中间-东非船用燃料市场规模和份额分析-行业研究报告-增长趋势

Q: 目前中东和非洲船用燃料市场规模有多大？

中东和非洲船用燃料市场预计在预测期内（2024-2029年）复合年增长率将超过12% Read More

中东和非洲船用燃料市场规模

中东和非洲船用燃料油市场分析

中东和非洲的船用燃料市场预计在预测期内复合年增长率将超过12%。

由于区域封锁，市场受到了 COVID-19 爆发的负面影响。目前，市场已恢复至疫情前水平。

对液化天然气船舶的日益青睐和液化天然气贸易的增长是预测期内推动中东和非洲船用燃料需求的重要因素之一。该地区也是全球原油生产的领导者。随着产量的预期增加，对船用燃料的需求可能会增加。
然而，在预测期内，环境问题和与海运业排放相关的严格法规预计将限制重质船用燃料的使用，特别是高硫燃料油。
阿联酋和沙特阿拉伯等中东国家正计划增加原油产量。随着产量的增加，航运市场可能在预测期内出现重大机遇。
阿拉伯联合酋长国是最大的原油出口国之一，在集装箱运输领域也占有重要份额。随着贸易的预期增长，该国可能在预测期内继续保持主导地位。

中东和非洲船用燃料市场趋势

VLSFO 将见证显着增长

含硫量低于0.5%的船用燃料通常被称为极低硫燃料油。从2020年1月1日起，HSFO只能在安装有洗涤器以减少排放的船舶上使用，预计这将推动VLSFO的需求。
预计大部分高硫燃料油（HSFO）船用燃料油市场将很快被低硫替代品取代。市场上出售的大多数 VLSFO 都是由渣油和馏分油成分混合而成，这些成分与不同硫和粘度的各种切割剂混合，形成符合规格的产品。
由于全球供应链中断、一般商品和产品需求下降、大多数国家实施封锁以及全球经济放缓，2020 年初 VLSFO 需求略有下降。
2021年，沙特阿拉伯集装箱吞吐量为955万个，较2021年增长5%。吞吐量的增长得益于红海阿卜杜拉国王港的开发。
在预测期内，VLSFO 的需求可能会出现显着增长。

中东和非洲船用燃料市场：中东和非洲船用燃料市场：集装箱吞吐量，单位：百万标准箱，沙特阿拉伯，2014-2021 年

要了解主要趋势，请下载样本报告

下载PDF

阿拉伯联合酋长国将主导市场

阿拉伯联合酋长国是该地区主要石油生产国和出口国之一。 2018年，国有石油公司阿布扎比国家石油公司宣布，在获得新的石油和天然气发现后，该国计划到2020年底将石油产能提高到400万桶/日，到2030年提高到500万桶/日。
随着石油和天然气产量的预期增加，阿拉伯联合酋长国与世界其他地区之间的贸易活动预计将进一步增加。其他一些商品，如食品和制成品，也在该国进行交易，海港充当了跨地区及其他地区贸易的门户。
2021年，集装箱吞吐量约为1900万标准箱，较2020年减少70万标准箱。集装箱吞吐量下降的原因是宏观环境充满挑战、利润率较低的货物流失以及阿联酋的货运量疲软。航运市场。
阿拉伯联合酋长国有近 13 个港口和码头，拥有为该地区运营的船舶提供船用燃料的基础设施和设施。杰贝阿里港是阿联酋及中东地区最大的港口，集装箱吞吐能力达1930万标准箱。
富查伊拉港是全球第二大加油港，也是阿联酋东海岸唯一的多功能港口。除了传统的船用燃料供应设施外，港务局还计划引进船对船液化天然气转运设施，预计将支持国际海事组织对低硫含量燃料的监管。
2022年5月，新加坡海事及港口管理局（MPA）宣布，已确定受污染的船用燃料源自阿联酋豪尔法坎港。此类事件预计将严重损害客户对来自 Khor Fakkan 和阿联酋的船用燃料的信心，预计这将抑制预测期内市场的增长。

中东和非洲船用燃料市场：中东和非洲船用燃料市场：集装箱吞吐量，单位：百万标准箱，阿拉伯联合酋长国，2014-2021

要了解地理趋势，请下载样本报告

下载PDF

中东和非洲船用燃料油行业概况

中东和非洲船用燃料市场较为分散。一些主要公司（排名不分先后）包括海湾代理有限公司、阿布扎比国家石油公司、壳牌公司、TotalEnergies SE 和埃克森美孚公司。

中东和非洲船用燃料市场领导者

Gulf Agency Company Ltd
Abu Dhabi National Oil Company
Exxon Mobil Corporation
TotalEnergies SE
Shell PLC
*免责声明：主要玩家排序不分先后

需要更多关于市场参与者和竞争对手的细节吗？

下载样本

中东和非洲船用燃料市场新闻

2022年5月：欧洲复兴开发银行（EBRD）向国家港口局（ANP）提供4160万美元贷款，用于摩洛哥港口的开发。全球环境基金 (GEF) 还将提供 570 万美元的投资补助金来补充这笔贷款。
2022年12月：苏丹与阿联酋AD港口集团和Invictus Investment牵头的财团签署了价值60亿美元的协议，在红海开发新港口和经济区。

MEA 船用燃料市场报告 - 目录

1. 介绍

1.1 学习范围
1.2 市场定义
1.3 研究假设

2. 研究方法论

3. 执行摘要

4. 市场概况

4.1 介绍
4.2 到 2028 年市场规模和需求预测（十亿美元）
4.3 最新趋势和发展
4.4 政府政策法规
4.5 市场动态
- 4.5.1 司机
- 4.5.2 限制
4.6 供应链分析
4.7 波特五力分析
- 4.7.1 供应商的议价能力
- 4.7.2 消费者的议价能力
- 4.7.3 新进入者的威胁
- 4.7.4 替代产品和服务的威胁
- 4.7.5 竞争激烈程度

5. 市场细分

5.1 汽油种类
- 5.1.1 高硫燃料油 (HSFO)
- 5.1.2 极低硫燃油 (VLSFO)
- 5.1.3 船用轻柴油 (MGO)
- 5.1.4 液化天然气（LNG）
- 5.1.5 其他燃料类型
5.2 船舶类型
- 5.2.1 集装箱
- 5.2.2 油轮
- 5.2.3 普通货物
- 5.2.4 散货船
- 5.2.5 其他船舶类型
5.3 地理
- 5.3.1 阿拉伯联合酋长国
- 5.3.2 沙特阿拉伯
- 5.3.3 尼日利亚
- 5.3.4 中东和非洲其他地区

6. 竞争格局

6.1 并购、合资、合作和协议
6.2 领先企业采取的策略
6.3 公司简介
- 6.3.1 Gulf Agency Company Ltd.
- 6.3.2 Abu Dhabi National Oil Company
- 6.3.3 Chevron Corporation
- 6.3.4 Shell PLC
- 6.3.5 TotalEnergies SE
- 6.3.6 Uniper SE
- 6.3.7 Exxon Mobil Corporation
- 6.3.8 Aegean Bunkering SA

7. 市场机会和未来趋势

**视供应情况而定

您可以购买此报告的部分。查看特定部分的价格

立即获取价格明细

中东和非洲船用燃料行业细分

船用燃料是倒入船舶燃料舱中为其发动机提供动力的任何燃料的总称。深海货船通常会燃烧在精炼过程中从原油中提取汽油、柴油和其他轻质碳氢化合物后留下的重渣油。中东和非洲船用燃料市场按燃料类型、船舶类型和地理位置（阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯、尼日利亚以及中东和非洲其他地区）细分。按燃料类型划分，市场分为高硫燃油（HSFO）、极低硫燃油（VLSFO）、船用轻柴油（MGO）、液化天然气（LNG）等。按船舶类型划分，市场分为集装箱船、油轮、杂货船、散货船等。该报告还涵盖了该地区主要国家船用燃料市场的市场规模和预测。对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据收入（十亿美元）进行的。

汽油种类	高硫燃料油 (HSFO)
	极低硫燃油 (VLSFO)
	船用轻柴油 (MGO)
	液化天然气（LNG）
	其他燃料类型
船舶类型	集装箱
	油轮
	普通货物
	散货船
	其他船舶类型
地理	阿拉伯联合酋长国
	沙特阿拉伯
	尼日利亚
	中东和非洲其他地区