سوق الطائرات المقاتلة - النمو والاتجاهات وتأثير COVID-19 والتوقعات (2022-2027)

سوق الطائرات المقاتلة مقسم حسب الإقلاع والهبوط (الطائرات التقليدية للإقلاع والهبوط ، وطائرات الإقلاع والهبوط القصيرة ، وطائرات الإقلاع والهبوط العمودي) والجغرافيا.

لقطة السوق

Fighter Aircraft Market summary
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: North America
CAGR: 3.95 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

نظرة عامة على السوق

من المتوقع أن يسجل سوق الطائرات المقاتلة معدل نمو سنوي مركب قدره 3.95٪ خلال الفترة المتوقعة (2020-2025).

  • شجعت زيادة الصدع الجيوسياسي بين الدول على اعتماد طائرات مقاتلة متقدمة لتحديث الأسطول الحالي وتعزيز قدرات الدفاع الجوي.
  • التقدم التكنولوجي في أسلحة التخفي والأسلحة الدقيقة يدعم بشكل أكبر تطوير سوق الطائرات المقاتلة ، حيث تريد كل دولة أن تكون قدراتها القتالية محدثة.
  • ومع ذلك ، على الرغم من النمو في الطلب على الطائرات المقاتلة ، فإن قيود الميزانية قد تمنع البلدان النامية من اختيار الجيل التالي من الطائرات المقاتلة وتجبرها على المضي قدمًا في أنشطة ترقية المقاتلات القديمة الحالية لخفض التكاليف ، مما قد يعيق نمو السوق.

نطاق التقرير

يمكن وصف الطائرة المقاتلة بأنها طائرة عسكرية عالية السرعة تمتلك القدرة على القيام بمهام قتالية جو-جو. تعد السرعة العالية وسهولة المناورة والحجم الأصغر نسبيًا هي السمات المميزة للطائرة المقاتلة. يمكن أن تحمل هذه الطائرات أيضًا حمولات ثقيلة ويمكنها أداء الحرب الإلكترونية والهجوم الأرضي إلى جانب القتال الجوي. يشمل نطاق السوق المدروس الإيرادات من كل من مشتريات مصنعي المعدات الأصلية وخدمات الصيانة والإصلاح والعمرة لأسطول الطائرات المقاتلة.

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

اتجاهات السوق الرئيسية

من المتوقع أن يسجل الإقلاع والهبوط التقليديان أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التنبؤ

يعد التقدم التكنولوجي وانخفاض تكاليف الشراء المرتبطة بالطائرات التي تقوم بعمليات الإقلاع والهبوط التقليدية أحد المحركات الرئيسية التي تدفع الطلب على الطائرات في السوق. هذه الطائرات قادرة أيضًا على حمل حمولة أكبر من الأسلحة والمعدات إلى جانب نطاق قتالي أكبر بكثير. من المتوقع أن تحل برامج الطائرات المقاتلة الجديدة ، مثل F-35A ، و J-20 الصينية ، و Su-37 ، و Mig-35 ، و Su 57 ، و Tejas MK2 الهندية ، محل الطائرات المقاتلة من الجيل الرابع القديمة بطائرات 4.5 من الجيل الخامس والجيل الخامس. فترة التوقعات. من المتوقع أن تحافظ برامج تحديث الطائرات لـ F-16 و F-15 و F / A-18 على مشاركة مستخدمها في تحسين قدرات الطائرات وإطالة عمرها. § كندا ، الهند ، البرازيل ، المملكة العربية السعودية ، الإمارات العربية المتحدة ، تايوان هي بعض الدول التي اختارت أن تطير منصات الطائرات الحالية التي تمت ترقيتها / تحديثها بدلاً من الطائرات الشبحية الأكثر تكلفة ، والتي تتمتع أيضًا بمهلة تسليم أطول. § في أبريل 2018 ، وقعت شركة داسو للطيران وشركة إيرباص اتفاقية أولية للعمل المشترك على نظام القتال الجوي المستقبلي في أوروبا. سيحل برنامج الطائرات المقاتلة الجديد في النهاية محل الجيل الحالي من طائرات رافال المقاتلة ويوروفايتر بحلول عام 2035-2040. تقدم هذه التطورات نظرة إيجابية لقطاع الإقلاع والهبوط التقليدي في السوق خلال فترة التنبؤ. سيحل برنامج الطائرات المقاتلة الجديد في النهاية محل الجيل الحالي من طائرات رافال المقاتلة ويوروفايتر بحلول عام 2035-2040. تقدم هذه التطورات نظرة إيجابية لقطاع الإقلاع والهبوط التقليدي في السوق خلال فترة التنبؤ. سيحل برنامج الطائرات المقاتلة الجديد في النهاية محل الجيل الحالي من طائرات رافال المقاتلة ويوروفايتر بحلول عام 2035-2040. تقدم هذه التطورات نظرة إيجابية لقطاع الإقلاع والهبوط التقليدي في السوق خلال فترة التنبؤ.

Fighter Aircraft Market_trend1

من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو بين عامي 2020 و 2025

منطقة آسيا والمحيط الهادئ مشوبة بالخلافات السياسية بين الدول البارزة مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية. وقد أدى ذلك إلى تعزيز المبادرات التي اتخذتها دول المنطقة لتحديث أسطولها من الطائرات المقاتلة إما عن طريق الشراء الأجنبي أو التطوير المحلي لطائرات مقاتلة متطورة. في السنوات الأخيرة ، حاولت الصين التنافس مع الولايات المتحدة في تصميم وإنتاج الجيل الأحدث من الطائرات المقاتلة. على الرغم من تأخرها في تطوير محركات الطائرات ، فقد أنتجت الصين مجموعة متنوعة من الطائرات المقاتلة من الجيل الجديد ، بما في ذلك المقاتلة الشبح J-20. تقوم الصين أيضًا ببناء طائرة مقاتلة جديدة قائمة على الناقل لتحل محل مقاتلاتها من طراز J-15 بعد سلسلة من الحوادث والأعطال الميكانيكية. تخطط الصين لإنشاء أربع مجموعات حاملات طائرات على الأقل لتحقيق طموحاتها البحرية. من المتوقع أن تتم الرحلة الأولى للطائرة الجديدة في عام 2021 ، وقد تدخل الخدمة بين 2025-2028. ستكون هذه الطائرة الجديدة طائرة شبحية متوسطة الحجم لتكمل طائرة مقاتلة شبحية ثقيلة من طراز J-20 وستساعد البحرية الصينية على النقص الحاد في طائرة مقاتلة شبحية يمكنها منافسة مقاتلات F-35B و F-35C الأمريكية.

بحلول نهاية الربع الأول من عام 2020 ، تخلصت اليابان من أسطولها من طائرات F-4EJ التي يبلغ عمرها نصف قرن تقريبًا ، والتي من المتوقع أن يتم استبدالها بـ F-35A. بموجب خطة ميزانية عام 2020 ، من المتوقع أن تشتري اليابان ست طائرات مقاتلة شبحية من طراز F-35B قادرة على الإقلاع القصير والهبوط العمودي بسعر 725 مليون دولار أمريكي. قدمت الحكومة اليابانية في البداية طلبًا لشراء 42 طائرة من طراز F-35A ، وفي وقت لاحق في ديسمبر 2018 ، وافقت على زيادة الطلب إلى 147 طائرة ، والتي ستشمل أيضًا 42 طائرة F-35B قصيرة الإقلاع والهبوط العمودي (STOVL).

أجبر التصعيد الأخير للتوترات مع باكستان والصين الهند على زيادة إنفاقها الدفاعي. لتجنب وجود فجوة في القدرات القتالية الجوية ، تخطط القوات الجوية الهندية للحصول على 450 طائرة مقاتلة لنشرها على الحدود الشمالية والغربية للبلاد بحلول عام 2035. كجزء من خطط التحديث والتركيز على جهود توطين القوات الهندية من المقرر أن تضع القوات الجوية ، IAF اللمسات الأخيرة على صفقة مع شركة Hindustan Aeronautics Limited (HAL) المملوكة للدولة مقابل 83 LCA Mk 1A و 12 Su-30 MKI إضافية من روسيا.

Fighter Aircraft Market_keytrend2

مشهد تنافسي

يمتلك اللاعبون البارزون ، مثل شركة لوكهيد مارتن وشركة بوينج وشركة الطائرات المتحدة وشركة تشنغدو لصناعة الطائرات (مجموعة) المحدودة وشركة ساب AB حصة كبيرة في السوق اعتبارًا من ديسمبر 2019. الحصة السوقية لشركة لوكهيد مارتن هي مدعومة بأحجام تسليم عالية للطائرة المقاتلة F-35. يتم دعم هيمنة الشركة في السوق من خلال البحث والتطوير المستمر للطائرات المقاتلة عالية الأداء والتقنيات التي تجعل منتجاتها متفوقة في الاشتباك وتحييد القوات البحرية المحمولة جواً والأرضية والمعادية. يتيح توافر العديد من المتغيرات ودورة التطوير المستمر للمنتج زيادة العمر التشغيلي للأصول الجوية. R & قوية يجذب D framework أيضًا المشترين المحتملين الذين يختارون منتجات Lockheed Martin نظرًا لموثوقية أدائها العالي وإمكانات الترقية المحتملة. على سبيل المثال ، تجمع طائرة F-16 Block 70/72 الجديدة بين ترقيات القدرات ، وأبرزها الرادار النشط الممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) المتقدم مع هندسة إلكترونيات الطيران الجديدة ، والترقيات الهيكلية لإطالة العمر الهيكلي للطائرة بأكثر من 50٪ بخلاف إنتاج طائرات F-16 السابقة. ومن ثم ، في فبراير 2020 ، منحت القوات الجوية السنغافورية عقدًا بقيمة 67.58 مليون دولار أمريكي لتحديث أسطولها من طائرات F-16 ، التي تضم 62 طائرة من طراز F-16C / Ds ، بما في ذلك 14 في الولايات المتحدة و 48 F-16C / Ds في سنغافورة في Changi AB و Tengah AB. ستشمل الترقية دمج رادار AESA وإلكترونيات طيران حديثة مشابهة لطائرة F-16V. تجمع طائرة F-16 Block 70/72 الجديدة بين ترقيات القدرات ، وأبرزها الرادار المتقدم النشط الممسوح ضوئيًا (AESA) مع بنية إلكترونيات الطيران الجديدة ، والترقيات الهيكلية لإطالة العمر الهيكلي للطائرة بأكثر من 50٪ بعد ذلك إنتاج سابق لطائرات F-16. ومن ثم ، في فبراير 2020 ، منحت القوات الجوية السنغافورية عقدًا بقيمة 67.58 مليون دولار أمريكي لتحديث أسطولها من طائرات F-16 ، التي تضم 62 طائرة من طراز F-16C / Ds ، بما في ذلك 14 في الولايات المتحدة و 48 F-16C / Ds في سنغافورة في Changi AB و Tengah AB. ستشمل الترقية دمج رادار AESA وإلكترونيات طيران حديثة مشابهة لطائرة F-16V. تجمع طائرة F-16 Block 70/72 الجديدة بين ترقيات القدرات ، وأبرزها الرادار المتقدم النشط الممسوح ضوئيًا (AESA) مع بنية إلكترونيات الطيران الجديدة ، والترقيات الهيكلية لإطالة العمر الهيكلي للطائرة بأكثر من 50٪ بعد ذلك إنتاج سابق لطائرات F-16. ومن ثم ، في فبراير 2020 ، منحت القوات الجوية السنغافورية عقدًا بقيمة 67.58 مليون دولار أمريكي لتحديث أسطولها من طائرات F-16 ، التي تضم 62 طائرة من طراز F-16C / Ds ، بما في ذلك 14 في الولايات المتحدة و 48 F-16C / Ds في سنغافورة في Changi AB و Tengah AB. ستشمل الترقية دمج رادار AESA وإلكترونيات طيران حديثة مشابهة لطائرة F-16V. والترقيات الهيكلية لإطالة العمر الهيكلي للطائرة بأكثر من 50٪ عن تلك المستخدمة في إنتاج طائرات F-16 السابقة. ومن ثم ، في فبراير 2020 ، منحت القوات الجوية السنغافورية عقدًا بقيمة 67.58 مليون دولار أمريكي لتحديث أسطولها من طائرات F-16 ، التي تضم 62 طائرة من طراز F-16C / Ds ، بما في ذلك 14 في الولايات المتحدة و 48 F-16C / Ds في سنغافورة في Changi AB و Tengah AB. ستشمل الترقية دمج رادار AESA وإلكترونيات طيران حديثة مشابهة لطائرة F-16V. والترقيات الهيكلية لإطالة العمر الهيكلي للطائرة بأكثر من 50٪ عن تلك المستخدمة في إنتاج طائرات F-16 السابقة. ومن ثم ، في فبراير 2020 ، منحت القوات الجوية السنغافورية عقدًا بقيمة 67.58 مليون دولار أمريكي لتحديث أسطولها من طائرات F-16 ، التي تضم 62 طائرة من طراز F-16C / Ds ، بما في ذلك 14 في الولايات المتحدة و 48 F-16C / Ds في سنغافورة في Changi AB و Tengah AB. ستشمل الترقية دمج رادار AESA وإلكترونيات طيران حديثة مشابهة لطائرة F-16V.

مشهد تنافسي

يمتلك اللاعبون البارزون ، مثل شركة لوكهيد مارتن وشركة بوينج وشركة الطائرات المتحدة وشركة تشنغدو لصناعة الطائرات (مجموعة) المحدودة وشركة ساب AB حصة كبيرة في السوق اعتبارًا من ديسمبر 2019. الحصة السوقية لشركة لوكهيد مارتن هي مدعومة بأحجام تسليم عالية للطائرة المقاتلة F-35. يتم دعم هيمنة الشركة في السوق من خلال البحث والتطوير المستمر للطائرات المقاتلة عالية الأداء والتقنيات التي تجعل منتجاتها متفوقة في الاشتباك وتحييد القوات البحرية المحمولة جواً والأرضية والمعادية. يتيح توافر العديد من المتغيرات ودورة التطوير المستمر للمنتج زيادة العمر التشغيلي للأصول الجوية. R & قوية يجذب D framework أيضًا المشترين المحتملين الذين يختارون منتجات Lockheed Martin نظرًا لموثوقية أدائها العالي وإمكانات الترقية المحتملة. على سبيل المثال ، تجمع طائرة F-16 Block 70/72 الجديدة بين ترقيات القدرات ، وأبرزها الرادار النشط الممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (AESA) المتقدم مع هندسة إلكترونيات الطيران الجديدة ، والترقيات الهيكلية لإطالة العمر الهيكلي للطائرة بأكثر من 50٪ بخلاف إنتاج طائرات F-16 السابقة. ومن ثم ، في فبراير 2020 ، منحت القوات الجوية السنغافورية عقدًا بقيمة 67.58 مليون دولار أمريكي لتحديث أسطولها من طائرات F-16 ، التي تضم 62 طائرة من طراز F-16C / Ds ، بما في ذلك 14 في الولايات المتحدة و 48 F-16C / Ds في سنغافورة في Changi AB و Tengah AB. ستشمل الترقية دمج رادار AESA وإلكترونيات طيران حديثة مشابهة لطائرة F-16V. تجمع طائرة F-16 Block 70/72 الجديدة بين ترقيات القدرات ، وأبرزها الرادار المتقدم النشط الممسوح ضوئيًا (AESA) مع بنية إلكترونيات الطيران الجديدة ، والترقيات الهيكلية لإطالة العمر الهيكلي للطائرة بأكثر من 50٪ بعد ذلك إنتاج سابق لطائرات F-16. ومن ثم ، في فبراير 2020 ، منحت القوات الجوية السنغافورية عقدًا بقيمة 67.58 مليون دولار أمريكي لتحديث أسطولها من طائرات F-16 ، التي تضم 62 طائرة من طراز F-16C / Ds ، بما في ذلك 14 في الولايات المتحدة و 48 F-16C / Ds في سنغافورة في Changi AB و Tengah AB. ستشمل الترقية دمج رادار AESA وإلكترونيات طيران حديثة مشابهة لطائرة F-16V. تجمع طائرة F-16 Block 70/72 الجديدة بين ترقيات القدرات ، وأبرزها الرادار المتقدم النشط الممسوح ضوئيًا (AESA) مع بنية إلكترونيات الطيران الجديدة ، والترقيات الهيكلية لإطالة العمر الهيكلي للطائرة بأكثر من 50٪ بعد ذلك إنتاج سابق لطائرات F-16. ومن ثم ، في فبراير 2020 ، منحت القوات الجوية السنغافورية عقدًا بقيمة 67.58 مليون دولار أمريكي لتحديث أسطولها من طائرات F-16 ، التي تضم 62 طائرة من طراز F-16C / Ds ، بما في ذلك 14 في الولايات المتحدة و 48 F-16C / Ds في سنغافورة في Changi AB و Tengah AB. ستشمل الترقية دمج رادار AESA وإلكترونيات طيران حديثة مشابهة لطائرة F-16V. والترقيات الهيكلية لإطالة العمر الهيكلي للطائرة بأكثر من 50٪ عن تلك المستخدمة في إنتاج طائرات F-16 السابقة. ومن ثم ، في فبراير 2020 ، منحت القوات الجوية السنغافورية عقدًا بقيمة 67.58 مليون دولار أمريكي لتحديث أسطولها من طائرات F-16 ، التي تضم 62 طائرة من طراز F-16C / Ds ، بما في ذلك 14 في الولايات المتحدة و 48 F-16C / Ds في سنغافورة في Changi AB و Tengah AB. ستشمل الترقية دمج رادار AESA وإلكترونيات طيران حديثة مشابهة لطائرة F-16V. والترقيات الهيكلية لإطالة العمر الهيكلي للطائرة بأكثر من 50٪ عن تلك المستخدمة في إنتاج طائرات F-16 السابقة. ومن ثم ، في فبراير 2020 ، منحت القوات الجوية السنغافورية عقدًا بقيمة 67.58 مليون دولار أمريكي لتحديث أسطولها من طائرات F-16 ، التي تضم 62 طائرة من طراز F-16C / Ds ، بما في ذلك 14 في الولايات المتحدة و 48 F-16C / Ds في سنغافورة في Changi AB و Tengah AB. ستشمل الترقية دمج رادار AESA وإلكترونيات طيران حديثة مشابهة لطائرة F-16V.

