Marktgrößen- und Marktanteilsanalyse für Navigations-Inertialsysteme – Wachstumstrends und -prognosen (2024 – 2029)

Der Markt für Navigations-Inertialsysteme wird im Prognosezeitraum 2021–2026 voraussichtlich eine CAGR von 5,55 % verzeichnen.

Marktgröße für Navigations-Inertialsysteme

Marktgröße für Navigations-Inertialsysteme
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Studienzeitraum 2019 - 2029
Basisjahr für die Schätzung 2023
CAGR 5.55 %
Schnellstwachsender Markt Asien-Pazifik
Größter Markt Nordamerika
Marktkonzentration Mittel

Hauptakteure

Hauptakteure des Marktes für Navigations-Inertialsysteme

*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

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Marktanalyse für Navigations-Inertialsysteme

Der Markt für Trägheitsnavigationssysteme wird im Prognosezeitraum (2021–2026) voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 5,55 % wachsen. Ein Trägheitsnavigationssystem (INS) ist eine Navigationstechnik, bei der Beschleunigungsmesser und Gyroskope Messungen liefern und verwendet werden, um die Ausrichtung und Position eines Objekts relativ zu einem bekannten Startpunkt, einer bekannten Ausrichtung und einer bekannten Geschwindigkeit zu verfolgen.

  • INS ist ein autonomes System mit hervorragender Tarnung. Es ist unabhängig von jeglichen externen Informationen, strahlt keine Energie in den Außenraum ab und ist daher im Meer, im Luftraum oder im Untergrund anwendbar. Da das Trägheitsnavigationssystem die Daten schnell aktualisiert und die Vorteile von Genauigkeit und Stabilität bei geringer Größe und geringem Gewicht bietet, kann es umfassende Navigationsdaten, beispielsweise den Standort, bereitstellen. Daher spielt das INS eine entscheidende Rolle in der militärischen und zivilen Navigation.
  • Beispielsweise vergab die US-Marine einen Auftrag an die Northrop Grumman Corporation zur Entwicklung des Ersatz-Trägheitsnavigationssystems (INS-R), das auf Kampf- und Unterstützungsschiffen der Marine eingesetzt wird. INS-R bietet eine erhöhte Navigationsgenauigkeit in anspruchsvollen Seekampfumgebungen.
  • Trägheitsnavigationssysteme eignen sich auch für unbemannte Systeme und werden häufig bei unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) und unbemannten Unterwasserfahrzeugen (UUV) eingesetzt. Diese werden in großem Umfang in der Öl- und Gasindustrie sowie in der Verteidigungsindustrie eingesetzt. UUVs werden hauptsächlich für Gegenangriffe, die Deaktivierung von Unterwasserminen und die Hafensicherung im Verteidigungsbereich eingesetzt. Das in diesen unbemannten Systemen eingesetzte INS sorgt für eine bessere Navigation und genaue Positionsdaten. Es wird erwartet, dass dies die Nachfrage im Prognosezeitraum ankurbeln wird.
  • Es wird erwartet, dass zunehmende staatliche Maßnahmen zur Einführung unbemannter Fahrzeuge in verschiedenen Ländern das Wachstum des untersuchten Marktes beeinflussen werden. Beispielsweise hatte das US-Militär nach Angaben der Association for Unmanned Vehicle Systems International vorgeschlagen, im Jahr 2019 9,6 Milliarden US-Dollar (was einem Anstieg von 28 % gegenüber dem Vorjahr entspricht) für unbemannte Fahrzeugsysteme auszugeben.
  • Das Trägheitsnavigationssystem wird zur Führung autonomer Autos eingesetzt. Das INS, bestehend aus einer Trägheitsmesseinheit und anderen Sensoren, liefert die Positions-, Geschwindigkeits- und Lageinformationen eines Fahrzeugs. Aceinna brachte 2019 ein leistungsstarkes kinematisches Echtzeit-Trägheitsnavigationssystem mit Dualband und integrierten Trägheitssensoren für Automobilanwendungen auf den Markt. Das Gerät INS1000 verfügt über eine Trägheitssensortechnologie mit neun Freiheitsgraden, um eine Koppelnavigation für Kraftfahrzeuge in Umgebungen mit GNSS-Anforderungen wie stark von Bäumen gesäumten Straßen, Tunneln, Unterführungen und Brücken zu erreichen.
  • Aufgrund der COVID-19-Pandemie standen die Automobilhersteller jedoch unter erhöhtem Druck, ihre Fabriken zu schließen. Nachdem die Regierungen begonnen hatten, den Menschen zu empfehlen, so viel wie möglich in ihren Häusern zu bleiben, kam es in verschiedenen Branchen zu Unterbrechungen in der Lieferkette.

