Marktgröße und Marktanteil der indischen Kühlkettenlogistik

Indischer Markt für Kühlkettenlogistik (2026–2031)
Bild © Mordor Intelligence. Wiederverwendung erfordert Namensnennung gemäß CC BY 4.0.

Analyse des indischen Marktes für Kühlkettenlogistik von Mordor Intelligence

Die Marktgröße der indischen Kühlkettenlogistik soll von 23,28 Milliarden USD im Jahr 2025 und 24,85 Milliarden USD im Jahr 2026 auf 33,12 Milliarden USD bis 2031 anwachsen und dabei zwischen 2026 und 2031 eine CAGR von 5,91 % verzeichnen.

Der indische Markt für Kühlkettenlogistik entwickelt sich rasant, da die Nachfrage nach temperaturgesteuerten Lieferketten in der Lebensmittelverarbeitung, der Pharmaindustrie und der landwirtschaftlichen Distribution zunimmt. Angesichts hoher Produktionsmengen verderblicher Waren und Impfstoffe sind effiziente Kühllagerhaltung und Kühltransport entscheidend geworden, um die Produktqualität zu erhalten und Lieferkettenverluste zu reduzieren. Die Expansion des organisierten Einzelhandels, von Online-Lebensmittelplattformen und der Nachfrage nach verarbeiteten Lebensmitteln treibt Investitionen in integrierte Kühlketteninfrastruktur in ganz Indien weiter voran. Darüber hinaus unterstützt die zunehmende Beteiligung privater Logistikanbieter den Aufbau moderner Kühlhäuser und Kühlfahrzeugflotten. Regionale Ungleichgewichte bei der Kühlkapazität und hohe Infrastrukturkosten beeinflussen jedoch weiterhin das Tempo der Marktentwicklung.

Wichtigste Erkenntnisse des Berichts

  • Die Kühllagerhaltung führte den Marktanteil der indischen Kühlkettenlogistik mit einem Anteil von 41,24 % im Jahr 2025 an, während Mehrwertdienste bis 2031 mit der schnellsten CAGR von 5,34 % wuchsen.  
  • Gefrorene Temperaturzonen beanspruchten 51,47 % der Kapazität im Jahr 2025; Kühlanlagen verzeichneten die schnellste CAGR von 6,13 % bis 2031.  
  • Milchprodukte und Speiseeis machten 23,89 % der Marktgröße der indischen Kühlkettenlogistik im Jahr 2025 aus, während Pharmazeutika und Biologika die höchste CAGR von 6,20 % bis 2031 aufweisen.  
  • Westindien trug 22,78 % des Umsatzes im Jahr 2025 bei; für Ostindien wird eine CAGR von 6,01 % zwischen 2026 und 2031 prognostiziert.  
  • Snowman Logistics, DHL Supply Chain India und TCI Express kontrollierten zusammen den Großteil des Marktanteils, was eine fragmentierte Landschaft widerspiegelt, die nach wie vor regionale Spezialisten begünstigt.

Hinweis: Die Marktgrößen- und Prognosezahlen in diesem Bericht werden mithilfe des proprietären Schätzrahmens von Mordor Intelligence erstellt und mit den neuesten verfügbaren Daten und Erkenntnissen bis 2026 aktualisiert.

Segmentanalyse

Nach Servicetyp: Mehrwertdienste steigern die Margen

Die Kühllagerhaltung machte 41,24 % des Marktanteils der indischen Kühlkettenlogistik im Jahr 2025 aus, unterstützt durch kartoffelzentrierte Einrichtungen in Uttar Pradesh und Punjab. Mehrwertdienste sind zwar kleiner, werden aber bis 2031 mit der schnellsten CAGR von 5,34 % prognostiziert, da Kunden zunehmend Reifekammern, Kommissionierung und Exportdokumentation nachfragen. TCI Express eröffnete im Dezember 2025 ein 150.000 Quadratfuß großes GDP-konformes Lager in Gurugram, um seine Premium-Pharmaroute zu verankern, während Snowman Logistics nun ERP-verknüpfte Datenlogger in 277 Kühlfahrzeugen für Echtzeittransparenz integriert. Die Bündelung von Dienstleistungen steigert den Ertrag, da Aktivitäten wie Schockfrosten Gebühren von bis zu 40 % über der einfachen Lagerung erzielen. Da das NCCD Dachsolaranlagen und Robotik vorantreibt, ist der indische Markt für Kühlkettenlogistik bereit, mehr hybride Einrichtungen zu sehen, die Lagerung und Hochdurchsatzverarbeitung verbinden.

Obwohl Mehrzweckhallen die Kapazität dominieren, steigt auch die Transportnachfrage. Das NCCD prognostiziert, dass lkw-bezogene Projekte von rund 19.000 im Jahr 2024 auf über 33.000 bis 2031 steigen werden. Mahindra Logistics plant 7 Millionen Quadratfuß neuer Fläche in Kolkata, Guwahati und Agartala, und DHL Supply Chain India hat 500 Millionen EUR für 12 Millionen Quadratfuß mit Roboterkommissioniersystemen eingeplant. Diese Schritte unterstreichen einen Wandel von Einzelwarenlagern hin zu durchgängigen, technologiereichen Lösungen, die GDP-Konformität gewährleisten und Exportverträge sichern.

Indischer Markt für Kühlkettenlogistik: Marktanteil nach Servicetyp
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Nach Temperaturtyp: Gekühlte Zonen gewinnen Marktanteile

Gefrierräume (−18 °C bis 0 °C) kontrollierten 51,47 % der Kapazität im Jahr 2025, was die Dominanz von Speiseeis, Tiefkühlprodukten, Fleisch und Meeresfrüchten widerspiegelt. Dennoch sind Kühlkammern (0 °C bis 5 °C) das am schnellsten wachsende Teilsegment, das mit einer CAGR von 6,13 % aufgrund von Frischprodukten, Fertiggerichten und empfindlichen Arzneimitteln expandiert. Quick-Commerce-Hubs widmen nun bis zu 60 % der Bodenfläche gekühlten Regalen, was Anbieter dazu zwingt, flexible Regale hinzuzufügen, die zwischen Temperaturbereichen wechseln können. Betreiber wie Snowman bauen bereits Mehrzonen-Hallen, sodass ein einzelnes Dock sowohl −20 °C- als auch +4 °C-Fracht versenden kann, was die Anlagenauslastung verbessert. Tiefgefrierräume unter −20 °C sind zwar noch eine Nische, nehmen aber in Pharmaclustern zu, da mRNA-Impfstoffe skalieren.

Der indische Markt für Kühlkettenlogistik für gekühlte Produkte soll stark wachsen, da städtische Verbraucher auf Premium-Salate, Beeren und Milchgetränke umsteigen. Rekonfigurierbare Kühlung, energieeffiziente Kompressoren und Solarmodule senken die Betriebskosten, die nach wie vor die größte Hürde für eine breitere Kühlabdeckung in Städten der zweiten Kategorie darstellen. Da Obstexporteure von Luft- auf Seefracht umsteigen, um Kosten zu senken, sollten Controlled-Atmosphere-Kühlcontainer bis 2031 höhere Importvolumina verzeichnen.

Nach Anwendung: Pharma überholt Milchprodukte

Milchprodukte und Speiseeis machten 23,89 % der Marktgröße der indischen Kühlkettenlogistik im Jahr 2025 aus, verankert durch Amuls täglichen Milchpool von 18 Millionen Litern und Mother Dairys Sammlung von 3 Millionen Litern. Pharmazeutika und Biologika sind jedoch bereit, mit einer CAGR von 6,20 % alle anderen Kategorien zu übertreffen, da GDP-Normen, Auftragsforschung und Exportvolumina konvergieren. Das Express-Pharmanetzwerk von TCI Express und die GDP-validierten Räume von Snowman bedienen Impfstoffhersteller, die nicht einmal ±2 °C-Schwankungen tolerieren können. Obst und Gemüse bleiben mengenmäßig groß, doch unzureichende Kühlabdeckung verursacht nach wie vor zweistellige Verderbnisraten, was den Umsatzanteil drückt.

Fleisch, Geflügel und Meeresfrüchte generierten im Geschäftsjahr 2023–24 einen Exportwert von 7,37 Milliarden USD, und die Behörde für die Entwicklung des Exports von Meeresprodukten führt strenge Temperaturprüfungen in Häfen durch. Fertiggerichte und Backwaren reiten auf der Welle der Urbanisierung und der Nachfrage nach Einzelportionen, was FMCG-Konzerne dazu veranlasst, mehrjährige Lagermietverträge abzuschließen. Letztendlich verschiebt sich der Anwendungsmix hin zu höhermargigen Pharma- und Gartenbauladungen, die eine enge Temperaturkontrolle und digitale Compliance-Nachweise belohnen.

