| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | 7.00% |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure.webp "Kanadischer Zollabfertigungsmarkt Hauptakteure")
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Zollabfertigung in Kanada
Der kanadische Zollabfertigungsmarkt wird im laufenden Jahr auf etwa 450 Mio. USD geschätzt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von über 7 % wachsen. Der Markt wird durch die Zunahme des Handels in der Region angetrieben. Darüber hinaus wird der Markt aufgrund der Komplexität der Handelssysteme durch die steigende Nachfrage nach benutzerdefinierten Brokern angetrieben.
- Viele Menschen identifizieren Zollagenten mit Importen, obwohl ihre Fähigkeiten und ihr besonderes Wissen für Exporteure im heutigen komplizierten und häufig unvorhersehbaren Handelsklima von Vorteil sein können. Abgesehen von mehreren neuen Handelsabkommen gab es die zerstörerischen Auswirkungen der globalen Pandemie und eine zunehmende Tendenz der US-Regierung, Handelsabkommen aggressiv zu nutzen, anstatt den internationalen Handel zu fördern. Infolgedessen hat sich das globale Handelsumfeld von einem früher sehr vorhersehbaren zu einem zunehmend unberechenbaren Umfeld gewandelt. In Wirklichkeit besteht die Funktion eines Maklers darin, den Handel zu erleichtern und Exporteure beim Risikomanagement zu unterstützen.
- Die Canada Border Services Agency (CBSA) hat auch das Canadian Export Reporting System (CERS) eingeführt, eine webbasierte Self-Service-Website, und akzeptiert keine papierbasierten Ausfuhranmeldungen mehr. Mit diesem Mechanismus kann die kanadische Regierung Exportanmeldungen problemlos prüfen. Wenn Exporteure nicht alle Regeln erfüllen, müssen sie eher mit finanziellen Strafen rechnen. Ein Zollagent kann Exporteuren dabei helfen, sicherzustellen, dass sie alles richtig machen, um diese Strafen zu vermeiden. Eine Liste der Makler und Spezialisten ist bei der Canadian Association of Importers and Exporters (IE Canada) erhältlich. Die Canadian Society of Customs Brokers (CSCB) unterhält das Importers Network, das Exporteuren und Importeuren auch bei der Auswahl der Art von Makler oder Spezialisten hilft, die sie wünschen. Eine weitere Organisation, die eine Liste von Maklern und Spezialisten bereitstellt, ist die Canadian International Freight Forwarders Association (CIFFA). Nicht alle Broker sind gleich. Einige machen ein bisschen von allem, während andere sich auf einen Bereich spezialisieren, z. B. Waren.
- Die Covid-19-Epidemie wirkt sich auch im Jahr 2022 auf die globalen Handelsströme und das Wirtschaftswachstum aus und wird voraussichtlich bis ins Jahr 2023 andauern. Das dritte Jahr von Covid-19 hat zusammen mit dem Ukraine/Russland-Konflikt die geopolitische Instabilität erhöht und die Erholung der Weltwirtschaft möglicherweise behindert. Die Welthandelsorganisation (WTO) prognostiziert für 2022 einen Anstieg des Warenhandelsvolumens um 3 %, gegenüber einer früheren Prognose von 4,7 % und 3,4 % im Jahr 2023. Die Rohstoffpreise sind infolge der Situation zwischen Russland und der Ukraine gestiegen, die die unmittelbarsten wirtschaftlichen Auswirkungen hatte. Russland und die Ukraine sind wichtige Lieferanten von kritischen Gütern wie Lebensmitteln, Strom und Düngemitteln. Dies hat globale Auswirkungen, insbesondere in Ländern mit niedrigem Einkommen, in denen Lebensmittel einen großen Teil des Haushaltseinkommens ausmachen. In Kanada sind die Top-3-Exporte Rohöl, Autos und raffiniertes Erdöl, wobei die Top-3-Importe Autos sind; Autoteile und Zubehör; und Lastwagen.
- Die Entscheidung der Vereinigten Staaten, die Zölle nach Abschnitt 301 (Trade Act von 1974 (USA)) auf über 100 in China hergestellte medizinische Artikel zu senken, könnte Auswirkungen auf kanadische Unternehmen haben, die konkurrierende Waren in die Vereinigten Staaten verkaufen. Die Zollabfertigungsbranche ist hart umkämpft, da viele Makler tätig sind, insbesondere in Grenznähe. Die Hauptakteure kontrollieren jedoch einen beträchtlichen Teil des Marktes. Unternehmen, die Zollabfertigungsdienste anbieten, investieren in Forschung und Entwicklung, um sich einen Marktvorteil zu verschaffen. Die Ausgaben für Forschung und Entwicklung werden im prognostizierten Zeitraum wahrscheinlich steigen, da sich die Nachfrage nach optimierten und effizienteren Zollabfertigungssystemen mit kurzen Durchlaufzeiten entwickelt.
Markttrends für Zollabfertigung in Kanada
Zunehmender internationaler Handel treibt den Markt an
- Kanadas Warenexporte gingen im Dezember 2022 um 1,2 % zurück, was vor allem auf schwächere Exporte von Erdölprodukten zurückzuführen ist. Unterdessen gingen die Importe um 1,3 % zurück, was vor allem auf geringere Konsumgüterimporte zurückzuführen ist. Infolgedessen sank Kanadas globales Warenhandelsungleichgewicht von 219 Millionen US-Dollar im November auf 160 Millionen US-Dollar im Dezember. Diese engen Handelsbilanzen liegen im normalen Bereich für monatliche Revisionen der Importe und Exporte. Die Gesamtexporte gingen im Dezember 2022 um 1,2 % auf 63,0 Mrd. USD zurück, den niedrigsten Stand seit Februar 2022. Rückgänge wurden in 7 der 11 Produktkategorien verzeichnet, wobei die Energieexporte an der Spitze standen. Die Exporte ohne Energiegüter legten dagegen um 0,8 % zu. Auch die Gesamtexporte stiegen real (oder volumenmäßig) und stiegen im Dezember 2022 um 0,9 %.
- Die Importe aus anderen Ländern als den Vereinigten Staaten gingen im Dezember 2022 um 3,8 % zurück, der zweite monatliche Rückgang in Folge. Die Importe aus der Schweiz (pharmazeutische Produkte), Mexiko (verschiedene Produkte) und den Niederlanden (Motorenbenzin) waren die treibenden Kräfte für die Rückgänge. Im Dezember gingen die Exporte in andere Länder als die Vereinigten Staaten um 4,5 % zurück. Die Exporte nach China (Ölsaaten und Raps) und nach Großbritannien (Gold) gingen am stärksten zurück. Kanadas Handelsdefizit mit Nicht-US-Ländern sank von 7,3 Milliarden US-Dollar im November auf 7,1 Milliarden US-Dollar im Dezember. Die Exporte in die Vereinigten Staaten gingen im Dezember um 0,1 % zurück, während die Importe um 0,2 % stiegen. Infolgedessen schrumpfte der Überschuss im Warenhandel mit den Vereinigten Staaten den siebten Monat in Folge von 7,1 Mrd. USD im November auf 7,0 Mrd. USD im Dezember 2022.
Um die wichtigsten Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Zunehmender grenzüberschreitender Straßengüterverkehr treibt den Markt an
- Obwohl von einer künftigen Rezession die Rede ist und die Inflation ein Niveau erreicht hat, das seit 1983 nicht mehr erreicht wurde, hält der Boom im grenzüberschreitenden Güterverkehr an. Nach Angaben des US Bureau of Transportation Statistics transportierten Lastwagen im April Fracht in beide Richtungen im Wert von 35,6 Milliarden US-Dollar über die Grenze zwischen Kanada und den USA. Im April 2022 wurden weitere 44 Milliarden US-Dollar per Lkw über die Grenze zwischen den USA und Mexiko transportiert. Die Grenzübergänge Ontario zu Detroit und Port Huron, Michigan, machten 10 Milliarden US-Dollar bzw. 6,2 Milliarden US-Dollar aus. Der mexikanische Grenzübergang Laredo, Texas, blieb mit 19,6 Milliarden US-Dollar an Lkw-Fracht der verkehrsreichste Landhafen insgesamt.
- Computer und Teile (14,9 Milliarden US-Dollar), elektrische Maschinen (11,6 Milliarden US-Dollar) sowie Automobile und Teile (10,8 Milliarden US-Dollar) waren die drei wichtigsten Artikel, die per Lkw über die Grenzen Kanadas, der Vereinigten Staaten und Mexikos transportiert wurden. Wenn man Lastwagen, Züge, Flugzeuge, Schiffe und Pipelines einbezieht, belief sich der gesamte Frachttransit zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten auf 69,1 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 31,2 % gegenüber April 2021 entspricht. Öl und Gas machten 99 % der über Pipelines transportierten Güter aus, wobei der Wert dieses Öls gegenüber dem gleichen Monat im Jahr 2021 um 64,9 % stieg. Nach Angaben der kanadischen Gesundheitsbehörde bearbeiteten die Zollinspektoren an der Grenze zwischen Kanada und den USA im April 2022 461.150 Lkw-Fahrer, gegenüber 453.789 im April 2021.
- Video-Intelligence-Technologien helfen bei der Verbesserung der Fahrpraktiken und erhöhen gleichzeitig die Verantwortlichkeit. Künstliche Intelligenz wird eingesetzt, um Videomaterial in Echtzeit zu verarbeiten und Ereignisaufzeichnungen auszulösen. Hochauflösende Videodokumentationen können im Falle eines Unfalls oder Vorfalls eine klare Quelle der Wahrheit bieten und Prozesskosten und Schwierigkeiten reduzieren. KI und maschinelles Lernen werden eingesetzt, um den Datenabruf zu beschleunigen und Flotten die stundenlange Untersuchung von Filmen zu ersparen. Während Kanadas Provinzen bei MELT aufholen, können sich die Autofahrer und Flottenbesitzer darauf verlassen, dass die Technologie dazu beiträgt, das Fahren einfacher, unkomplizierter und sicherer als je zuvor zu machen.
Um geografische Trends zu verstehen, Musterbericht herunterladen
PDF herunterladen
Überblick über die kanadische Zollabfertigungsbranche
Der Markt für Zollabfertigung in Kanada ist fragmentiert. Mit einer großen Anzahl von Zollagenten, die auf dem Markt tätig sind, ist der Wettbewerb hoch. Zu den Top-Playern auf dem Markt gehören United Parcel Service, FedEx Corporation, Livingston, A.N Deringer, DHL Group usw.
Kanadische Zollabfertigungsmarktführer
-
Livingston
-
United Parcel Services Inc
-
FedEx Corporation
-
A.N Deringer
-
DHL Group
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Mehr Details zu Marktteilnehmern und Wettbewerbern benötigt?
PDF herunterladen
Marktnachrichten für kanadische Zollabfertigung
- März 2023: Air Menzies International (AMI), ein kanadischer Luftfrachthändler, hat eine neue Niederlassung in der Nähe des Toronto Pearson International Airport gebaut. Die neue Niederlassung ist die zweite von AMI in Kanada und wird eine breite Palette von Luftfrachtdienstleistungen im Großhandel anbieten, einschließlich Tür-zu-Tür-Services für globale Import- und Exportsendungen; Exporte mit Konsolidierung und Back2Back; Quick2Ship, die Expressversandplattform von AMI; Röntgenscreening und Lagerdienstleistungen; und Zollabfertigung und Dokumentationsunterstützung.
- März 2022: Das kanadische Finanzministerium gab bekannt, dass es die Meistbegünstigungszoll-Rücknahmeverordnung (2022-1) erlassen hat, um Russland und Belarus vom Anspruch auf den Meistbegünstigungszoll (MFN) im Rahmen des kanadischen Zolltarifs zu befreien. Dies geschah als Reaktion auf die russische Invasion in der Ukraine, die von Belarus unterstützt wurde, und zusätzlich zu den neuen Sanktionen, die Kanada im Rahmen des Gesetzes über besondere wirtschaftliche Maßnahmen verhängt hat. Ab dem 2. März 2022 wird der Generalzoll verwendet, um nach Kanada importierte Waren, die aus Russland und Belarus stammen, bei der Canada Border Services Agency (CBSA) zu verbuchen. Nach dem Generaltarif gilt für fast alle Waren ein Zollsatz von 35 %. Russland, Weißrussland und Nordkorea sind die einzigen Länder, deren Importe derzeit dem Generalzoll unterliegen.
Segmentierung der kanadischen Zollabfertigungsbranche
Zollabfertigungsunternehmen erleichtern den Versand und die Lieferung von Waren über geografische Grenzen hinweg für Einzelpersonen und Organisationen. Ein Zollabfertigungsunternehmen ist dafür verantwortlich, alle Regeln und Vorschriften für den Transfer von Waren, die in die Grenzen ein- oder ausgehen, zu kennen und sicherzustellen, dass sie eingehalten werden, um den Prozess des Warenversands für den Einzelnen oder die Organisation so weit wie möglich zu rationalisieren. Der Bericht enthält eine vollständige Hintergrundanalyse des kanadischen Zollabfertigungsmarktes, einschließlich der Bewertung der Wirtschaft und des Beitrags von Wirtschaftssektoren, eines Marktüberblicks, einer Schätzung der Marktgröße für Schlüsselsegmente, aufkommender Trends in den Marktsegmenten, Marktdynamik und geografischer Trends sowie der Auswirkungen von COVID-19.
Der kanadische Zollabfertigungsmarkt ist nach Transportart (See-, Luft- und grenzüberschreitender Landverkehr) unterteilt. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen in Werten (Mrd. USD) für alle oben genannten Segmente.
Nach Transportmittel
| Meer |
| Luft |
| Grenzüberschreitender Landverkehr |
| Nach Transportmittel | Meer |
| Luft | |
| Grenzüberschreitender Landverkehr |
Benötigen Sie eine andere Region oder ein anderes Segment?
Jetzt anpassen
Häufig gestellte Fragen zur kanadischen Zollabfertigungsmarktforschung
Wie groß ist der aktuelle kanadische Zollabfertigungsmarkt?
Der kanadische Zollabfertigungsmarkt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 7 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem kanadischen Zollabfertigungsmarkt?
Livingston, United Parcel Services Inc, FedEx Corporation, A.N Deringer, DHL Group sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem kanadischen Zollabfertigungsmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser kanadische Zollabfertigungsmarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des kanadischen Zollabfertigungsmarktes für Jahre ab 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des kanadischen Zollabfertigungsmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Seite zuletzt aktualisiert am:
Bericht über die kanadische Zollabfertigungsbranche
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Canada Customs Brokerage im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Canada Customs Brokerage enthält einen Marktprognoseausblick für 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.
