حجم سوق الطيران الأمريكي
|
فترة الدراسة | 2017 - 2030 |
|
حجم السوق (2024) | 86.72 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2030) | 105 مليار دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب نوع الطائرة | الطيران التجاري |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 4.46 % |
|
|
الأسرع نموًا حسب نوع الطائرة | الطيران العسكري |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق الطيران الأمريكي
يقدر حجم سوق الطيران الأمريكي ب 80.79 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 105.00 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.46٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2030).
80.8 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
105.0 مليار
حجم السوق في عام 2030 (دولار أمريكي)
15107
إجمالي عمليات التسليم في الفترة التاريخية (2017-2023)
20576
إجمالي عمليات التسليم خلال فترة التنبؤ (2024-2030)
أكبر سوق حسب نوع الطائرة
56.11 %
حصة القيمة, الطيران التجاري, 2023
إن زيادة حركة المسافرين جوا وتعافيها إلى مستويات ما قبل الوباء ، إلى جانب استبدال الطائرات الحالية بطائرات مستدامة متقدمة ، يقود سوق الطيران التجاري.
أكبر سوق حسب نوع الطائرات الفرعية
48.93 %
حصة القيمة, طائرات الركاب, 2023
إن المزيد من تحرير سوق الطيران والتوقعات الديموغرافية المتباينة هي بعض العوامل التي تدفع نمو حركة الركاب ، مما يؤدي بدوره إلى الطلب على طائرات الركاب.
لاعب رائد في السوق
29.71 %
الحصة السوقية لشركة بوينج، 2022, شركة بوينغ,
تقدم الشركة عدة أنواع من الطائرات عبر القطاعات التجارية والعسكرية والطيران العام ، مما يمكنها من أن تكون لاعبا رائدا.
ثاني لاعب رائد في السوق
26.35 %
الحصة السوقية ، إيرباص SE ، 2022, ايرباص SE,
تهيمن إيرباص على السوق من خلال مجموعة واسعة من عروض المنتجات ، بما في ذلك جميع أنواع الطائرات التجارية والعسكرية تقريبا.
ثالث لاعب رائد في السوق
14.56 %
الحصة السوقية ، شركة لوكهيد مارتن ، 2022, شركة لوكهيد مارتن,
إن قدرة الشركة على تزويد الطائرات المقاتلة المتقدمة بقدرة فائقة على الفتك والاتصال والقدرة على البقاء تمكنها من الاستحواذ على حصة سوقية كبيرة.
من المتوقع أن يحتل قطاع الطيران التجاري أكبر حصة سوقية في سوق الطيران الأمريكي
- تعد الولايات المتحدة موطنا لواحدة من أكبر أسواق الطيران وأكثرها تنوعا في العالم، وتشمل الطيران التجاري والطيران العسكري والطيران العام.
- يلعب الطيران التجاري دورا محوريا في الاقتصاد الأمريكي، حيث يربط ملايين الركاب وينقل كميات هائلة من البضائع في جميع أنحاء البلاد وحول العالم. مع تزايد عدد السكان وزيادة الدخل المتاح ، لا يزال الطلب على السفر الجوي في الولايات المتحدة ثابتا. أدت التجارة الإلكترونية والعولمة إلى نمو كبير في الطلب على الشحن الجوي. نقلت شركات الطيران الأمريكية 194 مليون مسافر إضافي في عام 2022 مقارنة بعام 2021 ، بزيادة قدرها 30٪ على أساس سنوي.
- صناعة الطيران العسكري الأمريكية هي واحدة من أكثر الصناعات تقدما من الناحية التكنولوجية وتمويلا جيدا في العالم. للحفاظ على التفوق ، يستثمر الجيش الأمريكي باستمرار في البحث والتطوير للطائرات المقاتلة المتقدمة والتقنيات المتطورة ، مثل أنظمة التخفي والأنظمة المستقلة. في عام 2022 ، استحوذت الولايات المتحدة على 39٪ من الإنفاق الدفاعي العالمي على الإنفاق العسكري ، والذي زاد بمقدار 877 مليار دولار أمريكي في عام 2022 ، أو 0.7٪.
