حجم وحصة سوق الطريق الذكي
استعراض السوق
| فترة الدراسة | 2019 - 2030 |
|---|---|
| حجم السوق (2025) | 66.88 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2030) | 165.37 مليار دولار أمريكي |
| معدل النمو (2025 - 2030) | 19.85% CAGR |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
| تركيز السوق | متوسط |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين صورة © Mordor Intelligence. يُشترط النسب بموجب CC BY 4.0. |
|
تحليل سوق الطريق الذكي من قِبل Mordor Intelligence
يُقدر حجم سوق الطريق الذكي بـ 66.88 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 165.37 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 19.85%. تدعم برامج رأس المال القوية للقطاع العام والتطورات السريعة في معايير المركبات المتصلة والانخفاضات الحادة في أسعار أجهزة الاستشعار هذا المسار النمو. تبقى منطقة آسيا والمحيط الهادئ محورية حيث توجه السلطات المركزية والإقليمية الأموال نحو الطرق السريعة متعددة المسارات المجهزة بعقد إنترنت الأشياء، بينما تُواءم أمريكا الشمالية وأوروبا أهداف السلامة التنظيمية على الطرق مع مطالب التكنولوجيا. ينتقل مالكو الطرق السريعة الكبيرة من المشتريات المتمركزة حول الأصول إلى التعاقد على مستوى الخدمة، مما يمهد الطريق لمنصات المرور الأصلية السحابية التي تتوسع على نطاق وطني. يرى المشغلون الخاصون في شرائط شحن السيارات الكهربائية المدمجة وبلاط الأسطح الشمسية مسارات إيرادات جديدة، كما تتسابق شركات البرمجيات المدعومة بالاستثمار المخاطر لتأمين موطئ قدم في تحليلات الحافة قبل أن تصبح مزايا زمن الاستجابة 5G طبيعية.
أهم النتائج من التقرير
- حسب تكنولوجيا المنتج، تصدرت أنظمة إدارة المرور الذكي بحصة إيرادات 38% في عام 2024، بينما من المتوقع أن تتوسع أنظمة الاتصالات بمعدل نمو سنوي مركب 20.5% حتى 2030.
- حسب المكون، استحوذت الخدمات على 46% من حصة سوق الطريق الذكي في عام 2024؛ ومن المتوقع أن تنمو البرمجيات بمعدل نمو سنوي مركب 18.8% خلال عام 2030.
- حسب التطبيق، شكلت إدارة ازدحام المرور 41% من حجم سوق الطريق الذكي في عام 2024 ويتقدم دعم المركبات المتصلة والمستقلة بمعدل نمو سنوي مركب 22.2% خلال عام 2030.
- حسب نموذج النشر، احتلت الحلول السحابية 52% من حصة سوق الطريق الذكي في عام 2024، بينما من المقرر أن يتوسع نفس النموذج بمعدل نمو سنوي مركب 19.9% خلال عام 2030.
- حسب نوع الطريق، استحوذ قطاع الطريق السريع على 62% من حصة سوق الطريق الذكي في عام 2024.
- حسب الجغرافيا، استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على 35% من الإيرادات في عام 2024؛ ومن المتوقع أن تنمو المنطقة بمعدل نمو سنوي مركب 18.3% خلال عام 2030.
