حجم سوق ACAS العسكرية
| فترة الدراسة | 2020 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | > 4.00 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
| تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق ACAS العسكرية
من المتوقع أن ينمو سوق أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4٪ خلال الفترة المتوقعة.
كان لجائحة كوفيد-19 تأثير طفيف على السوق. على الرغم من تباطؤ إنتاج الطائرات العسكرية لفترة وجيزة في عام 2020، إلا أن الزيادة في الإنفاق العسكري من جميع البلدان أدت إلى زيادة الطلب على الطائرات العسكرية الجديدة وبالتالي زيادة الطلب على أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية.
إن زيادة الإنفاق الدفاعي، وارتفاع عقود شراء الطائرات العسكرية، وبرامج التحديث العسكري المتزايدة تدفع نمو السوق. يعد التركيز المتزايد على سلامة الطائرات العسكرية هو العامل الرئيسي الذي يدفع نمو السوق. تعمل الطائرات العسكرية في ظروف خطرة، وبالتالي هناك فرص كبيرة للاصطدامات في الجو والحوادث المميتة. وبالتالي، تتبنى القوات العسكرية أنظمة متطورة لتجنب الاصطدامات المحمولة جواً، حيث تساعد الأنظمة على تحسين السلامة التشغيلية للطائرات والطيارين أو القوات.
تستخدم القوات العسكرية في جميع أنحاء العالم طائرات بدون طيار (UAVs) للقيام بمهام طويلة المدى. تستخدم أنظمة تجنب الاصطدام في الطائرات بدون طيار أجهزة استشعار على متن الطائرة لإنشاء صورة للمجال الجوي المحيط بالطائرة بدون طيار. يتم استخدام بيانات المستشعر لتحليل الصراعات المختلفة مثل الاصطدامات وانتهاكات نظام TCAS وانتهاكات المجال الجوي. نظرًا لأن تنفيذ أنظمة تجنب الاصطدام أمر إلزامي في الطائرات بدون طيار، فإن زيادة اعتماد الطائرات بدون طيار قد يزيد الطلب على هذه الأنظمة، لأنها تساعد على تحسين السلامة التشغيلية وتعزيز عمر الطائرات بدون طيار.
اتجاهات سوق ACAS العسكرية
من المتوقع أن ينمو قطاع الطائرات بدون طيار بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات
من المتوقع أن يسجل قطاع الطائرات بدون طيار معدل نمو سنوي مركب مرتفع، وذلك بسبب تزايد تطبيقات الطائرات بدون طيار في الجيش ومعدل نمو مشتريات الطائرات بدون طيار بين الجيوش. أدى الاستخدام المتزايد للطائرات بدون طيار مثل الطائرات بدون طيار وغيرها من الطائرات الآلية بدون طيار إلى زيادة الطلب على أنظمة تجنب اصطدام الطائرات. بالإضافة إلى ذلك، فإن ارتفاع نفقات الدفاع والاعتماد المتزايد للمركبات الجوية بدون طيار للعديد من التطبيقات من قبل قوات الدفاع يدفع نمو السوق.
على سبيل المثال، في يناير 2022، تعاونت شركة Sagetech Avionics، وهي شركة تكنولوجيا الطيران ومقرها الولايات المتحدة، مع Northeast UAS Airspace Integration Research Alliance, Inc. (NUAIR) للعمل معًا لاختبار حلول الكشف والتجنب (DAA)، والاعتماد التلقائي أجهزة الإرسال والاستقبال للمراقبة والبث (ADS-B)، والتي طورتها شركة Sagetech Avionics. تعمل شركة جنرال إلكتريك، بالتعاون مع شركائها، على رحلات جوية بطائرات بدون طيار تدمج الجيل التالي من نظام تجنب الاصطدام المحمول جواً (ACAS X)، والذي يتم تطويره بالاشتراك مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). علاوة على ذلك، في يوليو 2022، دخلت شركة Iris Automation، وهي مزود تكنولوجيا تجنب الاصطدام، في شراكة مع Sagetech Avionics التي ستوفر للطائرات غير المأهولة حلاً لتخفيف المخاطر الجوية. من خلال الشراكة، سيتم دمج جهاز الإرسال والاستقبال MXS ADS-B المعتمد من TSO من Sagetech Avionics مع نظام الكشف والتجنب (DAA) الخاص بـ Iris Automation، وCasia عبر دمج مستشعر ACAS X من Sagetech ووحدة تجنب الاصطدام. يصبح هذا حلاً كاملاً لتخفيف مخاطر الهواء للكشف عنها وتجنبها. من المتوقع أن تؤدي العديد من التطورات إلى دفع قطاع الطائرات بدون طيار في السوق.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تظهر منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا ملحوظًا خلال فترة التوقعات
ومن المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو خلال الفترة المتوقعة، وذلك بسبب وجود دول مثل الصين والهند التي تنفق بشكل كبير على شراء الطائرات العسكرية. إن النزاعات السياسية المتنامية، والصراعات عبر الحدود بين الهند والصين، وارتفاع الأنشطة الإرهابية، تؤدي إلى زيادة الإنفاق الدفاعي من جانب دول مثل الصين والهند. على سبيل المثال، في عام 2021، خصصت الصين ميزانية دفاعية بقيمة 293 مليار دولار أمريكي، بينما أنفقت الهند ما مجموعه 76.6 مليار دولار أمريكي على قطاع الدفاع لديها.
علاوة على ذلك، تعمل هذه البلدان على تطوير تقنيات جديدة لمنع اصطدام الطائرات. على سبيل المثال، في أكتوبر 2022، عرضت شركة Paras Aerospace، وهي شركة تابعة لشركة Paras Defense and Space Technologies Limited، مركبة جوية قتالية بدون طيار (UCAV) في DefExpo 2022 تم تصميمها وتصنيعها في الهند. وهي مجهزة برادار تجنب الاصطدام وأنظمة الدعم الإلكتروني والتدابير المضادة ورادار جو-جو وأنظمة أخرى. علاوة على ذلك، كانت العديد من التطورات والابتكارات الجديدة لأنظمة السلامة هي الدافع وراء تنفيذ أنظمة تجنب الاصطدام على متن الطائرات. في مايو 2022، طورت الصين نظام تجنب الاصطدام الأرضي ونظام تجنب الاصطدام الجوي الذي يمكّن الطائرات العسكرية بدون طيار من المساعدة في المراقبة والاستطلاع. ومن المتوقع أن يتم استخدام هذه التكنولوجيا تدريجياً في الأسطول الصيني الحالي لتحسين سلامة الطيران العسكري. ومن المتوقع أن تؤدي مثل هذه التطورات إلى زيادة الطلب على أنظمة تجنب الاصطدام في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة ACAS العسكرية
تم توحيد سوق أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية، مع وجود عدد قليل من اللاعبين الذين يمتلكون أسهمًا كبيرة في السوق. بعض اللاعبين الرئيسيين هم شركة Honeywell International Inc.، وL3Harris Technologies, Inc.، وRaytheon Technologies Corporation، وLeonardo SpA، ومجموعة Thales. نظرًا لأن سلامة الطيران هي أحد المجالات التي ينفق فيها مصنعو المعدات الأصلية للطائرات المزيد على الموثوقية، بغض النظر عن الأسعار، تحاول الشركات تصنيع أنظمة متقدمة لتجنب الاصطدام بقدرات معززة لضمان المزيد من السلامة للطيارين والقوات. يعمل اللاعبون أيضًا جنبًا إلى جنب مع سلطات الطيران والهيئات الحكومية بالإضافة إلى المستخدمين النهائيين العسكريين لتطوير أنظمة تجنب الاصطدام من الجيل التالي. ومن المتوقع أن يساعد التركيز المتزايد على البحث والتطوير والدخول في شراكات استراتيجية اللاعبين على المدى الطويل.
قادة سوق ACAS العسكرية
-
Honeywell International Inc.
-
L3Harris Technologies Inc
-
Leonardo SpA
-
Thales Group
-
Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق ACAS العسكرية
في نوفمبر 2022، وقعت شركة Honeywell International Inc. مذكرة تفاهم مع PT Dirgantara Indonesia (PTDI)، الشركة المصنعة للطائرات المملوكة للدولة في إندونيسيا، لتزويد نظام تجنب الاصطدام العسكري المحمول جوًا (MILACAS) للقوات الجوية الإندونيسية. MILACAS لديه نطاق مراقبة يبلغ 100 نانومتر لسمت 360 درجة. ويستخدم أساليب استجواب محسنة ومراقبة مختلطة (ADS-B).
في أبريل 2021، وقعت شركة Lockheed Martin عقد تعديل بقيمة 138 مليون دولار أمريكي لتطوير وإدخال قدرات نظام تجنب الاصطدام الأرضي التلقائي وصاروخ AGM-88 عالي السرعة المضاد للإشعاع، وتحديث نظام الحصول على البيانات، و تحسينات في نضج برامج الرادار.
تقرير سوق ACAS العسكري - جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 العوامل المحركة للسوق
4.3 قيود السوق
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.4.3 القوة التفاوضية للموردين
4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
4.4.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 نوع النظام
5.1.1 الرادارات
5.1.2 TCAS
5.1.3 تاوس
5.1.4 CWS
5.1.5 ذيل
5.1.6 أنظمة الرؤية الاصطناعية
5.2 نوع الطائرة
5.2.1 الطائرات المأهولة
5.2.2 طائرات من دون طيار
5.3 جغرافية
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 ألمانيا
5.3.2.2 المملكة المتحدة
5.3.2.3 فرنسا
5.3.2.4 روسيا
5.3.2.5 بقية أوروبا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الهند
5.3.3.2 الصين
5.3.3.3 اليابان
5.3.3.4 كوريا الجنوبية
5.3.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.4 أمريكا اللاتينية
5.3.4.1 البرازيل
5.3.4.2 بقية أمريكا اللاتينية
5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.5.1 الإمارات العربية المتحدة
5.3.5.2 المملكة العربية السعودية
5.3.5.3 مصر
5.3.5.4 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Honeywell International Inc.
6.2.2 L3Harris Technologies, Inc
6.2.3 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
6.2.4 Leonardo SpA
6.2.5 Thales Group
6.2.6 Garmin Aerospace
6.2.7 Avidyne Corporation
6.2.8 Sandel Avionics Inc.
6.2.9 Northrop Grumman
6.2.10 Lockheed Martin Corporation
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة ACAS العسكرية
تم تصميم أنظمة تجنب اصطدام الطائرات لتقليل حدوث تصادم في الجو بين طائرات متعددة وأيضًا بين الطائرة والتضاريس. يتم تقسيم سوق المركبات الجوية القتالية بدون طيار بناءً على نوع النظام ونوع الطائرة والجغرافيا. حسب نوع النظام، يتم تقسيم السوق إلى أنظمة الرادار، TCAS، TAWS، CWS، OCAS، وأنظمة الرؤية الاصطناعية. حسب نوع الطائرة، يتم تقسيم السوق إلى طائرات مأهولة وطائرات بدون طيار. تم توفير حجم السوق والتوقعات بقيمة (مليار دولار أمريكي).
| نوع النظام | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| نوع الطائرة | ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق لـ ACAS العسكرية
ما هو حجم سوق أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية الحالي؟
من المتوقع أن يسجل سوق أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية؟
Honeywell International Inc.، L3Harris Technologies Inc، Leonardo SpA، Thales Group، Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية؟
في عام 2024، استحوذت أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لأنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية للأعوام 2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية للأعوام 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل أنظمة تجنب اصطدام الطائرات العسكرية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
