美国军用航空市场规模
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研究期 | 2017 - 2030 |
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市场规模 (2024) | USD 24.8 Billion |
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市场规模 (2030) | USD 31.34 Billion |
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按子飞机类型划分的最大份额 | 固定翼飞机 |
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CAGR (2024 - 2030) | 6.77 % |
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按子航空器类型划分的增长最快 | 固定翼飞机 |
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市场集中度 | 高 |
主要参与者 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
美国军用航空市场分析
美国军用航空市场规模估计为211.5亿美元 到 2024 年，预计到 2030 年将达到 313.4 亿美元， 在预测期间（2024-2030 年）以 6.77% 的复合年增长率增长。
21.2 字节
2024年的市场规模（美元）
31.3 字节
2030年的市场规模（美元）
1695
历史时期的总交付量（2017-2023）
2070
预测期间（2024-2030 年）的总交付量
按子飞机类型划分的最大市场
83.23 %
价值份额，固定翼飞机，2023, 固定翼飞机,
该国专注于通过采购先进战斗机来维持军事优势和提高其作战能力，正在推动市场的增长。
按子飞机类型划分的增长最快的市场
6.88 %
预计复合年增长率，固定翼飞机，2024-2030, 固定翼飞机,
全球持续的地缘政治紧张局势和冲突导致该国采购先进的多用途飞机，以增强其作战优势。
按体型划分的最大市场
51.91 %
价值份额，多用途飞机，2023 年, 多用途飞机,
执行对地打击、空中优势、压制敌方防空系统和电子战任务的能力正在推动先进多用途飞机的采购。
领先的市场参与者
56.96 %
市场份额，洛克希德·马丁公司，2022 年, 洛克希德·马丁公司,
该公司能够为其最先进的战斗机提供卓越的杀伤力、连接性和生存能力，使其能够占据主要市场份额。
第二大市场参与者
24.51 %
市场份额：波音公司，2022 年, 波音公司,
该公司提供的各种军用飞机和直升机是其市场渗透率的原因，使其成为第二大市场参与者。
不断上升的国防预算和庞大的飞机采购正在推动市场
- 随着两国越来越关注新兴技术的研发，为未来的战争做准备，中美之间的技术竞争正在加速。2022年，美国占全球国防军费开支的39%，2022年增加了8770亿美元，增幅为0.7%。总额包括对乌克兰的军事援助，估计为 199 亿美元。2022 年，该国发布了空军部预算，其中概述了 2023 财年的预算要求约为 1940 亿美元。
- 国防预算的很大一部分分配给F-35喷气式飞机、B-21突袭者轰炸机、KC-46A飞马加油机和其他直升机。其中一些新飞机将取代已经运营了50多年的现有机队。2022年，空军计划削减C-130飞机的总机队，升级约92架C-130飞机。美国空军计划为新的C-130J机队退役旧型号。到 2022 年底，美国收到了 47 架 F-35，预计在预测期内将交付 1,943 架飞机。
- 预计该国正在进行和未来的几个采购计划将在 2023 年至 2029 年期间推动其军用直升机市场。2023 年 3 月，波音公司宣布，美国陆军已授予一份为期四年的 19.5 亿美元订单，建造新型 AH-64E 阿帕奇卫士攻击直升机。2018年9月，美国空军（USAF）选择MH-139取代其UH-1N休伊直升机机队。截至 2022 年 12 月，已交付 9 架直升机，其余直升机预计将在预测期内交付。在预测期内，预计该国将采购总共 2,330 架飞机。
理解塑造这个市场的主要趋势
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美国军用航空市场趋势
国防开支的增加可归因于美国面临的各种地缘政治威胁
- 2022年，美国占全球军费开支的39%，2022年增加了8770亿美元，增幅为0.7%。2022 年，美国发布了空军部预算，其中概述了 2023 财年的预算请求约为 1940 亿美元，比 2022 财年请求增加 202 亿美元或 11.7%。美国国防部提议为 2023 财年提供 2760 亿美元的采购资金（采购和研究、开发、测试和评估 （RDTE）），其中包括 1459 亿美元用于采购，1301 亿美元用于 RDTE。预算中要求的资金是实施国防战略建议的平衡组合方法。
- 在请求的 2760 亿美元中，565 亿美元（RDTE 168 亿美元，采购 396 亿美元）将为飞机和相关系统提供资金，包括用于飞机研发、飞机采购、初始备件和飞机支持设备的资金。最昂贵的国防项目是第五代F-35联合攻击战斗机（JSF），为海军（F-35C）、海军陆战队（F-35B和C）和空军（F-35A）提供了110亿美元的61架飞机。2023 财年的资金还包括购买 24 架 F-15EX、79 架后勤和支援飞机、119 架旋翼飞机和 12 架无人机/无人机。
- 美国陆军2022财年的预算要求为1730亿美元，海军为2120亿美元，空军为2130亿美元。飞机和相关系统类别包括以下子组：战斗机（230亿美元）、货机（50亿美元）、支援飞机（16亿美元），其余预算用于无人机系统、飞机支持、技术开发和飞机改装。
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舰队现代化和日益增长的现代战争是该国积极增强舰队的驱动因素
- 美国空军（USAF）继续开发和采购下一代飞机，以满足现代战争的需求。新飞机的部署减缓了机队年龄的增长。美国空军没有购买足够的新飞机来维持其目前规模的部队结构。未来可能会看到机队规模的进一步减少。几架飞机的平均机龄很高，轰炸机为45年，加油机为49年，直升机为32年，教练机为32年，战斗机/攻击机为29年。海军和陆军还面临着飞机老化和机队维护的挑战。然而，空军在老化和更换人员的缓慢获取方面的情况要糟糕得多。截至 2022 年 12 月，美国拥有世界上最大的军用飞机机队，共有 13,300 架作战飞机。这支机队的相当一部分由战斗直升机（42%）和战斗机（21%）组成。相比之下，训练机和直升机占20%，而运输机仅占7%。同时，加油机和特殊任务飞机各占机队的5%。
- 2023财年，美国空军要求国会允许退役多达150架飞机，包括21架A-10、33架F-22、8架E-8、15架E-3哨兵、10架C-130H大力神、50架T-1松鸦鹰和13架KC-135加油机。美国空军还削减了F-35A的采购量，以腾出资金来开发下一代空中优势（NGAD）和推出F-15EX。美国空军计划在 2023 年购买 33 架 F-35A，少于该军种在 2022 财年要求的 48 架。 由于现代战争的动态性质，美国的目标是维持一支较小的有效飞机机队，这可能会在预测期内显着减少整体机队规模。
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报告涵盖的其他主要行业趋势
- 预计该国的GDP增长将受到日益稳定的经济的支持
美国军用航空业概览
美国军用航空市场相当盘整，前五大公司占据了113.13%的份额。该市场的主要参与者是空中客车公司、洛克希德马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司、德事隆公司和波音公司（按字母顺序排序）。
美国军用航空市场领导者
Airbus SE
Lockheed Martin Corporation
Northrop Grumman Corporation
Textron Inc.
The Boeing Company
Other important companies include Leonardo S.p.A.
*免责声明：主要的参与者按字母顺序排序
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美国军用航空市场新闻
- 2023 年 5 月：美国国务院批准向德国出售价值 85 亿美元的 CH-47 支奴干直升机、发动机和设备。
- 2023 年 3 月：波音公司已获得美国政府的合同，为美国军方和国际客户制造 184 架 AH-64E 阿帕奇攻击直升机。美国政府宣布了195万美元的价值，表明这架直升机将交付给美国军方和海外买家 - 特别是澳大利亚和埃及 - 作为美国政府向外交部（FMS）准军事程序的一部分。合同预计将于 2027 年底完成。
- 2023年2月：波音公司从美国空军获得了E-7机载预警和控制飞机的合同。
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美国军用航空市场报告-目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 国内生产总值
- 4.2 活跃车队数据
- 4.3 国防开支
- 4.4 监管框架
- 4.5 价值链分析
5. 市场细分（包括以美元计算的市场价值和数量、2030 年预测以及增长前景分析）
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5.1 子飞机类型
- 5.1.1 固定翼飞机
- 5.1.1.1 多用途飞机
- 5.1.1.2 训练飞机
- 5.1.1.3 运输飞机
- 5.1.1.4 其他的
- 5.1.2 旋翼机
- 5.1.2.1 多用途直升机
- 5.1.2.2 运输直升机
- 5.1.2.3 其他的
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
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6.4 公司简介
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 Leonardo S.p.A
- 6.4.3 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.4 Northrop Grumman Corporation
- 6.4.5 Textron Inc.
- 6.4.6 The Boeing Company
7. 航空业首席执行官的关键战略问题
8. 附录
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8.1 全球概览
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源与参考
- 8.3 图表列表
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
表格和图表列表
- 图 1:
- 现役军用飞机机队，飞机数量，数量，美国，2016 - 2030
- 图 2:
- 国防开支，美元，美国，2017 - 2030
- 图 3:
- 新飞机交付数量，数量，美国，2017 - 2030
- 图 4:
- 新飞机交付数量，美元，美国，2017 - 2030
- 图 5:
- 2017-2030年美国按子飞机类型、数量分类的军用航空交付量
- 图 6:
- 2017-2030年美国按子飞机类型划分的军用航空交付量
- 图 7:
- 2017年与2023年相比，2030年美国按子飞机类型分类的军用航空交付量
- 图 8:
- 军用航空交付量：按子飞机类型分类，价值%，美国， 2017 VVERSUS 2023 VS 2030
- 图 9:
- 2017-2030年美国按机身类型、数量分类的固定翼飞机交付量
- 图 10:
- 固定翼飞机交付量：按机型分类，美元，美国，2017 - 2030
- 图 11:
- 固定翼飞机交付量：按机身类型，数量百分比，美国，2017年与2023年相比，2030年
- 图 12:
- 固定翼飞机交付量：按机身类型，价值%，美国， 2017 VS 2023 VS 2030
- 图 13:
- 美国军用航空市场：按多用途飞机、单位分类（2017-2030）
- 图 14:
- 美国军用航空市场：按多用途飞机分类，美元，2017-2030
- 图 15:
- 美国军用航空市场：按体型分类，美元，%， 2023 与 2030
- 图 16:
- 美国军用航空市场：按训练飞机、单位（2017-2030）
- 图 17:
- 美国军用航空市场：按训练飞机分类，美元，2017-2030
- 图 18:
- 美国军用航空市场：按体型分类，美元，%， 2023 与 2030
- 图 19:
- 美国军用航空市场：按运输机、单位分类，2017-2030
- 图 20:
- 美国军用航空市场：按运输机分类，美元，2017-2030
- 图 21:
- 美国军用航空市场：按体型分类，美元，%， 2023 与 2030
- 图 22:
- 美国军用航空市场：按其他，单位，2017-2030
- 图 23:
- 美国军用航空市场：按其他，美元，2017-2030
- 图 24:
- 美国军用航空市场：按体型分类，美元，%， 2023 与 2030
- 图 25:
- 旋翼机交付量（按机身类型、体积、美国、2017 - 2030 年）
- 图 26:
- 旋翼机交付量：按机身类型分类，美元，美国，2017 - 2030
- 图 27:
- 旋翼机交付量：按机身类型，体积%，美国，2017 VS 2023 VS 2030
- 图 28:
- 旋翼机交付量：按机身类型，值百分比，美国， 2017 VS 2023 VS 2030
- 图 29:
- 美国军用航空市场：按多任务直升机、单位划分（2017-2030）
- 图 30:
- 美国军用航空市场：多任务直升机，美元，2017-2030
- 图 31:
- 美国军用航空市场：按体型分类，美元，%， 2023 与 2030
- 图 32:
- 美国军用航空市场：按运输直升机、单位（2017-2030）
- 图 33:
- 美国军用航空市场：按运输直升机分类，美元（2017-2030）
- 图 34:
- 美国军用航空市场：按体型分类，美元，%， 2023 与 2030
- 图 35:
- 美国军用航空市场：按其他，单位，2017-2030
- 图 36:
- 美国军用航空市场：按其他，美元，2017-2030
- 图 37:
- 美国军用航空市场：按体型分类，美元，%， 2023 与 2030
- 图 38:
- 2018-2023 年美国最活跃公司，战略举措数量
- 图 39:
- 采用最多的策略，美国伯爵，2018 - 2023
- 图 40:
- 主要参与者收入份额（%），美国（2023 年）
美国军用航空业细分
固定翼飞机、旋翼机按子飞机类型划分为细分市场。
- 随着两国越来越关注新兴技术的研发，为未来的战争做准备，中美之间的技术竞争正在加速。2022年，美国占全球国防军费开支的39%，2022年增加了8770亿美元，增幅为0.7%。总额包括对乌克兰的军事援助，估计为 199 亿美元。2022 年，该国发布了空军部预算，其中概述了 2023 财年的预算要求约为 1940 亿美元。
- 国防预算的很大一部分分配给F-35喷气式飞机、B-21突袭者轰炸机、KC-46A飞马加油机和其他直升机。其中一些新飞机将取代已经运营了50多年的现有机队。2022年，空军计划削减C-130飞机的总机队，升级约92架C-130飞机。美国空军计划为新的C-130J机队退役旧型号。到 2022 年底，美国收到了 47 架 F-35，预计在预测期内将交付 1,943 架飞机。
- 预计该国正在进行和未来的几个采购计划将在 2023 年至 2029 年期间推动其军用直升机市场。2023 年 3 月，波音公司宣布，美国陆军已授予一份为期四年的 19.5 亿美元订单，建造新型 AH-64E 阿帕奇卫士攻击直升机。2018年9月，美国空军（USAF）选择MH-139取代其UH-1N休伊直升机机队。截至 2022 年 12 月，已交付 9 架直升机，其余直升机预计将在预测期内交付。在预测期内，预计该国将采购总共 2,330 架飞机。
| 子飞机类型 | 固定翼飞机 | 多用途飞机 | |
| 训练飞机 | |||
| 运输飞机 | |||
| 其他的 | |||
| 旋翼机 | 多用途直升机 | ||
| 运输直升机 | |||
| 其他的 | |||
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市场定义
- 机型 - 本研究包括用于各种应用的所有军用飞机和旋翼机。
- 子飞机类型 - 在这项研究中，根据其应用考虑了固定翼飞机和旋翼机等子飞机类型。
- 体型 - 本研究考虑了多用途飞机、运输机、训练机、轰炸机、侦察机、多任务直升机、运输直升机和各种其他飞机和旋翼机。
| 关键词 | 定义 |
|---|---|
| 国际航空运输协会（IATA） | 国际航空运输协会（IATA）代表国际航空运输协会（International Air Transport Association），这是一个由世界各地的航空公司组成的贸易组织，对飞行的商业方面有影响。 |
| 国际 民航 组织 | 国际民航组织代表国际民用航空组织，是联合国的一个专门机构，支持全球航空和导航。 |
| 航空运营商证书 （AOC） | 由国家航空管理局颁发的允许进行商业飞行活动的证书。 |
| 适航证书 （CoA） | 适航证书 （CoA） 由飞机注册所在州的民航当局为飞机颁发。 |
| 国内生产总值（GDP） | 国内生产总值（GDP）是衡量各国在特定时期内生产的所有最终商品和服务的市场价值的货币指标。 |
| RPK （收入客公里） | 航空公司的 RPK 是通过将每个飞行阶段的收入乘客数量乘以阶段距离而获得的产品总和 - 它是所有收入乘客旅行的总公里数。 |
| 负载系数 | 载客率是航空业中使用的一个指标，用于衡量已满载乘客的可用座位容量的百分比。 |
| 原始设备制造商 （OEM） | 传统上，原始设备制造商 （OEM） 被定义为一家公司，其产品被用作另一家公司产品的组件，然后将成品出售给用户。 |
| 国际运输安全协会 （ITSA） | 国际运输安全协会 （ITSA） 是一个由独立安全调查机构 （SIA） 负责人组成的国际网络。 |
| 可用座位数 公里 （ASK） | 该指标的计算方法是将一个航班中的可用座位数 （AS）（如上定义）乘以飞行距离。 |
| 毛重 | 飞机的满载重量，也称为起飞重量，包括乘客、货物和燃料的总重量。 |
| 适航 | 飞机或其他机载设备或系统在飞行和地面上运行而不会对机组人员、地勤人员、乘客或其他第三方造成重大危险的能力。 |
| 适航标准 | 适用于航空产品类别（飞机、发动机或螺旋桨）的详细而全面的设计和安全标准。 |
| 固定基算子 （FBO） | 在机场运营的企业或组织。FBO 提供飞机运营服务，如维护、加油、飞行培训、包机服务、机库和停车。 |
| 高净值人士 （HNWI） | 高净值人士 （HNWI） 是指流动金融资产超过 100 万美元的个人。 |
| 超高净值人士 （UHNWIs） | 超高净值人士 （UHNWI） 是指流动金融资产超过 3000 万美元的个人。 |
| 美国联邦航空管理局 （FAA） | 交通部的部门与航空有关。它负责空中交通管制，并监管从飞机制造到飞行员培训再到美国机场运营的一切。 |
| EASA（欧洲航空安全局） | 欧洲航空安全局是欧盟的一个机构，成立于2002年，负责监督民用航空安全和监管。 |
| 机载预警与控制系统（AW&C）飞机 | 机载预警和控制系统（AEW&C）飞机配备了强大的雷达和机载指挥和控制中心，以指挥武装部队。 |
| 北大西洋公约组织（北约） | 北大西洋公约组织 （NATO），也称为北大西洋联盟，是 30 个成员国（28 个欧洲国家和 2 个北美国家）之间的政府间军事联盟。 |
| 联合攻击战斗机（JSF） | 联合攻击战斗机 （JSF） 是一项开发和采购计划，旨在取代美国、英国、意大利、加拿大、澳大利亚、荷兰、丹麦、挪威和前土耳其的各种现有战斗机、攻击机和对地攻击机。 |
| 轻型战斗机（LCA） | 轻型战斗机 （LCA） 是一种轻型多用途喷气式/涡轮螺旋桨军用飞机，通常源自先进的教练机设计，专为进行轻型战斗而设计。 |
| 斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI） | 斯德哥尔摩国际和平研究所 （SIPRI） 是一家国际机构，为武装冲突、军费开支和武器贸易以及裁军和军备控制提供数据、分析和建议。 |
| 海上巡逻机（MPA） | 海上巡逻机 （MPA），也称为海上侦察机，是一种固定翼飞机，旨在在海上巡逻任务中长时间在水上运行，特别是反潜战 （ASW）、反舰战 （AShW） 和搜索和救援 （SAR）。 |
| 马赫数 | 马赫数定义为给定飞机高度的真实空速与声速之比。 |
| 隐形飞机 | 隐身是一个常用术语，适用于低可观测 （LO） 技术和学说，它使飞机对雷达、红外线或视觉探测几乎不可见。 |
需要有关市场定义更多的详细信息吗？
问个问题
研究方法
Mordor Intelligence在我们所有的报告中都遵循四步法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了建立稳健的预测方法，步骤1中确定的变量和因素将根据可用的历史市场数据进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并在这些变量的基础上构建模型。
- 第 2 步：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计以收入和数量为单位提供。对于销售额转换为数量，每个国家/地区的平均销售价格 （ASP） 在整个预测期内保持不变，通货膨胀不是定价的一部分。
- 步骤 3：验证并最终确定： 在这一重要步骤中，所有市场数据、变量和分析师电话都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能选择的，以生成所研究市场的整体图景。
- 第四步：研究成果： 联合报告、自定义咨询任务、数据库和订阅平台
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