Markt-Snapshot

Study Period: | 2016 - 2026 |
Fastest Growing Market: | Asia Pacific |
Largest Market: | Asia Pacific |
CAGR: | > 3 % |
Major Players![]() *Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
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Marktübersicht
Der Markt für Reibungsmodifikatoren wird im Prognosezeitraum (2021-2026) voraussichtlich eine CAGR von über 3 % verzeichnen.
Der Markt wurde 2020 durch COVID-19 negativ beeinflusst. Reibungsmodifizierer sind Additive, die hauptsächlich in Schmierstoffen der Automobilindustrie verwendet werden. Aufgrund des Pandemie-Szenarios wurde der Passagierflugverkehr während der Sperrung vorübergehend eingestellt, und selbst nach der Sperrung entschieden sich die Menschen nicht dafür, häufig mit Fluggesellschaften oder Privatfahrzeugen zu reisen. Dies führte somit zu einem Rückgang des Verbrauchs von Schmierstoffen für die Luftfahrt sowie von Automobilschmierstoffen, was sich wiederum negativ auf die Nachfrage nach Schmierstoffadditiven wie Reibungsmodifikatoren auswirkt.
- Kurzfristig wird erwartet, dass zunehmende Anwendungen für kraftstoffeffiziente Schmierstoffe das Wachstum des Marktes vorantreiben werden.
- Es wird erwartet, dass die rückläufige Automobilindustrie, die zunehmende Nutzung von Elektrofahrzeugen und die negativen Auswirkungen der COVID-19-Pandemie das Wachstum des Marktes behindern werden.
- Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik den Markt dominiert und im Prognosezeitraum wahrscheinlich auch die höchste CAGR verzeichnen wird.
Umfang des Berichts
Reibungsmodifikatoren sind Verschleißschutzadditive, die verwendet werden, um die Reibung zwischen zwei Kontaktflächen durch die Änderung des Reibungskoeffizienten zu minimieren. Die Moleküle eines Reibungsmodifizierers bestehen aus zwei verschiedenen Teilen, einem ist der Polkopf, der sich an die Metalloberflächen anlagert, und der andere ist ein löslicher Ölschwanz. Neben der Verringerung der Reibung können sie auch als Korrosionsinhibitoren und Antioxidantien wirken. Der Markt für Reibungsmodifikatoren ist nach Typ, Endverbraucherbranche und Geografie segmentiert. Nach Typ wird der Markt in organische und anorganische unterteilt. Nach Endverbraucherbranchen ist der Markt in Automobil-, Industrie-, Schifffahrts- und andere Endverbraucherbranchen unterteilt. Der Bericht deckt auch die Marktgröße und Prognosen für den Markt für Reibungsmodifikatoren in 15 Ländern in wichtigen Regionen ab. Für jedes Segment,
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Organic | |
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Automotive | |
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Wichtige Markttrends
Zunehmender Einsatz im Industriebereich
- Reibungsmodifizierer sind Additive, die üblicherweise in Schmierstoffanwendungen verwendet werden, um den Reibungskoeffizienten zu verringern und die Schmierfähigkeit und Energieeffizienz in Maschinen zu verbessern.
- Reibungsmodifizierer werden auch als Grenzschmieradditive bezeichnet. Zur Reibungsminderung werden Ester, Fettsäuren und andere Feststoffe wie Graphit und Molybdän eingesetzt.
- Anorganische Reibungsmodifizierer sind sehr gefragt und werden für verschiedene industrielle Anwendungen eingesetzt. Laut dem National Bureau of Statistics of China wurde die chinesische Industrieproduktion im Jahr 2020 im Vergleich zum Vorjahr um etwa 2,4 % gesteigert. Darüber hinaus wurde die Industrieproduktion im Dezember 2020 gegenüber dem Vorjahr um 7,3 % gesteigert, nachdem im Vormonat ein Anstieg von 7 % gegenüber dem Vorjahr zu verzeichnen war, was zu einem Anstieg der Nachfrage nach Reibungsmodifizierern für verschiedene industrielle Anwendungen führte .