Markttrends für Navigations-Inertialsysteme

Der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungssektor dominiert den Markt für Trägheitsnavigationssysteme

  • Neue Investitionen in Militär- und Marineanwendungen fördern den Markt für Trägheitsnavigationssysteme. Es wird erwartet, dass der blühende Luft- und Raumfahrtmarkt und die technologischen Fortschritte bei Navigationssystemen den Markt weiter antreiben werden. Das Trägheitsnavigationssystem liefert genaue Navigations- und Positionierungsinformationen an Kampfplattformen, wenn sie an Missionen beteiligt sind, sei es für deren Position oder die Ausrichtung von Waffensystemen (Artillerie, Raketen usw.), Sensoren (Radar, Optronik usw.) oder Waffen selbst. Sie leisten wertvolle Unterstützung für diese Systeme und sorgen gleichzeitig für höchste Sicherheit. Bei fortschrittlichen Jägern wie der Rafale bietet INS einen völlig autonomen Betrieb und Widerstand gegen elektronische Kriegsführung. Auch der europäische Hubschrauber NH90 hat diese Technologie eingebaut.
  • Flugzeugträger müssen das Navigationssystem des Schiffes mit dem seiner Flugzeuge harmonisieren. Ein Trägheitsnavigationssystem garantiert die Fähigkeit des Schiffes, in einer kritischen magnetischen Umgebung zu arbeiten, ohne die Leistung zu beeinträchtigen, eine ideale Lösung für U-Boote der neuen Generation. Auf dem Schlachtfeld müssen Artilleriesysteme außergewöhnliche Präzision und extreme Schockresistenz bieten. Da der kommerzielle Luftfahrtmarkt aufgrund des exponentiellen Anstiegs des Fluggastverkehrs immer schneller wächst, steigt die Nachfrage nach neuen Flugzeugen von Jahr zu Jahr. Es wird erwartet, dass diese steigende Nachfrage den INS-Markt für Navigationsgeräte im Prognosezeitraum ankurbeln wird.
  • Die steigenden Militärausgaben in mehreren Regionen ebnen den Weg für Technologien wie Drohnen/Unmanned Aerial Vehicles (UAVs). Darüber hinaus nimmt der Einsatz des Trägheitsnavigationssystems in herkömmlichen Kampfflugzeugen deutlich zu. Die oben genannten Faktoren führen auch volumenmäßig zu einer exponentiellen Nachfrage nach Trägheitsnavigationssystemen. Diese Lösungen verfügen über eine minimale Standardisierung basierend auf Anwendungen und sind in hohem Maße anpassbar. Allerdings stellt die lange Produktionszeit die Hersteller oft vor große Herausforderungen, was dazu führt, dass die Technologie am Ende der Produktionszeit veraltet ist.​
Markttrends für Navigations-Inertialsysteme

