حجم سوق الطيران العسكري الأمريكي
|
|
فترة الدراسة | 2017 - 2030 |
|
|
حجم السوق (2024) | 24.8 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2030) | 31.34 مليار دولار أمريكي |
|
|
أكبر حصة حسب النوع الفرعي للطائرة | الطائرات ذات الأجنحة الثابتة |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 6.77 % |
|
|
الأسرع نموًا حسب النوع الفرعي للطائرة | الطائرات ذات الأجنحة الثابتة |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق الطيران العسكري الأمريكي
يقدر حجم سوق الطيران العسكري الأمريكي ب 21.15 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 31.34 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.77٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2030).
21.2 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
31.3 مليار
حجم السوق في عام 2030 (دولار أمريكي)
1695
إجمالي عمليات التسليم في الفترة التاريخية (2017-2023)
2070
إجمالي عمليات التسليم خلال فترة التنبؤ (2024-2030)
أكبر سوق حسب نوع الطائرات الفرعية
83.23 %
حصة القيمة, الطائرات ذات الأجنحة الثابتة, 2023
إن تركيز البلاد على الحفاظ على التفوق العسكري وتعزيز قدراتها القتالية من خلال شراء طائرات مقاتلة متقدمة يقود نمو السوق.
السوق الأسرع نموا حسب نوع الطائرات الفرعية
6.88 %
معدل النمو السنوي المركب المتوقع ، الطائرات ذات الأجنحة الثابتة ، 2024-2030, الطائرات ذات الأجنحة الثابتة,
تؤدي التوترات والصراعات الجيوسياسية المستمرة في جميع أنحاء العالم إلى شراء طائرات متقدمة متعددة الأدوار لتعزيز تفوقها القتالي.
أكبر سوق حسب نوع الجسم
51.91 %
حصة القيمة ، الطائرات متعددة الأدوار ، 2023, طائرات متعددة الأدوار,
إن القدرة على تنفيذ الضربات الأرضية ، والتفوق الجوي ، وقمع الدفاعات الجوية للعدو ، ومهام الحرب الإلكترونية تدفع شراء طائرات متقدمة متعددة الأدوار.
لاعب رائد في السوق
56.96 %
الحصة السوقية ، شركة لوكهيد مارتن ، 2022, شركة لوكهيد مارتن,
إن قدرة الشركة على تزويد طائراتها المقاتلة الأكثر تقدما بقدرة فتاكة فائقة واتصال وقدرة على البقاء تمكنها من الاستحواذ على حصة سوقية كبيرة.
ثاني لاعب رائد في السوق
24.51 %
الحصة السوقية لشركة بوينج، 2022, شركة بوينغ,
إن المجموعة الواسعة من الطائرات العسكرية والمروحيات التي تقدمها الشركة مسؤولة عن اختراقها للسوق ، مما يجعلها ثاني أكبر لاعب في السوق.
ارتفاع ميزانيات الدفاع وشراء الطائرات الضخمة يقودان السوق
- تتسارع المنافسة في مجال التكنولوجيا بين الصين والولايات المتحدة حيث يركز كلا البلدين بشكل متزايد على البحث والتطوير في التقنيات الناشئة للتحضير للحرب المستقبلية. في عام 2022 ، شكلت الولايات المتحدة 39٪ من الإنفاق العسكري الدفاعي العالمي ، والذي زاد بمقدار 877 مليار دولار أمريكي في عام 2022 ، أو 0.7٪. ويشمل المجموع المساعدات العسكرية لأوكرانيا، والتي تقدر بنحو 19.9 مليار دولار. في عام 2022 ، أصدرت الدولة ميزانية وزارة القوات الجوية ، والتي حددت طلب الميزانية للسنة المالية 2023 بحوالي 194.0 مليار دولار أمريكي.
- يتم تخصيص جزء كبير من ميزانية الدفاع لطائرات F-35 وقاذفات B-21 Raider وناقلات KC-46A Pegasus وطائرات هليكوبتر أخرى. وستحل بعض هذه الطائرات الجديدة محل الأسطول الحالي الذي يعمل منذ أكثر من 50 عاما. في عام 2022 ، خطط سلاح الجو لخفض الأسطول الإجمالي لطائرات C-130 وترقية حوالي 92 طائرة C-130. يخطط سلاح الجو الأمريكي لتقاعد النماذج القديمة لأسطول طائرات C-130J الجديد. بحلول نهاية عام 2022 ، تلقت الولايات المتحدة 47 طائرة من طراز F-35 ، مع توقع تسليم 1,943 طائرة خلال فترة التوقعات.
