Analyse der Marktgröße und des Anteils der Fertigfahrzeuglogistik - Wachstumstrends und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für die Logistik von Fertigfahrzeugen

Zunehmende Einführung der Blockchain-Technologie in der Fertigfahrzeuglogistik

Mit 5G-Netzen können sich mehr Geräte miteinander verbinden, was das Senden und Empfangen von Daten erleichtert. Drahtlose Konnektivität ist für ein besseres Benutzererlebnis in vernetzten Autos unerlässlich. Viele Unternehmen im Telekommunikationssektor entwickeln 5G, um die Effizienz und Sicherheit vernetzter Fahrzeuge zu verbessern. Nach Angaben der International 5G Automotive Association kann die zukünftige 5G-Technologie rund 68 % der Unfälle verhindern. So haben sich die EU und Südkorea auf eine Zusammenarbeit bei der 5G-Forschung geeinigt und jeweils 782 Mio. USD und 1,5 Mrd. USD an Finanzmitteln für lokale 5G-Initiativen zugesagt. Darüber hinaus dürften die zunehmende Cloud-Nutzung und die Einführung neuer Cloud-Rechenzentren attraktive Wachstumsmöglichkeiten für den Ausbau der Datenspeicherung durch das Internet der Dinge schaffen.

Einige Marktteilnehmer nutzen diese Technologie, um jede Fahrzeugeinheit in Echtzeit zu verfolgen und Transaktionen automatisch zu verwalten. Es wird erwartet, dass die Blockchain-Technologie einen großen Einfluss auf das Autologistikgeschäft haben wird. Die zunehmende Einführung dieser modernen Technologien ermöglicht besser strukturierte Abläufe, die die Marktexpansion in den nächsten Jahren vorantreiben werden.

APAC-Region ist führend auf dem Logistikmarkt für Fertigfahrzeuge

• Mit der wachsenden Bevölkerung steigt auch die Nachfrage nach effizienter Mobilität. Die Gegend ist dafür bekannt, einige der lukrativsten Automobilhersteller der Welt zu beherbergen. Der Automobilsektor, der sowohl die Herstellung von Kraftfahrzeugen als auch von Aftermarket-Komponenten umfasst, schafft mit seinem hohen Produktionsniveau eine große Anzahl von Verkäufen von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen für die Region. Infolgedessen ist es ein kritischer Sektor für viele Volkswirtschaften im asiatisch-pazifischen Raum. Viele Länder des asiatisch-pazifischen Raums zeichnen sich als bedeutende Konkurrenten auf dem Automobilmarkt aus.
• Japan, China und Südkorea verfügen alle über robuste Automobilbauunternehmen. Die Toyota Motor Corporation of Japan ist gemessen am Marktwert der zweitgrößte Fahrzeughersteller der Welt. Während Japan über hochwertige Fahrzeugmarken verfügt, produziert China die meisten Automobile der Welt. Die chinesische Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) hat ihre Einnahmen ständig gesteigert, mit nur einer winzigen Rezession in den letzten Jahren, während die südkoreanische Hyundai Motor Company der größte Autohersteller des Landes ist.
• Darüber hinaus umfasst die Region China und Indien, die rund 34 % der weltweiten Automobilproduktion ausmachen. Während des Zeitraums der Prognose wird erwartet, dass der Markt aufgrund von Investitionen sowohl von Unternehmen als auch von der Regierung sowie von ausländischen Direktinvestitionen wachsen wird. So genehmigte das Unionskabinett beispielsweise das produktionsgebundene Anreizsystem (PLI) für die Automobil- und Autozulieferindustrie. Das PLI-Programm für den Automobilsektor (eine Investition von 3,5 Milliarden US-Dollar) bietet finanzielle Anreize von bis zu 18 %, um die lokale Herstellung innovativer Automobiltechnologiegüter zu fördern und Investitionen in die Wertschöpfungskette der Automobilherstellung anzuziehen.