- يغطي الطيران العام مجموعة واسعة من أنشطة الطيران غير التجارية، بما في ذلك الطيران الخاص، والتدريب على الطيران، والمسوحات الجوية، والإخلاء الطبي. وهي تضم أسطولا متنوعا من الطائرات ، من الطائرات الصغيرة ذات المحرك الواحد إلى طائرات رجال الأعمال. يستمر سوق الطيران الأمريكي في الازدهار ، مدفوعا بالطلب المطرد في الطيران التجاري ، وجهود التحديث المستمرة في الطيران العسكري ، والأنشطة المتنوعة للطيران العام. يتشابك نمو السوق مع الابتكارات التكنولوجية والاعتبارات البيئية وتفضيلات المستهلكين المتطورة. مع تزايد ترابط العالم ، من المرجح أن يظل سوق الطيران الأمريكي ركيزة أساسية لاقتصاد البلاد وأمنها.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات سوق الطيران في الولايات المتحدة
تخفيف القيود وارتفاع سفر الركاب يقودان حركة المسافرين جوا
- نقلت شركات الطيران الأمريكية 194 مليون مسافر إضافي في عام 2022 مقارنة بعام 2021، بزيادة 30٪ على أساس سنوي. بالنسبة للعام 2022 بأكمله ، من يناير إلى ديسمبر ، نقلت شركات الطيران الأمريكية 853 مليون مسافر ، ارتفاعا من 658 مليون في عام 2021 و 388 مليون في عام 2020. ونتيجة لذلك، استعادت شركات النقل الأمريكية 92٪ من مستويات ما قبل الوباء في المجموع، و 88.9٪ من حركة المرور الدولية، و 92.45٪ من الحركة المحلية.
- من حيث مستويات السعة المخطط لها لموسم صيف 2023 بناء على الجداول الزمنية، كان عدد المقاعد التي خططت شركات الطيران الأمريكية لتشغيلها أعلى بنحو 6٪ مما كان عليه خلال صيف عام 2019. كان من المقرر تشغيل حوالي 715.6 مليون مقعد في صيف عام 2023 ، مقارنة ب 673.9 مليون قبل أربع سنوات ، قبل الوباء. وشهدت شركات النقل الثلاث الكبرى تغييرات أيضا، حيث قامت الخطوط الجوية الأمريكية بجدولة مقاعد أكثر بنسبة 1.2٪ مقارنة بعام 2019، في حين انخفضت خطوط دلتا الجوية بنسبة 0.2٪، وارتفعت الخطوط الجوية المتحدة بنسبة 3.3٪. تعتزم شركة طيران ساوث ويست تشغيل 142.5 مليون مقعد ، بزيادة قدرها 16.4٪ في عام 2019 ، وكانت السعة التي توفرها خطوط سبيريت الجوية أعلى بنحو 42.8٪ مع 35.4 مليون مقعد.
- أدى الانخفاض في الطلب على السفر والخسائر المرتبطة به التي تواجهها شركات الطيران الكبرى إلى تأجيل عمليات التسليم المتوقعة، ومعظمها من الطائرات عريضة البدن، وإعادة هيكلة أسطولها الحالي من خلال التقاعد المبكر لعدد قليل من طرازات الطائرات. على سبيل المثال ، في عام 2020 ، تقاعدت خطوط دلتا الجوية 227 طائرة لتقليل تأثير جائحة COVID-19 على الإيرادات. أثرت هذه التأجيلات على جداول تسليم مصنعي المعدات الأصلية للطائرات وأجبرتهم على خفض معدلات إنتاجهم في عامي 2020 و 2021.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
يمكن أن تعزى الزيادة في الإنفاق الدفاعي إلى التهديدات الجيوسياسية المختلفة التي تواجهها الولايات المتحدة.