- من المتوقع أن تقود العديد من برامج المشتريات الحالية والمستقبلية للبلاد سوق طائرات الهليكوبتر العسكرية خلال الفترة 2023-2029. في مارس 2023 ، أعلنت شركة بوينج أن الجيش الأمريكي قد منح عقدا لبناء طائرات هليكوبتر هجومية جديدة من طراز AH-64E Apache Guardian بموجب طلب بقيمة 1.95 مليار دولار لمدة أربع سنوات. في سبتمبر 2018 ، اختارت القوات الجوية الأمريكية (USAF) MH-139 لتحل محل أسطولها من طائرات الهليكوبتر UH-1N Huey. اعتبارا من ديسمبر 2022 ، تم تسليم تسع طائرات هليكوبتر ، مع توقع بقية عمليات التسليم خلال فترة التنبؤ. خلال فترة التوقعات ، من المتوقع أن تشتري البلاد ما مجموعه 2,330 طائرة.
اتجاهات سوق الطيران العسكري الأمريكي
يمكن أن تعزى الزيادة في الإنفاق الدفاعي إلى التهديدات الجيوسياسية المختلفة التي تواجهها الولايات المتحدة.
- في عام 2022، استحوذت الولايات المتحدة على 39٪ من الإنفاق الدفاعي العالمي على الإنفاق العسكري، والذي زاد بمقدار 877 مليار دولار أمريكي في عام 2022، أو 0.7٪. في عام 2022 ، أصدرت الولايات المتحدة ميزانية وزارة القوات الجوية ، والتي أوضحت أنه بالنسبة للسنة المالية 2023 ، كان طلب الميزانية حوالي 194.0 مليار دولار أمريكي ، بزيادة قدرها 20.2 مليار دولار أمريكي أو زيادة بنسبة 11.7٪ عن طلب السنة المالية 2022. اقترحت وزارة الدفاع الأمريكية 276.0 مليار دولار أمريكي من أموال الاستحواذ للسنة المالية 2023 (المشتريات والبحث والتطوير والاختبار والتقييم (RDT E)) ، والتي تضمنت 145.9 مليار دولار أمريكي للمشتريات و 130.1 مليار دولار أمريكي ل RDT E. التمويل المطلوب في الميزانية هو نهج محفظة متوازنة لتنفيذ توصيات استراتيجية الدفاع الوطني.
- من بين 276 مليار دولار في الطلب، سيتم تمويل 56.5 مليار دولار أمريكي (16.8 مليار دولار أمريكي لشركة RDTE و 39.6 مليار دولار أمريكي للمشتريات) للطائرات والأنظمة ذات الصلة، بما في ذلك الأموال اللازمة للبحث والتطوير في الطائرات، واقتناء الطائرات، وقطع الغيار الأولية، ومعدات دعم الطائرات. أغلى برنامج دفاعي ، الجيل الخامس من F-35 Joint Strike Fighter (JSF) ، لديه 11.0 مليار دولار أمريكي في طلبات 61 طائرة للبحرية (F-35C) وسلاح مشاة البحرية (F-35B C) والقوات الجوية (F-35A). وشمل تمويل السنة المالية 2023 أيضا شراء 24 طائرة من طراز F-15EX و 79 طائرة لوجستية وطائرة دعم و 119 طائرة ذات أجنحة دوارة و 12 طائرة بدون طيار / طائرة بدون طيار.
- طلب ميزانية الجيش الأمريكي للسنة المالية 2022 كان 173 مليار دولار أمريكي، والبحرية 212 مليار دولار، وطلب القوات الجوية 213 مليار دولار. تشمل فئة الطائرات والأنظمة ذات الصلة المجموعات الفرعية التالية الطائرات المقاتلة (23.0 مليار دولار أمريكي) ، وطائرات الشحن (5.0 مليار دولار أمريكي) ، وطائرات الدعم (1.6 مليار دولار أمريكي) ، مع الميزانية المتبقية للطائرات بدون طيار ، ودعم الطائرات ، وتطوير التكنولوجيا ، وتعديلات الطائرات.
تحديث الأسطول والحرب الحديثة المتنامية هي العوامل الدافعة لتعزيز الأسطول النشط في البلاد
- تواصل القوات الجوية الأمريكية (USAF) تطوير وشراء طائرات الجيل التالي لتلبية متطلبات الحرب الحديثة. أدى نشر طائرات جديدة إلى إبطاء الزيادة في عمر الأسطول. لا تشتري القوات الجوية الأمريكية ما يكفي من الطائرات الجديدة للحفاظ على هيكل قوتها بحجمها الحالي. ومن المرجح أن نشهد المزيد من الانخفاض في حجم الأسطول في المستقبل. متوسط عمر عدد قليل من الطائرات مرتفع ، حيث يبلغ 45 عاما للقاذفات ، و 49 عاما للناقلات ، و 32 عاما للمروحيات ، و 32 عاما للمدربين ، و 29 عاما للطائرات المقاتلة / الهجومية. تواجه البحرية والجيش أيضا تحديات مع الطائرات القديمة والحفاظ على أساطيلها. ومع ذلك ، فإن سلاح الجو في حالة أسوأ بكثير من حيث الشيخوخة وبطء الحصول على بدائل. اعتبارا من ديسمبر 2022 ، كان لدى الولايات المتحدة أكبر أسطول من الطائرات العسكرية في العالم ، بإجمالي 13,300 طائرة عاملة. يتكون جزء كبير من هذا الأسطول من طائرات هليكوبتر قتالية (42٪) وطائرات مقاتلة (21٪). في المقابل ، تمثل طائرات التدريب والمروحيات 20٪ ، بينما تشكل طائرات النقل 7٪ فقط. وفي الوقت نفسه ، تمثل كل من الناقلات وطائرات المهام الخاصة 5٪ من الأسطول.
- بالنسبة للسنة المالية 2023 ، طلب سلاح الجو الأمريكي إذنا من الكونجرس لتقاعد ما يصل إلى 150 طائرة ، بما في ذلك 21 طائرة من طراز A-10 و 33 طائرة من طراز F-22 و 8 من طراز E-8 و 15 طائرة E-3 Sentries و 10 من طراز C-130H Hercules و 50 من طراز T-1 Jayhawks و 13 ناقلة KC-135. كما قلصت القوات الجوية الأمريكية مشترياتها من طراز F-35A لتحرير الأموال لتطوير الجيل التالي من الهيمنة الجوية (NGAD) وطرح F-15EX. تخطط القوات الجوية الأمريكية لشراء 33 طائرة من طراز F-35A في عام 2023 ، أي أقل من 48 طائرة طلبتها الخدمة في السنة المالية 2022. مع الطبيعة الديناميكية للحرب الحديثة ، تهدف الولايات المتحدة إلى الحفاظ على أسطول أصغر من الطائرات الفعالة ، مما قد يقلل بشكل كبير من حجم الأسطول الإجمالي خلال فترة التنبؤ.
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- من المتوقع أن يكون نمو الناتج المحلي الإجمالي للبلاد مدعوما بالاستقرار الاقتصادي المتزايد
نظرة عامة على صناعة الطيران العسكري الأمريكي
سوق الطيران العسكري الأمريكي موحد إلى حد ما ، حيث تحتل الشركات الخمس الأولى 113.13٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Airbus SE و Lockheed Martin Corporation و Northrop Grumman Corporation و Textron Inc. و The Boeing Company (مرتبة أبجديا).
قادة سوق الطيران العسكري الأمريكي
Airbus SE
Lockheed Martin Corporation
Northrop Grumman Corporation
Textron Inc.
The Boeing Company
Other important companies include Leonardo S.p.A.
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
أخبار سوق الطيران العسكري الأمريكي
- مايو 2023 وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على بيع محتمل لطائرات هليكوبتر ومحركات ومعدات CH-47 Chinook بقيمة 8.5 مليار دولار أمريكي إلى ألمانيا.
