| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | 21.63 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße (2029) | 29.36 Milliarden US-Dollar |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.30% |
| Schnellstwachsender Markt | Europa |
| Größter Markt | Europa |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge in Europa
Die Größe des europäischen Marktes für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge wird im Jahr 2024 auf 20,35 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2029 27,62 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 6,30 % im Prognosezeitraum (2024–2029) entspricht.
- COVID-19 hatte aufgrund der indirekten Folge der im Jahr 2020 aufgrund der Pandemie verzeichneten geringen Automobilproduktion und -verkäufe schwerwiegende Auswirkungen auf den Markt. Angesichts des erwarteten Anstiegs des Absatzes von Personenkraftwagen und des gestiegenen Sicherheitsbewusstseins sowohl bei Personenkraftwagen als auch bei Nutzfahrzeugen erwartet der Markt jedoch eine Wiederbelebung und ein wirtschaftliches Wachstum zurück zu den Bedingungen vor der Corona-Krise.
- Langfristig wird erwartet, dass die wachsende Produktion von Fahrzeugen mit integrierten Sicherheitsfunktionen im Zuge des steigenden Bewusstseins für den Komfort und der Sicherheit der Passagiere sowie staatlicher Vorschriften, die Sicherheitsfunktionen vorschreiben, die Nachfrage auf dem Markt ankurbeln wird. Darüber hinaus trägt die steigende Akzeptanz selbstfahrender oder automatisierter Fahrzeuge zusätzlich zum verstärkten Wachstum des Marktes bei.
- Heutzutage ist in jedem modernen Auto ein Antiblockiersystem (ABS) verbaut. Es stellt automatisch die optimale Bremskraft bereit, kurz bevor es zu einer Überbrückung kommt. Die Computer modulieren den Bremsdruck, um sicherzustellen, dass alle Räder die Traktion behalten und gleichzeitig bremsen und lenken können.
- Europa ist für seine schnelle und konsequente Anpassung an die Verkehrssicherheit bekannt. Länder wie Deutschland und das Vereinigte Königreich haben den Einbau von ABS-Systemen in Einstiegsfahrzeugen vorgeschrieben, die genauso wichtig sind wie Sicherheitsgurte, die heute in jedem Auto zu finden sind.
- Allerdings bieten ABS in Zweirädern, insbesondere in kostenbewussten Märkten, manchmal Optionen für einen einzigen Kanal, wobei nur ein Vorderrad mit einem ABS ausgestattet ist. Darüber hinaus verfügen Einstiegsfahrzeuge nicht über ein ABS mit einem höheren Sicherheitssystem. Allerdings werden ABS-Systeme angesichts neuer Technologien und wachsender staatlicher Richtlinien möglicherweise häufiger bei Einstiegs- und Zweiradfahrzeugen eingesetzt, da die Ergebnisse gezeigt haben, dass selbst ein weniger ABS-ausgestattetes System den Bremsweg verlängern kann.
Markttrends für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge in Europa
Staatliche Vorschriften dürften die Einführung von ABS in Personenkraftwagen vorantreiben
- Der Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge wird in erster Linie durch die wachsende Nachfrage nach Fahrzeugsicherheits- und Kontrollsystemen in Automobilen, wie beispielsweise Antiblockiersystemen (ABS), angetrieben. Darüber hinaus haben die Umsetzung strenger Vorschriften zur Vorgabe von Sicherheitsstandards und die Einführung verschiedener Programme, die die Bedeutung der Fahrzeugsicherheit hervorheben, die Marktexpansion vorangetrieben.
- In Europa müssen seit 2004 alle neuen Personenkraftwagen mit ABS ausgestattet sein. Die Vereinigten Staaten brauchten fast ein Jahrzehnt, um ABS für alle neuen Personenkraftwagen vorzuschreiben. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat ABS in Verbindung mit der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC) gemäß den Bestimmungen des Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Nr. 126 vom März 2007 vorgeschrieben.
- Die steigenden Sicherheitsstandards in der Automobilindustrie in der gesamten Region treiben das Marktwachstum voran, sodass alle neuen Personenkraftwagen serienmäßig mit ABS verkauft werden.
- Untersuchungen zeigen, dass ABS bei Vierrädern sehr nützlich ist und die Gesamtunfallbeteiligungsrate bei nicht tödlichen Unfällen bei Personenkraftwagen um 6 % und bei leichten Fahrzeugen um 8 % senkt, was statistisch signifikant ist. Bei tödlichen Unfällen haben Antiblockiersysteme (ABS) jedoch nahezu keinen Nettoeffekt auf die Unfallbeteiligung, und ABS-Bremsen scheinen keinen Einfluss auf Auffahrunfälle zu haben.
- Bei Zweirädern könnten 93 % der Motorradstürze vermieden oder die Unfallschwere verringert werden. Darüber hinaus deutet ein Rückgang der tödlichen und schweren Verletzungen von Motorradfahrern um 8 bis 10 % darauf hin, dass ABS die Zahl der Unfallopfer, insbesondere auf nasser Fahrbahn, verringern kann, indem es die Gesamtstabilität des Fahrzeugs beim Bremsen verbessert, die Lenkfähigkeit aufrechterhält und das Anhalten reduziert Entfernungen auf vielen Oberflächen.
- Die Regierung schreibt das Antiblockiersystem in Fahrzeugen in der gesamten Region vor, was wiederum die Nachfrage nach dem System in den kommenden Jahren wahrscheinlich erhöhen wird.
- Beispielsweise hat der Europäische Rat für Verkehrssicherheit (ETSC) im März 2023 Antiblockiersysteme (ABS) für alle neuen Motorräder vorgeschrieben, auch für solche unter 125 ccm.
- Angesichts der oben genannten Entwicklung in der gesamten Region dürfte der Markt im Prognosezeitraum ein starkes Wachstum verzeichnen.
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Deutschland ist europäischer Marktführer im ABS-Einsatz
- Weltweit unternehmen Regierungen kontinuierliche Anstrengungen, um die Unfallrate zu senken. Es wird erwartet, dass die Einführung eines Marktes für Antiblockiersysteme in allen Automobilen der treibende Faktor bleiben wird.
- Der Europäische Rat für Verkehrssicherheit (ETSC) forderte den serienmäßigen Einbau automatisierter Notbremssysteme in Neuwagen in der EU. Allerdings waren Sonderausstattungen als Zusatzausstattung erhältlich, insbesondere bei Billigfahrzeugen. Dennoch ist ETSC der Ansicht, dass die ABS-Technologie zusammen mit der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC) in den EU-Regierungen weltweit für Autos verpflichtend sein sollte, um die Unfallrate zu senken.
- Deutschland ist eines der führenden Automobilproduktionsländer weltweit. Das Land verfügt über eine große Präsenz von Giganten der Wohnungswirtschaft wie Volkswagen, Daimler-Mercedes, BMW, Porsche usw. Die Automobilindustrie des Landes ist mit einem Anteil von über 35 % für einen Großteil der FE-Ausgaben des Landes verantwortlich. Mehrere Niederlassungen von Tier-1-Automobilzulieferern wie Robert Bosch, Continental AG und anderen im ganzen Land dürften im Prognosezeitraum ein starkes Marktwachstum verzeichnen.
- Darüber hinaus führte das Land Anreize und Investitionen wie Kaufzuschüsse, Eigentumssteuer und Firmenwagensteuer ein, um saubere Autos zu fördern. Die Akzeptanzrate von Hybrid-Elektrofahrzeugen lag bei über 100 %. Dies würde sich positiv auf das Wachstum des Zielmarktes auswirken.
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Überblick über die europäische Automobil-Antiblockiersystem-Branche
Der europäische Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge wird von mehreren wichtigen Akteuren dominiert, darunter unter anderem Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc., Continental AG, DENSO Corporation und ZF Friedrichshafen AG. Da die Nachfrage nach Antiblockiersystemen in der Region wächst, versuchen OEM-Hersteller, sich durch Joint Ventures und Partnerschaften einen Vorsprung gegenüber ihren Mitbewerbern zu verschaffen und neue Produkte mit fortschrittlicher Technologie auf den Markt zu bringen. Zum Beispiel,.
Im Juni 2022 stellte Likino Bus Plant (LiAZ), eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von GAZ, in Russland einen Elektrobus der Extraklasse е-CITYMAX 18 vor. Der е-CITYMAX 18 ist mit einem elektronisch-pneumatischen Bremssystem (EBS), einem Antiblockiersystem (ABS), einem Anti-Schlupf-Regelsystem (ASR) und einer elektronischen Feststellbremse (EPB) ausgestattet.
Im März 2022 unterzeichnete Haldex einen langfristigen Vertrag mit der KRONE Commercial Vehicle Group zur Lieferung der elektronischen Bremssystemplattform (EBS) der vierten Generation für Anhänger.
Im Januar 2022 gab Ineos Styrolution den Start der ABS-Produktion in Wingles, Frankreich, bekannt, nachdem die Umstellung einer bestehenden Polystyrollinie auf die Produktion von ABS abgeschlossen wurde. Mit diesem Umzug ist Wingles neben Antwerpen (Belgien) und Köln (Deutschland) der dritte ABS-Produktionsstandort des Unternehmens in Europa.
Europas Marktführer für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge
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Robert Bosch GmbH
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Autoliv Inc.
-
DENSO Corporation
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ZF Friedrichshafen AG,
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Continental AG
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge in Europa
- Juni 2023 FSUE NAMI (Staatliches Wissenschaftszentrum der Russischen Föderation) erwirbt 100 % der Anteile an Robert Bosch Samara LLC. Das Unternehmen produziert Lenksysteme, Antiblockiersysteme ABS und dynamische Stabilisierungssysteme ESP. Durch diese Akquisition erweitert das Unternehmen sein Produktportfolio.
- Juni 2023 Autoliv Inc. kündigt die Einführung eines Antiblockiersystems für Motorräder in Schweden an.
- November 2022 Die Continental AG stellt in Deutschland eine neue Generation ihres kompakten 2-Kanal-ABS für Motorräder vor.
Branchensegmentierung für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge in Europa
Ein Antiblockiersystem (ABS) ist ein sicheres Antiblockiersystem, das in Flugzeugen und Landfahrzeugen wie Autos, Motorrädern, Lastwagen und Bussen eingesetzt wird. Das ABS verhindert, dass die Räder beim Bremsen blockieren, wodurch der Traktionskontakt mit der Straßenoberfläche aufrechterhalten wird und der Fahrer eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug behält.
Der europäische Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge ist nach Fahrzeugtyp, Technologietyp, Vertriebskanal und Land segmentiert. Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Markt in Motorräder, Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt. Basierend auf dem Technologietyp wird der Markt in Sensoren, Hydraulikeinheiten und elektronische Steuergeräte unterteilt. Basierend auf dem Vertriebskanal wird der Markt in OEM und Aftermarket unterteilt. Je nach Land ist der Markt in Deutschland, das Vereinigte Königreich, Italien, Frankreich und das übrige Europa unterteilt.
Für jedes Segment wurden die Marktgröße und Prognose basierend auf dem Wert (USD) erstellt.
Nach Fahrzeugtyp
| Motorräder |
| Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeuge |
Nach Technologietyp
| Sensoren |
| Hydraulikeinheit |
| Elektronische Kontrolleinheit |
Nach Vertriebskanal
| OEM |
| Verbrauchermarkt |
Nach Land
| Deutschland |
| Großbritannien |
| Italien |
| Frankreich |
| Rest von Europa |
| Nach Fahrzeugtyp | Motorräder |
| Personenkraftwagen | |
| Nutzfahrzeuge | |
| Nach Technologietyp | Sensoren |
| Hydraulikeinheit | |
| Elektronische Kontrolleinheit | |
| Nach Vertriebskanal | OEM |
| Verbrauchermarkt | |
| Nach Land | Deutschland |
| Großbritannien | |
| Italien | |
| Frankreich | |
| Rest von Europa |
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge in Europa
Wie groß ist der europäische Markt für Kfz-Antiblockiersysteme?
Es wird erwartet, dass der europäische Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge im Jahr 2024 20,35 Milliarden US-Dollar erreichen und bis 2029 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,30 % auf 27,62 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
Wie groß ist der Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge in Europa derzeit?
Im Jahr 2024 wird der europäische Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge voraussichtlich ein Volumen von 20,35 Milliarden US-Dollar erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem europäischen Kfz-Antiblockiersystem-Markt?
Robert Bosch GmbH, Autoliv Inc., DENSO Corporation, ZF Friedrichshafen AG,, Continental AG sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem europäischen Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im europäischen Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge?
Es wird geschätzt, dass Europa im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen wird.
Welche Region hat den größten Anteil am europäischen Kfz-Antiblockiersystem-Markt?
Im Jahr 2024 hat Europa den größten Marktanteil am europäischen Markt für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge.
Welche Jahre deckt dieser europäische Markt für Kfz-Antiblockiersysteme ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des europäischen Marktes für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge auf 19,14 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des europäischen Marktes für Kfz-Antiblockiersysteme für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des europäischen Marktes für Kfz-Antiblockiersysteme für die Jahre 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 und 2029.
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Europa-Branchenbericht für Antiblockiersysteme für Kraftfahrzeuge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Kfz-Antiblockiersystemen in Europa im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Antiblockiersystemen für Kraftfahrzeuge in Europa umfasst eine Marktprognose für die Jahre 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