- Reibungsmodifizierer werden Schmiermitteln zugesetzt, die in Verbrennungsmotoren und Getrieben verwendet werden. Zu den Hauptanwendungen von Reibungsmodifikatoren gehören automatische und manuelle Getriebe, Hydrauliksysteme, Stoßdämpfer und Metallbearbeitungsanwendungen.
- Die Eigenschaften von Reibungsmodifikatoren helfen bei der Verringerung der Reibung und der Erhöhung der Kraftstoffeffizienz, und sie können auch Metallkratzer verhindern, Motorverschleiß und -geräusche reduzieren und dazu beitragen, Graufleckigkeit auf Metalloberflächen zu verhindern, wenn sie in Schmiermitteln für Industriegetriebe verwendet werden.
- Im Jahr 2019 erzielte der Bergbau-, Steinbruch- und Fertigungssektor von 27 Mitgliedsländern der Europäischen Union (EU-27) einen Gesamtproduktionsumsatz von rund 5.915,87 Mrd. USD. Die jahresdurchschnittliche Industrieproduktion für das Jahr 2020 ging im Vergleich zu 2019 im Euroraum (EU-16) um 8,7 % und in der EU (EU-27) um 8 % zurück.
- Die Auswirkungen von COVID-19 führten in allen Regionen zu Schließungen von Produktions- und Fertigungseinheiten. Aus diesem Grund ist in letzter Zeit ein geschätzter Rückgang der Verwendung und Nachfrage nach Reibungsmodifizierern aus verschiedenen Sektoren zu verzeichnen.
- Daher wird erwartet, dass die oben genannten Faktoren in den kommenden Jahren einen erheblichen Einfluss auf den Markt haben werden.

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Region Asien-Pazifik, um den Markt zu dominieren
- Aufgrund des hoch entwickelten Automobilsektors in China, Indien und Japan sowie der Schifffahrts- und Industriesektoren in der Region in den letzten Jahren wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum den Weltmarkt dominieren wird.
- Der asiatisch-pazifische Raum ist der größte Schmierstoffverbraucher in der Region und der Welt, gefolgt von Europa. Der Ausbruch von COVID-19 hat derzeit das Wirtschaftswachstum aller Länder beeinträchtigt, da fast alle Fertigungs- und Dienstleistungssektoren aufgrund von Sperrungen gestoppt wurden.
- Es wird erwartet, dass die Expansion der Schifffahrtsindustrie im asiatisch-pazifischen Raum die Nachfrage nach Reibungsmodifikatoren erhöhen wird. Laut Marine Insight sind Südkorea, China und Japan führende Länder in der Produktion und Nutzung verschiedener Schiffe für unterschiedliche Zwecke.
- Laut OICA dominierte der asiatisch-pazifische Raum in den letzten Jahren die globale Automobilproduktion. China ist der weltweit größte Automobilhersteller mit einem Produktionsvolumen von 25,75 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2019 und erreichte 25,23 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2020, was einer Rückgangsrate von etwa 2 % entspricht. Dies führte somit zu einem leichten Rückgang des Schmierstoffverbrauchs, was sich wiederum negativ auf die Marktnachfrage nach Friction Modifier-Additiven auswirkt.
- Reibungsmodifizierer helfen auch der Luft- und Raumfahrtbranche bei der Steigerung der Treibstoffeffizienz. Die Luft- und Raumfahrtindustrie im asiatisch-pazifischen Raum verzeichnete in den vergangenen Jahren ein ordentliches Wachstum. Aus diesem Grund wurden in dieser Region mehr Reibungsmodifikatoren verwendet. Laut Boeing werden ab dem Jahr 2019 etwa 25 % des weltweiten Flugverkehrs innerhalb Asiens geflogen, und es wird prognostiziert, dass sich der Wert in den nächsten zwei Jahrzehnten auf 35 % des gesamten weltweiten Flugverkehrs ändern wird, was den höchsten Anteil des Intra-Flugverkehrs ausmachen wird -regionale Flugreisen weltweit. Die Asien-Pazifik-Region wird in den nächsten zwei Jahrzehnten (zwischen 2019 und 2038) 17.390 Auslieferungen neuer Flugzeuge erhalten, was die Gesamtzahl der Flugzeugflotten auf 19.420 erhöhen wird.