- March 2023 حصلت شركة بوينغ على عقد من قبل الحكومة الأمريكية لتصنيع 184 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-64E Apache للجيش الأمريكي والعملاء الدوليين. أعلنت الحكومة الأمريكية عن 1.95 مليون دولار ، مشيرة إلى أنه سيتم تسليم المروحية إلى الجيش الأمريكي والمشترين في الخارج - وتحديدا أستراليا ومصر - كجزء من العملية شبه العسكرية إلى الخدمة الخارجية (FMS) من الحكومة الأمريكية. من المتوقع الانتهاء من العقد بحلول نهاية عام 2027.
- February 2023 تلقت شركة بوينغ عقدا من سلاح الجو الأمريكي لشراء طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جوا E-7.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق الطيران العسكري الأمريكي - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 إجمالي الناتج المحلي
- 4.2 بيانات الأسطول النشطة
- 4.3 الإنفاق الدفاعي
- 4.4 الإطار التنظيمي
- 4.5 تحليل سلسلة القيمة
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2030 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الطائرة الفرعية
- 5.1.1 الطائرات ذات الأجنحة الثابتة
- 5.1.1.1 طائرات متعددة المهام
- 5.1.1.2 طائرات التدريب
- 5.1.1.3 طائرات النقل
- 5.1.1.4 آحرون
- 5.1.2 الطائرات العمودية
- 5.1.2.1 مروحية متعددة المهام
- 5.1.2.2 مروحية النقل
- 5.1.2.3 آحرون
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 Leonardo S.p.A
- 6.4.3 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.4 Northrop Grumman Corporation
- 6.4.5 Textron Inc.
- 6.4.6 The Boeing Company
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين للطيران
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الطيران العسكري الأمريكي
يتم تغطية الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات العمودية كقطاعات حسب نوع الطائرة الفرعية.
- تتسارع المنافسة في مجال التكنولوجيا بين الصين والولايات المتحدة حيث يركز كلا البلدين بشكل متزايد على البحث والتطوير في التقنيات الناشئة للتحضير للحرب المستقبلية. في عام 2022 ، شكلت الولايات المتحدة 39٪ من الإنفاق العسكري الدفاعي العالمي ، والذي زاد بمقدار 877 مليار دولار أمريكي في عام 2022 ، أو 0.7٪. ويشمل المجموع المساعدات العسكرية لأوكرانيا، والتي تقدر بنحو 19.9 مليار دولار. في عام 2022 ، أصدرت الدولة ميزانية وزارة القوات الجوية ، والتي حددت طلب الميزانية للسنة المالية 2023 بحوالي 194.0 مليار دولار أمريكي.
- يتم تخصيص جزء كبير من ميزانية الدفاع لطائرات F-35 وقاذفات B-21 Raider وناقلات KC-46A Pegasus وطائرات هليكوبتر أخرى. وستحل بعض هذه الطائرات الجديدة محل الأسطول الحالي الذي يعمل منذ أكثر من 50 عاما. في عام 2022 ، خطط سلاح الجو لخفض الأسطول الإجمالي لطائرات C-130 وترقية حوالي 92 طائرة C-130. يخطط سلاح الجو الأمريكي لتقاعد النماذج القديمة لأسطول طائرات C-130J الجديد. بحلول نهاية عام 2022 ، تلقت الولايات المتحدة 47 طائرة من طراز F-35 ، مع توقع تسليم 1,943 طائرة خلال فترة التوقعات.
- من المتوقع أن تقود العديد من برامج المشتريات الحالية والمستقبلية للبلاد سوق طائرات الهليكوبتر العسكرية خلال الفترة 2023-2029. في مارس 2023 ، أعلنت شركة بوينج أن الجيش الأمريكي قد منح عقدا لبناء طائرات هليكوبتر هجومية جديدة من طراز AH-64E Apache Guardian بموجب طلب بقيمة 1.95 مليار دولار لمدة أربع سنوات. في سبتمبر 2018 ، اختارت القوات الجوية الأمريكية (USAF) MH-139 لتحل محل أسطولها من طائرات الهليكوبتر UH-1N Huey. اعتبارا من ديسمبر 2022 ، تم تسليم تسع طائرات هليكوبتر ، مع توقع بقية عمليات التسليم خلال فترة التنبؤ. خلال فترة التوقعات ، من المتوقع أن تشتري البلاد ما مجموعه 2,330 طائرة.
