北美通用航空市场规模
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研究期 | 2016 - 2029 |
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市场规模 (2024) | 21.37 十亿美元 |
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市场规模 (2029) | 24.01 十亿美元 |
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按子飞机类型划分的最大份额 | 公务机 |
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CAGR (2024 - 2029) | 2.47 % |
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按国家的最大份额 | 美国 |
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市场集中度 | 高的 |
主要参与者 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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北美通用航空市场分析
2024年北美通用航空市场规模预计为174.2亿美元，预计到2029年将达到196.8亿美元，预测期内（2024-2029年）复合年增长率为2.47%。
- 子飞机类型最大的市场 - 公务机：该地区富裕人士和超高净值人士数量的增加主要推动了市场的增长。
- 按潜艇类型划分增长最快的市场 - 活塞固定翼飞机：满足各国日益增长的训练要求的需求以及活塞飞机在不同领域的日益普及正在推动市场的增长。
- 按机身类型划分的最大市场 - 大型喷气式飞机：消费者对大型喷气式飞机日益增长的偏好正在推动需求。因此，制造商根据消费者的喜好向他们提供各种大型喷气机。
- 最大的市场—— 美国：强劲的经济以及各行业对飞机的采购和使用正在导致该国通用航空市场的增长。
公务机是最大的子飞机类型
- 公务机类别在价值方面占据市场主导地位，2021 年达到 114.188 亿美元。该地区超高净值人士数量的激增以及超远程飞机的发展预计将有助于北方地区的增长美国通用航空市场。undefined
- 在新冠肺炎 (COVID-19) 大流行期间，2020 年通用航空飞机交付总量下降了 11.4%。这是由于全球旅行限制导致新冠肺炎导致航空需求减少。undefined
- 公务机方面，由于公务航空领域经济复苏激增，2021年交付量增长10.7%，预计2021年全球公务机需求量将达到3,817架来自北美地区。预测期。undefined
- 2021年，全球交付总量中69%的活塞固定翼飞机和71%的公务机交付于北美地区，使其成为全球最重要的通用航空市场。新机型的出现可能会增加市场现有参与者之间的竞争以及客户的选择余地，从而推动该地区通用航空市场的增长。undefined
- 预计在预测期内，北美地区将交付约 16,930 架飞机，包括公务机、直升机、涡轮螺旋桨飞机和活塞飞机。undefined
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美国是最大的国家
- 通用航空业对该地区主要国家的GDP贡献显着。例如，它每年为美国经济贡献约1500亿美元。 2021年，北美超级富豪人口增幅最高，购买力平价显着较高，代表该地区通用航空飞机销量增长。例如，北美的富裕人士数量从2016年的3400万增加到2021年的7100万，2016-2021年间增长了107%。
- 通用航空领域整体飞机交付量在COVID-19大流行期间受到影响，2020年增速下降11%。北美经济活动的减少和旅行相关的限制影响了该地区通用航空飞机的需求。
- 美国约占北美地区公务机机队总数的 89%，这使其成为在数量和价值方面最具主导地位的市场。截至 2022 年 7 月，墨西哥和加拿大分别占该地区当前运营机队的 6% 和 3%。
- 飞行员培训机构是活塞固定翼飞机的主要用户。经济的积极复苏导致该地区对活塞飞机的需求激增，2021年交付量增长了约6.7%。2022-2028年期间，该国通用航空领域预计交付16,000架飞机，其中3,800多架公务机、预计交付4,800+其他类别、8,200+活塞飞机。
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北美通用航空产业概况
北美通用航空市场较为集中，前五名公司占据75.42%。该市场的主要参与者包括庞巴迪公司、达索航空公司、巴西航空工业公司、通用动力公司和德事隆公司（按字母顺序排列）。
北美通用航空市场领导者
Bombardier Inc.
Dassault Aviation
Embraer
General Dynamics Corporation
Textron Inc.
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北美通用航空市场动态
- 2022 年 7 月：2022 年 7 月，德事隆航空特种任务公司引进了塞斯纳奖状经度海上巡逻机。
- 2022 年 5 月：庞巴迪推出 Global 8000 飞机
- 2022 年 4 月：Exclusive Jets LLC 和 TEXTRON AVIATION 签署了最多 30 架 Cessna Citation CJ3+ 飞机的销售合同。
北美通用航空市场报告 - 目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 高净值个人 (HNWI)
- 4.2 监管框架
- 4.3 价值链分析
5. 市场细分
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5.1 子机类型
- 5.1.1 公务机
- 5.1.1.1 大型喷气机
- 5.1.1.2 光喷射
- 5.1.1.3 中型喷气式飞机
- 5.1.2 活塞固定翼飞机
- 5.1.3 其他的
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5.2 国家
- 5.2.1 加拿大
- 5.2.2 墨西哥
- 5.2.3 美国
- 5.2.4 北美其他地区
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
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6.4 公司简介
- 6.4.1 Bombardier Inc.
- 6.4.2 Cirrus Design Corporation
- 6.4.3 Dassault Aviation
- 6.4.4 Embraer
- 6.4.5 General Dynamics Corporation
- 6.4.6 Honda Motor Co., Ltd.
- 6.4.7 Pilatus Aircraft Ltd
- 6.4.8 Textron Inc.
7. 航空业首席执行官面临的关键战略问题
8. 附录
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8.1 全球概况
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特的五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源和参考文献
- 8.3 表格和图表清单
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
北美通用航空产业细分
公务机、活塞固定翼飞机和其他飞机均按子飞机类型细分。加拿大、墨西哥、美国按国家/地区划分为细分市场。
子机类型
| 公务机 | 大型喷气机 |
| 光喷射 | |
| 中型喷气式飞机 | |
| 活塞固定翼飞机 | |
| 其他的 |
国家
| 加拿大 |
| 墨西哥 |
| 美国 |
| 北美其他地区 |
| 子机类型 | 公务机 | 大型喷气机 |
| 光喷射 | ||
| 中型喷气式飞机 | ||
| 活塞固定翼飞机 | ||
| 其他的 | ||
| 国家 | 加拿大 | |
| 墨西哥 | ||
| 美国 | ||
| 北美其他地区 |
市场定义
- 飞机类型 - 通用航空包括用于公务航空、公务航空和其他空中作业的飞机。
- 体型 - 根据载客能力和飞行距离范围，轻型喷气式飞机、中型喷气式飞机和大型喷气式飞机已纳入本研究。
- 子机类型 - 公务机、活塞固定翼飞机、直升机和涡轮螺旋桨飞机都被考虑在内。
研究方法
魔多情报在我们的所有报告中都遵循四步方法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了建立稳健的预测方法，我们将根据可用的历史市场数据对步骤 1 中确定的变量和因素进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并根据这些变量建立模型。
- 步骤 2：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计已按收入和数量提供。对于销售量换算而言，每个国家/地区的平均售价 (ASP) 在整个预测期内保持不变，并且通货膨胀不属于定价的一部分。
- 步骤 3：验证并最终确定： 在这一重要步骤中，所有市场数据、变量和分析师的呼吁都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能挑选的，以生成所研究市场的整体情况。
- 步骤 4：研究成果： 联合报告、定制咨询任务、数据库和订阅平台
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