اتجاهات ورؤى سوق الطريق الذكي العالمي
تحليل تأثير المحركات
| المحرك | (~) % التأثير على توقعات معدل النمو السنوي المركب | الصلة الجغرافية | الجدول الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| طفرة الإنفاق الحكومي على البنية التحتية الذكية | +5.2% | عالمية؛ الأقوى في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ | المدى المتوسط (2-4 سنوات) |
| تزايد تكاليف ازدحام المرور | +4.1% | المراكز الحضرية الرئيسية في جميع أنحاء العالم | المدى القصير (≤ سنتان) |
| لوائح السلامة الإلزامية على الطرق | +3.7% | أوروبا وأمريكا الشمالية وانتشار آسيا والمحيط الهادئ | المدى المتوسط (2-4 سنوات) |
| الانخفاض السريع في تكلفة أجهزة الاستشعار / إنترنت الأشياء | +2.8% | عالمية | المدى القصير (≤ سنتان) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
طفرة الإنفاق الحكومي على البنية التحتية الذكية
تدعم المخصصات العامة على مستوى قياسي خطوط أنابيب البناء متعددة السنوات. يخصص قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف 1.2 تريليون دولار أمريكي، بما في ذلك مخصص قدره 7.5 مليار دولار أمريكي لممرات الشحن الوطنية، بينما توجه موازنة الهند لعام 2025 2,87,333 كرور روبية هندية (34.5 مليار دولار أمريكي) نحو تحديث الطرق السريعة.[1]وزارة النقل الأمريكية، "برنامج منح SMART،" transportation.gov تربط برامج المنح المخصصة الأموال بمعالم البنية التحتية الرقمية، مما يضمن فعلياً المشتريات للاستشعار المتقدم والتحليلات ووحدات V2X.
تزايد تكاليف ازدحام المرور
يؤدي الازدحام الحضري الآن إلى تآكل نمو الناتج المحلي الإجمالي البلدي ويقوض أهداف الانبعاثات، مما يضغط على السلطات لنشر الإشارات التكيفية الموجهة بالذكاء الاصطناعي. أظهرت النشر المبكر في سنغافورة ولندن انخفاضات قابلة للقياس في أوقات السفر وانخفاضات في المركبات العضوية المتطايرة، مما عزز الحالة الاقتصادية لقياس المرور عن بُعد من المدينة إلى السحابة.
لوائح السلامة الإلزامية على الطرق
قدمت الاستراتيجية الوطنية لسلامة الطرق لعام 2024 إطار عمل النظام الآمن الذي يفضل الكشف الآلي للحوادث وتنبيهات الخروج عن المسار. بالمثل، يفرض تنقيح لائحة السلامة العامة الأوروبية لعام 2025 المساعدة الذكية للسرعة، مما يضمن الاستمرارية للطرق الكثيفة أجهزة الاستشعار.
الانخفاض السريع في تكلفة أجهزة الاستشعار / إنترنت الأشياء
انخفضت أسعار الوحدات لوحدات الرادار والليدار والرؤية أسرع من توقعات قانون مور، مما فتح الممرات الثانوية والشرايين شبه الحضرية للترقيات الرقمية. تشحن الكاميرات منخفضة الطاقة مع استنتاج الذكاء الاصطناعي المدمج الآن بنقاط أسعار كانت محجوزة سابقاً للدوائر التلفزيونية المغلقة الأساسية، مما يسرع إجمالي تغطية الكيلومترات للمسار.
تحليل تأثير القيودتحليل تأثير القيود
| القيد | (~) % التأثير على توقعات معدل النمو السنوي المركب | الصلة الجغرافية | الجدول الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| النفقات الرأسمالية العالية وفترة الاسترداد الطويلة | -3.2% | الاقتصادات النامية الأكثر تعرضاً | المدى المتوسط (2-4 سنوات) |
| مخاطر الخصوصية والأمن السيبراني للبيانات | -2.5% | خاصة أمريكا الشمالية وأوروبا | المدى القصير (≤ سنتان) |
| فجوات التشغيل البيني بين الوكالات | -1.7% | الممرات متعددة الولايات القضائية | المدى المتوسط (2-4 سنوات) |
| تأخيرات مشتريات الشراكة بين القطاعين العام والخاص | -1.3% | الأسواق الناشئة | المدى القصير (≤ سنتان) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
النفقات الرأسمالية العالية وفترة الاسترداد الطويلة
تتطلب عمليات التحديث الكاملة للممرات الذكية وحدات جانب الطريق وعمود فقري من الألياف والتنسيق السحابي الذي نادراً ما يحقق التعادل المالي خلال فترة سياسية واحدة. يطلب المقرضون متعددو الأطراف هياكل تمويل مختلطة لتخفيف أقساط المخاطر السيادية، مما يبطئ دورات من العطاء إلى الترسية.