| الطائرات ذات الأجنحة الثابتة | طائرات متعددة المهام |
| طائرات التدريب | |
| طائرات النقل | |
| آحرون | |
| الطائرات العمودية | مروحية متعددة المهام |
| مروحية النقل | |
| آحرون |
| نوع الطائرة الفرعية | الطائرات ذات الأجنحة الثابتة | طائرات متعددة المهام |
| طائرات التدريب | ||
| طائرات النقل | ||
| آحرون | ||
| الطائرات العمودية | مروحية متعددة المهام | |
| مروحية النقل | ||
| آحرون | ||
تعريف السوق
- نوع الطائرة - يتم تضمين جميع الطائرات العسكرية والطائرات العمودية التي تستخدم في تطبيقات مختلفة في هذه الدراسة.
- نوع الطائرة الفرعية - بالنسبة لهذه الدراسة ، يتم النظر في أنواع الطائرات الفرعية مثل الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات العمودية بناء على تطبيقها.
- نوع الجسم - وتتناول هذه الدراسة الطائرات متعددة الأدوار، وطائرات النقل، وطائرات التدريب، والقاذفات، وطائرات الاستطلاع، والمروحيات متعددة المهام، ومروحيات النقل، ومختلف الطائرات والطائرات العمودية الأخرى.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| اياتا | يرمز اتحاد النقل الجوي الدولي إلى الاتحاد الدولي للنقل الجوي ، وهي منظمة تجارية تتألف من شركات طيران حول العالم لها تأثير على الجوانب التجارية للطيران. |
| الإيكاو | ICAO تعني منظمة الطيران المدني الدولي ، وهي وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة تدعم الطيران والملاحة في جميع أنحاء العالم. |
| شهادة المشغل الجوي (AOC) | شهادة تمنحها هيئة الطيران الوطنية تسمح بالقيام بأنشطة الطيران التجاري. |
| شهادة الصلاحية للطيران (CoA) | يتم إصدار شهادة صلاحية الطيران (CoA) للطائرة من قبل هيئة الطيران المدني في الدولة التي تم تسجيل الطائرة فيها. |
| الناتج المحلي الإجمالي (GDP) | الناتج المحلي الإجمالي (GDP) هو مقياس نقدي للقيمة السوقية لجميع السلع والخدمات النهائية التي تنتجها البلدان في فترة زمنية محددة. |
| RPK (إيرادات الركاب بالكيلومترات) | RPK لشركة طيران هو مجموع المنتجات التي تم الحصول عليها بضرب عدد ركاب الإيرادات المحمولة في كل مرحلة من مراحل الرحلة في مسافة المرحلة - وهو إجمالي عدد الكيلومترات التي يقطعها جميع ركاب الإيرادات. |
| عامل الحمولة | عامل الحمولة هو مقياس يستخدم في صناعة الطيران يقيس النسبة المئوية لسعة المقاعد المتاحة التي تم ملؤها بالركاب. |
| الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) | يتم تعريف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) تقليديا على أنها شركة تستخدم سلعها كمكونات في منتجات شركة أخرى ، والتي تبيع بعد ذلك العنصر النهائي للمستخدمين. |
| الرابطة الدولية لسلامة النقل (ITSA) | الرابطة الدولية لسلامة النقل (ITSA) هي شبكة دولية من رؤساء سلطات التحقيق المستقلة في السلامة (SIA). |
| المقاعد المتوفرة بالكيلومتر (ASK) | يتم حساب هذا المقياس بضرب المقاعد المتاحة (AS) في رحلة واحدة، المحددة أعلاه، مضروبة في المسافة المقطوعة. |
| الوزن الإجمالي | الوزن المحمل بالكامل للطائرة ، والمعروف أيضا باسم وزن الإقلاع ، والذي يتضمن الوزن المشترك للركاب والبضائع والوقود. |
| الصلاحية للطيران | قدرة الطائرة ، أو غيرها من المعدات أو الأنظمة المحمولة جوا ، على العمل أثناء الطيران وعلى الأرض دون مخاطر كبيرة على الطاقم الجوي أو الطاقم الأرضي أو الركاب أو أطراف ثالثة أخرى. |