Indischer Markt für Kühlkettenlogistik: Marktanteil nach Anwendung
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Geografische Analyse

Westindien erzielte 22,78 % des Umsatzes im Jahr 2025 dank des Containergewichts von JNPT und dem 9,18 Milliarden USD schweren Vadhavan-Megahafen, der bis 2040 23,2 Millionen TEU hinzufügen wird[3]Ministerium für Häfen, Schifffahrt und Wasserwege, "Detaillierter Projektbericht zum Vadhavan-Hafen," shipmin.gov.in. Gujarats Dholera-Investitionszone und der Mundra-Hafen beschleunigen Kühlcontainer für Milch- und Obstexporteure, während hohe Grundstücks- und Energiekosten in Mumbai Dachsolar-Nachrüstungen und Automatisierung zur Margensicherung fördern. Ostindien hingegen soll bis 2031 die schnellste CAGR von 6,01 % verzeichnen, da Sagarmala-Mittel den Kolkata-Hafen modernisieren und die Act-East-Politik die Straßenverbindungen nach Assam, Meghalaya und Tripura verbessert. Mahindra Logistics fügt 7 Millionen Quadratfuß in Kolkata, Guwahati und Agartala hinzu, und Snowmans 5.152-Paletten-Standort in Guwahati markiert sein erstes gemietetes Objekt in der Region.

Nordindien beherbergt nach wie vor fast drei Viertel der nationalen Lagerkapazität, größtenteils Kartoffelsilos in Uttar Pradesh und Punjab, doch die Auslastung fällt außerhalb des Erntezeitraums unter 50 %. Die neue Gurugram-Anlage von TCI Express soll den Gürtel in Richtung Premium-Pharmaladungen verschieben. Südindien profitiert von den Biotech-Clustern in Hyderabad und Bengaluru sowie von Meeresexporten über Kochi und Chennai, was eine Mehrtempera­turnachfrage aufrechterhält. Zentralindien bleibt unterversorgt; PMKSY bietet nun 50 % Projektzuschüsse plus eine Transportsubvention, um Investoren nach Madhya Pradesh und Chhattisgarh zu locken. Betreiber, die Hub-and-Spoke-Modelle aufbauen, die Tier-2-Städte mit Farmclustern verbinden, sind daher am besten positioniert, um latente Produktströme zu erschließen.

Wettbewerbslandschaft

Indiens Kühlkette bleibt fragmentiert: 8.698 Lager im ganzen Land bieten 395 Lakh Tonnen Lagerkapazität, doch die fünf größten Akteure kontrollieren zusammen kaum 20 Lakh Tonnen. Snowman Logistics betreibt 45 Lager und 277 Kühlfahrzeuge mit vollständiger IoT-Transparenz, doch sein Gewinn im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2025 fiel um 79 % infolge schwächerer Auslastung, was den Preisdruck in standardisierten Routen unterstreicht. DHL Supply Chain India hat 500 Millionen EUR für 12 Millionen Quadratfuß eingeplant, die Robotergreifarms und autonome Schlepper beherbergen werden, was die Technologieanforderungen für lokale Platzhirsche erhöht. TCI Express investierte 42 Millionen USD in einen Pharma-Hub in Gurugram und integrierte Datenlogger in sein Netzwerk, um ein zweistelliges Wachstum im Bereich klinischer Studien zu erzielen.

Unternehmen der zweiten Reihe wie ColdEx und Cold Star konkurrieren über Tarife und verfügen oft nicht über die Bilanz, um Solarmodule oder Mehrzonen-Kühlanlagen einzusetzen. Einige gehen daher Partnerschaften mit Software-Start-ups ein, die Sensorkits vermieten und Rückfrachten über digitales Matching aggregieren. Der Konsolidierungsdruck steigt. Mahindra Logistics zielt darauf ab, die Kühlkapazität durch den Erwerb regionaler Lager zu verdoppeln, und CONCOR Cold Chain nutzt 60 Bahnterminals, um multimodale Korridore auszubauen. Trotz dieser Schritte halten kartoffellastige Kapazitäten und unterschiedliche staatliche Vorschriften die Wettbewerbsintensität des indischen Marktes für Kühlkettenlogistik moderat, was wendigen Spezialisten Raum lässt, regionale Nischen zu besetzen.

Die erfolgreichsten Strategien verbinden nun Anlagenbesitz mit Technologielizenzierung. Akteure, die auf Blockchain-gestützte Rückverfolgbarkeit und intelligente Kompressormessung setzen, gewinnen Premium-Verträge von Exporteuren und Pharmaunternehmen. Diejenigen, die keine Upgrades finanzieren können, sehen sich mit Margenerosion konfrontiert, da Kunden manuelle Protokolle und Papierbescheinigungen zunehmend ablehnen. Insgesamt neigt sich die Landschaft hin zu Full-Service-Netzwerken mit hoher Energieeffizienz, die eine lückenlose Temperaturgenauigkeit im großen Maßstab garantieren können.

Marktführer der indischen Kühlkettenlogistikbranche

  1. Snowman Logistics Ltd

  2. ColdEx Logistics Pvt Ltd

  3. TCI Express Ltd

  4. DHL Supply Chain India

  5. Mahindra Logistics Ltd

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktkonzentration der indischen Kühlkettenlogistik
Bild © Mordor Intelligence. Wiederverwendung erfordert Namensnennung gemäß CC BY 4.0.

Jüngste Branchenentwicklungen

  • Dezember 2025: TCI Express eröffnete ein 150.000 Quadratfuß großes GDP-konformes Lager in Gurugram als Teil eines Investitionsplans von 42 Millionen USD, um ein jährliches Wachstum von 10–15 % im Express-Pharmavolumen zu erzielen.
  • Januar 2024: Snowman Logistics eröffnete einen gemieteten Standort mit 5.152 Paletten in Guwahati, seinen ersten im Nordosten, und erhöhte damit die nationale Kapazität auf über 141.000 Paletten.
  • Oktober 2024: APEDA führte das i-CAS-Halal-Zertifizierungssystem ein, das Exportdokumentationsfehler für Fleischfracht um 50,5 % gegenüber 2022 reduzierte.
  • Mai 2024: Das NCCD veröffentlichte technische Richtlinien, die Dachsolaranlagen und zentrale IoT-Dashboards empfehlen, die bis 2031 voraussichtlich 876 GWh einsparen werden.

Inhaltsverzeichnis des Branchenberichts zur indischen Kühlkettenlogistik

1. Einleitung

  • 1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
  • 1.2 Umfang der Studie

2. Forschungsmethodik

3. Zusammenfassung für die Geschäftsleitung

4. Marktlandschaft

  • 4.1 Marktübersicht
  • 4.2 Markttreiber
    • 4.2.1 Expansion des organisierten Einzelhandels und der Distribution von gefrorenem FMCG
    • 4.2.2 Staatliche Unterstützung durch das PMKSY-Kühlketteninfrastrukturprogramm
    • 4.2.3 Steigende Nachfrage nach Pharma- und Impfstoff-Kühllieferketten
    • 4.2.4 Wachstum der E-Commerce-Lebensmittel- und Tiefkühlkostlieferung
    • 4.2.5 Einführung von IoT und Echtzeit-Temperaturüberwachung
    • 4.2.6 Zunehmende Exporte verderblicher Waren in den Nahen Osten und nach Südostasien
  • 4.3 Markthemmnisse
    • 4.3.1 Hohe Anfangsinvestitionen für Kühlkettenanlagen
    • 4.3.2 Begrenzte Kühllagerpräsenz in Tier-3-Städten und ländlichen Gebieten
    • 4.3.3 Saisonale Nachfrageschwankungen, die zu Unterauslastung führen
    • 4.3.4 Verderbnisrisiken durch Temperaturabweichungen während des Transports
  • 4.4 Wert- und Lieferkettenanalyse
  • 4.5 Regulatorisches Umfeld
  • 4.6 Technologischer Ausblick
  • 4.7 Fünf-Kräfte-Analyse nach Porter
    • 4.7.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.7.2 Verhandlungsmacht der Käufer
    • 4.7.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.7.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
    • 4.7.5 Wettbewerbsrivalität

5. Marktgröße und Wachstumsprognosen (Wert)

  • 5.1 Nach Servicetyp
    • 5.1.1 Kühllagerhaltung
    • 5.1.1.1 Öffentliche Lagerhaltung
    • 5.1.1.2 Private Lagerhaltung
    • 5.1.2 Kühltransport
    • 5.1.2.1 Straße
    • 5.1.2.2 Schiene
    • 5.1.2.3 See
    • 5.1.2.4 Luft
    • 5.1.3 Mehrwertdienste
  • 5.2 Nach Temperaturtyp
    • 5.2.1 Gekühlt (0–5 °C)
    • 5.2.2 Gefroren (−18–0 °C)
    • 5.2.3 Umgebungstemperatur
    • 5.2.4 Tiefgefroren / Ultrakalt (unter −20 °C)
  • 5.3 Nach Anwendung
    • 5.3.1 Obst & Gemüse
    • 5.3.2 Fleisch & Geflügel
    • 5.3.3 Fisch & Meeresfrüchte
    • 5.3.4 Milchprodukte & Speiseeis
    • 5.3.5 Backwaren & Süßwaren
    • 5.3.6 Fertiggerichte
    • 5.3.7 Pharmazeutika & Biologika
    • 5.3.8 Impfstoffe & Materialien für klinische Studien
    • 5.3.9 Chemikalien & Spezialmaterialien
    • 5.3.10 Sonstige verderbliche Waren
  • 5.4 Nach Region
    • 5.4.1 Nordindien
    • 5.4.1.1 Delhi-NCR
    • 5.4.1.2 Punjab
    • 5.4.1.3 Haryana
    • 5.4.1.4 Sonstige
    • 5.4.2 Südindien
    • 5.4.2.1 Karnataka
    • 5.4.2.2 Tamil Nadu
    • 5.4.2.3 Telangana
    • 5.4.2.4 Sonstige
    • 5.4.3 Westindien
    • 5.4.3.1 Maharashtra
    • 5.4.3.2 Gujarat
    • 5.4.3.3 Sonstige
    • 5.4.4 Ostindien
    • 5.4.4.1 Westbengalen
    • 5.4.4.2 Odisha
    • 5.4.4.3 Sonstige
    • 5.4.5 Zentralindien
    • 5.4.5.1 Madhya Pradesh
    • 5.4.5.2 Chhattisgarh

6. Wettbewerbslandschaft

  • 6.1 Marktkonzentration
  • 6.2 Strategische Maßnahmen
  • 6.3 Marktanteilsanalyse
  • 6.4 Unternehmensprofile (einschließlich globaler Überblick, Marktüberblick, Kernsegmente, Finanzdaten, strategische Informationen, Produkte & Dienstleistungen, jüngste Entwicklungen)
    • 6.4.1 Snowman Logistics Ltd
    • 6.4.2 ColdEx Logistics Pvt Ltd
    • 6.4.3 TCI Express Ltd
    • 6.4.4 DHL Supply Chain India
    • 6.4.5 Mahindra Logistics Ltd
    • 6.4.6 Gubba Cold Storage Ltd
    • 6.4.7 Cold Star Logistics Pvt Ltd
    • 6.4.8 CONCOR Cold Chain Logistics
    • 6.4.9 Crystal Logistics Cool Chain Ltd
    • 6.4.10 R. K. Foodland Pvt Ltd
    • 6.4.11 Indraprastha Cold Storage
    • 6.4.12 Arihant Cold Storage
    • 6.4.13 Godamwale
    • 6.4.14 Siddhi Cold Chain
    • 6.4.15 Coldrush Logistics
    • 6.4.16 Coldman Warehousing & Distribution
    • 6.4.17 Indicold Private Limited
    • 6.4.18 GK Cold Chain Solutions
    • 6.4.19 Transworld
    • 6.4.20 CEVA Logistics (Stellar Value Chain Solutions Pvt Ltd)

7. Marktchancen und Zukunftsausblick

  • 7.1 Bewertung von weißen Flecken und ungedecktem Bedarf

Berichtsumfang des indischen Marktes für Kühlkettenlogistik

Die Kühlkettenlogistik ermöglicht den sicheren Transport temperaturempfindlicher Waren und Produkte entlang der gesamten Lieferkette. Sie stützt sich stark auf die Wissenschaft, um die Beziehung zwischen Temperatur und Verderblichkeit zu bewerten und zu berücksichtigen. Der Bericht präsentiert eine umfassende Hintergrundanalyse des indischen Marktes für Kühlkettenlogistik, einschließlich einer Bewertung der Wirtschaft und des Beitrags der Sektoren, einer Marktübersicht, Marktgrößenschätzungen für Schlüsselsegmente, aufkommender Markttrends und Marktdynamiken.