مخاطر الخصوصية والأمن السيبراني للبيانات
تفرض قاعدة مارس 2025 حول سلاسل توريد تكنولوجيا المعلومات والاتصالات للمركبات المتصلة فحوصات صارمة لأصل البائع على المعدات جانب الطريق.[2]وزارة التجارة الأمريكية، "تأمين سلسلة توريد تكنولوجيا المعلومات والاتصالات والخدمات: المركبات المتصلة،" federalregister.govيضع المشغلون الآن ميزانية لهياكل عدم الثقة الصفرية المتدرجة واختبار الاختراق وأقساط التأمين السيبراني، مما يرفع تكاليف المشروع ويطيل جداول التكامل.
تحليل القطاعات
حسب المكون: الخدمات ترسخ التحول الرقمي
احتلت الخدمات 46% من حصة الإيرادات في عام 2024 حيث اعتمدت الحكومات على المكاملين لربط الأصول الموروثة بالمنصات الأصلية للحافة. تنظم فرق الاستشارة برامج إدارة التغيير، بينما تضمن عقود الخدمات المُدارة وقت تشغيل الشبكة على مدار الساعة. إيرادات البرمجيات أصغر اليوم لكنها تنمو بمعدل نمو سنوي مركب 18.8%، مدفوعة بالتحليلات القائمة على الاشتراك التي تستثمر البيانات الوصفية للمرور. تبقى الأجهزة أساسية لكنها تصبح أكثر تسليعاً بشكل متزايد؛ وصول وحدات جانب الطريق المحددة بالبرمجيات يمكّن إصدارات الميزات عبر الهواء دون تعطيل الأعمال المدنية. تعزز هذه الهندسة عائد الاستثمار مدى الحياة وتسهل الامتثال لمعايير V2X المتطورة.
يدرك مشغلو سوق الطريق الذكي أن عقود التصميم-البناء-التشغيل كثيفة العمالة تنقل مخاطر الأداء إلى البائعين. تشجع اتفاقيات مستوى الخدمة الموجهة للنتائج الصيانة التنبؤية المدفوعة بالتوائم الرقمية التي تعكس إجهاد الرصيف وزمن استجابة الإشارة، مما يقلل الإغلاق غير المخطط له. مع تحول مكاتب المشتريات نحو مقاييس التكلفة الإجمالية للملكية، من المرجح أن تتوحد اتحادات الخدمات، مما يعكس الاتجاهات المشهودة في الاستعانة بمصادر خارجية للبنية التحتية السحابية خلال العقد السابق.
ملاحظة: حصص القطاعات لجميع القطاعات الفردية متاحة عند شراء التقرير
حسب تكنولوجيا المنتج: إدارة المرور تقود الاعتماد
تشكل أنظمة إدارة المرور الذكي 38% من إيرادات 2024 وتبقى نقطة الدخول للتجارب البلدية. يظهر التدرج الموجه بالذكاء الاصطناعي للإشارات والاستشارات المتغيرة للسرعة وتشغيل الكتف الصلب تخفيفاً مرئياً للازدحام يرضي مراقبي الركاب. أنظمة الاتصالات، المتوقع أن تتوسع بمعدل نمو سنوي مركب 20.5%، تدعم حالات استخدام القيادة التعاونية الناشئة. تتعامل شبكة الحافة السحابية مع المصافحات دون العشرة مللي ثانية بين المركبات المتصلة وأجهزة الراديو البوابية، مما يمكّن تنسيق اندماج المسارات على نطاق واسع.
التحول الملحوظ هو ضخ كاميرات الرؤية الحاسوبية التي تضبط شبكات الدقة ديناميكياً لتقليل استهلاك الطاقة أثناء تتبع مشاهد المرور الكثيفة. يجمع موردو المنصات هذه أجهزة الاستشعار مع الخدمات المصغرة التي تغذي محركات التنبؤ، مما ينقل سوق الطريق الذكي ما وراء حلقات التحكم التفاعلية إلى التحسين الاستباقي.
