商用飞机机舱照明市场规模
 | 研究期 | 2017 - 2030 |
 | 市场规模 (2024) | 325.10 百万美元 |
| 市场规模 (2030) | 442.30 百万美元 |
 | 按飞机类型划分的最大份额 | 窄体机 |
| CAGR (2024 - 2030) | 6.60 % |
 | 按区域划分的最大份额 | 北美 |
| 市场集中度 | 高的 |
主要参与者 | ||
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
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商用飞机机舱照明市场分析
商用飞机客舱照明市场规模预计到2024年为3.0147亿美元，预计到2030年将达到4.4233亿美元，在预测期内（2024-2030年）复合年增长率为6.60%。
- 窄体飞机 是最大的飞机类型：窄体飞机机队增加了机队管理方面的灵活性，有助于降低航空公司的运营成本，从而使其得到快速采用。航空业对低成本、基于人工智能的内部照明系统技术的需求不断增长，正在推动市场发展。
- 宽体飞机 是增长最快的飞机类型：宽体飞机主要为长途飞行而设计。客舱照明产品安装在宽体飞机的客舱内，以提升乘客体验并减少长途航班时差反应，从而增加市场需求。
- 经济舱和豪华经济舱 是最大的客舱级别：经济舱和豪华经济舱受益于对机队扩张、乘客设施和舒适度的日益重视。
- 北美 是最大的地区：该地区国内和国际空中交通量的不断上升正在推动航空公司采购更多飞机，从而推动地区商用飞机客舱照明市场的增长。
窄体飞机是最大的飞机类型
- 窄体飞机在 2017 年至 2022 年交付量中占 83%，占据市场主导地位。由于国内和国际航线等旅行限制，2020 年包括窄体机和宽体机在内的整个客机类别下降了 30%。由于航空公司推迟向其机队添加新飞机，新飞机的采购也受到影响。
- 随着航空乘客数量的不断增加，航空公司预计将投资飞机客舱照明，以提升乘客体验。他们正在为新飞机配备 LED 灯，而不是白炽灯，因为它们可以照亮整个机舱，并产生与情绪照明相同的效果。 LED 灯比白炽灯更舒适、更耐用。
- 航空公司为满足不断增长的客运量而实施的机队扩张计划预计也将有助于满足机舱照明需求。例如，2022年，拉丁美洲航空公司LATAM订购了17架空客A321neo中程喷气式飞机。 A321neo 是空客 A320 系列中机身最长的飞机，典型的两舱内饰可容纳 180-220 名乘客。预计 2023 年至 2029 年期间将交付约 10,000 多架飞机。
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北美是最大的地区
- 客户体验始终是航空公司的首要任务。航空公司确保为乘客提供积极的旅行体验。因此，他们专注于提供新的创新产品（例如情绪照明），这些产品在定义乘客旅行期间的完整体验方面发挥着重要作用。
- 不断增加的航空客运量产生了对客舱照明的需求，并推动了新飞机的采购和订单。由此看来，2021年北美、欧洲、亚太、中东地区的航空客运量为43亿人次，较2020年增长167%。
- 众多航空公司的大量飞机订单也推动了对飞机机舱照明的需求。美国联合航空公司宣布订购 270 架窄体飞机，预计于 2023 年开始交付，所有飞机都将配备 LED 情绪照明。 2022 年 7 月，达美航空订购了 100 架配备 LED 照明的波音 737。 2021 年 9 月，汉莎航空宣布在其新的空客 A320neo 机队上安装了以人为本的照明系统，这是一种专门编程的灵活照明系统，以增强乘客的旅行体验。
- 同样，2022 年 4 月，阿提哈德航空宣布计划在其 15 架新 A350-1000 飞机上安装 LED 情绪照明，以改善乘客体验并减少时差反应。同样，2022 年 4 月，卡塔尔航空宣布在其 48 架新型 B777X 飞机机队中安装了带有可编程 LED 情绪照明的触摸点，以根据飞行阶段优化机舱环境。
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商用飞机客舱照明行业概述
商用飞机客舱照明市场较为集中，前五名企业占据91.36%。该市场的主要参与者包括 Astronics Corporation、Collins Aerospace、Diehl Aerospace GmbH、Luminator Technology Group 和 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH（按字母顺序排列）。
商用飞机客舱照明市场领导者
Astronics Corporation
Collins Aerospace
Diehl Aerospace GmbH
Luminator Technology Group
SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
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商用飞机机舱照明市场新闻
- 2022 年 6 月：柯林斯航空航天公司推出了 Hypergamut™ 照明系统，计划于 2024 年初投入使用。
- 2021 年 2 月：代傲航空已与波音公司续签合同，为波音 787 梦想客机提供内部照明系统。
商用飞机机舱照明市场报告 - 目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 航空客运量
- 4.2 新飞机交付
- 4.3 人均国内生产总值（现价）
- 4.4 飞机制造商收入
- 4.5 飞机积压
- 4.6 总订单
- 4.7 机场建设项目支出（进行中）
- 4.8 航空公司的燃油支出
- 4.9 监管框架
- 4.10 价值链和分销渠道分析
5. 市场细分
- 5.1 飞机类型
- 5.1.1 窄体机
- 5.1.2 宽宽的身体
- 5.2 地区
- 5.2.1 亚太
- 5.2.1.1 按国家/地区
- 5.2.1.1.1 中国
- 5.2.1.1.2 印度
- 5.2.1.1.3 印度尼西亚
- 5.2.1.1.4 日本
- 5.2.1.1.5 新加坡
- 5.2.1.1.6 韩国
- 5.2.1.1.7 亚太其他地区
- 5.2.2 欧洲
- 5.2.2.1 按国家/地区
- 5.2.2.1.1 法国
- 5.2.2.1.2 德国
- 5.2.2.1.3 西班牙
- 5.2.2.1.4 火鸡
- 5.2.2.1.5 英国
- 5.2.2.1.6 欧洲其他地区
- 5.2.3 中东
- 5.2.3.1 按国家/地区
- 5.2.3.1.1 沙特阿拉伯
- 5.2.3.1.2 阿拉伯联合酋长国
- 5.2.3.1.3 中东其他地区
- 5.2.4 北美
- 5.2.4.1 按国家/地区
- 5.2.4.1.1 加拿大
- 5.2.4.1.2 美国
- 5.2.4.1.3 北美其他地区
- 5.2.5 世界其他地区
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
- 6.4 公司简介
- 6.4.1 Astronics Corporation
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.4 Luminator Technology Group
- 6.4.5 Safran
- 6.4.6 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.7 STG Aerospace
7. 商用飞机客舱内饰首席执行官面临的关键战略问题
8. 附录
- 8.1 全球概况
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特的五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源和参考文献
- 8.3 表格和图表清单
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
商用飞机客舱照明行业细分
窄体机、宽体机均按飞机类型划分为细分市场。亚太地区、欧洲、中东、北美按地区划分为细分市场。飞机类型
| 窄体机 |
| 宽宽的身体 |
地区
| 亚太 | 按国家/地区 | 中国 |
| 印度 | ||
| 印度尼西亚 | ||
| 日本 | ||
| 新加坡 | ||
| 韩国 | ||
| 亚太其他地区 | ||
| 欧洲 | 按国家/地区 | 法国 |
| 德国 | ||
| 西班牙 | ||
| 火鸡 | ||
| 英国 | ||
| 欧洲其他地区 | ||
| 中东 | 按国家/地区 | 沙特阿拉伯 |
| 阿拉伯联合酋长国 | ||
| 中东其他地区 | ||
| 北美 | 按国家/地区 | 加拿大 |
| 美国 | ||
| 北美其他地区 | ||
| 世界其他地区 |
| 飞机类型 | 窄体机 | ||
| 宽宽的身体 | |||
| 地区 | 亚太 | 按国家/地区 | 中国 |
| 印度 | |||
| 印度尼西亚 | |||
| 日本 | |||
| 新加坡 | |||
| 韩国 | |||
| 亚太其他地区 | |||
| 欧洲 | 按国家/地区 | 法国 | |
| 德国 | |||
| 西班牙 | |||
| 火鸡 | |||
| 英国 | |||
| 欧洲其他地区 | |||
| 中东 | 按国家/地区 | 沙特阿拉伯 | |
| 阿拉伯联合酋长国 | |||
| 中东其他地区 | |||
| 北美 | 按国家/地区 | 加拿大 | |
| 美国 | |||
| 北美其他地区 | |||
| 世界其他地区 | |||
市场定义
- 飞机类型 - 所有单通道、双通道的窄体客机、宽体客机均纳入本研究范围。
- 舱位等级 - 商务舱和头等舱、经济舱和豪华经济舱是航空公司提供的航空旅行舱位，为乘客提供各种服务。
- 产品类别 - 本研究包括为仪表、客舱和乘客占用的其他部分提供照明的飞机内部灯。
研究方法
魔多情报在我们的所有报告中都遵循四步方法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了建立稳健的预测方法，我们将根据可用的历史市场数据对步骤 1 中确定的变量和因素进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并根据这些变量建立模型。
- 步骤 2：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计已按收入和数量提供。对于销售量换算而言，每个国家/地区的平均售价 (ASP) 在整个预测期内保持不变，并且通货膨胀不属于定价的一部分。
- 步骤 3：验证并最终确定： 在这一重要步骤中，所有市场数据、变量和分析师的呼吁都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能挑选的，以生成所研究市场的整体情况。
- 步骤 4：研究成果： 联合报告、定制咨询任务、数据库和订阅平台
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