Der Bericht über den indischen Markt für Kühlkettenlogistik ist segmentiert nach Servicetyp (Kühllagerhaltung, Kühltransport und Mehrwertdienste), nach Temperaturtyp (Gekühlt 0–5 °C, Gefroren −18–0 °C und weitere), nach Anwendung (Obst & Gemüse, Fleisch & Geflügel und weitere) sowie nach Geografie (Nordindien, Südindien, Westindien, Ostindien, Zentralindien). Die Marktprognosen werden in Wertangaben (USD) bereitgestellt.

Nach Servicetyp
KühllagerhaltungÖffentliche Lagerhaltung
Private Lagerhaltung
KühltransportStraße
Schiene
See
Luft
Mehrwertdienste
Nach Temperaturtyp
Gekühlt (0–5 °C)
Gefroren (−18–0 °C)
Umgebungstemperatur
Tiefgefroren / Ultrakalt (unter −20 °C)
Nach Anwendung
Obst & Gemüse
Fleisch & Geflügel
Fisch & Meeresfrüchte
Milchprodukte & Speiseeis
Backwaren & Süßwaren
Fertiggerichte
Pharmazeutika & Biologika
Impfstoffe & Materialien für klinische Studien
Chemikalien & Spezialmaterialien
Sonstige verderbliche Waren
Nach Region
NordindienDelhi-NCR
Punjab
Haryana
Sonstige
SüdindienKarnataka
Tamil Nadu
Telangana
Sonstige
WestindienMaharashtra
Gujarat
Sonstige
OstindienWestbengalen
Odisha
Sonstige
ZentralindienMadhya Pradesh
Chhattisgarh
Nach ServicetypKühllagerhaltungÖffentliche Lagerhaltung
Private Lagerhaltung
KühltransportStraße
Schiene
See
Luft
Mehrwertdienste
Nach TemperaturtypGekühlt (0–5 °C)
Gefroren (−18–0 °C)
Umgebungstemperatur
Tiefgefroren / Ultrakalt (unter −20 °C)
Nach AnwendungObst & Gemüse
Fleisch & Geflügel
Fisch & Meeresfrüchte
Milchprodukte & Speiseeis
Backwaren & Süßwaren
Fertiggerichte
Pharmazeutika & Biologika
Impfstoffe & Materialien für klinische Studien
Chemikalien & Spezialmaterialien
Sonstige verderbliche Waren
Nach RegionNordindienDelhi-NCR
Punjab
Haryana
Sonstige
SüdindienKarnataka
Tamil Nadu
Telangana
Sonstige
WestindienMaharashtra
Gujarat
Sonstige
OstindienWestbengalen
Odisha
Sonstige
ZentralindienMadhya Pradesh
Chhattisgarh

Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen

Wie groß ist der indische Markt für Kühlkettenlogistik im Jahr 2026?

Der indische Markt für Kühlkettenlogistik soll im Jahr 2026 einen Wert von 24,85 Milliarden USD erreichen und bis 2031 auf 33,12 Milliarden USD anwachsen.

Welcher Servicetyp führt den Markt derzeit an?

Die Kühllagerhaltung hält den größten Anteil von 41,24 %, während Mehrwertdienste mit einer CAGR von 5,34 % am schnellsten wachsen.

Was ist das am schnellsten wachsende Temperatursegment?

Kühlanlagen (0 °C bis 5 °C) expandieren mit einer CAGR von 6,13 %, angetrieben durch Frischprodukte, Fertiggerichte und Pharmaladungen.

Welche Anwendung wird den größten neuen Umsatz generieren?

Pharmazeutika und Biologika sollen bis 2031 mit einer CAGR von 6,20 % wachsen und damit Milchprodukte und Speiseeis übertreffen.

Warum beschleunigen sich die Investitionen in Ostindien?

Hafenmodernisierungen im Rahmen von Sagarmala und neue Lagerprojekte von Mahindra Logistics und Snowman treiben eine regionale CAGR von 6,01 % voran.

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