- في عام 2022، استحوذت الولايات المتحدة على 39٪ من الإنفاق الدفاعي العالمي على الإنفاق العسكري، والذي زاد بمقدار 877 مليار دولار أمريكي في عام 2022، أو 0.7٪. في عام 2022 ، أصدرت الولايات المتحدة ميزانية وزارة القوات الجوية ، والتي أوضحت أنه بالنسبة للسنة المالية 2023 ، كان طلب الميزانية حوالي 194.0 مليار دولار أمريكي ، بزيادة قدرها 20.2 مليار دولار أمريكي أو زيادة بنسبة 11.7٪ عن طلب السنة المالية 2022. اقترحت وزارة الدفاع الأمريكية 276.0 مليار دولار أمريكي من أموال الاستحواذ للسنة المالية 2023 (المشتريات والبحث والتطوير والاختبار والتقييم (RDT E)) ، والتي تضمنت 145.9 مليار دولار أمريكي للمشتريات و 130.1 مليار دولار أمريكي ل RDT E. التمويل المطلوب في الميزانية هو نهج محفظة متوازنة لتنفيذ توصيات استراتيجية الدفاع الوطني.
- من بين 276 مليار دولار في الطلب، سيتم تمويل 56.5 مليار دولار أمريكي (16.8 مليار دولار أمريكي لشركة RDTE و 39.6 مليار دولار أمريكي للمشتريات) للطائرات والأنظمة ذات الصلة، بما في ذلك الأموال اللازمة للبحث والتطوير في الطائرات، واقتناء الطائرات، وقطع الغيار الأولية، ومعدات دعم الطائرات. أغلى برنامج دفاعي ، الجيل الخامس من F-35 Joint Strike Fighter (JSF) ، لديه 11.0 مليار دولار أمريكي في طلبات 61 طائرة للبحرية (F-35C) وسلاح مشاة البحرية (F-35B C) والقوات الجوية (F-35A). وشمل تمويل السنة المالية 2023 أيضا شراء 24 طائرة من طراز F-15EX و 79 طائرة لوجستية وطائرة دعم و 119 طائرة ذات أجنحة دوارة و 12 طائرة بدون طيار / طائرة بدون طيار.
- طلب ميزانية الجيش الأمريكي للسنة المالية 2022 كان 173 مليار دولار أمريكي، والبحرية 212 مليار دولار، وطلب القوات الجوية 213 مليار دولار. تشمل فئة الطائرات والأنظمة ذات الصلة المجموعات الفرعية التالية الطائرات المقاتلة (23.0 مليار دولار أمريكي) ، وطائرات الشحن (5.0 مليار دولار أمريكي) ، وطائرات الدعم (1.6 مليار دولار أمريكي) ، مع الميزانية المتبقية للطائرات بدون طيار ، ودعم الطائرات ، وتطوير التكنولوجيا ، وتعديلات الطائرات.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- صناعة التجارة الإلكترونية المتنامية تقود نمو نقل البضائع الجوية
- ارتفاع السفر الجوي يقود نمو RPKs في الولايات المتحدة
- تحديث الأسطول والحرب الحديثة المتنامية هي العوامل الدافعة لتعزيز الأسطول النشط في البلاد
- من المتوقع أن يكون نمو الناتج المحلي الإجمالي للبلاد مدعوما بالاستقرار الاقتصادي المتزايد
- قد تعيق الزيادة في التضخم المسافرين جوا ، ولكن من المتوقع أن يكون للنمو الاقتصادي تأثير إيجابي على السوق
- ارتفاع عدد سكان الأثرياء في الولايات المتحدة بمثابة محرك النمو الرئيسي للسوق
نظرة عامة على صناعة الطيران الأمريكية
سوق الطيران الأمريكي موحد إلى حد ما ، حيث تشغل الشركات الخمس الأولى 87.30٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Airbus SE و Embraer و Lockheed Martin Corporation و Textron Inc. و The Boeing Company (مرتبة أبجديا).
قادة سوق الطيران في الولايات المتحدة
Airbus SE
Embraer
Lockheed Martin Corporation
Textron Inc.
The Boeing Company
Other important companies include Air Tractor Inc., ATR, Bombardier Inc., Cirrus Design Corporation, Dassault Aviation, General Dynamics Corporation, Honda Motor Co., Ltd., Leonardo S.p.A, MD Helicopters LLC., Northrop Grumman Corporation, Pilatus Aircraft Ltd, Piper Aircraft Inc., Robinson Helicopter Company Inc..
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق الطيران الأمريكي
- June 2023 تجري شركة Delta Air Lines Inc. محادثات مع Airbus SE (AIR. السلطة الفلسطينية) لطلب طائرة جامبو. وتشمل الطلبيات كلا من A350 و A330neo ذات الممر المزدوج.
- March 2023 حصلت شركة بوينغ على عقد من قبل الحكومة الأمريكية لتصنيع 184 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-64E Apache للجيش الأمريكي والعملاء الدوليين. أعلنت الحكومة الأمريكية عن 1.95 مليون دولار ، مشيرة إلى أنه سيتم تسليم المروحية إلى الجيش الأمريكي والمشترين في الخارج - وتحديدا أستراليا ومصر - كجزء من العملية شبه العسكرية إلى الخدمة الخارجية (FMS) من الحكومة الأمريكية. من المتوقع الانتهاء من العقد بحلول نهاية عام 2027.
- February 2023 تلقت شركة بوينغ عقدا من سلاح الجو الأمريكي لشراء طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جوا E-7.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق الطيران الأمريكي - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 حركة الركاب الجوية
- 4.2 النقل الجوي الشحن
- 4.3 إجمالي الناتج المحلي
- 4.4 إيرادات عدد كيلومترات الركاب (RPK)
- 4.5 معدل التضخم
- 4.6 بيانات الأسطول النشطة
- 4.7 الإنفاق الدفاعي
- 4.8 الأفراد ذوي الثروات العالية (هنوي)
- 4.9 الإطار التنظيمي
- 4.10 تحليل سلسلة القيمة
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2030 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الطائرة
- 5.1.1 الطيران التجاري
- 5.1.1.1 حسب نوع الطائرة الفرعية
- 5.1.1.1.1 طائرات الشحن
- 5.1.1.1.2 طائرات الركاب
- 5.1.1.1.2.1 حسب نوع الجسم
- 5.1.1.1.2.1.1 الطائرات ذات الجسم الضيق
- 5.1.1.1.2.1.2 الطائرات ذات الجسم العريض
- 5.1.2 الطيران العام
- 5.1.2.1 حسب نوع الطائرة الفرعية
- 5.1.2.1.1 طائرات رجال الأعمال
- 5.1.2.1.1.1 حسب نوع الجسم
- 5.1.2.1.1.1.1 جيت كبيرة
- 5.1.2.1.1.1.2 لايت جيت
- 5.1.2.1.1.1.3 جيت متوسطة الحجم
- 5.1.2.1.2 الطائرات المكبسية ذات الأجنحة الثابتة
- 5.1.2.1.3 آحرون
- 5.1.3 الطيران العسكري
- 5.1.3.1 حسب نوع الطائرة الفرعية
- 5.1.3.1.1 الطائرات ذات الأجنحة الثابتة
- 5.1.3.1.1.1 حسب نوع الجسم
- 5.1.3.1.1.1.1 طائرات متعددة الأدوار
- 5.1.3.1.1.1.2 طائرات التدريب
- 5.1.3.1.1.1.3 طائرات النقل
- 5.1.3.1.1.1.4 آحرون
- 5.1.3.1.2 الطائرات العمودية
- 5.1.3.1.2.1 حسب نوع الجسم
- 5.1.3.1.2.1.1 مروحية متعددة المهام
- 5.1.3.1.2.1.2 مروحية النقل
- 5.1.3.1.2.1.3 آحرون
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Air Tractor Inc.
- 6.4.2 Airbus SE
- 6.4.3 ATR
- 6.4.4 Bombardier Inc.
- 6.4.5 Cirrus Design Corporation
- 6.4.6 Dassault Aviation
- 6.4.7 Embraer
- 6.4.8 General Dynamics Corporation
- 6.4.9 Honda Motor Co., Ltd.
- 6.4.10 Leonardo S.p.A
- 6.4.11 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.12 MD Helicopters LLC.
- 6.4.13 Northrop Grumman Corporation
- 6.4.14 Pilatus Aircraft Ltd
- 6.4.15 Piper Aircraft Inc.
- 6.4.16 Robinson Helicopter Company Inc.