- Inländische indische Linienfluggesellschaften beförderten im Jahr 2020 63 Millionen Passagiere, mit einer Rückgangsrate von 57 % im Vergleich zum Vorjahr.
- Daher wird erwartet, dass die oben genannten Faktoren in den kommenden Jahren einen erheblichen Einfluss auf den Markt haben werden.

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Wettbewerbslandschaft
Der Markt für Reibungsmodifikatoren ist von Natur aus teilweise konsolidiert, wobei nur wenige Hauptakteure auf dem Markt konkurrieren. Einige der großen Unternehmen sind unter anderem BASF SE, Croda International PLC, Afton Chemical, ADEKA CORPORATION und Chevron Corporation.
Hauptakteure
BASF SE
Croda International Plc
Afton Chemical
ADEKA CORPORATION
Chevron Corporation
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Wettbewerbslandschaft
Der Markt für Reibungsmodifikatoren ist von Natur aus teilweise konsolidiert, wobei nur wenige Hauptakteure auf dem Markt konkurrieren. Einige der großen Unternehmen sind unter anderem BASF SE, Croda International PLC, Afton Chemical, ADEKA CORPORATION und Chevron Corporation.
Table of Contents
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET DYNAMICS
4.1 Drivers
4.1.1 Increasing Applications for Fuel Efficient Lubricants
4.1.2 Other Drivers
4.2 Restraints
4.2.1 Declining Automotive Industry
4.2.2 Growing Electric Vehicles Usage
4.2.3 Negative Impact of COVID-19
4.2.4 Other Restraints
4.3 Industry Value Chain Analysis
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
4.4.2 Bargaining Power of Buyers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
4.4.5 Degree of Competition
5. MARKET SEGMENTATION
5.1 Types
5.1.1 Organic
5.1.2 Inorganic
5.2 End-user Industry
5.2.1 Automotive
5.2.2 Industrial
5.2.3 Marine
5.2.4 Other End-user Industries
5.3 Geography
5.3.1 Asia-Pacific
5.3.1.1 China
5.3.1.2 India
5.3.1.3 Japan
5.3.1.4 South Korea
5.3.1.5 Rest of Asia-Pacific
5.3.2 North America
5.3.2.1 United States
5.3.2.2 Canada
5.3.2.3 Mexico
5.3.3 Europe
5.3.3.1 Germany
5.3.3.2 United Kingdom
5.3.3.3 Italy
5.3.3.4 France
5.3.3.5 Rest of Europe
5.3.4 South America
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 Argentina
5.3.4.3 Rest of South America
5.3.5 Middle-East and Africa
5.3.5.1 Saudi Arabia
5.3.5.2 South Africa
5.3.5.3 Rest of Middle-East and Africa
6. COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Market Share (%) Analysis**/Ranking Analysis
6.3 Strategies Adopted by Leading Players
6.4 Company Profiles
6.4.1 ABITEC
6.4.2 ADEKA CORPORATION
6.4.3 Afton Chemical
6.4.4 BASF SE
6.4.5 BRB International
6.4.6 Chevron Corporation
6.4.7 Croda International PLC
6.4.8 CSW Industrials Inc.
6.4.9 The Lubrizol Corporation
6.4.10 Multisol
6.4.11 Royal Dutch Shell PLC
*List Not Exhaustive7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
Frequently Asked Questions
Was ist der Untersuchungszeitraum dieses Marktes?
Der Markt für Reibungsmodifikatoren wird von 2018 bis 2028 untersucht.
Wie hoch ist die Wachstumsrate des Friction Modifiers-Marktes?
Der Markt für Reibungsmodifikatoren wächst in den nächsten 5 Jahren mit einer CAGR von >3 %.
Welche Region hat die höchste Wachstumsrate auf dem Friction Modifiers-Markt?
Der asiatisch-pazifische Raum wächst von 2018 bis 2028 mit der höchsten CAGR.
Welche Region hat den größten Anteil am Friction Modifiers-Markt?
Asien-Pazifik hält 2021 den höchsten Anteil.
Wer sind die wichtigsten Hersteller auf dem Friction Modifiers-Markt?
BASF SE, Croda International Plc, Afton Chemical, ADEKA CORPORATION und Chevron Corporation sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Reibungsmodifizierer tätig sind.