| معايير الصلاحية للطيران | معايير التصميم والسلامة التفصيلية والشاملة المطبقة على فئة منتجات الطيران (الطائرات أو المحرك أو المروحة). |
| مشغل القاعدة الثابتة (FBO) | شركة أو مؤسسة تعمل في مطار. يوفر FBO خدمات تشغيل الطائرات مثل الصيانة والتزود بالوقود والتدريب على الطيران وخدمات التأجير وحظائر الطائرات ومواقف السيارات. |
| الأفراد ذوي الملاءة المالية العالية (HNWIs) | الأفراد ذوو الملاءة المالية العالية (HNWIs) هم أفراد لديهم أكثر من 1 مليون دولار أمريكي من الأصول المالية السائلة. |
| الأفراد ذوو الثروات العالية جدا (UHNWIs) | الأفراد ذوو الملاءة المالية العالية (UHNWIs) هم أفراد لديهم أكثر من 30 مليون دولار أمريكي من الأصول المالية السائلة. |
| إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) | يختص قسم وزارة النقل بالطيران. وهي تدير مراقبة الحركة الجوية وتنظم كل شيء من تصنيع الطائرات إلى تدريب الطيارين إلى عمليات المطارات في الولايات المتحدة. |
| EASA (الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران) | الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران هي وكالة تابعة للاتحاد الأوروبي تأسست في عام 2002 بمهمة الإشراف على سلامة الطيران المدني وتنظيمه. |
| طائرات نظام الإنذار والتحكم المحمول جوا (AW&C) | تم تجهيز طائرات نظام الإنذار والتحكم المحمول جوا (AEW &C) برادار قوي ومركز قيادة وتحكم على متنها لتوجيه القوات المسلحة. |
| منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) | منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) ، وتسمى أيضا حلف شمال الأطلسي ، هي تحالف عسكري حكومي دولي بين 30 دولة عضو - 28 دولة أوروبية واثنتان من أمريكا الشمالية. |
| مقاتلة الهجوم المشترك (JSF) | Joint Strike Fighter (JSF) هو برنامج تطوير واقتناء يهدف إلى استبدال مجموعة واسعة من الطائرات المقاتلة والضاربة وطائرات الهجوم الأرضي الحالية للولايات المتحدة والمملكة المتحدة وإيطاليا وكندا وأستراليا وهولندا والدنمارك والنرويج وتركيا سابقا. |
| الطائرات المقاتلة الخفيفة (LCA) | الطائرة المقاتلة الخفيفة (LCA) هي طائرة عسكرية نفاثة / توربينية خفيفة متعددة المهام ، مشتقة عادة من تصميمات التدريب المتقدمة ، والمصممة للمشاركة في القتال الخفيف. |
| معهد ستوكهولم الدولي لبحوث السلام (SIPRI) | معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) هو معهد دولي يوفر البيانات والتحليلات والتوصيات للنزاع المسلح والإنفاق العسكري وتجارة الأسلحة وكذلك نزع السلاح والحد من التسلح. |
| طائرات الدوريات البحرية (MPA) | طائرة الدوريات البحرية (MPA) ، والمعروفة أيضا باسم طائرة الاستطلاع البحري هي طائرة ثابتة الجناحين مصممة للعمل لفترات طويلة فوق الماء في أدوار الدوريات البحرية ، على وجه الخصوص ، الحرب المضادة للغواصات (ASW) ، والحرب المضادة للسفن (AShW) ، والبحث والإنقاذ (SAR). |
| رقم ماخ | يتم تعريف رقم ماخ على أنه نسبة السرعة الجوية الحقيقية إلى سرعة الصوت على ارتفاع طائرة معينة. |
| الطائرات الشبح | الشبح هو مصطلح شائع يطبق على التكنولوجيا والعقيدة المنخفضة الملاحظة (LO) ، مما يجعل الطائرة شبه غير مرئية للرادار أو الأشعة تحت الحمراء أو الكشف البصري. |
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك