Analyse des indischen Automobilmarktes
Die Analyse der Automobilindustrie in Indien Die Marktgröße wird im Jahr 2024 auf 126,67 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 187,85 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von 8,20 % wachsen.
Die indische Wirtschaft ist mit dem Anstieg des verfügbaren Einkommens der Verbraucher der Mittelschicht gewachsen. Dies wiederum wirkt sich günstig auf die steigende Nachfrage nach Automobilen aus. Die Fahrzeugherstellung hat in den letzten Jahren aufgrund der niedrigen Produktionskosten des Landes rasant zugenommen. Die Automobilindustrie gewinnt mit zunehmendem Fahrzeugbau an Bedeutung.
Das zunehmende Interesse der Unternehmen an der Erschließung ländlicher Märkte hat maßgeblich zur Expansion der indischen Automobilindustrie beigetragen. Der Anstieg der Logistik- und Personentransportbranche treibt die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen an. Das voraussichtliche Marktwachstum wird voraussichtlich durch aufkommende Trends wie die Einführung von Elektrofahrzeugen, insbesondere in den Segmenten Dreiräder und kleine Personenkraftwagen, angeheizt. Die größte Herausforderung für die indische Automobilindustrie ist jedoch die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und die Einhaltung strenger Emissionsnormen.
Das Land ist ein bemerkenswerter Akteur bei den Automobilexporten, wobei in den kommenden Jahren robuste Wachstumsaussichten erwartet werden. Darüber hinaus sind verschiedene Regierungsinitiativen wie der Automotive Mission Plan 2026, die Verschrottungspolitik und produktionsbezogene Anreizsysteme bereit, Indiens Status zu einem wichtigen globalen Marktführer im Automobilsektor zu machen.
Trends auf dem indischen Automobilmarkt
Das Zweiradsegment wird im Prognosezeitraum das schnellste Wachstum verzeichnen
Die indische Zweiradindustrie gewinnt im Land aufgrund der Kraftstoffeffizienz und der niedrigeren Anschaffungskosten von Zweirädern, der schnell wachsenden Bevölkerung des Landes, der Überlastung des Straßenverkehrs, des Mangels an Parkplätzen, der unzureichenden Mobilitätsinfrastruktur und der geringeren Kohlenstoffemissionen, insbesondere bei elektrischen Varianten, an immenser Popularität.
Darüber hinaus dominiert das Zweiradsegment den Markt in Bezug auf das Volumen, was auf die wachsende Mittelschicht und einen großen Prozentsatz junger Inder zurückzuführen ist. Indien hat zwischen August und November eine Reihe von Festivals und verheißungsvollen Zeiten, die den Verkauf von Zweirädern im Land ankurbeln. Das ländliche Indien, das fast zwei Drittel der Bevölkerung des Landes ausmacht, macht 55 % des gesamten Zweiradabsatzes aus.
- Nach Angaben der Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) stiegen die Verkäufe von Zweirädern im Geschäftsjahr 2022-23 im Vergleich zum Vorjahr von 1.35.70.008 auf 1.58.62.087 Einheiten.
- Nach Angaben der Society of Manufacturers of Electric Vehicles stieg der Absatz von elektrischen Zweirädern, der im April 2022 bei 53.258 lag, im März 2023 auf 86.194 Einheiten und verzeichnete ein exponentielles Wachstum.
Darüber hinaus konzentrieren sich zahlreiche Automobilunternehmen aufgrund der hohen Nachfrage nach Zweirädern in Indien auf die Einführung neuer Modelle mit fortschrittlichen Funktionen, kraftstoffsparenderen Modellen und Sicherheitsmaßnahmen. Zum Beispiel.