Nordamerika soll maximalen Marktanteil halten

  • Es wird erwartet, dass das nordamerikanische Segment einen erheblichen Anteil am Gesamtmarkt ausmachen wird. Der Hauptbedarf der Region an Trägheitssystemen wird im Verteidigungssektor beobachtet, um Kampfplattformen bei Einsätzen genaue Navigations- und Positionierungsinformationen bereitzustellen.​
  • Trägheitstaktische Navigationssysteme sind kampferprobte Lösungen der US-Armee. Da der militärische Sektor sichere Positionierungs- und Navigationslösungen verlangt, wird erwartet, dass die Nachfrage nach INS-Systemen schnell steigen wird.​
  • Auch im maritimen Sektor der USA besteht eine Nachfrage nach Trägheitssystemen, vor allem aufgrund der erneuten Konzentration auf Ölexplorationsaktivitäten. Darüber hinaus erfordern die Explorationsaktivitäten von Bohrinseln leistungsstarke Gyroskope und Beschleunigungsmesser, um das richtige eigenständige Sensorsystem und die richtige Trägheitsmesseinheit bereitzustellen, und Trägheitsgyroskope bieten genaue Lösungen für die Plattformstabilisierung, bei denen eine hervorragende Vorspannungsstabilität in Anwendungen wie z Offshore-Ölplattformen.​
  • Da Offshore-Öl und -Gas in den Vereinigten Staaten einen erheblichen Teil der Öl- und Gasversorgung des Landes ausmachen und vor der Küste von Louisiana, Texas, Kalifornien und Alaska große Öl- und Gasvorkommen unter dem Meer liegen, ist die Nachfrage nach Trägheitssystemen und -ausrüstung groß höher.​
  • Unternehmen in der Region investieren in die Entwicklung neuer Produkte, um den Bedürfnissen der vertikalen Endverbraucher gerecht zu werden. Beispielsweise brachte Northrop Grumman Corporation, ein Unternehmen für Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungstechnologie, im Jahr 2019 SeaFIND (Sea Fiber Optic Inertial Navigation with Data Distribution) auf den Markt, ein maritimes Trägheitsnavigationssystem der nächsten Generation. Dies ist ideal für Anwendungen, bei denen niedrige Kosten und reduzierte Größen-, Gewichts- und Leistungsanforderungen von entscheidender Bedeutung sind.​
Marktwachstum für Navigations-Inertialsysteme

Überblick über die Branche der Navigations-Inertialsysteme

Der Markt für Navigations-Inertialsysteme weist eine mäßige Konzentration mit einer Reihe wichtiger Marktteilnehmer auf.

  • September 2020 Die Northrop Grumann Corporation gab bekannt, dass sie den Meilenstein der kritischen Designprüfung (CDR) für das Programm zur Modernisierung eingebetteter globaler Positionierungssysteme (GPS)/inertialer Navigationssysteme (INS) oder EGI-M erfolgreich abgeschlossen hat.
  • Juli 2020 Honeywell erweitert sein Navigationsangebot durch die Einführung des HGuide n380, eines neuen Trägheitsnavigationssystems, das die Position, Ausrichtung und Geschwindigkeit eines Objekts wie eines autonomen Fahrzeugs oder eines unbemannten Luftfahrzeugs (UAV) kommuniziert.

Marktführer für Navigations-Inertialsysteme

  1. Northrop Grumman Corporation

  2. MEMSIC Inc.

  3. Tersus GNSS

  4. Honeywell International Inc.

  5. Inertial Sense Inc.

*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Northrop Grumman Corporation, MEMSIC In, Tersus GNSS, Honeywell International Inc, Inertial Sense Inc.
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Marktnachrichten für Navigations-Inertialsysteme

  • August 2020 VectorNav Technologies, Llc stellt eine neuartige Produktreihe von Miniatur-Trägheitsmesseinheiten und GNSS-/Trägheitsnavigationssystemen vor VectorNav Tactical Embedded.
  • Februar 2020 USAF erteilt Honeywell einen GPS-Inertial-Navigationsauftrag im Wert von 3,52 Milliarden US-Dollar für die Folgeproduktion und Wartung des Embedded GPS Inertial Navigation System Modernization (EGI/EGI-M).

