تحليل سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور
يقدر حجم سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور بمبلغ 2.51 تريليون دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 3.67 تريليون دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.55٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
يعد الطلب على البنية التحتية الجديدة والتحضر والنمو السكاني والتنمية الاقتصادية والحاجة إلى التحديث والصيانة محركات مهمة لهذا السوق. كما تساهم الاستثمارات والمبادرات الحكومية في البنية التحتية للنقل في نمو السوق.
تواجه الصناعة تحديات مثل قيود التمويل والعقبات التنظيمية ونقص العمالة. يعد الامتثال البيئي والمشاركة المجتمعية من العوامل التي تؤثر أيضا على تطوير المشروع.
تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ الحصة الرئيسية من مشاريع بناء الطرق السريعة والجسور على مستوى العالم. دول مثل الصين والهند هي اللاعبين الرئيسيين في بناء الطرق السريعة والجسور. الهند هي واحدة من أسرع أسواق الطرق السريعة نموا. تعد شبكة الطرق السريعة الوطنية في الهند ، التي تبلغ مساحتها 1.45 ألف كيلومتر ، ثاني أكبر شبكة في العالم بعد الولايات المتحدة ، وقد زادت بنسبة 59٪ في السنوات التسع الماضية حتى عام 2023. الصين هي واحدة من أكبر الأسواق لبناء الجسور في جميع أنحاء العالم. تمتلك الصين ثمانية من أكبر 10 جسور معلقة في العالم ، مع خمسة منها قيد الإنشاء.
تقليديا ، كانت الحكومات في جميع أنحاء العالم هي المزود الرئيسي للبنية التحتية (من حيث التمويل والبناء) داخل بلدانها. ومع ذلك ، على مدى العقود القليلة الماضية ، أصبحت الشراكات بين القطاعين العام والخاص شائعة بشكل متزايد في قطاع الطرق السريعة والبنية التحتية. يساعد التعاون بين الجهات الحكومية والشركات الخاصة في تمويل وبناء وصيانة مشاريع النقل.
يتزايد اعتماد تقنيات البناء المبتكرة ، مثل نمذجة معلومات البناء (BIM) والطائرات بدون طيار والمواد المتقدمة ، في الصناعة. تهدف هذه التقنيات إلى تحسين الكفاءة وخفض التكاليف وتعزيز السلامة. تركز الصناعة بشكل متزايد على ممارسات البناء المستدامة والصديقة للبيئة. وهذا يشمل استخدام مواد صديقة للبيئة وعمليات بناء واعية بيئيا.
اتجاهات سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور
النمو في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مدفوعا بالاستثمارات والمشاريع الصينية
آسيا والمحيط الهادئ هي القطاع الجغرافي الرائد في السوق ، مدفوعة ببناء الطرق السريعة والجسور في الصين. الصين هي واحدة من أكبر الأسواق لبناء الطرق السريعة والجسور في جميع أنحاء العالم. تم التأكيد على هيمنة الصين في البنية التحتية للجسور من خلال إحصاءات وزارة النقل ، التي تكشف عن ملكية البلاد لثمانية من أكبر 10 جسور معلقة في العالم ، مع خمسة قيد الإنشاء. بالإضافة إلى ذلك ، تفتخر الصين بتسعة من أطول 10 جسور معلقة بالكابلات ، أربعة منها قيد التنفيذ. علاوة على ذلك ، تقع ثمانية من أطول 10 جسور مقوسة في العالم في الصين ، مع اثنين قيد الإنشاء حاليا. التركيز على بناء الجسور واضح ، مع التقدم التكنولوجي وإنجاز المشاريع الهامة التي تساهم في التنمية الاقتصادية والاجتماعية للبلاد. والجدير بالذكر أن جسر Lingdingyang ، وهو عنصر أساسي في وصلة Shenzhen-Zhongshan في مقاطعة Guangdong ، يبرز باعتباره أطول جسر معلق بعارضة فولاذية في العالم في المحيط وأعلى جسر بحري. وفي مقاطعة جيانغسو شرقي الصين، من المقرر أن يصبح جسر نهر تشانغ-جينغجيانغ-روجاو يانغتسي، الذي لا يزال قيد الإنشاء، أطول جسر معلق في العالم عند اكتماله. وفي الوقت نفسه ، في مقاطعة هوبي ، يتشكل جسر نهر يانجي يانغتسي ، وهو أكبر جسر معلق ذو طابقين في العالم ، ومن المتوقع الانتهاء من الأبراج بحلول أبريل 2024.
تمتلك الصين أيضا ثالث أكبر شبكة طرق في العالم ، بعد الولايات المتحدة والهند فقط ، وهي تركز على تنميتها المستمرة. كشفت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح (NDRC) ووزارة النقل النقاب عن خطط الصين الطموحة للبنية التحتية للطرق السريعة والجسور. الهدف هو إنشاء شبكة طرق سريعة عالمية المستوى بحلول عام 2050 ، مع خطة شاملة موضحة في وثيقة تخطيط شبكة الطرق السريعة الوطنية الصادرة في يوليو 2022. وكجزء من هذه الخطة الشاملة، تهدف الصين إلى بناء شبكة طرق سريعة تغطي 461 ألف كيلومتر بحلول عام 2035، مع تخصيص 162 ألف كيلومتر كطرق سريعة. الهدف هو إنشاء نظام طرق سريعة حديث يعمل بكامل طاقته وفعال وأخضر وذكي وآمن. ستغطي الشبكة المدن والمقاطعات التي يتجاوز عدد سكانها 100,000 نسمة والموانئ الحدودية البرية المهمة. ينظر إلى الاستثمار الاستراتيجي في بناء الطرق السريعة على أنه عنصر حيوي في جهود الاستقرار الاقتصادي في الصين ، لا سيما في أعقاب تفشي COVID-19 في المدن الكبرى. وتعكس هذه المبادرة الشاملة التزام الصين بتطوير شبكة النقل لديها. تستعد مشاريع بناء الطرق السريعة والجسور الواسعة في الصين للمساهمة بشكل كبير في نمو بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور في آسيا والمحيط الهادئ.
ارتفاع الطلب على بناء الطرق السريعة بسبب التحضر
أصبح العالم متحضرا بشكل متزايد. وفقا للبنك الدولي ، عاش 56٪ من سكان العالم ، أي حوالي 4.4 مليار نسمة ، في المدن في عام 2023. يعيش أكثر من نصف سكان العالم في المناطق الحضرية، ارتفاعا من حوالي الثلث في عام 1950. ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه، حيث يضاعف عدد سكان الحضر حجمه الحالي بأكثر من الضعف بحلول عام 2050. وفقا لهذا ، سيعيش ما يقرب من 7 من كل 10 أشخاص على الأقل في المدن. مع نمو سكان الحضر ، يرتفع الطلب على البنية التحتية للنقل ، بما في ذلك الطرق السريعة والشوارع ، لاستيعاب الحجم الأكبر من الركاب والمقيمين. عادة ما تشهد المناطق الحضرية مستويات أعلى من الازدحام المروري حيث يتركز المزيد من الأشخاص والمركبات في مساحة محدودة. لتخفيف الازدحام وتسهيل تدفق حركة المرور بشكل أكثر سلاسة ، غالبا ما تستثمر المدن في بناء وتوسيع الطرق السريعة. المناطق الحضرية هي مراكز للأنشطة الاقتصادية والتجارية ، حيث تتركز الشركات والصناعات ومقدمو الخدمات في مراكز المدن. تعد أنظمة الطرق السريعة والشوارع الفعالة أمرا بالغ الأهمية لنقل السلع والخدمات ، مما يدعم النمو الاقتصادي.
أمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي هي المناطق ذات أعلى مستوى من التحضر ، حيث يقيم أكثر من أربعة أخماس السكان في المناطق الحضرية. يتطلب التحضر المرتفع في أمريكا الشمالية الطلب على الطرق السريعة وبناء الشوارع ، كما هو الحال في جميع أنحاء العالم. بدأت أعمال البناء في تحسين قدرة North Tarrant Express في Q4 2023 في تكساس ، الولايات المتحدة. يتضمن المشروع بناء طريق سريع بطول 21 كم في تكساس ومن المتوقع أن ينتهي في الربع الأول من عام 2027. يهدف المشروع إلى توفير خيارات سفر موثوقة للسائقين ، وتخفيف الازدحام المروري ، ودعم النمو الاقتصادي في منطقة شمال تكساس. مشروع آخر ، US 97 Bend North Corridor ، يتضمن بناء طريق سريع بطول 9.6 كم US 97 في مدينة بيند. بدأت أعمال البناء في الربع الرابع من عام 2023 ومن المتوقع أن تكتمل في الربع الرابع من عام 2024. يهدف المشروع إلى دعم الحيوية الاقتصادية من خلال توفير الوقت للمستخدمين الذين يسافرون شمالا وجنوبا عبر بيند. مع ارتفاع عدد سكان الحضر في جميع أنحاء العالم ، سيزداد الطلب على الطرق السريعة ، مما يؤدي إلى نمو السوق.
نظرة عامة على صناعة بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور
يتميز المشهد التنافسي في سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور بوجود العديد من شركات البناء والمقاولين والشركات الهندسية. الصناعة تنافسية للغاية ، حيث تتنافس الشركات على عقود في مشاريع تتراوح من بناء الطرق السريعة الجديدة إلى إعادة تأهيل الجسور. تشمل العوامل الرئيسية التي تؤثر على المنافسة في هذا السوق الخبرة والتجربة والقوة المالية والقدرة على تسليم المشاريع في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية. تعد مجموعة إنشاءات الاتصالات الصينية المحدودة ، و Grupo ACS ، و China Railway Construction Corp. Ltd. ، و Skanska AB ، و We-Build SPA بعضا من اللاعبين الرئيسيين في السوق.
قادة سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور
-
China Communications Construction Group Ltd.
-
Grupo ACS/Hochtief
-
China Railway Construction Corp. Ltd.
-
Skanska AB
-
We-Build SPA
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
أخبار سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور
- فبراير 2024 أعلنت شركة Autobahn ، التي تدير الطرق السريعة الألمانية ، عن الافتتاح الرسمي للنصف الأول من جسر الراين A1 في ليفركوزن. تم بناء الجسر الذي يبلغ طوله 1 كم من قبل كونسورتيوم يتكون من Hochtief و SEH Engineering و Eiffage Métal و Iemants و Max Bögl. لديها ثلاثة ممرات في كل اتجاه ومسار للمشاة والدراجات. وسيبدأ بناء الجسر الموازي الثاني بمجرد تفكيك الجسر القديم. اعتبارا من عام 2027 ، سيسمح الجسران بأربعة ممرات من حركة المرور في كل اتجاه.
- فبراير 2024 أعلنت شركة سكانسكا ، وهي شركة عالمية رائدة في مجال البناء والتطوير ، عن الانتهاء الكبير من مشروع تحسين تقاطع مورينو بيتش درايف في وادي مورينو ، كاليفورنيا ، الذي تبلغ تكلفته 27.8 مليون دولار أمريكي ، في طريق الولاية 60 (SR-60). تضمن مشروع تحسين التبادل استبدال الجسر العلوي SR-60 Moreno Beach Drive وإعادة بناء وإعادة تنظيم المنحدرات المتجهة غربا والمنحدرات. وسيؤدي استبدال الجسر الحالي المكون من مسارين بجسر من سبعة حارات وإعادة بناء الجانب الشمالي من التقاطع إلى تعزيز الوصول إلى الطريق السريع وتلبية الطلبات المتزايدة على حركة المرور.
تجزئة صناعة بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور
يضم سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور المؤسسات التي تشارك بشكل أساسي في بناء ما يلي الطرق السريعة (بما في ذلك الطرق المرتفعة) والشوارع والطرق ومدارج المطارات والأرصفة العامة والجسور. قد يشمل العمل المنجز أيضا أعمالا جديدة وإعادة الإعمار وإعادة التأهيل والإصلاحات.
يتم تقسيم سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور حسب النوع (بناء الطرق السريعة ، وبناء الشوارع ، وبناء الجسور) ، حسب نوع البناء (البناء الجديد ، إعادة الإعمار ، والإصلاح) ، والجغرافيا (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا). يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات في القيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| بناء الطرق السريعة |
| بناء الشوارع |
| بناء الجسر |
| بناء جديد |
| إعادة الإعمار والإصلاح |
| أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة |
| كندا | |
| المكسيك | |
| أوروبا | ألمانيا |
| فرنسا | |
| إيطاليا | |
| بقية أوروبا | |
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين |
| الهند | |
| اليابان | |
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | |
| أمريكا اللاتينية | البرازيل |
| الأرجنتين | |
| بقية أمريكا الجنوبية | |
| الشرق الأوسط وأفريقيا | الإمارات العربية المتحدة |
| المملكة العربية السعودية | |
| جنوب أفريقيا | |
| بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا |
| حسب النوع | بناء الطرق السريعة | |
| بناء الشوارع | ||
| بناء الجسر | ||
| حسب نوع البناء | بناء جديد | |
| إعادة الإعمار والإصلاح | ||
| بواسطة الجغرافيا | أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة |
| كندا | ||
| المكسيك | ||
| أوروبا | ألمانيا | |
| فرنسا | ||
| إيطاليا | ||
| بقية أوروبا | ||
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين | |
| الهند | ||
| اليابان | ||
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | ||
| أمريكا اللاتينية | البرازيل | |
| الأرجنتين | ||
| بقية أمريكا الجنوبية | ||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | الإمارات العربية المتحدة | |
| المملكة العربية السعودية | ||
| جنوب أفريقيا | ||
| بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا | ||
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور
ما هو حجم سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور إلى 2.51 تريليون دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.55٪ ليصل إلى 3.67 تريليون دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور الحالي؟
في عام 2024 ، من المتوقع أن يصل حجم سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور إلى 2.51 تريليون دولار أمريكي.
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور؟
China Communications Construction Group Ltd. ، Grupo ACS/Hochtief ، China Railway Construction Corp. Ltd. ، Skanska AB ، We-Build SPA هي الشركات الكبرى العاملة في سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور.
ما هي المنطقة الأسرع نموا في سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور؟
تشير التقديرات إلى أن آسيا والمحيط الهادئ ستنمو بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور؟
في عام 2024 ، تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر حصة سوقية في سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور ، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023 ، قدر حجم سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور بمبلغ 2.35 تريليون دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور لسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
آخر تحديث للصفحة في:
تقرير صناعة بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور
إحصائيات لحصة سوق بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل بناء الطرق السريعة والشوارع والجسور توقعات توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.