Größe und Marktanteil des kanadischen Reise- und Tourismusmarkts

Kanadischer Reise- und Tourismusmarkt (2026–2031)
Bild © Mordor Intelligence. Wiederverwendung erfordert Namensnennung gemäß CC BY 4.0.

Analyse des kanadischen Reise- und Tourismusmarkts von Mordor Intelligence

Die Größe des kanadischen Reise- und Tourismusmarkts soll von 94,68 Milliarden USD im Jahr 2025 auf 98,52 Milliarden USD im Jahr 2026 wachsen und bis 2031 bei einer CAGR von 4,06 % über den Zeitraum 2026–2031 einen Wert von 120,23 Milliarden USD erreichen. Das Wachstum wird durch die bundesstaatliche Tourismuswachstumsstrategie 2030 unterstützt, die bis 2028 108 Millionen USD für regionale Infrastruktur, Arbeitskräftequalifikation und Destinationsentwicklung bereitstellt, einschließlich einer Zuweisung für von Indigenen geleitete Initiativen[1]Innovation, Wissenschaft und Wirtschaftliche Entwicklung Kanada, „Kanada 365, die Welt jeden Tag willkommen heißen”, Regierung von Kanada, ised-isde.canada.ca. Die Vereinfachung des Einreiseverfahrens durch die eTA-Richtlinienaktualisierung im März 2025 verringert Hindernisse für geprüfte Fernreisende und sorgt kurzfristig für einen Anstieg der internationalen Ankünfte. Kapazitätsengpässe an wichtigen Drehkreuzen bestehen weiterhin und können den kurzfristigen Aufwärtstrend dämpfen, da die Slot-Vergabe an überlasteten Flughäfen nach wie vor eine Hürde für neue Fluggesellschaften darstellt und die zusätzlichen Sitzplätze selbst bei starker Nachfrage begrenzt. 

Wichtigste Erkenntnisse des Berichts

  • Nach Dienstleistungen führte der Transport mit einem Anteil von 42,63 % am kanadischen Reise- und Tourismusmarkt im Jahr 2025, während die Kategorie Sonstiges bis 2031 mit einer CAGR von 5,10 % wuchs. 
  • Nach Typ hielt Urlaub und Freizeit im Jahr 2025 einen Anteil von 45,27 % am kanadischen Reise- und Tourismusmarkt, während Abenteuer- und Ökotourismus bis 2031 eine CAGR von 5,37 % verzeichnete. 
  • Nach Buchungskanal entfielen auf Online-Reisebüros im Jahr 2025 42,95 % des kanadischen Reise- und Tourismusmarkts, mit einer CAGR von 5,01 % bis 2031. 
  • Nach Touristenherkunft stellten inländische Reisende im Jahr 2025 76,07 % des kanadischen Reise- und Tourismusmarkts, während internationale Ankünfte mit einer CAGR von 5,13 % bis 2031 zunahmen. 
  • Nach Geografie hielt Ontario im Jahr 2025 einen Anteil von 43,40 % am kanadischen Reise- und Tourismusmarkt, während British Columbia bis 2031 eine CAGR von 5,17 % verzeichnete.

Hinweis: Die Marktgröße und Prognosezahlen in diesem Bericht werden mithilfe des proprietären Schätzungsrahmens von Mordor Intelligence erstellt und mit den neuesten verfügbaren Daten und Erkenntnissen vom Januar 2026 aktualisiert.

Segmentanalyse

Nach Dienstleistungen: Erlebnisausgaben übertreffen den Transport

Der Transport dominierte 2025 mit einem Marktanteil von 42,63 % am kanadischen Reise- und Tourismusmarkt, da Fluggesellschaften ihre Netzwerke erweiterten und die Langstreckenverbindungen auf transatlantischen und transpazifischen Korridoren wiederherstellten. Air Canada erweiterte sein Netz für den Sommer 2026 auf 126 globale Destinationen, darunter neue Strecken ab Montreal und Toronto, die den direkten Zugang für europäische und Freizeitmärkte verbessern. WestJet kündigte neue Verbindungen von Toronto und Halifax zu mehreren europäischen Hauptstädten an, die die Reichweite neuerer Schmalrumpfflugzeuge für transatlantische Operationen nutzen. Diese Schritte erhöhen das Sitzplatzangebot auf Langstrecken und unterstützen eine breitere Verteilung der Besucher über die Eingangs-Drehkreuze hinaus. Gleichzeitig ist die Kategorie Sonstiges, die Erholung, Unterhaltung, Einkaufen und Kongressgebühren umfasst, mit einer CAGR von 5,10 % bis 2031 die am schnellsten wachsende Dienstleistungssparte, was auf eine stetige Verlagerung hin zu erlebnisorientierten Ausgaben im kanadischen Reise- und Tourismusmarkt hindeutet.

