Marktgröße und Marktanteilsanalyse für automatische Zugsteuerung – Wachstumstrends und Prognosen (2025 – 2030)

Globale Trends und Erkenntnisse zum Markt für automatische Zugsteuerung

Positive Train Control (PTC)-Technologie wird einen dominanten Marktanteil halten

• Positive Train Control (PTC) ist ein zusammengesetztes System aus kürzlich entwickelten Technologien, das kontinuierlich wichtige Informationen wie Zugbewegungsgenehmigungen, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Weichenstellungen, Arbeitszonen-Standorte und andere Betriebsdaten liefert. Es muss die Mischung aus Lokomotiven und Güterwagen, Gelände, Gewicht und Geschwindigkeit sowie Signalaspekte berücksichtigen, um sichere Bremswege zu bestimmen.
• Globale Güterbahnen streben weiterhin eine unfallfreie Zukunft an, indem sie sich unermüdlich mit den Hauptursachen von Unfällen befassen – Gleise, Ausrüstung und menschliches Versagen. Weitere Sicherheitsverbesserungen in den kommenden Jahren werden schwieriger zu erreichen sein und neue und andere Lösungen erfordern. Die weitverbreitete Einführung von Positive Train Control (PTC), das darauf ausgelegt ist, menschliche Fehler zu beheben, wird die Tür zu einer aufregenden neuen Ära der Sicherheits- und Effizienzverbesserung für Güterbahnen öffnen.
• So war PTC beispielsweise ab Januar 2020 auf der Mehrheit von 98,5 % der Class-I-PTC-Streckenkilometer netzweit in Betrieb, wobei einige Class-I-Eisenbahnen planen, ihre Netze in den gesamten Vereinigten Staaten vollständig zu implementieren, da gleisbedingte Unfälle 27 % aller Zugunfälle in den Vereinigten Staaten ausmachen.
• Darüber hinaus haben Güterbahnen die gleisbedingte Unfallrate zwischen 2009 und 2018 um 26 % gesenkt. Außerdem wurden Rekordinvestitionen von durchschnittlich 25 Milliarden USD pro Jahr getätigt, wobei die PTC-Technologie ein wichtiger Katalysator war.
• Die Trainguard-Sentinel-Lösungen von Siemens bieten hohe Skalierbarkeit und verbesserte Effizienz und sind optimal auf die Bedürfnisse von Industrie-, Bergbau- oder Güterverkehrsbetreibern zugeschnitten. Das System ermöglicht eine verbesserte Servicewiederherstellung, erhöhte Sicherheit sowie überlegene Zuverlässigkeit und Supportprognosen.

Nordamerika wird die größte Marktgröße halten

• Nordamerika umfasst entwickelte Volkswirtschaften, die Vereinigten Staaten (USA) und Kanada, die erheblich zum regionalen Markt beitragen. Einer der Hauptgründe für seinen bedeutenden Marktanteil ist die frühzeitige Einführung von Technologien und die Globalisierung gemeinsamer Dienstleistungen in dieser Region.
• In den Vereinigten Staaten machen durch Ausrüstung verursachte Zugunfälle 14 % aller Unfälle aus. Die durch Ausrüstung verursachte Unfallrate ist seit 2009 um 11 % gesunken. Verbesserungen an Güterwagen, fortschrittliche Ausrüstungsinspektionstechnologie und branchenweite Asset-Management-Programme haben alle zu diesem Sicherheitsgewinn beigetragen.
• Die starke Finanzlage dieser Region ermöglicht es ihren Ländern, stark in führende ATC-Lösungen und -Technologien zu investieren. Die primären Wachstumstreiber für diese Region sind die steigende Anzahl von Projekten, die auf die Modernisierung und den Bau von Güterinfrastrukturen und Hochgeschwindigkeitsbahnstrecken ausgerichtet sind.
• Darüber hinaus wurden mit dem Rail Safety Improvement Act von 2008 und den entsprechenden Vorschriften der Federal Railroad Administration (FRA) Personen- und bedeutende Güterbahnen verpflichtet, Positive Train Control (PTC) auf den meisten wichtigen Strecken bis zum 31. Dezember 2018 einzuführen. Der RSI Act von 2008 hat die Einführung von ATC-Lösungen und zugehörigen Technologien in den USA gefördert, da ATC-Lösungen das Kernstück von PTC sind.
• Laut der Association of American Rail Roads bilden durch menschliche Faktoren verursachte Unfälle mit 38 % die größte Kategorie von Zugunfällen, zusätzlich zu den registrierten 937 Eisenbahntodesfällen in den Vereinigten Staaten im Jahr 2019, laut dem US-Verkehrsministerium. Die durch individuelle Faktoren verursachte Unfallrate ist seit 2009 um 3 % gesunken. Strenge Mitarbeiterschulungs- und Ermüdungsmanagementprogramme sind nur einige der Initiativen, die Eisenbahnen anwenden, um diese Vorfälle zu reduzieren, und PTC bietet eine zusätzliche Schutzschicht als Backup für diese Bemühungen.
• Außerdem erlebt die Region massive Investitionen in den Markt für automatische Zugsteuerung. So wurden laut dem US-Verkehrsministerium und der Federal Railroad Administration bis 2015 6,4 Milliarden US-Dollar für die PTC-Einführung auf über 2.300 Streckenkilometern und mehr als 4.500 Lokomotiven ausgegeben, und die Gesamtkosten werden voraussichtlich bis 2020 auf mehr als 10 Milliarden US-Dollar ansteigen.