- Im Januar 2024 gab Ducati seine Pläne bekannt, acht neue Motorradmodelle auf dem indischen Markt einzuführen. Die renommierte italienische Luxusmotorradmarke wird 2024 auch zwei neue Showrooms in Indien einweihen. Zu den kommenden Ducati-Angeboten, die auf der Ducati-Weltpremiere 2024 vorgestellt werden, gehören die Multistrada V4 RS, die DesertX Rally, die Panigale V4 Racing Replica 2023, die Diavel für Bentley, die Monster 30° Anniversario und die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916. Im Januar 2023 begann der indische Zweiradhersteller Hero MotoCorp mit kommerziellen Produktionsversuchen für Flex-Fuel-Motorräder, die auf dem 100-125-cm³-Massenmarkt eingeführt werden.
Es wird erwartet, dass das Segment der elektrischen Kraftstoffarten im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen wird
Die strengen Vorschriften der indischen Regierung als Reaktion auf die steigenden Fahrzeugemissionen und die gestiegene Nachfrage nach umweltfreundlichen Automobilen dürften das Wachstum der Branche im Prognosezeitraum vorantreiben. Neben verschiedenen Programmen kündigte die Regierung im Unionshaushalt 2022-2023 eine Batteriewechselpolitik an, die es ermöglicht, leere Batterien an bestimmten Ladepunkten gegen geladene auszutauschen, um die Rentabilität von Elektrofahrzeugen für potenzielle Käufer zu erhöhen.
- Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Indien stiegen im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 49,25 % auf 15.29.947 Einheiten, wie aus den von der Federation of Automobile Dealers' Association (FADA) veröffentlichten Daten hervorgeht.
Die indische Regierung hat mehrere Initiativen ergriffen, um die Herstellung und Einführung von Elektrofahrzeugen im Land zu fördern, um Emissionen zu reduzieren und die Elektromobilität im Zuge der raschen Urbanisierung zu entwickeln. Der National Electric Mobility Mission Plan (NEMMP) und Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid Electric Vehicles in India (FAME I und II) trugen dazu bei, das anfängliche Interesse und die Bekanntheit der Elektromobilität zu wecken.
Darüber hinaus kündigte das Land während der COP26 einen ehrgeizigen Fahrplan für die Dekarbonisierung an, der Ziele für 2030 umreißt. Dazu gehören eine Reduzierung der Kohlenstoffemissionen aus dem Energiesektor um 50 % und das Erreichen einer Kapazität erneuerbarer Energien von 500 GW. Indien will seine derzeitige Kapazität an erneuerbaren Energien verdreifachen, um diese Ziele zu erreichen. Das Unternehmen hat sich der globalen EV30@30-Kampagne verschrieben und strebt an, dass Elektrofahrzeuge (EVs) bis 2030 mindestens 30 % der Neuwagenverkäufe ausmachen.
- Im März 2023 waren im Land insgesamt 6.586 öffentliche Ladestationen (PCS) in Betrieb. Delhi hatte die größte Anzahl öffentlicher Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Indien, fast 1,9 Tausend Stationen. Mit Abstand folgte Karnataka mit 704 Stationen. In Indien waren die meisten Elektrofahrzeuge elektrische Zwei- und Dreiräder.
Die indische Regierung hat auch Steuerbefreiungen und Subventionen für Elektrofahrzeughersteller und -verbraucher gewährt, um die heimische Elektrofahrzeugindustrie zu fördern. Gemäß dem Vorschlag für die schrittweise Fertigung hat die Regierung einen Zoll von 15 % auf Teile erhoben, die zur Herstellung von Elektrofahrzeugen verwendet werden, und 10 % auf importierte Lithium-Ionen-Zellen.
Mit 100 % ausländischen Direktinvestitionen, neuen Produktionszentren und einem stärkeren Bestreben zur Verbesserung der Ladeinfrastruktur nimmt die indische Elektrofahrzeugindustrie Fahrt auf. Weitere Entwicklungsfaktoren für die indische Elektrofahrzeugindustrie sind staatliche Subventionen und Richtlinien, die deutlichere Rabatte für in Indien hergestellte elektrische Zweiräder unterstützen, und ein Schub für lokalisierte ACC-Batteriespeicherhersteller. Verbesserte staatliche Vorschriften und Richtlinien, wie z. B. der Verzicht auf Lizenzen für den Betrieb von Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Land, unterstützen das Wachstum des Marktes weiter.
