
Navigational Inertial Systems Marktanalyse von Mordor Intelligence
Der Navigational Inertial Systems Markt wird voraussichtlich einen CAGR von 5,55% während des Prognosezeitraums verzeichnen.
- INS ist ein autonomes System mit hervorragender Tarnung. Es ist unabhängig von externen Informationen, strahlt keine Energie in den Außenraum ab und ist daher auf See, im Luftraum oder unter der Erde einsetzbar. Da das Trägheitsnavigationssystem die Daten schnell aktualisiert und die Vorteile von Genauigkeit und Stabilität bei kleiner Größe und geringem Gewicht besitzt, kann es umfassende Navigationsdaten, wie z. B. den Standort, bereitstellen. Damit spielt das INS eine entscheidende Rolle in der militärischen und zivilen Navigation.
- So vergab beispielsweise die US-Marine einen Auftrag an Northrop Grumman Corporation zur Entwicklung des Ersatz-Trägheitsnavigationssystems (INS-R), das auf Kampf- und Versorgungsschiffen der Marine eingesetzt wird. INS-R bietet eine erhöhte Navigationsgenauigkeit in anspruchsvollen maritimen Kampfumgebungen.
- Trägheitsnavigationssysteme eignen sich auch für unbemannte Systeme und werden häufig auf unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) und unbemannten Unterwasserfahrzeugen (UUV) eingesetzt. Diese werden in der Öl- und Gasindustrie sowie in der Verteidigungsindustrie umfassend genutzt. UUVs werden im Verteidigungssektor hauptsächlich zur Bekämpfung, Entschärfung von Unterwasserminen und zur Hafensicherheit eingesetzt. Das in diesen unbemannten Systemen eingesetzte INS liefert bessere Navigation und genaue Positionsdaten. Dies wird voraussichtlich die Nachfrage im Prognosezeitraum ankurbeln.
- Es wird erwartet, dass zunehmende staatliche Maßnahmen zur Einführung unbemannter Fahrzeuge in verschiedenen Ländern das Wachstum des untersuchten Marktes beeinflussen werden. So hatte das US-Militär laut der Vereinigung für internationale unbemannte Fahrzeugsysteme im Jahr 2019 Ausgaben von 9,6 Milliarden USD (was einem Anstieg von 28% gegenüber dem Vorjahr entsprach) für unbemannte Fahrzeugsysteme vorgeschlagen.
- Das Trägheitsnavigationssystem wird zur Steuerung autonomer Fahrzeuge eingesetzt werden. Das INS, bestehend aus einer Trägheitsmesseinheit und anderen Sensoren, liefert die Positions-, Geschwindigkeits- und Lageinformationen eines Fahrzeugs. Aceinna brachte 2019 ein hochleistungsfähiges, zweiband-fähiges Echtzeit-kinematisches Trägheitsnavigationssystem mit integrierten Trägheitssensoren für Automobilanwendungen auf den Markt. Das Gerät INS1000 integriert Trägheitssensortechnologie mit neun Freiheitsgraden, um eine Koppelnavigationsleistung für Kraftfahrzeuge in GNSS-herausfordernden Umgebungen zu erzielen, wie z. B. auf stark baumgesäumten Straßen, in Tunneln, Unterführungen und auf Brücken.
- Automobilhersteller sahen sich jedoch aufgrund der COVID-19-Pandemie zunehmendem Druck ausgesetzt, ihre Fabriken zu schließen. Nachdem Regierungen empfohlen hatten, dass die Menschen so weit wie möglich zu Hause bleiben sollten, kam es zu Lieferkettenunterbrechungen in verschiedenen Branchen.
Globale Navigational Inertial Systems Markttrends und Erkenntnisse
Der Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungssektor dominiert den Markt für Trägheitsnavigationssysteme
- Neue Investitionen in militärische und marine Anwendungen fördern den Markt für Trägheitsnavigationssysteme. Der aufstrebende Luft- und Raumfahrtmarkt und technologische Fortschritte bei Navigationssystemen werden voraussichtlich den Markt weiter antreiben. Trägheitsnavigationssysteme liefern genaue Navigations- und Positionierungsinformationen an Kampfplattformen im Einsatz, sei es für deren Standort oder die Ausrichtung von Waffensystemen (Artillerie, Raketen usw.), Sensoren (Radare, Optronik usw.) oder die Waffen selbst. Sie leisten wertvolle Unterstützung für diese Systeme und gewährleisten dabei höchste Sicherheit. Bei fortschrittlichen Kampfflugzeugen wie dem Rafale bietet das INS vollständig autonomen Betrieb und Widerstandsfähigkeit gegen elektronische Kriegsführung. Der europäische Hubschrauber NH90 hat diese Technologie ebenfalls installiert.
- Flugzeugträger müssen das Navigationssystem des Schiffes mit denen seiner Flugzeuge harmonisieren. Ein Trägheitsnavigationssystem garantiert die Fähigkeit des Schiffes, in einer kritischen magnetischen Umgebung zu arbeiten, ohne die Leistung zu beeinträchtigen – eine ideale Lösung für U-Boote der neuen Generation. Auf dem Schlachtfeld müssen Artilleriesysteme außerordentliche Präzision und extreme Stoßfestigkeit bieten. Da der kommerzielle Luftfahrtmarkt aufgrund des exponentiellen Anstiegs des Fluggastaufkommens schneller wächst, steigt die Nachfrage nach neuen Flugzeugen von Jahr zu Jahr. Diese steigende Nachfrage wird voraussichtlich den Markt für INS in Navigationsqualität im Prognosezeitraum antreiben.
- Die steigenden Militärausgaben in mehreren Regionen ebnen den Weg für Technologien wie Drohnen/unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs). Darüber hinaus nimmt der Einsatz von Trägheitsnavigationssystemen in herkömmlichen Kampfflugzeugen erheblich zu. Die oben genannten Faktoren erzeugen auch volumenmäßig eine exponentielle Nachfrage nach Trägheitsnavigationssystemen. Diese Lösungen, die auf Anwendungen basierend eine minimale Standardisierung aufweisen, sind in hohem Maße anpassbar. Die Hersteller stehen jedoch häufig vor der Herausforderung langer Produktionszeiten, was dazu führt, dass die Technologie bis zum Ende des Produktionszeitraums veraltet ist.
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Nordamerika wird den größten Marktanteil halten
- Es wird erwartet, dass das nordamerikanische Segment einen erheblichen Anteil am Gesamtmarkt ausmacht. Die primäre Nachfrage der Region nach Trägheitssystemen wird im Verteidigungssektor beobachtet, um Kampfplattformen im Einsatz genaue Navigations- und Positionierungsinformationen bereitzustellen.
- Taktische Trägheitsnavigationssysteme sind kampferprobte Lösungen, die vom US-Militär eingesetzt werden. Da der Militärsektor gesicherte Positionierungs- und Navigationslösungen fordert, wird die Nachfrage nach INS-Systemen voraussichtlich schnell steigen.
- Es gibt auch eine Nachfrage nach Trägheitssystemen im US-amerikanischen Seefahrtsektor, hauptsächlich aufgrund des erneuerten Schwerpunkts auf Ölexplorationsaktivitäten. Darüber hinaus erfordern die Explorationsaktivitäten von Ölplattformen hochleistungsfähige Gyroskope und Beschleunigungsmesser, um das richtige eigenständige Sensorsystem bereitzustellen; Trägheitsmesseinheiten und Trägheitsgyroskope bieten genaue Lösungen für die Plattformstabilisierung, bei der eine hervorragende Biassstabilität in Anwendungen wie Offshore-Ölplattformen unerlässlich ist.
- Da Offshore-Öl und -Gas in den Vereinigten Staaten einen erheblichen Teil der Öl- und Gasversorgung des Landes ausmachen und große Öl- und Gasreservoirs unter dem Meer vor der Küste von Louisiana, Texas, Kalifornien und Alaska gefunden wurden, ist die Nachfrage nach Trägheitssystemen und -ausrüstungen höher.
- Unternehmen in der Region investieren in die Entwicklung neuer Produkte, um den Bedürfnissen der Endnutzerbranchen gerecht zu werden. So brachte beispielsweise Northrop Grumman Corporation, ein Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungstechnologieunternehmen, im Jahr 2019 SeaFIND (Maritimes Faseroptisches Trägheitsnavigationssystem mit Datenverteilung) auf den Markt, ein Trägheitsnavigationssystem der nächsten Generation für maritime Anwendungen. Dies ist ideal für Anwendungen, bei denen niedrige Kosten sowie reduzierte Anforderungen an Größe, Gewicht und Leistung entscheidend sind.
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Wettbewerbslandschaft
Der Navigational Inertial Systems Markt ist mäßig konzentriert mit einer Reihe von wichtigen Akteuren im Markt.
- September 2020: Northrop Grumman Corporation gab bekannt, dass das Unternehmen den Meilenstein der kritischen Designüberprüfung (CDR) für das eingebettete globale Positionierungssystem (GPS)/Trägheitsnavigationssystem (INS)-Modernisierungsprogramm, auch bekannt als EGI-M, erfolgreich abgeschlossen hat.
- Juli 2020: Honeywell erweiterte sein Navigationsangebot durch die Einführung des HGuide n380, eines neuen Trägheitsnavigationssystems, das Position, Ausrichtung und Geschwindigkeit eines Objekts wie einem autonomen Fahrzeug oder unbemannten Luftfahrzeug (UAV) kommuniziert.
Führende Unternehmen im Navigational Inertial Systems Markt
Northrop Grumman Corporation
MEMSIC Inc.
Tersus GNSS
Honeywell International Inc.
Inertial Sense Inc.
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Aktuelle Branchenentwicklungen
- August 2020: VectorNav Technologies, LLC stellte eine neue Linie von Miniatur-Trägheitsmesseinheiten und GNSS/Trägheitsnavigationssystemprodukten vor: das VectorNav Tactical Embedded.
- Februar 2020: Die US-Luftwaffe vergab an Honeywell einen GPS-Trägheitsnavigationsvertrag im Wert von 3,52 Milliarden USD für die Folgeproduktion und Aufrechterhaltung des eingebetteten GPS-Trägheitsnavigationssystems Modernisierung (EGI/EGI-M).
Umfang des globalen Navigational Inertial Systems Marktberichts
Ein Trägheitsnavigationssystem (INS) ist ein Navigationshilfsmittel, das einen Computer mit Bezug auf den Berechnungsprozess verwendet, der zur Steuerung der Anfangsgeschwindigkeit und -position eines sich bewegenden Objekts unabhängig von externen Positionen eingesetzt wird und stabile Plattformtechniken nutzt. Die Trägheitssensoren im System sind auf einer konstanten Stufe installiert und durch mechanische Isolierung von der Rotationsbewegung des Fahrzeugs getrennt, was eine bessere Systemintegrität bietet und es dem Navigationssystem ermöglicht, kurze GPS-Ausfälle mit hoher Genauigkeit zu überbrücken.
| Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung |
| Marine |
| Automobil |
| Industrie |
| Sonstige Endnutzerbranchen |
| MEMS |
| Optische Gyroskope (FOG, RLG) |
| Sonstige (Schwingungsbasiert, DTG-Gyroskop, Akustische Gyroskope usw.) |
| Nordamerika |
| Europa |
| Asien-Pazifik |
| Rest der Welt |
| Endnutzerbranche | Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung |
| Marine | |
| Automobil | |
| Industrie | |
| Sonstige Endnutzerbranchen | |
| Art des Gyrosystems | MEMS |
| Optische Gyroskope (FOG, RLG) | |
| Sonstige (Schwingungsbasiert, DTG-Gyroskop, Akustische Gyroskope usw.) | |
| Geografie | Nordamerika |
| Europa | |
| Asien-Pazifik | |
| Rest der Welt |
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle Navigational Inertial Systems Markt?
Der Navigational Inertial Systems Markt wird voraussichtlich einen CAGR von 5,55% während des Prognosezeitraums (2025–2030) verzeichnen.
Wer sind die wichtigsten Akteure im Navigational Inertial Systems Markt?
Northrop Grumman Corporation, MEMSIC Inc., Tersus GNSS, Honeywell International Inc. und Inertial Sense Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die im Navigational Inertial Systems Markt tätig sind.
Welche Region wächst am schnellsten im Navigational Inertial Systems Markt?
Asien-Pazifik wird voraussichtlich im Prognosezeitraum (2025–2030) den höchsten CAGR verzeichnen.
Welche Region hat den größten Anteil am Navigational Inertial Systems Markt?
Im Jahr 2025 entfällt auf Nordamerika der größte Marktanteil im Navigational Inertial Systems Markt.
Welche Jahre deckt dieser Navigational Inertial Systems Markt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Navigational Inertial Systems Markts für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des Navigational Inertial Systems Markts für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Navigational Inertial Systems Branchenbericht
Statistiken für den Navigational Inertial Systems Marktanteil, die Marktgröße und die Umsatzwachstumsrate 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse des Navigational Inertial Systems Markts umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.

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