Table of Contents

  1. 1. المقدمة

    1. 1.1 افتراضات الدراسة

      1. 1.2 مجال الدراسة

      2. 2. مناهج البحث العلمي

        1. 3. ملخص تنفيذي

          1. 4. ديناميكيات السوق

            1. 4.1 نظرة عامة على السوق

              1. 4.2 العوامل المحركة للسوق

                1. 4.3 قيود السوق

                  1. 4.4 جاذبية الصناعة - تحليل القوى الخمس لبورتر

                    1. 4.4.1 تهديد الوافدين الجدد

                      1. 4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين

                        1. 4.4.3 القدرة التفاوضية للموردين

                          1. 4.4.4 تهديد المنتجات البديلة

                            1. 4.4.5 شدة التنافس تنافسية

                          2. 5. تجزئة السوق

                            1. 5.1 الإقلاع والهبوط

                              1. 5.1.1 الإقلاع والهبوط التقليديان

                                1. 5.1.2 قصير الإقلاع والهبوط

                                  1. 5.1.3 الإقلاع والهبوط العمودي

                                  2. 5.2 جغرافية

                                    1. 5.2.1 شمال امريكا

                                      1. 5.2.1.1 الولايات المتحدة الأمريكية

                                        1. 5.2.1.2 كندا

                                        2. 5.2.2 أمريكا اللاتينية

                                          1. 5.2.2.1 البرازيل

                                            1. 5.2.2.2 بقية أمريكا اللاتينية

                                            2. 5.2.3 آسيا والمحيط الهادئ

                                              1. 5.2.3.1 الصين

                                                1. 5.2.3.2 اليابان

                                                  1. 5.2.3.3 الهند

                                                    1. 5.2.3.4 باقي دول آسيا والمحيط الهادئ

                                                    2. 5.2.4 أوروبا

                                                      1. 5.2.4.1 المملكة المتحدة

                                                        1. 5.2.4.2 ألمانيا

                                                          1. 5.2.4.3 فرنسا

                                                            1. 5.2.4.4 بقية أوروبا

                                                            2. 5.2.5 الشرق الأوسط وأفريقيا

                                                              1. 5.2.5.1 الإمارات العربية المتحدة

                                                                1. 5.2.5.2 المملكة العربية السعودية

                                                                  1. 5.2.5.3 باقي دول الشرق الأوسط وأفريقيا

                                                              2. 6. مشهد تنافسي

                                                                1. 6.1 حصة سوق البائع

                                                                  1. 6.2 ملف الشركة

                                                                    1. 6.2.1 شركة لوكهيد مارتن

                                                                      1. 6.2.2 صعب AB

                                                                        1. 6.2.3 شركة بوينج

                                                                          1. 6.2.4 ايرباص SE

                                                                            1. 6.2.5 شركة الطائرات المتحدة

                                                                              1. 6.2.6 شركة تشنغدو لصناعة الطائرات (مجموعة) المحدودة

                                                                                1. 6.2.7 هندوستان للملاحة الجوية المحدودة

                                                                                  1. 6.2.8 بي أيه إي سيستمز بي إل سي

                                                                                    1. 6.2.9 داسو للطيران SA

                                                                                  2. 7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية

                                                                                    You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

                                                                                    Frequently Asked Questions

                                                                                    تمت دراسة سوق الطائرات المقاتلة من 2018 إلى 2027.

                                                                                    ينمو سوق الطائرات المقاتلة بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 3.95٪ على مدى السنوات الخمس المقبلة.

                                                                                    تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة 2021-2026.

                                                                                    تمتلك أمريكا الشمالية أعلى حصة في عام 2021.

                                                                                    شركة لوكهيد مارتن وشركة بوينج وشركة Saab AB وشركة Chengdu Aircraft Industrial (Group) المحدودة وشركة United Aircraft Corporation هي الشركات الرئيسية العاملة في سوق الطائرات المقاتلة.

                                                                                    80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

                                                                                    Please enter a valid email id!

                                                                                    Please enter a valid message!