Größe und Marktanteilsanalyse des europäischen Marktes für Antiblockiersysteme in der Automobilindustrie – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des europäischen Marktes für Antiblockiersysteme in der Automobilindustrie

Staatliche Vorschriften dürften die Einführung von ABS in Personenkraftwagen vorantreiben

• Der Markt für Antiblockiersysteme in der Automobilindustrie wird in erster Linie durch die wachsende Nachfrage nach Fahrzeugsicherheits- und Steuerungssystemen in Kraftfahrzeugen, wie z. B. Antiblockierbremsen (ABS), angetrieben. Darüber hinaus haben die Umsetzung strenger Vorschriften, die Sicherheitsstandards vorschreiben, und die Einführung verschiedener Programme, die die Bedeutung der Fahrzeugsicherheit hervorheben, die Marktexpansion gefördert.
• In Europa müssen alle neuen Personenkraftwagen seit 2004 mit ABS ausgestattet sein. Die Vereinigten Staaten brauchten fast ein Jahrzehnt, um ABS in allen neuen Personenkraftwagen vorzuschreiben. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) schrieb ABS in Verbindung mit der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC) gemäß den Bestimmungen des Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Nr. 126 vom März 2007 vor.
• Die steigenden Sicherheitsstandards in der Automobilindustrie in der gesamten Region treiben das Marktwachstum voran, wobei alle neuen Personenkraftwagen mit ABS als Standardausstattung verkauft werden.
• Bei Vierrädern zeigt die Forschung, dass ABS sehr nützlich ist und die Gesamtunfallbeteiligungsrate bei nicht tödlichen Unfällen um 6 % bei Personenkraftwagen und um 8 % bei leichten Fahrzeugen reduziert, was statistisch signifikant ist. Bei tödlichen Unfällen haben Antiblockiersysteme (ABS) jedoch nahezu keinen Nettoeffekt auf die Unfallbeteiligung, und ABS-Bremsen scheinen keinen Einfluss auf Auffahrunfälle zu haben.
• Bei Zweirädern hätten 93 % der Motorradstürze vermieden oder in ihrer Schwere reduziert werden können. Darüber hinaus legt eine Reduzierung tödlicher und schwerer Verletzungen bei Motorradfahrern um 8 bis 10 % nahe, dass ABS die Anzahl der Unfallopfer, insbesondere auf nassen Fahrbahnen, verringern kann, indem es die allgemeine Fahrzeugstabilität beim Bremsen verbessert, die Lenkfähigkeit erhält und die Bremswege auf vielen Oberflächen verkürzt.
• Die Regierung schreibt das Antiblockiersystem in Fahrzeugen in der gesamten Region vor, was wiederum die Nachfrage nach dem System in den kommenden Jahren voraussichtlich steigern wird.
• So schrieb der Europäische Rat für Verkehrssicherheit (ETSC) im März 2023 Antiblockiersysteme (ABS) für alle neuen Motorräder vor, einschließlich solcher unter 125 cm³.
• Angesichts der oben genannten Entwicklungen in der Region dürfte der Markt während des Prognosezeitraums ein erhebliches Wachstum verzeichnen.

Deutschland führt den europäischen Markt für ABS-Nutzung an

• Regierungen unternehmen weltweit kontinuierliche Anstrengungen, um die Unfallrate zu senken. Die Vorschrift für Antiblockiersysteme in allen Kraftfahrzeugen dürfte der treibende Faktor bleiben.
• Der Europäische Rat für Verkehrssicherheit (ETSC) forderte, dass automatische Notbremssysteme als Standard in neuen Fahrzeugen in der EU eingebaut werden. Optionen waren jedoch als zusätzliche Ausstattung verfügbar, insbesondere bei kostengünstigen Fahrzeugen. Dennoch ist der ETSC der Ansicht, dass ABS-Technologie zusammen mit der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC) für Fahrzeuge in der EU von den Regierungen weltweit verpflichtend vorgeschrieben werden sollte, um die Unfallrate zu senken.
• Deutschland ist eines der führenden Fahrzeugherstellungsländer weltweit. Das Land beherbergt bedeutende Branchenriesen wie Volkswagen, Daimler-Mercedes, BMW, Porsche usw. Die Automobilindustrie des Landes macht einen Großteil der Forschungs- und Entwicklungsausgaben des Landes aus, mit einem Anteil von über 35 %. Die zahlreiche Präsenz von Automobilzulieferern der ersten Ebene, wie Robert Bosch, Continental AG und anderen im ganzen Land, dürfte während des Prognosezeitraums ein erhebliches Marktwachstum verzeichnen.
• Darüber hinaus führte das Land Anreize und Investitionen ein, wie z. B. Kaufprämien, Kfz-Steuer und Dienstwagensteuer, um saubere Fahrzeuge zu fördern. Die Akzeptanzrate von Hybrid-Elektrofahrzeugen verzeichnete eine Rate von über 100 %. Dies würde sich positiv auf das Wachstum des Zielmarktes auswirken.