حسب التطبيق: إدارة الازدحام تهيمن على الأولويات
تحتفظ إدارة ازدحام المرور بحصة 41% حيث تستثمر المدن مدخرات وقت السفر من خلال الرسوم الديناميكية ومسارات أولوية الشحن. كل انخفاض بنسبة 1% في التأخير يعادل رفع ناتج محلي إجمالي ذو معنى وتخفيضات في الانبعاثات، مما يوائم مؤشرات الأداء الرئيسية المالية والاستدامة. ينمو مكان دعم المركبات المتصلة والمستقلة الأسرع بمعدل نمو سنوي مركب 22.2%، مدفوعاً بحاجة صانعي السيارات للخرائط عالية الدقة والتحديثات المستمرة عبر الهواء ومسارات الاحتياطي للمركبات من المستوى الرابع.
تمزج منصات كشف الحوادث الآن بيانات وحدة القياس بالقصور الذاتي للهاتف الذكي مع رادار جانب الطريق لتحديد مواقع الحوادث بالتثليث وإرسال المستجيبين في أقل من ثلاث دقائق.[3]جمعية خدمات السلامة المرورية الأمريكية، "دفع سلامة النقل إلى الأمام بالذكاء الاصطناعي،" atssa.comتقوي هذه القدرات الإرادة السياسية لتغطية أجهزة استشعار أوسع، مما يرسخ حالات الاستثمار طويلة المدى.
حسب نموذج النشر: الحلول السحابية تسرّع التنفيذ
استحوذت النشرات السحابية على 52% من حصة الإيرادات وهي مهيأة لتوسيع ريادتها مع إزالة المشغلين لمراكز البيانات الملكية. تسمح الحوسبة ادفع-حسب-الاستخدام للوكالات ببدء صغير، وتوسيع مجموعات التحليلات عندما يرتفع استخدام الممر. تستمر الطوبولوجيات المختلطة حيث تطلب قوانين سيادة البيانات تخزيناً محلياً. تنفذ عقد الحافة أوامر حرجة للسلامة مثل الفرملة الطارئة الآلية خلال 50 مللي ثانية، بينما تعمل روتينات التحسين المعقدة في السحب الإقليمية. [4]إدارة الطرق السريعة الفيدرالية، "المركبات المتصلة / الآلية والتقنيات الناشئة،" ops.fhwa.dot.gov
تثبت خطوط الأساس للأداء إقناعاً: تُبلغ الوكالات عن تكرارات خوارزمية أسرع بنسبة 30% ونفقات صيانة أقل بنسبة 40% بعد الهجرة إلى المنصات المُدارة. وبالتالي، من المتوقع أن يصل حجم سوق الطريق الذكي للحلول الأصلية السحابية إلى 86.0 مليار دولار أمريكي بحلول 2030، يساوي تقريباً 52% من إجمالي الإنفاق.
ملاحظة: حصص القطاعات لجميع القطاعات الفردية متاحة عند شراء التقرير
حسب نوع الطريق: الطرق السريعة تُولي الأولوية للبنية التحتية الذكية
تمثل الطرق السريعة الأساسية 62% من الحصة لأن ممرات الشحن الوطنية تحمل أثقل حمولة اقتصادية. تُولي الوزارات الأولوية لهذه المسارات للموازين المدمجة للوزن أثناء الحركة ومنارات الحفاظ على المسار الآلي وملفات الشحن في الطريق التي تشحن السيارات الكهربائية التجارية بسرعة الإبحار. تستهدف الهند 10,000 كم من المسارات الجديدة في السنة المالية 2025-26، رغم أن الصين تخطط لامتداد 30,000 كم خلال نفس النافذة. تؤكد فجوة الاستثمار نماذج التنفيذ المتباينة: تفضل الصين عقود التصميم-البناء المتكاملة باستخدام التصنيع المسبق المعياري، بينما تمد موافقات الهند المجزأة الجداول الزمنية.
تتخلف الطرق الحضرية بسبب التنسيق المعقد لأصحاب المصلحة والاستخدامات جانب الرصيف التي تعقد وضع أجهزة الاستشعار. تقدم الطرق السريعة أرضية وسطى، تتبنى V2X على مستوى الممر بينما تجرب الرسوم الديناميكية الخاصة بالمسار.
التحليل الجغرافي
تؤمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ 35% من الإيرادات وتتوسع بمعدل نمو سنوي مركب 18.3% حتى 2030. تضع الحكومات الوطنية الممرات الرقمية كمحركات لإعادة التوازن الاقتصادي من المدن الساحلية الضخمة إلى مراكز التصنيع الداخلية. يدمج انتشار الصين لحوالي 800 تجربة للمدن الذكية قياس المرور على الطرق في أطر حوكمة بيانات أوسع.[5]لجنة المراجعة الاقتصادية والأمنية الأمريكية-الصينية، "تطوير المدن الذكية في الصين،" uscc.govتعمق الهند مخصصات خط الموازنة، بمساعدة إصدارات السندات الخضراء متعددة الأطراف التي تُحوط الأموال لأنظمة النقل الذكية.
تقود أوروبا بحصة 31% وتروج للمعايير المشتركة التي تمكن الاستمرارية عبر الحدود. تخصص خارطة طريق المملكة المتحدة للتنقل المتصل والآلي 100 مليون جنيه إسترليني (126 مليون دولار أمريكي) لإثبات ممرات اللوجستيات ذاتية القيادة، متوقعة سوق بقيمة 42 مليار جنيه إسترليني بحلول 2035.[6]حكومة المملكة المتحدة، "التنقل المتصل والآلي 2025،" assets.publishing.service.gov.uk تدمج الإدارات الاسكندنافية الطرق السريعة الذكية مع محطات شاحنات الهيدروجين الأخضر للتماشي مع حدود انبعاثات Fit-for-55، مما يحول سياسة المناخ إلى رافعة مشتريات.
تحتل أمريكا الشمالية 27% من الإيرادات وتنمو بمعدل نمو سنوي مركب 15.1%. يسرع التحفيز الفيدرالي نماذج تمويل التصميم-البناء، بينما تتبنى وزارات النقل في الولايات ولايات واجهة البرمجة التطبيقية المفتوحة التي تسوي الملعب لبائعي البرمجيات متوسطي الحجم. تجرب كندا طبقات فرعية التوأم الرقمي تحت الأسفلت المُعاد سطحه لنمذجة إجهاد التجمد-الذوبان، وتجمع المكسيك انتشارات أنظمة النقل الذكية مع امتيازات الألياف على طول الطرق ذات الرسوم لدعم النفقات الرأسمالية بالإعانات المتقاطعة. من المقرر أن يصل حجم سوق الطريق الذكي في أمريكا الشمالية إلى 44.7 مليار دولار أمريكي بحلول 2030.
المشهد التنافسي
يبقى سوق الطريق الذكي مفتتاً بشكل معتدل لكنه يظهر إشارات توحيد لا لبس فيها. تنشر سيمنز وIBM وسيسكو مجموعات شاملة تمتد من وحدات جانب الطريق إلى لوحات القيادة السحابية، مستغلة الحجم لتلبية متطلبات العطاءات الشاملة. تشارك Kapsch TrafficCom وSWARCO مع كبار الأعمال المدنية، مدمجة خوارزميات التحكم في المسارات الملكية في عقود رصف خرساني.
تؤكد التحركات الاستراتيجية مسارات التمايز. أعادت سيسكو تصميم أعمدة إنارة الشوارع كمحاور متعددة أجهزة الاستشعار خلال Smart City Expo US 2025، مما يخلق مسار ترقية للبلديات التي تفتقر للعقارات جانب الطريق. أطلقت EnGoPlanet مصابيح ضوئية رفيعة جداً تدمج أجهزة استشعار البيئة، مقدمة للمشغلين ناقلات تحويل ائتمان الكربون الجديدة إلى نقد. وسعت سيمنز مجموعة برمجيات التنقل بوحدات التوأم الرقمي الأصلية السحابية لتقليل وقت تشغيل محاكاة المرور بنسبة 70%.
تستغل الشركات الناشئة أسافين ضيقة: تبدع Solar Roadways بلاط سداسي يولد الكهرباء أثناء ذوبان الثلج، وشركات ناشئة في إسرائيل وكوريا الجنوبية تُتجر ملفات الشحن الحثي المقدرة بـ 200 كيلو واط. من المرجح أن تزداد كثافة الاندماج والاستحواذ مع بحث مالكي المنصات عن ملكية فكرية ملكية لإدارة الطاقة لتكملة محافظ التحكم في المرور.
قادة صناعة الطريق الذكي
-
Alcatel-Lucent Enterprise (Nokia Corporation)
-
Cisco Systems Inc.
-
IBM Corporation
-
Indra Sistemas SA
-
Infineon Technologies AG
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
التطورات الصناعية الحديثة
- مايو 2025: عرضت سيسكو محاور إنترنت الأشياء 5G المثبتة على الأعمدة التي تدمج تحليلات الرؤية الحاسوبية، مما يضع الشركة للفوز بعمليات التحديث للممرات الذكية في المدن المحدودة الميزانية.
- أبريل 2025: أصدرت وزارة النقل الأمريكية إرشادات حالة الاستخدام لأنظمة النقل الذكية لمنح SS4A، موحدة تحليلات الصراع المدفوعة بالذكاء الاصطناعي وفتح مسارات تمويل قابلة للتوسع لوكالات المقاطعة
- مارس 2025: وضعت وزارة التجارة الأمريكية اللمسات الأخيرة على القواعد التي تقيد مكونات المركبات المتصلة المستوردة من الخصوم الأجانب، مما يجبر المتعهدين الرئيسيين على إعادة النظر في سلاسل التوريد ويعزز الطلب على السيليكون المحلي.
- فبراير 2025: أعلنت الهند عن رسوم GNSS لإلغاء طوابير الساحات، مما يشير إلى فرصة وطنية لمنصات الفواتير من الأقمار الصناعية إلى السحابة وإزالة محتملة لبوابات الاتصالات المخصصة قصيرة المدى
نطاق تقرير سوق الطريق الذكي العالمي
تشمل الطرق السريعة الذكية أجهزة الاستشعار وتقنيات الحوسبة الذكية وأنظمة المراقبة الذكية، كلها متصلة بوحدة مراقبة واحدة. لذلك، تكتسب الحلول مثل إدارة المرور والاتصالات وإدارة النقل زخماً. لتقليل المرور المتزايد، يقدم بائعو تكنولوجيا المرور تغييرات متقدمة، والطرق السريعة هي أحد القطاعات الجذابة.
