Phân tích quy mô và thị phần nhiên liệu máy bay phản lực - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Thị trường nhiên liệu máy bay phản lực được phân chia theo loại nhiên liệu (máy bay phản lực A, máy bay phản lực A1 và máy bay phản lực B), ứng dụng (hàng không thương mại, quốc phòng và hàng không chung) và địa lý (Bắc Mỹ, Nam Mỹ, châu Âu, Trung Đông và châu Phi, và Châu á Thái Bình Dương). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo doanh thu từ nhiên liệu máy bay (USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Quy mô thị trường nhiên liệu máy bay phản lực

Tóm tắt thị trường nhiên liệu máy bay phản lực

Phân tích thị trường nhiên liệu máy bay phản lực

Quy mô Thị trường Nhiên liệu Máy bay phản lực ước tính đạt 175,76 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến ​​sẽ đạt 297,10 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 11,07% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).

  • Trong trung hạn, số lượng hành khách đi máy bay ngày càng tăng, dựa trên giá vé máy bay rẻ hơn trong thời gian gần đây, điều kiện kinh tế được cải thiện và thu nhập khả dụng tăng, dự kiến ​​sẽ thúc đẩy thị trường trong giai đoạn dự báo.
  • Mặt khác, thị trường có thể phải đối mặt với những trở ngại trong những năm tới do tỷ lệ nhiên liệu máy bay dựa trên nhiên liệu hóa thạch chiếm tỷ trọng cao ở nhiều quốc gia. Họ chịu trách nhiệm cho sự xuống cấp của môi trường.
  • Tuy nhiên, mối lo ngại ngày càng tăng về lượng khí thải từ ngành hàng không đã khiến một số chính phủ trên toàn thế giới thực hiện các nhiệm vụ yêu cầu pha trộn nhiên liệu hàng không tái tạo với các loại nhiên liệu thông thường. Nó được kỳ vọng sẽ tạo ra những cơ hội đáng kể cho các công ty tham gia vào thị trường.
  • Châu Á-Thái Bình Dương thống trị thị trường trên toàn cầu, vì khu vực này chứng kiến ​​lưu lượng hành khách ngày càng tăng, đặc biệt là từ các nền kinh tế mới nổi.

Tổng quan về ngành nhiên liệu phản lực

Thị trường nhiên liệu máy bay phản lực được củng cố vừa phải. Các công ty chủ chốt trên thị trường (không theo thứ tự cụ thể) bao gồm Exxon Mobil Corp., Shell PLC, TotalEnergies SE, Chevron Corporation và BP PLC., cùng nhiều công ty khác.

Dẫn đầu thị trường nhiên liệu máy bay phản lực

  1. BP plc

  2. Exxon Mobil Corp

  3. Shell PLC

  4. Chevron Corporation

  5. TotalEnergies SE

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Market nhiên liệu máy bay phản lực.png
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Tin tức thị trường nhiên liệu máy bay phản lực

  • Tháng 4 năm 2023: Tập đoàn Dầu khí Ấn Độ dự định thành lập liên doanh với công ty công nghệ năng lượng sạch LanzaJet Inc có trụ sở tại Hoa Kỳ và nhiều hãng hàng không trong nước để sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Với vốn đầu tư 366 triệu USD, doanh nghiệp được đề xuất sẽ thành lập một nhà máy sản xuất SAF sử dụng công nghệ sản xuất cồn thành máy bay phản lực tại nhà máy lọc dầu Panipat của công ty nhà nước ở Haryana.
  • Tháng 3 năm 2023: Phân tích khu vực của NREL có thể hỗ trợ đẩy nhanh việc sản xuất và cung cấp nhiên liệu hàng không bền vững. Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), được sản xuất từ ​​các nguồn phi dầu mỏ như rác và sinh khối, có thể giảm lượng khí thải nhà kính (GHG) hàng không từ 50% trở lên so với nhiên liệu máy bay có nguồn gốc hóa thạch.

Báo cáo thị trường nhiên liệu máy bay phản lực - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Phạm vi nghiên cứu
  • 1.2 Định nghĩa thị trường
  • 1.3 Giả định nghiên cứu

2. TÓM TẮT TÓM TẮT

3. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG

  • 4.1 Giới thiệu
  • 4.2 Dự báo quy mô thị trường và nhu cầu bằng USD đến năm 2028
  • 4.3 Xu hướng và sự phát triển gần đây
  • 4.4 Chính sách và quy định của Chính phủ
  • 4.5 Động lực thị trường
    • 4.5.1 Trình điều khiển
    • 4.5.1.1 Số lượng hành khách đi máy bay ngày càng tăng
    • 4.5.1.2 Tăng cường sử dụng máy bay trong lĩnh vực quốc phòng
    • 4.5.2 Hạn chế
    • 4.5.2.1 Các quy định về môi trường đối với nhiên liệu phản lực dựa trên nhiên liệu hóa thạch
  • 4.6 Phân tích chuỗi cung ứng
  • 4.7 Phân tích năm lực lượng của Porter
    • 4.7.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
    • 4.7.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
    • 4.7.3 Mối đe dọa của những người mới
    • 4.7.4 Mối đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
    • 4.7.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

  • 5.1 Loại nhiên liệu
    • 5.1.1 Máy bay phản lực A
    • 5.1.2 Máy bay phản lực A1
    • 5.1.3 Máy bay phản lực B
  • 5.2 Ứng dụng
    • 5.2.1 Thuộc về thương mại
    • 5.2.2 Phòng thủ
    • 5.2.3 Hàng không tổng hợp
  • 5.3 Địa lý
    • 5.3.1 Bắc Mỹ
    • 5.3.1.1 nước Mỹ
    • 5.3.1.2 Canada
    • 5.3.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
    • 5.3.2 Châu Âu
    • 5.3.2.1 nước Đức
    • 5.3.2.2 Vương quốc Anh
    • 5.3.2.3 Nước Ý
    • 5.3.2.4 Pháp
    • 5.3.2.5 Phần còn lại của châu Âu
    • 5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
    • 5.3.3.1 Trung Quốc
    • 5.3.3.2 Ấn Độ
    • 5.3.3.3 Hàn Quốc
    • 5.3.3.4 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
    • 5.3.4 Nam Mỹ
    • 5.3.4.1 Brazil
    • 5.3.4.2 Argentina
    • 5.3.4.3 Phần còn lại của Nam Mỹ
    • 5.3.5 Trung Đông và Châu Phi
    • 5.3.5.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
    • 5.3.5.2 Ả Rập Saudi
    • 5.3.5.3 Nam Phi
    • 5.3.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 6.1 Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
  • 6.2 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
  • 6.3 Hồ sơ công ty
    • 6.3.1 Exxon Mobil Corp.
    • 6.3.2 Shell PLC
    • 6.3.3 TotalEnergies SE
    • 6.3.4 Chevron Corporation
    • 6.3.5 BP PLC
    • 6.3.6 Qatar Jet Fuel Company
    • 6.3.7 Allied Aviation Services Inc.
    • 6.3.8 Bharat Petroleum Corp. Ltd
    • 6.3.9 Gazprom Neft PJSC

7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

  • 7.1 Chính phủ thực hiện việc kết hợp nhiên liệu hàng không tái tạo với các loại nhiên liệu thông thường
** Tùy thuộc vào Tình Trạng Sẵn Có
Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành nhiên liệu máy bay phản lực

Nhiên liệu phản lực hay nhiên liệu tuốc bin hàng không là loại nhiên liệu hàng không được thiết kế để sử dụng cho máy bay chạy bằng động cơ tuốc bin khí.

Thị trường nhiên liệu máy bay phản lực được phân chia theo loại nhiên liệu, ứng dụng và địa lý. Thị trường được phân chia theo loại nhiên liệu thành máy bay phản lực A, máy bay phản lực A1 và máy bay phản lực B. Theo ứng dụng. Thị trường được phân chia thành hàng không thương mại, quốc phòng và hàng không chung. Báo cáo cũng đề cập đến quy mô thị trường và dự báo về thị trường nhiên liệu máy bay phản lực ở các khu vực chính. Dự báo và quy mô thị trường của mỗi phân khúc đều dựa trên doanh thu (USD).

Loại nhiên liệu Máy bay phản lực A
Máy bay phản lực A1
Máy bay phản lực B
Ứng dụng Thuộc về thương mại
Phòng thủ
Hàng không tổng hợp
Địa lý Bắc Mỹ nước Mỹ
Canada
Phần còn lại của Bắc Mỹ
Châu Âu nước Đức
Vương quốc Anh
Nước Ý
Pháp
Phần còn lại của châu Âu
Châu á Thái Bình Dương Trung Quốc
Ấn Độ
Hàn Quốc
Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
Nam Mỹ Brazil
Argentina
Phần còn lại của Nam Mỹ
Trung Đông và Châu Phi các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
Ả Rập Saudi
Nam Phi
Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
Loại nhiên liệu
Máy bay phản lực A
Máy bay phản lực A1
Máy bay phản lực B
Ứng dụng
Thuộc về thương mại
Phòng thủ
Hàng không tổng hợp
Địa lý
Bắc Mỹ nước Mỹ
Canada
Phần còn lại của Bắc Mỹ
Châu Âu nước Đức
Vương quốc Anh
Nước Ý
Pháp
Phần còn lại của châu Âu
Châu á Thái Bình Dương Trung Quốc
Ấn Độ
Hàn Quốc
Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
Nam Mỹ Brazil
Argentina
Phần còn lại của Nam Mỹ
Trung Đông và Châu Phi các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
Ả Rập Saudi
Nam Phi
Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường nhiên liệu máy bay phản lực

Thị trường nhiên liệu máy bay phản lực lớn đến mức nào?

Quy mô Thị trường Nhiên liệu Máy bay phản lực dự kiến ​​sẽ đạt 175,76 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 11,07% để đạt 297,10 tỷ USD vào năm 2029.

Quy mô thị trường nhiên liệu máy bay hiện tại là bao nhiêu?

Vào năm 2024, quy mô Thị trường Nhiên liệu Máy bay phản lực dự kiến ​​sẽ đạt 175,76 tỷ USD.

Ai là người chơi chính trong Thị trường Nhiên liệu Máy bay?

BP plc, Exxon Mobil Corp, Shell PLC, Chevron Corporation, TotalEnergies SE là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Nhiên liệu Máy bay.

Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Nhiên liệu Máy bay phản lực?

Châu Âu được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).

Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường nhiên liệu máy bay phản lực?

Vào năm 2024, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Nhiên liệu Máy bay phản lực.

Thị trường Nhiên liệu Máy bay phản lực này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?

Vào năm 2023, quy mô Thị trường Nhiên liệu Máy bay phản lực ước tính là 158,24 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Nhiên liệu Máy bay trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Nhiên liệu Máy bay phản lực trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

Trang được cập nhật lần cuối vào: Tháng Mười Một 15, 2023

Báo cáo ngành nhiên liệu máy bay phản lực

Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Nhiên liệu phản lực năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Jet Fuel bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.

Giấy Phép Người Dùng Cá Nhân

$4750

Giấy Phép Đội Nhóm

$5250

Giấy Phép Tổ Chức

$8750

Đặt Sách Trước

Toàn cầu Thị trường nhiên liệu máy bay phản lực