| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 4.00% |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Komplettcontainerladungen (FCL) in Europa
Es wird erwartet, dass der europäische Markt für Vollcontainerladungen im Prognosezeitraum 2022-2027 mit einer CAGR von mehr als 4 % wachsen wird.
Die COVID-19-Krise hat die Nachfrage und das Angebot auf dem europäischen Markt für Komplettcontainerladungen (FCL) grundlegend gestört. Nach Jahren pandemiebedingter Verluste verzeichneten die großen europäischen Nordrange-Häfen im Jahr 2021 Zuwächse beim Fracht- und Containerumschlag und sind damit wieder auf dem richtigen Weg, um 2019 das Niveau vor der Pandemie zu erreichen.
Die Digitalisierung hat in den letzten Jahren in der Transportbranche an Bedeutung gewonnen. Wirtschaftswachstum, Bevölkerungswachstum und Industrialisierungswachstum sind wichtige Treiber der Marktexpansion. Antwerpen, Rotterdam, Hamburg, Piräus und Bremerhaven gehören zu den größten und verkehrsreichsten der 20 großen Seehäfen Europas, die Containerladungen umschlagen können. Die Mitgliedsunternehmen des weltweiten Spediteurnetzwerks können Ihnen Speditionsdienstleistungen zu allen wichtigen Seehäfen Europas anbieten, separate Container für FCL-Sendungen beladen oder Ihre Fracht mit der anderer Kunden für LCL-Sendungen zusammenführen. 40% Marktwachstum wird von Europa auf dem Seefrachtspeditionsmarkt beigesteuert.
Zu den Vorteilen von FCL-Sendungen gehört eine schnellere Lieferzeit, da der Container unterwegs nicht geöffnet werden muss. FCL-Seefracht, Bahnfracht und LKW-Fracht werden alle auf unterschiedliche Weise transportiert. Trotzdem ist der Versand per Schiff die beliebteste Art.
Markttrends für Vollcontainerladungen (FCL) in Europa
Wachsende Nachfrage nach FCL-Transporten durch die Eisenbahn in Europa
Der Schienenverkehr spielt eine strategische Rolle als Landbrücke zwischen Europa und Asien und bietet regelmäßige Sendungen, minimale Transitzeiten und stabile Preise. Ein weiterer Schwerpunkt im Jahr 2021 war die Diversifizierung der Güterlieferrouten, wobei die Verbesserung der Eisenbahnlogistik durch die Häfen und Terminals des Kaliningrader Gebiets im Mittelpunkt stand. Es wird erwartet, dass das schnelle Wachstum der Unterhaltungselektronikindustrie und der Einsatz von Softwarelösungen das Wachstum des Schienengüterverkehrsmarktes im Prognosezeitraum ankurbeln werden.
Hersteller und Vertreiber von Unterhaltungselektronik nutzen Schienengüterverkehrsdienste, um die pünktliche Lieferung ihrer Waren an die Kunden sicherzustellen. Daher wird prognostiziert, dass der Markt für Schienengüterverkehr im Prognosezeitraum erheblich von der steigenden Nachfrage nach Unterhaltungselektronik profitieren wird. Der Großteil der Frachtbasis der transportierten Waren bestand aus Kleidung, Kunststoffen und Eisenmetallprodukten sowie mechanischen, elektrischen und Kommunikationsgeräten, Fahrzeugen und Reparaturteilen, verschiedenen medizinischen und chirurgischen Instrumenten, Möbeln und Beleuchtungsgeräten.
Darüber hinaus werden verschiedene Initiativen von Regierungsbehörden ergriffen, um den FCL-Markt für Schienengüterverkehr weiter zu beschleunigen. Mit der zunehmenden Industrialisierung und der wachsenden Kundennachfrage gewinnt beispielsweise der Schienengüterverkehr deutlich an Dynamik.