Beherbergungs- und Gaststättendienstleistungen spiegeln gemischte Bedingungen wider, die sich durch gezielte Programme verbessern. Destination British Columbia berichtet von starken Branchenbeiträgen und Beschäftigungswachstum, unterstützt durch koordiniertes Marketing und Produktentwicklung in verschiedenen Regionen. Durchsetzungsfinanzierung für Kurzzeitvermietungen soll das Angebot zugunsten regulierter Betreiber und Gemeinden neu ausrichten, was die Compliance verbessern und die Markttransparenz erhöhen soll. Die Margen im Gaststättengewerbe stehen weiterhin unter Druck, was die Öffnungszeiten und Menüstrategien beeinflusst, da Betreiber sich an Kosten und Arbeitsbedingungen anpassen. Die Erholung des Personenbahnverkehrs setzt sich trotz wetter- und arbeitsbedingter Störungen fort, und intermodale Programme erweitern das zugängliche Netz für Besucher. Der Nettoeffekt ist ein gesünderer Mix, der den kanadischen Reise- und Tourismusmarkt unterstützt, da die Erlebnisausgaben schneller wachsen als die reinen Transportausgaben.

Kanadischer Reise- und Tourismusmarkt: Marktanteil nach Dienstleistungen
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Nach Typ: Abenteuer- und Ökotourismus steigt dank indigener Dynamik

Urlaubs- und Freizeitreisen hielten 2025 einen Anteil von 45,27 % an der Typsegmentierung, während Abenteuer- und Ökotourismus mit einer CAGR von 5,37 % bis 2031 das schnellste Wachstum verzeichnete. Nationale Programme fördern kulturell authentische und wirkungsarme Reiserouten, und die Zertifizierung „Original Original” hilft Käufern, hochwertige von Indigenen geleitete Produkte zu identifizieren. Provinzielle Strategien finanzieren Festivals, Attraktionen und Saisonverlängerungen, die die Nachfrage außerhalb der Sommerspitzen aufrechterhalten und die Resilienz stärken. Geschäftsveranstaltungen erhalten zusätzliche Aufmerksamkeit durch nationale Mittel für die Gewinnung von Kongressen und Veranstaltungsort-Upgrades in Großstädten. Diese Mischung aus Freizeit- und ertragsstarken Segmenten stärkt den kanadischen Reise- und Tourismusmarkt, da sich die Produkte hin zu tieferem Engagement und verantwortungsvollem Reisen entwickeln.

Besuche bei Freunden und Verwandten sowie Geschäftsreisen profitieren von demografischen und politischen Rückenwinden, einschließlich Destinationsmarketing und globaler Konnektivität. Kongressinfrastrukturprojekte in wichtigen Märkten erschließen Kapazitäten für Großveranstaltungen und schaffen Spillover-Effekte für Beherbergung, Gastronomie und Attraktionen. Indigene Tourismusorganisationen priorisieren Ausbildung, Zertifizierung und Marktverknüpfungen, damit gemeinschaftsgeführte Angebote nachhaltig skalieren. Die Koordination auf Destinationsebene unterstützt ausgewogenes Wachstum über Saisons und Geografie hinweg, was die Erträge in einem vielfältigeren Produktmix stabilisiert. Zusammen unterstützen diese Elemente einen steigenden Anteil erlebnisorientierten Reisens in der kanadischen Reise- und Tourismusbranche, während die Kernfreizeitbasis erhalten bleibt.

Nach Buchungskanal: Online-Reisebüros behaupten digitale Dominanz

Online-Reisebüros hielten 2025 42,90 % der Buchungen und wachsen mit einer CAGR von 5,01 %, was die starke Nutzung von Aggregatoren durch Verbraucher für Suche, Preisfindung und Last-Minute-Planung widerspiegelt. Die Nutzung von Online-Reisebüros wird durch die mobile Nutzung und gebündelte Funktionen gestärkt, die Vergleich und Zahlung vereinfachen, während Anbieter in direkte Kanäle durch Treueprogramme und Verbesserungen des Bordprodukts investieren. Air Canada verbesserte sein Direktangebot 2025 durch Upgrades der Bordausstattung und die Einführung von schnellem WLAN in Nordamerika, um die Differenzierung zu erhöhen und Direktbuchungen zu stärken. Traditionelle Reisebüros behalten eine wertvolle Rolle bei komplexen Reiserouten und Geschäftsreisen, bei denen Sorgfaltspflicht, Visakoordination und ausgehandelte Tarife wichtig sind. Der Kanalmix balanciert daher die Reichweite von Aggregatoren mit anbietergeleitetem Erlebnis, was einen gesunden Vertriebsstapel im kanadischen Reise- und Tourismusmarkt unterstützt.

Anbieter setzen Direktbuchungsanreize und Servicegarantien ein, um die Konversionsrate von der Recherche zum Kauf auf eigenen Kanälen zu steigern. Online-Reisebüros investieren weiterhin in App-Erlebnisse und flexible Richtlinien, die kurzfristige Nachfrage und Workcation-Anwendungsfälle erfassen. Geschäftsreisen erholen sich mit einem Fokus auf Meetings und Kongresse, was die Bedeutung von Agenturunterstützung und maßgeschneidertem Content für Planer erhöht. Die breite Einführung digitaler Tools durch kleine Betreiber wird durch öffentliche Programme und Anbieterpartnerschaften unterstützt, die die Einstiegshürden senken. Zusammen halten diese Kräfte die Vertriebskanäle der kanadischen Reise- und Tourismusbranche dynamisch und wettbewerbsfähig.

Kanadischer Reise- und Tourismusmarkt: Marktanteil nach Buchungskanal
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Nach Touristenherkunft: Inländische Resilienz gleicht Volatilität aus den Vereinigten Staaten aus

Inländische Reisende machten 2025 76,07 % des Marktvolumens aus, was die stabilisierende Rolle des intra- und interprovnziellen Reisens unterstreicht. Internationale Ankünfte verzeichneten mit einer CAGR von 5,13 % das schnellste Wachstum, begünstigt durch die Vereinfachung des eTA-Verfahrens und eine günstige Währung für eingehende Ausgaben. Monatliche Daten von Ende 2025 zeigen eine gesunde Dynamik bei den Luftankünften aus europäischen und asiatischen Märkten, was die Erholung des Fernreiseverkehrs bestätigt. Reisen aus den Vereinigten Staaten zeigen periodische Schwäche infolge breiterer wirtschaftlicher und stimmungsbezogener Faktoren, während Quellmärkte außerhalb der Vereinigten Staaten ein konsistenteres Wachstum aufweisen. Der diversifizierte Herkunftsmix unterstützt die Resilienz des kanadischen Reise- und Tourismusmarkts über Konjunkturzyklen hinweg.

Regionale Tourismusorganisationen und Fluggesellschaften gestalten die Nachfrage, indem sie Kapazitäten und Marketing dort konzentrieren, wo die Erholung am stärksten ist. Vertriebsstrategien und Visapolitik-Koordination helfen dabei, die Absicht bei Fernreisenden umzuwandeln, insbesondere bei jenen, die kulturell reiche und naturorientierte Reiserouten suchen. Gezielte Investitionen in regionale Anlagen und Veranstaltungen verbessern die Konversionsrate und die Aufenthaltsdauer in sekundären Destinationen. Der kurzfristige Ausblick profitiert von politischer Abstimmung und erweiterter Konnektivität, die globale Nachfrage in bestimmte kanadische Regionen lenkt. Diese Positionierung stärkt die Nachhaltigkeit des kanadischen Reise- und Tourismusmarkts auf seinem Weg zu einem stabilen Wachstumspfad.

Geografische Analyse

Ontario machte 2025 43,40 % der Größe des kanadischen Reise- und Tourismusmarkts aus, verankert durch Torontos Rolle in Finanzen, Kultur und Luftkonnektivität. Die Strategie „Forward Motion” der Provinz zielt auf stärkere Verkehrsverbindungen, Talentpipelines und Wettbewerbsfähigkeit der Destinationen ab, um bis 2030 ein jährliches Wachstum der Besucherausgaben von 4 % zu erreichen. British Columbia soll mit einer CAGR von 5,17 % bis 2031 die Mitbewerber übertreffen, da Investitionen verantwortungsvolles Reisen und Saisonverlängerung in verschiedenen Regionen, einschließlich der Southern Gulf Islands und des Boundary Country, begünstigen. Quebec verzeichnete 2025 ein starkes Jahr mit höheren Besucherausgaben in der Region Quebec City und starker Leistung von inländischen Reisenden und Reisenden aus dem übrigen Kanada. Provinzielle Pläne betonen kulturell differenzierte Angebote und koordinierte Werbung in prioritären internationalen Märkten.

Nordkanada ist volumenmäßig kleiner, aber strategisch bedeutsam aufgrund von Polarlichttourismus, Wildtierexpeditionen und indigenen Partnerschaften, die durch bundesstaatliche Finanzierungswege unterstützt werden, die bis zu 6 Millionen USD pro Projekt erreichen können. Luxus-Ökolodges in abgelegenen Gebieten nutzen Sicherheitsnachweise und exklusiven Zugang, um Premium-Preise zu rechtfertigen, was ertragstarke Gäste aus globalen Märkten anzieht. Atlantikkanada profitiert von inländischen Reiseverlagerungen und Kreuzfahrtaktivitäten, die die Saison über den Sommer hinaus verlängern, unterstützt durch regionales Marketing und Hafeninfrastruktur. Bundes- und Provinzstrategien konvergieren bei der Verteilung der Nachfrage, was den Druck auf gesättigte Standorte verringert und wirtschaftliche Auswirkungen verteilt. Der geografische Mix bildet daher die Grundlage für risikobewusstes Wachstum im kanadischen Reise- und Tourismusmarkt.

Ein Vergleich der Dynamik vor und nach der Erholung zeigt eine schrittweise Neuausrichtung hin zu westlichen und nördlichen Wachstumskorridoren, da politische und Kapitalinvestitionen mit Gemeinschaftszielen übereinstimmen. Ontario und Quebec verankern weiterhin die Gesamtvolumina aufgrund von Drehkreuzen und Veranstaltungskapazitäten, während British Columbia und Nordkanada unter neueren Produktpipelines schnellere Wachstumsraten erzielen. Dieses Muster stärkt die Resilienz durch Diversifizierung von Saisonalität und Herkunftsmärkten über Provinzen hinweg. Der kanadische Reise- und Tourismusmarkt profitiert von einem breiteren Zugang durch neue internationale Strecken und intermodale Konnektivität, die die Gesamtreisezeit verkürzen. Der politische Rahmen unterstützt eine ausgewogene Entwicklung, die mit Umweltverantwortung und Gemeinschaftsprioritäten übereinstimmt.

Wettbewerbslandschaft

Der kanadische Reise- und Tourismusmarkt weist eine moderate Konzentration auf der Plattform- und Fluggesellschaftsebene auf, mit Fragmentierung im Beherbergungs- und Tourbereich. Air Canada und WestJet verankern weiterhin die Inlandskapazität, während sie internationale Netzwerke ausbauen, die den Zugang und die Auswahl für einreisende Reisende erweitern. Air Canadas Netz für 2026 umfasst neue Nonstop-Strecken in ganz Europa, die die Verteilung über die wichtigsten Drehkreuze hinaus unterstützen und den Zugang zu sekundären kanadischen Destinationen stärken. WestJets Ergänzungen für den Sommer 2026 über Toronto und Halifax konzentrieren sich auf preissensible transatlantische Freizeitströme und nutzen effiziente Schmalrumpfflugzeuge. Premium-Hotelmarken investieren in Wachstumskorridore mit neuen Vertragsabschlüssen und Neubauprojekten, die Kapazitäten hinzufügen und die Produktvielfalt erhöhen.

Partnerschaften und Allianzen erhalten die Reichweite und verbessern das Serviceangebot entlang der gesamten Kundenreise. Intermodale und Codeshare-Initiativen erhöhen die effektive Konnektivität zu sekundären Städten, ohne neue Flughafenslots zu benötigen. Veranstaltungsort-Erweiterungen und Finanzierung für Geschäftsveranstaltungen unterstützen hochwertigere Reisen in wichtigen Märkten und katalysieren Upgrades in angrenzenden Segmenten. Betreiber setzen datengesteuerte Preisgestaltung und Treueleistungen ein, um Marktanteile zu schützen und Direktbuchungen zu fördern, während Online-Reisebüros weiterhin mobile und App-gesteuerte Erlebnisse skalieren. Diese Schritte halten den kanadischen Reise- und Tourismusmarkt wettbewerbsfähig und erweitern gleichzeitig die Verbraucherauswahl.

Investitionsaktivitäten zielen auf gemischt genutzte Gastgewerbe- und kongressgebundene Anlagen ab, die eine nachhaltige Besucherzahl fördern. Die Einführung von voco-Hotels in Kanada durch IHG fügt eine Premium-Softmarke hinzu, die zu städtischen Innenstadtentwicklungen und suburbanen Nachfrageknoten passt. Air Transat verfeinert weiterhin die Langstrecken-Freizeitkapazität mit neuen Strecken, die Quebec-Reisende mit neuen Destinationen verbinden. Die regionale Konnektivität wird durch erweiterte kommerzielle Vereinbarungen gestärkt, die effiziente Turboprops in Ostkanada und Quebec einsetzen. Die anhaltende Abstimmung zwischen Luftfahrt, Beherbergung und Destinationsmarketing unterstützt einen Weg für stetige Marktanteilsgewinne im kanadischen Reise- und Tourismusmarkt.

Indigene Unternehmen gewinnen durch bevorzugte Beschaffungsbestimmungen und dedizierte Marketingbudgets an Sichtbarkeit, was traditionelle Wettbewerbshierarchien verkompliziert. Zuschüsse für die Entwicklung kultureller Erlebnisse finanzieren neue Marktteilnehmer und bereichern damit den Produktmix im kanadischen Reise- und Tourismusmarkt. Investitionen von Transport Canada in die Lieferkette begünstigen Fluggesellschaften, die Bahn- und Luftsegmente verknüpfen können, während Hotelgruppen Treueprogramme nutzen, um Direktbuchungen zu gewinnen. Trotz selektiver Konsolidierungswellen bleiben unabhängige Betreiber einflussreich und gewährleisten eine ausgewogene Struktur im kanadischen Reise- und Tourismusmarkt.

Marktführer der kanadischen Reise- und Tourismusbranche

  1. Air Canada

  2. Expedia Group

  3. Marriott International

  4. WestJet Airlines Ltd

  5. Accor SA

  6. *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktkonzentration im kanadischen Reise- und Tourismusmarkt
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Jüngste Branchenentwicklungen

  • Januar 2026: Air Canada und PAL Airlines verlängerten und erweiterten ihre regionale Partnerschaft: Air Canada verlängerte seine kommerzielle Vereinbarung mit PAL Airlines bis 2032 und erhöhte die Anzahl der Dash 8-400-Flugzeuge auf elf, um die Dienste in Ostkanada und Québec zu verbessern.
  • Januar 2026: Choice Hotels International erweiterte seinen kanadischen Fußabdruck mit sechs neuen Ascend Collection-Häusern: Choice Hotels International kündigte sechs neue Ascend Collection-Häuser in Québec an und erhöhte damit die Präsenz der Marke in der Region um rund 20 %, mit geplanten Eröffnungen Anfang 2026.
  • November 2025: Air Transat kündigte einen Nonstop-Service Montreal–Agadir für den Sommer 2026 an. Damit war es die einzige nordamerikanische Fluggesellschaft, die Direktflüge nach Agadir anbietet, und erhöhte die Frequenzen auf mehreren transatlantischen Strecken.
  • Dezember 2025: Air Transat kündigte einen neuen wöchentlichen Direktservice zwischen Toronto (YYZ) und Tirana, Albanien, an und markierte damit die erste Direktverbindung zwischen Nordamerika und Albanien in seinem Sommerprogramm 2026.

Inhaltsverzeichnis des Branchenberichts über Reisen und Tourismus in Kanada

1. Einleitung

  • 1.1 Studienannahmen und Marktdefinition
  • 1.2 Umfang der Studie

2. Forschungsmethodik

3. Zusammenfassung für die Geschäftsleitung

4. Marktlandschaft

  • 4.1 Marktüberblick
  • 4.2 Markttreiber
    • 4.2.1 Ausweitung von E-Visa und eTA steigert Fernreise-Ankünfte
    • 4.2.2 Schwächerer kanadischer Dollar zieht Touristen aus den Vereinigten Staaten und Europa an
    • 4.2.3 Kapitalinvestitionen der bundesstaatlichen Tourismuswachstumsstrategie 2030
    • 4.2.4 Aufstieg des von Indigenen geleiteten Erlebnistourismus
    • 4.2.5 Wachstum des Luxus-Fernlodge-Segments
    • 4.2.6 Intermodale Fluggesellschaft-Bahn-Partnerschaften erleichtern Mehrstädte-Reiserouten
  • 4.3 Markthemmnisse
    • 4.3.1 Chronischer Arbeitskräftemangel im Gastgewerbe
    • 4.3.2 Flughafen-Slot- und Startbahnkapazitätsgrenzen an YYZ und YVR
    • 4.3.3 Steigende CO₂-Steuer erhöht Inlandsflugpreise
    • 4.3.4 Overtourismus-Obergrenzen in Banff und Niagara
  • 4.4 Wertschöpfungs- und Lieferkettenanalyse
  • 4.5 Regulatorischer und technologischer Ausblick
  • 4.6 Analyse der fünf Wettbewerbskräfte nach Porter
    • 4.6.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
    • 4.6.2 Verhandlungsmacht der Lieferanten
    • 4.6.3 Verhandlungsmacht der Käufer
    • 4.6.4 Bedrohung durch Substitute
    • 4.6.5 Wettbewerbsrivalität

5. 5 MARKTSEGMENTIERUNG – MARKTGRÖSSE, WACHSTUM UND PROGNOSE (2019–2030) IN MILLIONEN USD

  • 5.1 Marktgröße und Wachstumsraten nach Dienstleistungen
    • 5.1.1 Transport
    • 5.1.1.1 Nach Transportmittel
    • 5.1.1.1.1 Luft
    • 5.1.1.1.2 Straße
    • 5.1.1.1.3 Schiene
    • 5.1.1.1.4 Wasser (Kreuzfahrten und Fähren)
    • 5.1.2 Unterkunft
    • 5.1.2.1 Hotels und Motels
    • 5.1.2.2 Ferienvermietungen und Wohnungsvermietungen
    • 5.1.2.3 Herbergen und Budgetunterkünfte
    • 5.1.2.4 Campingplätze und Wohnmobilstellplätze
    • 5.1.3 Speisen und Getränke
    • 5.1.4 Sonstiges (Erholung und Unterhaltung, Einkaufsausgaben, Kongressgebühren und weiteres)
  • 5.2 Marktgröße und Wachstumsraten nach Typ
    • 5.2.1 Urlaub/Freizeit
    • 5.2.2 Besuche bei Freunden und Verwandten
    • 5.2.3 Geschäftsreisen
    • 5.2.4 Abenteuer- und Ökotourismus
  • 5.3 Marktgröße und Wachstumsraten nach Buchungskanal
    • 5.3.1 Online-Reisebüros (OTAs)
    • 5.3.2 Direktanbieter (Fluggesellschafts-/Hotelwebseiten)
    • 5.3.3 Traditionelle Reisebüros
  • 5.4 Marktgröße und Wachstumsraten nach Touristenherkunft
    • 5.4.1 Inländische Reisende
    • 5.4.2 Internationale Ankünfte
  • 5.5 Marktgröße und Wachstumsraten nach Geografie
    • 5.5.1 Ontario
    • 5.5.2 Quebec
    • 5.5.3 British Columbia
    • 5.5.4 Nordkanada
    • 5.5.5 Sonstiges

6. 6 WETTBEWERBSLANDSCHAFT

  • 6.1 Marktkonzentration
  • 6.2 Strategische Schritte
  • 6.3 Analyse der wichtigsten Marktteilnehmer
  • 6.4 Unternehmensprofile – (umfasst globale Übersicht, Marktübersicht, Kernsegmente, Finanzdaten soweit verfügbar, strategische Informationen, Marktrang/-anteil für wichtige Unternehmen, Produkte und Dienstleistungen sowie jüngste Entwicklungen)
    • 6.4.1 Air Canada
    • 6.4.2 WestJet Airlines Ltd.
    • 6.4.3 Porter Airlines Inc.
    • 6.4.4 Transat A.T. Inc.
    • 6.4.5 Rocky Mountaineer
    • 6.4.6 Viking Cruises Canada
    • 6.4.7 InterContinental Hotels Group (IHG)
    • 6.4.8 Marriott International
    • 6.4.9 Accor SA
    • 6.4.10 Hilton Worldwide Holdings Inc.
    • 6.4.11 Hyatt Hotels Corporation
    • 6.4.12 Best Western Hotels & Resorts
    • 6.4.13 Four Seasons Hotels Limited
    • 6.4.14 Expedia Group (Expedia.ca, Vrbo)
    • 6.4.15 Booking Holdings Inc.
    • 6.4.16 Flight Centre Travel Group Limited
    • 6.4.17 American Express Global Business Travel Canada
    • 6.4.18 Trafalgar Tours
    • 6.4.19 Intrepid Travel
    • 6.4.20 Indigenous Tourism Association of Canada (ITAC)

7. 7 MARKTCHANCEN UND ZUKUNFTSAUSBLICK

  • 7.1 Wachstum im Erlebnis- und naturbasierten Tourismus
  • 7.2 Erholungsbedingte internationale Besucherzahlen und Veranstaltungstourismus

8. 8 ÜBER UNS

Rahmen der Forschungsmethodik und Umfang des Berichts

Marktdefinitionen und wesentliche Abdeckung

Unsere Studie definiert den kanadischen Reise- und Tourismusmarkt als alle inländischen und eingehenden Besucherausgaben für Personentransport, gewerbliche Unterkunft, außer Haus verzehrte Speisen und Getränke, Freizeit- und Attraktionstickets sowie Provisionen, die von Online- oder Offline-Reisevermittlern einbehalten werden, ausgedrückt in konstanten USD von 2024. Wir berücksichtigen Freizeit-, Geschäfts-, VFR- und Nischensegmente wie Abenteuer- oder Wellnessreisen.

Ausschluss aus dem Geltungsbereich: Die Zahlen umfassen keine Duty-free-Einzelhandelsumsätze oder tourismusbezogene Immobilientransaktionen.

Segmentierungsübersicht

  • Marktgröße und Wachstumsraten nach Dienstleistungen
    • Transport
      • Nach Transportmittel
        • Luft
        • Straße
        • Schiene
        • Wasser (Kreuzfahrten und Fähren)
    • Unterkunft
      • Hotels und Motels
      • Ferienvermietungen und Wohnungsvermietungen
      • Herbergen und Budgetunterkünfte
      • Campingplätze und Wohnmobilstellplätze
    • Speisen und Getränke
    • Sonstiges (Erholung und Unterhaltung, Einkaufsausgaben, Kongressgebühren und weiteres)
  • Marktgröße und Wachstumsraten nach Typ
    • Urlaub/Freizeit
    • Besuche bei Freunden und Verwandten
    • Geschäftsreisen
    • Abenteuer- und Ökotourismus
  • Marktgröße und Wachstumsraten nach Buchungskanal
    • Online-Reisebüros (OTAs)
    • Direktanbieter (Fluggesellschafts-/Hotelwebseiten)
    • Traditionelle Reisebüros
  • Marktgröße und Wachstumsraten nach Touristenherkunft
    • Inländische Reisende
    • Internationale Ankünfte
  • Marktgröße und Wachstumsraten nach Geografie
    • Ontario
    • Quebec
    • British Columbia
    • Nordkanada
    • Sonstiges

Detaillierte Forschungsmethodik und Datenvalidierung

Primärforschung

Mordor-Analysten führen strukturierte Interviews mit leitenden Beamten der provinziellen Tourismusbehörden, Revenue Managern in Ketten- und unabhängigen Hotels, OTAs, die in Toronto und Vancouver tätig sind, sowie Airline-Netzwerkplanern. Erkenntnisse über sich verändernde Buchungsfenster, durchschnittliche Gruppengrößen und Kapazitätsengpässe ermöglichen es uns, sekundäre Kennzahlen zu überprüfen und Annahmen bei Bedarf anzupassen.

Desk Research

Wir beginnen mit strukturierten Abrufen aus den National Tourism Indicators von Statistics Canada, dem Tourism Data Collective von Destination Canada, dem EIR des World Travel & Tourism Council, den UN Tourism-Ankunftsreihen und provinziellen Wirtschaftskonten, um das Basisjahr zu verankern. Unternehmenseinreichungen, Verkehrsmeldungen der Flughafenbehörden und über Dow Jones Factiva aggregierte Presseberichte liefern zeitnahe Preis- und Volumensignale.

Als Nächstes analysieren Analysten Dashboards von Branchenverbänden wie der Indigenous Tourism Association of Canada und Auslastungsberichte von Fluggesellschaften und befragen anschließend D&B Hoovers nach Umsatzaufteilungen von Fluggesellschaften und Hotels, die zur Verfeinerung der Segmentgewichtungen beitragen. Diese Quellen bilden unter anderem die Grundlage; zahlreiche weitere öffentliche und kostenpflichtige Datenbanken wurden zur Lückenfüllung und Validierung herangezogen.

Marktgrößenbestimmung & Prognose

Wir rekonstruieren die Ausgaben für 2024 mithilfe eines Top-down-Produktions- und Handelsrahmens, der auf den Gesamtwerten des National Tourism Indicator basiert und vom CAD unter Verwendung des Jahresdurchschnittskurses der Bank of Canada umgerechnet wird. Diese werden anschließend durch selektive Bottom-up-Aggregationen aus Stichproben von ADR × Zimmernächten, Passagierertrag × Einsteigern und Parkticketvolumina bestätigt. Zu den wichtigsten verfolgten Variablen gehören die Anzahl der Übernachtungsreisen, die durchschnittliche Aufenthaltsdauer, das reale verfügbare Einkommen, der USD/CAD-Wechselkurs, eTA-Ausstellungen und der ADR-Trend, die jeweils bis 2030 prognostiziert werden. Ein multivariates Regressionsmodell, das mit Szenarioanalysen rund um die FIFA Fußball-Weltmeisterschaft 2026 und Verschiebungen bei der CO₂-Bepreisung einem Stresstest unterzogen wurde, generiert die CAGR, während fehlende Mikro-Inputs aus Provinzanteilen interpoliert werden, bevor sie intern einem Peer-Review unterzogen werden.

Datenvalidierung & Aktualisierungszyklus

Die Ergebnisse durchlaufen drei Prüfebenen: Varianzmarkierungen gegenüber historischen Reihen, marktübergreifende Plausibilitätsprüfungen und die Freigabe durch leitende Analysten. Berichte werden jährlich aktualisiert und bei wesentlichen Schocks – wie regulatorischen Gebührenerhöhungen oder Änderungen der Grenzpolitik – die die zugrunde liegenden Treiber verändern, in der Mitte des Zyklus neu berechnet. Kunden erhalten jeweils die frisch validierte Datei.

Warum unsere Ausgangsbasis für Reisen und Tourismus in Kanada Verlässlichkeit bietet

Veröffentlichte Schätzungen weichen häufig voneinander ab, weil Unternehmen unterschiedliche Ausgabenkategorien, Wechselkurskonventionen oder Aktualisierungsrhythmen wählen.

Die wesentlichen Ursachen für Abweichungen liegen hier darin, ob die Gesamtwerte den Einzelhandelseinkauf abdecken, wie BIP-Auswirkungen behandelt werden und welches Währungsjahr bei der Umrechnung festgelegt wird. Mordors Definition konzentriert sich strikt auf die Ausgaben der Reisenden für Kernreisedienstleistungen, verwendet konstante USD von 2024 und wird alle zwölf Monate aktualisiert – was zusammen eine ausgewogene, reproduzierbare Ausgangsbasis ergibt.

Benchmark-Vergleich

MarktgrößeAnonymisierte QuellePrimärer Abweichungstreiber
USD 90,09 Mrd. (2025) Mordor Intelligence-
USD 130 Mrd. (2024) Regionalberatung AErfasst alle direkten Besucherausgaben einschließlich Duty-free-Einzelhandel und berichtet in aktuellem CAD ohne Währungsnormalisierung
USD 169 Mrd. (2024) Branchenverband BMisst den BIP-Beitrag des Tourismus anstelle der Bruttoausgaben, was die Schlagzahl aufbläht
USD 62,2 Mrd. (2022) Fachzeitschrift CVerwendet enge Umsatzlinien, schließt Gastronomie- und Attraktionseinnahmen aus und spiegelt das pandemiebedingte Basisjahr wider

Der Vergleich zeigt, dass Umfangsbreite, Metrikauswahl und Wechselkursbehandlung die meisten Abweichungen erklären. Indem Mordor Intelligence die Gesamtwerte auf transparenten Variablen und einem disziplinierten Zwölf-Monats-Aktualisierungsrhythmus verankert, liefert das Unternehmen einen verlässlichen Ausgangspunkt für strategische Entscheidungen.

Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen

Wie groß ist der kanadische Reise- und Tourismusmarkt im Jahr 2026 und wie ist der Ausblick für 2031?

Die Größe des kanadischen Reise- und Tourismusmarkts beträgt 98,52 Milliarden USD im Jahr 2026 und soll bis 2031 bei einer CAGR von 4,06 % einen Wert von 120,23 Milliarden USD erreichen.

Welche Segmente wachsen bis 2031 am schnellsten in Kanadas Reise- und Tourismusbranche?

Abenteuer- und Ökotourismus führt das Typwachstum mit einer CAGR von 5,37 % an, die Dienstleistungskategorie Sonstiges wächst mit 5,10 %, und Online-Reisebüros expandieren bis 2031 mit 5,01 %.

Wie werden jüngste politische Änderungen den eingehenden Reiseverkehr nach Kanada im Jahr 2026 beeinflussen?

Die am 15. März 2025 eingeführte eTA-Ausnahmeregelung vereinfacht die Einreise für geprüfte Reisende und unterstützt stärkere Fernreise-Ankünfte. Die bundesstaatliche Tourismuswachstumsstrategie verpflichtet bis 2028 108 Millionen USD, wobei 15 % für von Indigenen geleitete Initiativen reserviert sind, was die Kapazität stärkt und die Nachfrage verteilt.

Welche Provinz führt bei den Destinationen und welche soll bis 2031 am schnellsten wachsen?

Ontario hielt 2025 einen Destinationsanteil von 43,40 %. British Columbia soll bis 2031 mit einer CAGR von 5,17 % wachsen.

Wie tragen inländische und internationale Reisende zur Tourismuserholung Kanadas im Jahr 2026 bei?

Inländische Reisende stellten 2025 76,07 % des Volumens und bilden eine stabile Basis über alle Provinzen hinweg. Internationale Ankünfte wachsen am schnellsten mit einer CAGR von 5,13 % bis 2031, begünstigt durch vereinfachte Einreiseverfahren und einen schwachen kanadischen Dollar.

Welche Einschränkungen sollten Führungskräfte für den kanadischen Reise- und Tourismusmarkt im Jahr 2026 im Blick behalten?

Zu den wichtigsten Gegenwind-Faktoren zählen Arbeitskräftemangel im Gastgewerbe und Flughafen-Slot-Engpässe am Toronto Pearson und Vancouver International, die Kapazitätserweiterungen begrenzen. Overtourismus-Kontrollen in Banff und Niagara sowie der industrielle CO₂-Bepreisungsrahmen können den Durchsatz kurzfristig begrenzen.

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