Marktbericht für Navigations-Inertialsysteme – Inhaltsverzeichnis

  1. 1. EINFÜHRUNG

    1. 1.1 Studienannahmen und Marktdefinition

      1. 1.2 Umfang der Studie

      2. 2. FORSCHUNGSMETHODIK

        1. 3. ZUSAMMENFASSUNG

          1. 4. MARKTEINBLICKE

            1. 4.1 Marktübersicht

              1. 4.2 Branchenattraktivität – Fünf-Kräfte-Analyse von Porter

                1. 4.2.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten

                  1. 4.2.2 Verhandlungsmacht der Käufer

                    1. 4.2.3 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer

                      1. 4.2.4 Wettberbsintensität

                        1. 4.2.5 Bedrohung durch Ersatzprodukte

                        2. 4.3 Technologie-Schnappschuss

                          1. 4.4 Bewertung der Auswirkungen von COVID-19 auf den INS-Markt

                          2. 5. Marktdynamik

                            1. 5.1 Marktführer

                              1. 5.2 Marktbeschränkungen

                              2. 6. MARKTSEGMENTIERUNG

                                1. 6.1 Endverbraucherindustrie

                                  1. 6.1.1 Luft- und Raumfahrt und Verteidigung

                                    1. 6.1.2 Marine

                                      1. 6.1.3 Automobil

                                        1. 6.1.4 Industriell

                                          1. 6.1.5 Andere Endverbraucherbranchen

                                          2. 6.2 Art des Gyro-Systems

                                            1. 6.2.1 MEMS

                                              1. 6.2.2 Optische Kreisel (FOG, RLG)

                                                1. 6.2.3 Andere (Vibrationsbasiert, DTG-Gyro, Akustik-Gyros usw.)

                                                2. 6.3 Erdkunde

                                                  1. 6.3.1 Nordamerika

                                                    1. 6.3.2 Europa

                                                      1. 6.3.3 Asien-Pazifik

                                                        1. 6.3.4 Rest der Welt

                                                      2. 7. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

                                                        1. 7.1 Firmenprofile

                                                          1. 7.1.1 Honeywell International Inc.

                                                            1. 7.1.2 Northrop Grumman Corporation

                                                              1. 7.1.3 Novatel Inc

                                                                1. 7.1.4 MEMSIC Inc.

                                                                  1. 7.1.5 Tersus GNSS Inc.

                                                                    1. 7.1.6 Lord Microstrain (Parker Hannifin Corp.)

                                                                      1. 7.1.7 Inertial Sense LLC

                                                                        1. 7.1.8 Oxford Technical Solutions Ltd

                                                                          1. 7.1.9 Aeron Systems Pvt. Ltd

                                                                        2. 8. INVESTITIONSANALYSE

                                                                          1. 9. ZUKUNFT DES MARKTES

                                                                            bookmark Sie können Teile dieses Berichts kaufen. Überprüfen Sie die Preise für bestimmte Abschnitte
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                                                                            Ein Trägheitsnavigationssystem (INS) ist eine Navigationshilfe, die einen Computer in Bezug auf den Berechnungsprozess verwendet, der zur Steuerung der Anfangsgeschwindigkeit und Position eines sich bewegenden Objekts unabhängig von externen Positionen verwendet wird und stabile Plattformtechniken verwendet. Die Trägheitssensoren im System sind auf einer konstanten Stufe installiert und mechanisch von der Drehbewegung des Fahrzeugs isoliert, was eine bessere Systemintegrität gewährleistet und es dem Navigationssystem ermöglicht, kurze GPS-Ausfälle mit hoher Genauigkeit zu überstehen.

                                                                            Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Navigations-Inertialsysteme

                                                                            Der Markt für Navigations-Inertialsysteme wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 5,55 % verzeichnen.

                                                                            Northrop Grumman Corporation, MEMSIC Inc., Tersus GNSS, Honeywell International Inc., Inertial Sense Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Navigations-Inertialsysteme tätig sind.

                                                                            Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.

                                                                            Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil am Markt für Navigations-Inertialsysteme.

                                                                            Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Navigations-Inertialsysteme für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Navigations-Inertialsysteme für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.

                                                                            Branchenbericht für Navigations-Inertialsysteme

                                                                            Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Navigations-Inertialsystemen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der Navigations-Inertialsysteme umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.

                                                                            close-icon
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