- 6.4.17 Textron Inc.
- 6.4.18 The Boeing Company
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين للطيران
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الطيران الأمريكية
يتم تغطية الطيران التجاري والطيران العام والطيران العسكري كقطاعات حسب نوع الطائرة.
- تعد الولايات المتحدة موطنا لواحدة من أكبر أسواق الطيران وأكثرها تنوعا في العالم، وتشمل الطيران التجاري والطيران العسكري والطيران العام.
- يلعب الطيران التجاري دورا محوريا في الاقتصاد الأمريكي، حيث يربط ملايين الركاب وينقل كميات هائلة من البضائع في جميع أنحاء البلاد وحول العالم. مع تزايد عدد السكان وزيادة الدخل المتاح ، لا يزال الطلب على السفر الجوي في الولايات المتحدة ثابتا. أدت التجارة الإلكترونية والعولمة إلى نمو كبير في الطلب على الشحن الجوي. نقلت شركات الطيران الأمريكية 194 مليون مسافر إضافي في عام 2022 مقارنة بعام 2021 ، بزيادة قدرها 30٪ على أساس سنوي.
- صناعة الطيران العسكري الأمريكية هي واحدة من أكثر الصناعات تقدما من الناحية التكنولوجية وتمويلا جيدا في العالم. للحفاظ على التفوق ، يستثمر الجيش الأمريكي باستمرار في البحث والتطوير للطائرات المقاتلة المتقدمة والتقنيات المتطورة ، مثل أنظمة التخفي والأنظمة المستقلة. في عام 2022 ، استحوذت الولايات المتحدة على 39٪ من الإنفاق الدفاعي العالمي على الإنفاق العسكري ، والذي زاد بمقدار 877 مليار دولار أمريكي في عام 2022 ، أو 0.7٪.
- يغطي الطيران العام مجموعة واسعة من أنشطة الطيران غير التجارية، بما في ذلك الطيران الخاص، والتدريب على الطيران، والمسوحات الجوية، والإخلاء الطبي. وهي تضم أسطولا متنوعا من الطائرات ، من الطائرات الصغيرة ذات المحرك الواحد إلى طائرات رجال الأعمال. يستمر سوق الطيران الأمريكي في الازدهار ، مدفوعا بالطلب المطرد في الطيران التجاري ، وجهود التحديث المستمرة في الطيران العسكري ، والأنشطة المتنوعة للطيران العام. يتشابك نمو السوق مع الابتكارات التكنولوجية والاعتبارات البيئية وتفضيلات المستهلكين المتطورة. مع تزايد ترابط العالم ، من المرجح أن يظل سوق الطيران الأمريكي ركيزة أساسية لاقتصاد البلاد وأمنها.
نوع الطائرة
| الطيران التجاري | حسب نوع الطائرة الفرعية | طائرات الشحن | ||
| طائرات الركاب | حسب نوع الجسم | الطائرات ذات الجسم الضيق | ||
| الطائرات ذات الجسم العريض | ||||
| الطيران العام | حسب نوع الطائرة الفرعية | طائرات رجال الأعمال | حسب نوع الجسم | جيت كبيرة |
| لايت جيت | ||||
| جيت متوسطة الحجم | ||||
| الطائرات المكبسية ذات الأجنحة الثابتة | ||||
| آحرون | ||||
| الطيران العسكري | حسب نوع الطائرة الفرعية | الطائرات ذات الأجنحة الثابتة | حسب نوع الجسم | طائرات متعددة الأدوار |
| طائرات التدريب | ||||
| طائرات النقل | ||||
| آحرون | ||||
| الطائرات العمودية | حسب نوع الجسم | مروحية متعددة المهام | ||
| مروحية النقل | ||||
| آحرون | ||||
| نوع الطائرة | الطيران التجاري | حسب نوع الطائرة الفرعية | طائرات الشحن | ||
| طائرات الركاب | حسب نوع الجسم | الطائرات ذات الجسم الضيق | |||
| الطائرات ذات الجسم العريض | |||||
| الطيران العام | حسب نوع الطائرة الفرعية | طائرات رجال الأعمال | حسب نوع الجسم | جيت كبيرة | |
| لايت جيت | |||||
| جيت متوسطة الحجم | |||||
| الطائرات المكبسية ذات الأجنحة الثابتة | |||||
| آحرون | |||||
| الطيران العسكري | حسب نوع الطائرة الفرعية | الطائرات ذات الأجنحة الثابتة | حسب نوع الجسم | طائرات متعددة الأدوار | |
| طائرات التدريب | |||||
| طائرات النقل | |||||
| آحرون | |||||
| الطائرات العمودية | حسب نوع الجسم | مروحية متعددة المهام | |||
| مروحية النقل | |||||
| آحرون | |||||
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
تعريف السوق
- نوع الطائرة - تم تضمين جميع الطائرات المتعلقة بالطيران التجاري والعسكري والعام في هذه الدراسة
- نوع الطائرة الفرعية - وتتضمن هذه الدراسة طائرات الركاب الثابتة الجناحين، وطائرات الشحن، وطائرات رجال الأعمال، والطائرات الثابتة الجناحين ذات المكبس، والطائرات العسكرية الثابتة الجناحين، والطائرات العمودية.
- نوع الجسم - يشمل نوع الجسم جميع أنواع الطائرات المجزأة بناء على التطبيق / الحجم / السعة / الدور.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| اياتا | يرمز اتحاد النقل الجوي الدولي إلى الاتحاد الدولي للنقل الجوي ، وهي منظمة تجارية تتألف من شركات طيران حول العالم لها تأثير على الجوانب التجارية للطيران. |
| الإيكاو | ICAO تعني منظمة الطيران المدني الدولي ، وهي وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة تدعم الطيران والملاحة في جميع أنحاء العالم. |
| شهادة المشغل الجوي (AOC) | شهادة تمنحها هيئة الطيران الوطنية تسمح بالقيام بأنشطة الطيران التجاري. |
| شهادة الصلاحية للطيران (CoA) | يتم إصدار شهادة صلاحية الطيران (CoA) للطائرة من قبل هيئة الطيران المدني في الدولة التي تم تسجيل الطائرة فيها. |
| الناتج المحلي الإجمالي (GDP) | الناتج المحلي الإجمالي (GDP) هو مقياس نقدي للقيمة السوقية لجميع السلع والخدمات النهائية التي تنتجها البلدان في فترة زمنية محددة. |
| RPK (إيرادات الركاب بالكيلومترات) | RPK لشركة طيران هو مجموع المنتجات التي تم الحصول عليها بضرب عدد ركاب الإيرادات المحمولة في كل مرحلة من مراحل الرحلة في مسافة المرحلة - وهو إجمالي عدد الكيلومترات التي يقطعها جميع ركاب الإيرادات. |
| عامل الحمولة | عامل الحمولة هو مقياس يستخدم في صناعة الطيران يقيس النسبة المئوية لسعة المقاعد المتاحة التي تم ملؤها بالركاب. |
| الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) | يتم تعريف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) تقليديا على أنها شركة تستخدم سلعها كمكونات في منتجات شركة أخرى ، والتي تبيع بعد ذلك العنصر النهائي للمستخدمين. |
| الرابطة الدولية لسلامة النقل (ITSA) | الرابطة الدولية لسلامة النقل (ITSA) هي شبكة دولية من رؤساء سلطات التحقيق المستقلة في السلامة (SIA). |
| المقاعد المتوفرة بالكيلومتر (ASK) | يتم حساب هذا المقياس بضرب المقاعد المتاحة (AS) في رحلة واحدة، المحددة أعلاه، مضروبة في المسافة المقطوعة. |
| الوزن الإجمالي | الوزن المحمل بالكامل للطائرة ، والمعروف أيضا باسم وزن الإقلاع ، والذي يتضمن الوزن المشترك للركاب والبضائع والوقود. |
| الصلاحية للطيران | قدرة الطائرة ، أو غيرها من المعدات أو الأنظمة المحمولة جوا ، على العمل أثناء الطيران وعلى الأرض دون مخاطر كبيرة على الطاقم الجوي أو الطاقم الأرضي أو الركاب أو أطراف ثالثة أخرى. |
| معايير الصلاحية للطيران | معايير التصميم والسلامة التفصيلية والشاملة المطبقة على فئة منتجات الطيران (الطائرات أو المحرك أو المروحة). |
| مشغل القاعدة الثابتة (FBO) | شركة أو مؤسسة تعمل في مطار. يوفر FBO خدمات تشغيل الطائرات مثل الصيانة والتزود بالوقود والتدريب على الطيران وخدمات التأجير وحظائر الطائرات ومواقف السيارات. |
| الأفراد ذوي الملاءة المالية العالية (HNWIs) | الأفراد ذوو الملاءة المالية العالية (HNWIs) هم أفراد لديهم أكثر من 1 مليون دولار أمريكي من الأصول المالية السائلة. |
| الأفراد ذوو الثروات العالية جدا (UHNWIs) | الأفراد ذوو الملاءة المالية العالية (UHNWIs) هم أفراد لديهم أكثر من 30 مليون دولار أمريكي من الأصول المالية السائلة. |
| إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) | يختص قسم وزارة النقل بالطيران. وهي تدير مراقبة الحركة الجوية وتنظم كل شيء من تصنيع الطائرات إلى تدريب الطيارين إلى عمليات المطارات في الولايات المتحدة. |
| EASA (الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران) | الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران هي وكالة تابعة للاتحاد الأوروبي تأسست في عام 2002 بمهمة الإشراف على سلامة الطيران المدني وتنظيمه. |
| طائرات نظام الإنذار والتحكم المحمول جوا (AW&C) | تم تجهيز طائرات نظام الإنذار والتحكم المحمول جوا (AEW &C) برادار قوي ومركز قيادة وتحكم على متنها لتوجيه القوات المسلحة. |
| منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) | منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) ، وتسمى أيضا حلف شمال الأطلسي ، هي تحالف عسكري حكومي دولي بين 30 دولة عضو - 28 دولة أوروبية واثنتان من أمريكا الشمالية. |
| مقاتلة الهجوم المشترك (JSF) | Joint Strike Fighter (JSF) هو برنامج تطوير واقتناء يهدف إلى استبدال مجموعة واسعة من الطائرات المقاتلة والضاربة وطائرات الهجوم الأرضي الحالية للولايات المتحدة والمملكة المتحدة وإيطاليا وكندا وأستراليا وهولندا والدنمارك والنرويج وتركيا سابقا. |
| الطائرات المقاتلة الخفيفة (LCA) | الطائرة المقاتلة الخفيفة (LCA) هي طائرة عسكرية نفاثة / توربينية خفيفة متعددة المهام ، مشتقة عادة من تصميمات التدريب المتقدمة ، والمصممة للمشاركة في القتال الخفيف. |
| معهد ستوكهولم الدولي لبحوث السلام (SIPRI) | معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) هو معهد دولي يوفر البيانات والتحليلات والتوصيات للنزاع المسلح والإنفاق العسكري وتجارة الأسلحة وكذلك نزع السلاح والحد من التسلح. |
| طائرات الدوريات البحرية (MPA) | طائرة الدوريات البحرية (MPA) ، والمعروفة أيضا باسم طائرة الاستطلاع البحري هي طائرة ثابتة الجناحين مصممة للعمل لفترات طويلة فوق الماء في أدوار الدوريات البحرية ، على وجه الخصوص ، الحرب المضادة للغواصات (ASW) ، والحرب المضادة للسفن (AShW) ، والبحث والإنقاذ (SAR). |
| رقم ماخ | يتم تعريف رقم ماخ على أنه نسبة السرعة الجوية الحقيقية إلى سرعة الصوت على ارتفاع طائرة معينة. |
| الطائرات الشبح | الشبح هو مصطلح شائع يطبق على التكنولوجيا والعقيدة المنخفضة الملاحظة (LO) ، مما يجعل الطائرة شبه غير مرئية للرادار أو الأشعة تحت الحمراء أو الكشف البصري. |
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول تعريف السوق؟
اسأل سؤال
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
الحصول على مزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحميل PDF
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