Daher wird erwartet, dass die indische Automobilindustrie im Prognosezeitraum aufgrund der oben genannten Faktoren ein robustes Wachstum verzeichnen wird.
Mit 100 % ausländischen Direktinvestitionen, neuen Produktionszentren und einem stärkeren Bestreben zur Verbesserung der Ladeinfrastruktur nimmt die indische Elektrofahrzeugindustrie Fahrt auf. Weitere Entwicklungsfaktoren für die indische Elektrofahrzeugindustrie sind staatliche Subventionen und Richtlinien, die deutlichere Rabatte für in Indien hergestellte elektrische Zweiräder unterstützen, und ein Schub für lokalisierte ACC-Batteriespeicherhersteller. Verbesserte staatliche Vorschriften und Richtlinien, wie z. B. der Verzicht auf Lizenzen für den Betrieb von Ladestationen für Elektrofahrzeuge im Land, unterstützen das Wachstum des Marktes weiter.
Daher wird erwartet, dass die indische Automobilindustrie im Prognosezeitraum aufgrund der oben genannten Faktoren ein robustes Wachstum verzeichnen wird.
Überblick über die indische Automobilindustrie
Die indische Automobilindustrie ist einigermaßen konzentriert, wobei die fünf größten Akteure in allen Segmenten den größten Marktanteil haben. Zu den Hauptakteuren im Pkw-Segment gehören Maruti Suzuki India Limited (Suzuki Motor Corporation), Tata Motors Limited, Hyundai Motor Company, Mahinda und Mahindra Limited sowie Honda Motor Company.
Der Zweiradmarkt ist ebenfalls konzentriert, wobei die Hauptakteure den Mehrheitsanteil des Marktes einnehmen. Zu den Hauptakteuren auf dem Zweiradmarkt gehören Hero MotoCorp Limited, Honda Motorcycle Scooter India Pvt. Ltd (Honda Motor Company), TVS Motor Company, Bajaj Auto Limited und Royal Enfield.
Wichtige Akteure in den verschiedenen Segmenten investieren in Forschung und Entwicklung sowie Infrastruktur, um die Oberhand zu gewinnen. Zum Beispiel.
- Im November 2023 kündigte die Toyota Motor Corporation die Erweiterung ihres dritten Automobilwerks in Bidadi, Karnataka, Indien, mit einer Investition von rund 3.300 Mrd. INR (396 Mio. USD) an, wodurch die Produktionskapazität um 100.000 Einheiten pro Jahr erhöht werden würde.
- Im Juni 2023 investierte Musashi Seimitsu Industries, Japan, 700 Mio. INR (8,42 Mio. USD) in den Ausbau seiner Produktionsstätte in Indien. Das Unternehmen arbeitete mit der Bharat New-Energy Company (BNC) Motors in Indien zusammen.
Indische Automobilmarktführer
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Mahindra & Mahindra Ltd
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Tata Motors Limited
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Honda Cars India Ltd (Honda Motor Company)
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Maruti Suzuki India Ltd. (Suzuki Motor Corporation)
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Bajaj Auto Limited
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Nachrichten zum indischen Automobilmarkt
- Januar 2024 Maruti Suzuki India beabsichtigt, in Gujarat, Indien, eine Autoproduktionsstätte zu bauen, die jährlich 1 Million Fahrzeuge herstellen kann, mit einer geschätzten Investition von rund 35.000 Mrd. INR (4,2 Mrd. USD). Es wird erwartet, dass dieser Schritt die indische Automobilindustrie erheblich stärken wird.
- Februar 2024 TVS Mobility, ein Geschäftsbereich der TVS Group, geht eine Kooperationspartnerschaft mit der Mitsubishi Corporation, einem bekannten japanischen Mischkonzern, ein. Mitsubishi investierte 300 Mrd. INR (40 Mio. USD) in TVS Vehicles Mobility Solutions (TVS VMS), eine kürzlich gegründete Tochtergesellschaft, und erwarb einen Anteil von 32 % an dem Unternehmen.