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Größte Containerhäfen in Europa im Jahr 2021, basierend auf dem Durchsatz (in Millionen TEU)
Im Jahr 2021 importierte die EU Waren im Wert von rund 1,1 Billionen Euro und exportierte Fracht im Wert von etwa 956 Milliarden Euro auf dem Seeweg. Der Rotterdamer Hafen war im Jahr 2021 der größte Containerhafen der Europäischen Union und schlug Container im Wert von rund 15,3 Millionen TEU um. Die Nachfrage nach dem Rotterdamer Hafen ist darauf zurückzuführen, dass das umfangreiche Schienennetz des Landes den Rotterdamer Hafen auch effizient mit seinem Hinterland verbindet, wobei die Dienste häufig bis zu den Lagertoren reichen. Der Hafen Rotterdam setzt autonome Kräne und Container-LKWs ein, um Fracht innerhalb des Terminals zu transportieren, und setzt KI auch für seinen digitalen intelligenten Hafenbetrieb ein.
Der Hafen von Antwerpen, der an zweiter Stelle steht, fertigte rund 12 Millionen TEU Container ab. Im Jahr 2021 erreichte der weltweite Containerumschlag rund 849 Millionen TEU.
Nach einem Rückgang von 3,2 Prozent im Jahr 2020 aufgrund von COVID-19 erholte sich Rotterdam im Jahr 2021 stark und behauptete seinen Status als führender europäischer Containerhafen. Im Hafen von Antwerpen sank der Containerumschlag aufgrund des Krieges zwischen Russland und der Ukraine auf 2,73 Millionen Twenty-Foot Equivalent Unit (TEU).
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Europa Full Container Load (FCL) Branchenübersicht
Der europäische Markt für Komplettcontainerladungen ist von Natur aus fragmentiert, mit einer Mischung aus globalen und regionalen Akteuren. Es wird erwartet, dass der Markt in Europa im Prognosezeitraum 2022-2027 aufgrund mehrerer Faktoren wie E-Commerce, Technologieintegration und wachsender Volkswirtschaften wachsen wird.
Technologien sind eines der wichtigsten Unterscheidungsmerkmale auf dem Logistikmarkt, und die führenden Wettbewerber streben danach, sich durch die Einführung neuer und fortschrittlicher Technologien auf dem Markt zu entwickeln.
Zu den Hauptakteuren auf dem Markt gehören Kühne + Nagel International AG, DHL, DB Schenker, DSV Global, Bolloré Logistics, C. H. Roinson, XPO Logistics, United Parcel Service (UPS), Yusen Logistics, Mallory Alexander usw.
Europa Marktführer für Vollcontainerladungen (FCL)
-
Kuehne + Nagel International AG
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DHL
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DB Schenker
-
DSV Global
-
Bolloré Logistics
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Europa Full Container Load (FCL) Marktnachrichten
März 2021 Die Mission von DIGILOGIC (arbeitet an einem Radar für intelligente Logistiktechnologie) ist es, die Zusammenarbeit und strategische Partnerschaften zwischen europäischen und afrikanischen Digital Innovation Hubs (DIHs) zu stärken und Startups, KMUs und Innovatoren den Weg zu ebnen, in enger Zusammenarbeit mit Branchen und Unternehmen an intelligenten Logistiklösungen zusammenzuarbeiten, um langfristige Rentabilität und Erfolg zu gewährleisten.
Dezember 2021 Girteka Logistics (europäisches Transportunternehmen) wurde als eines der ersten Straßengüterverkehrsunternehmen mit dem Green Carrier-Zertifikat ausgezeichnet. Das Zertifikat wurde von dem in Deutschland ansässigen Logistikunternehmen geschaffen, um seine Subunternehmer zu zertifizieren und seinen Stakeholdern Offenheit in Bezug auf seine Nachhaltigkeitsziele zu bieten. Das Unternehmen Girteka Logistics bewegt jedes Jahr über 900.000 Vollcontainerladungen (FCLs).
Branchensegmentierung der europäischen Vollcontainerladung (FCL)
Der Versand von Vollcontainerladungen (FCL) ist eine Art des Warentransports, die häufig von Kunden genutzt wird, die große, sperrige Gegenstände umladen müssen oder ein riesiges Warenvolumen haben, das einen ganzen Container füllen kann.
