Phân Tích Thị Phần Và Quy Mô Thị Trường Nhiên Liệu Hàng Không Tái Tạo Ở Bắc Mỹ - Dự Báo Và Xu Hướng Tăng Trưởng (2024 - 2029)

Xu hướng thị trường nhiên liệu hàng không tái tạo ở Bắc Mỹ

Lĩnh vực quốc phòng sẽ là phân khúc tăng trưởng nhanh nhất

• Ngành quốc phòng tiêu thụ một lượng lớn nhiên liệu hàng không. Ví dụ, ở Bắc Mỹ, trung bình, quân đội Hoa Kỳ đốt khoảng 4,8 tỷ gallon nhiên liệu máy bay và dầu diesel mỗi năm. Gần một nửa số đó dành cho Không quân và khoảng một phần ba dành cho Hải quân.
• Hơn nữa, ngành quân sự đang tìm cách cải thiện hiệu suất môi trường của đội máy bay của mình và giảm lượng khí thải môi trường. Nhiên liệu sinh học được coi là một cách để duy trì nguồn nhiên liệu an toàn và giảm biến động chi phí đồng thời hỗ trợ các sáng kiến ​​môi trường của đất nước, dẫn đến tăng trưởng thị trường ở Bắc Mỹ.
• Là một phần trong mục tiêu của Không quân Hoa Kỳ nhằm đạt được một nửa lượng nhiên liệu nội địa cần được lấy từ các nguồn thay thế, các hãng hàng không quân sự và thương mại đã thử nghiệm nhiên liệu cồn thành máy bay phản lực (ATJ) trên máy bay tấn công mặt đất A-10.
• Sản xuất nhiên liệu tái tạo đang nhận được sự thúc đẩy mạnh mẽ từ nhiều cơ quan liên bang, bao gồm Bộ Năng lượng Hoa Kỳ (DOE) và Cục Hàng không Liên bang, để thương mại hóa quy mô lớn, từ đó thúc đẩy nhu cầu về thị trường nhiên liệu hàng không tái tạo ở Bắc Mỹ.
• Ngành quốc phòng tiêu thụ một lượng lớn nhiên liệu hàng không. Ví dụ, trung bình, Không quân Hoa Kỳ tiêu thụ khoảng 4,8 tỷ gallon nhiên liệu hàng không hàng năm, chiếm khoảng 81% tổng ngân sách năng lượng của Không quân. Gần một nửa số đó dành cho Không quân và khoảng một phần ba dành cho Hải quân. Do đó, khi ngân sách dành cho lĩnh vực quốc phòng tăng lên, đội bay của lực lượng không quân dự kiến ​​sẽ tăng lên, tác động tích cực đến thị trường nhiên liệu hàng không.
• Hơn nữa, các công ty, chẳng hạn như Honeywell, sử dụng công nghệ xử lý nhiên liệu máy bay tái tạo cho Hải quân và Không quân Hoa Kỳ như một phần của chương trình chung của Trung tâm Hỗ trợ Năng lượng Quốc phòng Hoa Kỳ (DESC) để thử nghiệm và chứng nhận nhiên liệu thay thế.
• Do đó, sự phát triển ngày càng tăng trong lĩnh vực nhiên liệu hàng không và nhu cầu cắt giảm lượng khí thải carbon dự kiến ​​sẽ thúc đẩy thị trường nhiên liệu hàng không tái tạo trong lĩnh vực quốc phòng trong giai đoạn dự báo.

Hoa Kỳ thống trị thị trường

• Bắc Mỹ là một trong những thị trường lớn nhất của ngành hàng không và nhiên liệu hàng không tái tạo. Năm 2021, vận tải hành khách hàng không tại Hoa Kỳ đã vận chuyển hơn 674 triệu hành khách hàng không, cao hơn khoảng 82,5% so với năm 2020. Các quốc gia như Hoa Kỳ và Canada chiếm tỷ trọng lớn về số lượng hành khách hàng không vào năm 2021.
• Vào tháng 1 năm 2022, Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) đã ban hành các yêu cầu về khối lượng đề xuất, theo chương trình RFS, đối với nhiên liệu sinh học xenlulo, nhiên liệu sinh học tiên tiến và tổng nhiên liệu tái tạo cho năm 2022. Theo đó, tiêu chuẩn nhiên liệu tái tạo cho năm 2022 được đặt ở mức 36 tỷ gallon , tăng hơn 3 tỷ gallon so với năm trước.
• Hơn nữa, khuôn khổ chính sách nhiên liệu hiện tại ở Bắc Mỹ dự kiến ​​sẽ sớm hỗ trợ sản xuất nhiên liệu este và axit béo được xử lý bằng hydro (HEFA), từ đó tăng cơ hội cho các nhà sản xuất nhiên liệu HEFA trong khu vực.
• Ngành quân sự của Hoa Kỳ cũng đã khởi xướng nhiều chiến lược khác nhau để pha trộn nhiên liệu sinh học với dầu mỏ thông thường cho máy bay của mình nhằm sử dụng nhiên liệu sạch hơn. Ví dụ, vào tháng 10 năm 2021, Lực lượng Không quân Hoa Kỳ, phối hợp với Twelve, thông báo rằng họ đã hoàn thành chương trình thí điểm chuyển đổi carbon dioxide thành nhiên liệu máy bay phản lực khả thi.
• Ngành quân sự của Hoa Kỳ cũng đã bắt đầu pha trộn nhiên liệu sinh học với dầu mỏ thông thường để máy bay của họ sử dụng nhiên liệu sạch hơn. Bộ Năng lượng Hoa Kỳ (DOE) đồng tài trợ xây dựng ba nhà máy lọc sinh học tích hợp có thể sản xuất nhiên liệu hydrocarbon đáp ứng các thông số kỹ thuật quân sự cho JP-5 (nhiên liệu phản lực được Hải quân Hoa Kỳ sử dụng chủ yếu), JP-8 (nhiên liệu phản lực được sử dụng chủ yếu bởi Không quân Hoa Kỳ) hoặc F-76 (diesel), do đó, thúc đẩy nhu cầu thị trường nhiên liệu hàng không trong những năm tới.
• Vào tháng 12 năm 2021, Aemetis đã ký thỏa thuận Mua Cơ sở cũ của Quân đội Hoa Kỳ rộng 125 mẫu Anh để sản xuất 90 triệu gallon nhiên liệu hàng không bền vững, dầu diesel tái tạo và một sản phẩm phụ khác mỗi năm. Nhà máy dự kiến ​​sẽ cung cấp cho các xe tải của Quân đội và lực lượng không quân Hoa Kỳ nhiên liệu tái tạo có lượng carbon cực thấp để giảm lượng khí thải nhà kính (GHG) và các chất ô nhiễm khác liên quan đến nhiên liệu từ dầu mỏ thông thường. Do đó, những sáng kiến ​​như vậy có khả năng làm tăng nhu cầu về nhiên liệu hàng không bền vững trong lĩnh vực quân sự trong giai đoạn dự báo.
• Do đó, dựa trên các yếu tố nêu trên, Hoa Kỳ được kỳ vọng sẽ có tác động tích cực đến thị trường nhiên liệu hàng không tái tạo trong giai đoạn dự báo.