ينقسم سوق الطريق الذكي حسب تكنولوجيا المنتج (إدارة النقل الذكي وإدارة المرور الذكي والاتصالات وأنظمة المراقبة والخدمات) والجغرافيا (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا). يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات بالقيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| الأجهزة |
| البرمجيات |
| الخدمات |
| أنظمة إدارة المرور الذكي |
| أنظمة إدارة النقل الذكي |
| أنظمة المراقبة |
| أنظمة الاتصالات |
| أنظمة الإضاءة والطاقة |
| إدارة ازدحام المرور |
| اكتشاف السلامة والحوادث |
| مواقف السيارات الذكية |
| جمع الرسوم |
| مراقبة الانبعاثات |
| دعم المركبات المتصلة والمستقلة |
| في المقر |
| قائم على السحابة |
| مختلط |
| طريق سريع |
| طريق حضري |
| طريق سريع |
| أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة |
| كندا | |
| المكسيك | |
| أمريكا الجنوبية | البرازيل |
| الأرجنتين | |
| باقي أمريكا الجنوبية | |
| أوروبا | ألمانيا |
| المملكة المتحدة | |
| فرنسا | |
| إيطاليا | |
| إسبانيا | |
| روسيا | |
| باقي أوروبا | |
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين |
| اليابان | |
| الهند | |
| كوريا الجنوبية | |
| أستراليا | |
| باقي آسيا والمحيط الهادئ | |
| الشرق الأوسط وأفريقيا | السعودية |
| الإمارات العربية المتحدة | |
| تركيا | |
| جنوب أفريقيا | |
| نيجيريا | |
| باقي الشرق الأوسط وأفريقيا |
| حسب المكون | الأجهزة | |
| البرمجيات | ||
| الخدمات | ||
| حسب تكنولوجيا المنتج | أنظمة إدارة المرور الذكي | |
| أنظمة إدارة النقل الذكي | ||
| أنظمة المراقبة | ||
| أنظمة الاتصالات | ||
| أنظمة الإضاءة والطاقة | ||
| حسب التطبيق | إدارة ازدحام المرور | |
| اكتشاف السلامة والحوادث | ||
| مواقف السيارات الذكية | ||
| جمع الرسوم | ||
| مراقبة الانبعاثات | ||
| دعم المركبات المتصلة والمستقلة | ||
| حسب نموذج النشر | في المقر | |
| قائم على السحابة | ||
| مختلط | ||
| حسب نوع الطريق | طريق سريع | |
| طريق حضري | ||
| طريق سريع | ||
| حسب الجغرافيا | أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة |
| كندا | ||
| المكسيك | ||
| أمريكا الجنوبية | البرازيل | |
| الأرجنتين | ||
| باقي أمريكا الجنوبية | ||
| أوروبا | ألمانيا | |
| المملكة المتحدة | ||
| فرنسا | ||
| إيطاليا | ||
| إسبانيا | ||
| روسيا | ||
| باقي أوروبا | ||
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين | |
| اليابان | ||
| الهند | ||
| كوريا الجنوبية | ||
| أستراليا | ||
| باقي آسيا والمحيط الهادئ | ||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | السعودية | |
| الإمارات العربية المتحدة | ||
| تركيا | ||
| جنوب أفريقيا | ||
| نيجيريا | ||
| باقي الشرق الأوسط وأفريقيا | ||
الأسئلة الرئيسية المجاب عنها في التقرير
ما هو الحجم الحالي لسوق الطريق الذكي؟
يقف السوق عند 66.9 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 165.4 مليار دولار أمريكي بحلول 2030.
أي قطاع يقود سوق الطريق الذكي حسب تكنولوجيا المنتج؟
تقود أنظمة إدارة المرور الذكي بحصة إيرادات 38% في عام 2024.
ما سرعة نمو نموذج النشر السحابي؟
من المتوقع أن تتوسع التطبيقات القائمة على السحابة بمعدل نمو سنوي مركب 19.9% خلال عام 2030.
أي منطقة تحتل أكبر حصة من سوق الطريق الذكي؟
تحتل آسيا والمحيط الهادئ 35% من حصة الإيرادات ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب 18.3% حتى 2030.
ما هو القيد الرئيسي الذي يواجه اعتماد الطريق الذكي؟
النفقات الرأسمالية العالية وفترات الاسترداد المطولة تقلل زخم المشروع، خاصة في الاقتصادات النامية.
لماذا تكتسب أنظمة الاتصالات أهمية في الطرق السريعة الذكية؟
تمكّن تبادل بيانات V2X في الوقت الفعلي الذي يدعم عمليات المركبات المستقلة والخدمات المتقدمة الأخرى، مما يدفع معدل نمو سنوي مركب متوقع قدره 20.5%.
آخر تحديث للصفحة في:
