حجم سوق بناء البنية التحتية للنقل في الهند وتحليل الحصة - اتجاهات النمو والتوقعات (2024-2029)

1. مقدمة

• 1.1 افتراضات الدراسة
• 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

• 2.1 اسلوب التحليل
• 2.2 مراحل البحث

3. ملخص تنفيذي

4. ديناميكيات رؤى السوق

• 4.1 سيناريو السوق الحالي
• 4.2 نظرة عامة على السوق
• 4.3 ديناميات السوق
  • 4.3.1 السائقين
  • 4.3.1.1 المبادرات والسياسات الحكومية، مثل "صنع في الهند" و"بهاراتمالا"
  • 4.3.1.2 تقوم المدن الهندية بتخطيط وتنفيذ أنظمة السكك الحديدية للمترو لمعالجة الازدحام الحضري وتحسين النقل العام
  • 4.3.2 القيود
  • 4.3.2.1 التأخير البيروقراطي في الموافقات على المشاريع
  • 4.3.2.2 نقص العمالة الماهرة يؤثر على نمو السوق
  • 4.3.3 فرص
  • 4.3.3.1 تطوير محاور النقل الجديدة
  • 4.3.3.2 الطلب المتزايد على أنظمة النقل الذكية
• 4.4 سلسلة القيمة / تحليل سلسلة التوريد
• 4.5 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
  • 4.5.1 القوة التفاوضية للموردين
  • 4.5.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
  • 4.5.3 تهديد الوافدين الجدد
  • 4.5.4 تهديد المنتجات البديلة
  • 4.5.5 شدة التنافس تنافسية
• 4.6 سياسات ولوائح الصناعة
• 4.7 التطورات التكنولوجية في القطاع
• 4.8 تأثير كوفيد-19 على السوق

5. تجزئة السوق

• 5.1 عن طريق التطبيق
  • 5.1.1 حضري
  • 5.1.2 ريفي
• 5.2 حسب النوع
  • 5.2.1 الطرق
  • 5.2.2 السكك الحديدية
  • 5.2.3 الخطوط الجوية
  • 5.2.4 الموانئ والممرات المائية الداخلية

6. مشهد تنافسي

• 6.1 نظرة عامة على تركيز السوق
• 6.2 ملف الشركة
  • 6.2.1 TATA Projects
  • 6.2.2 Larsen & Toubro Limited
  • 6.2.3 KEC International Limited
  • 6.2.4 Shapoorji Pallonji
  • 6.2.5 Megha Engineering & Infrastructures Limited
  • 6.2.6 IRB Infrastructure Developers Ltd
  • 6.2.7 Eagle Infra India Ltd
  • 6.2.8 Reliance Infrastructure Limited
  • 6.2.9 Dilip Buildcon Limited
  • 6.2.10 Hindustan Construction Company Limited*
• 6.3 شركات أخرى

7. مستقبل السوق

8. تنصل