Segmentierung der indischen Automobilindustrie
Die indische Automobilindustrie umfasst die Herstellung, Vermarktung und den Verkauf von Fahrzeugen in Indien, einschließlich Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen, Zweirädern und Dreirädern.
Die indische Automobilindustrie ist nach Fahrzeugtypen (Zweiräder, Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Dreiräder), nach Kraftstoffart (Diesel, Benzin, Elektro, CNG/LPG und andere) und nach Regionen (Nordindien, Ostindien, Westindien und Südindien) unterteilt. Der Bericht deckt die Marktgröße und Prognose für die indische Automobilindustrie im Wert (USD) für alle oben genannten Segmente ab.
Nach Fahrzeugtyp | Two-wheelers |
Personenkraftwagen | |
Nutzfahrzeuge | |
Three-wheelers | |
Nach Kraftstoffart | Diesel |
Benzin | |
CNG und LPG | |
Elektrisch | |
Andere | |
Nach Region | Nordindien |
Südindien | |
Ostindien | |
Westindien |
Häufig gestellte Fragen zur Automobilmarktforschung in Indien
Wie groß ist die Analyse der Automobilindustrie auf dem indischen Markt?
Die Analyse der Automobilindustrie in Indien Die Marktgröße wird im Jahr 2024 voraussichtlich 126,67 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von 8,20 % wachsen, um bis 2029 187,85 Mrd. USD zu erreichen.
Was ist die aktuelle Analyse der Automobilindustrie in Indien Marktgröße?
Im Jahr 2024 wird die Analyse der Automobilindustrie in Indien Die Marktgröße wird voraussichtlich 126,67 Mrd. USD erreichen.
Wer sind die Hauptakteure bei der Analyse der Automobilindustrie auf dem indischen Markt?
Mahindra & Mahindra Ltd, Tata Motors Limited, Honda Cars India Ltd (Honda Motor Company), Maruti Suzuki India Ltd. (Suzuki Motor Corporation), Bajaj Auto Limited sind die wichtigsten Unternehmen, die in der Analyse der Automobilindustrie in Indien tätig sind.
Welche Jahre deckt diese Analyse des Automobilmarktes in Indien ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Analyse der Automobilindustrie in Indien Die Marktgröße wurde auf 116,28 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht umfasst die Analyse der historischen Marktgröße der Automobilindustrie in Indien für Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Analyse der Automobilindustrie in Indien Marktgröße für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Wie sind die Zukunftsaussichten für die Automobilindustrie in Indien?
Die Zukunft des Wachstums der indischen Automobilindustrie wird angetrieben durch a) Wachstum der Inlandsnachfrage b) Wachsende Nachfrage nach dem EV-Segment c) Erhöhte Auslandsinvestitionen und d) Technologische Fortschritte
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Automobil in Indien Branchenbericht
Der indische Automobilmarkt befindet sich auf einem deutlichen Aufwärtstrend, der durch eine wachsende Mittelschicht, technologische Fortschritte und unterstützende Regierungsinitiativen angetrieben wird, was zu einem Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, Pkw, Nutzfahrzeugen und Zweirädern führt. Verstärkt durch staatliche Maßnahmen wie Steueranreize und Abwrackprogramme für sauberere Fahrzeuge sowie steigendes verfügbares Einkommen und bessere Finanzierungsmöglichkeiten wird der Markt für ein breiteres Publikum zugänglicher. Investitionen in Produktion und Infrastruktur erhöhen die Produktionskapazitäten weiter, um diese wachsende Nachfrage zu befriedigen. Mit einem starken Fokus auf Elektromobilität und neue Technologien ist die indische Automobilindustrie auf ein robustes Wachstum eingestellt, das Herstellern, Investoren und Verbrauchern enorme Chancen bietet. Für detaillierte Einblicke bieten die Mordor Intelligence™ Industry Reports eine umfassende Analyse, einschließlich Marktanteil, Größe, Umsatzwachstumsrate und Prognoseausblick, die als kostenloser PDF-Download des Berichts verfügbar ist.