Der europäische Markt für Komplettcontainerladungen ist unterteilt nach Service (Transport, Spedition und andere Dienstleistungen (einschließlich Mehrwertdienste wie Dokumentation, Zollabfertigung usw.), nach Endbenutzer (Automobil, Chemie, FMCG (schnelllebige Konsumgüter), Einzelhandel (Hypermarkt, Supermarkt, Convebience Stores und E-Commerce), Mode und Lifestyle (Bekleidung und Schuhe), Kühlcontainer (Obst, Gemüse, Pharma, Fleisch, Fisch, Meeresfrüchte), Technologie (Unterhaltungselektronik, Haushaltsgeräte) und andere Endbenutzer) und nach Ländern (Deutschland, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Russland, übriges Europa).
Der Bericht behandelt auch die Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen für den europäischen Markt für Vollcontainerladungen (FCL) im Wert (Mrd. USD) für alle oben genannten Segmente.
| Nach Service | Transport |
| Speditions- und andere Dienstleistungen (einschließlich Mehrwertdienste wie Dokumentation, Zollabfertigung usw.) | |
| Nach Endbenutzer | Automobilindustrie |
| Chemikalien | |
| FMCG (Fast Moving Consumer Goods) – schnelldrehende Konsumgüter | |
| Einzelhandel (Hypermarkt, Supermarkt, Convenience Stores und E-Commerce) | |
| Mode & Lifestyle (Bekleidung und Schuhe) | |
| Kühltransporte (Obst, Gemüse, Pharmazeutika, Fleisch, Fisch, Meeresfrüchte) | |
| Technologie (Unterhaltungselektronik, Haushaltsgeräte) | |
| Andere Endbenutzer | |
| Land | Deutschland |
| Großbritannien | |
| Frankreich | |
| Russland | |
| Rest von Europa |
Nach Service
| Transport |
| Speditions- und andere Dienstleistungen (einschließlich Mehrwertdienste wie Dokumentation, Zollabfertigung usw.) |
Nach Endbenutzer
| Automobilindustrie |
| Chemikalien |
| FMCG (Fast Moving Consumer Goods) – schnelldrehende Konsumgüter |
| Einzelhandel (Hypermarkt, Supermarkt, Convenience Stores und E-Commerce) |
| Mode & Lifestyle (Bekleidung und Schuhe) |
| Kühltransporte (Obst, Gemüse, Pharmazeutika, Fleisch, Fisch, Meeresfrüchte) |
| Technologie (Unterhaltungselektronik, Haushaltsgeräte) |
| Andere Endbenutzer |
Land
| Deutschland |
| Großbritannien |
| Frankreich |
| Russland |
| Rest von Europa |
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Europa Full Container Load (FCL) Marktforschung FAQs
Wie groß ist der aktuelle europäische Markt für Vollcontainerladungen (FCL)?
Der europäische Markt für Vollcontainerladungen (FCL) wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 4 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem europäischen Markt für Vollcontainerladungen (FCL)?
Kuehne + Nagel International AG, DHL, DB Schenker, DSV Global, Bolloré Logistics sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem europäischen Markt für Vollcontainerladungen (FCL) tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region auf dem europäischen Markt für Vollcontainerladungen (FCL)?
Es wird geschätzt, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024-2029) mit der höchsten CAGR wachsen wird.
Welche Region hat den größten Anteil am europäischen Markt für Vollcontainerladungen (FCL)?
Im Jahr 2024 hat Nordamerika den größten Marktanteil auf dem europäischen Markt für Vollcontainerladungen (FCL).
Welche Jahre deckt dieser europäische Markt für Vollcontainerladungen (FCL) ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des europäischen Marktes für Vollcontainerladungen (FCL) für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Vollcontainerladungen (FCL) in Europa für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Branchenbericht für die europäische Vollcontainerladung (FCL)
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von 2024 in Europa für Vollcontainerladungen (FCL), erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der europäischen Vollcontainerladung (FCL) enthält einen Marktprognoseausblick bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.
