Quy mô thị trường nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018- 2028 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2023 - 2028 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2018 - 2021 |
| CAGR | 15.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ
Thị trường nhiên liệu hàng không ở Bắc Mỹ được dự đoán sẽ đăng ký CAGR hơn 15% trong giai đoạn dự báo
Thị trường bị ảnh hưởng tiêu cực bởi sự bùng phát của COVID-19 do các lệnh phong tỏa khu vực và hạn chế chuyến bay. Hiện tại, thị trường đã đạt mức trước đại dịch
- Số lượng hành khách hàng không ngày càng tăng, do giá vé máy bay rẻ hơn trong thời gian gần đây, điều kiện kinh tế mạnh mẽ hơn và thu nhập khả dụng ngày càng tăng, là một trong những yếu tố thúc đẩy chính cho thị trường.
- Tuy nhiên, chi phí nhiên liệu hàng không cao và biến động dự kiến sẽ kìm hãm thị trường.
- Số lượng hành khách hàng không dự kiến sẽ đạt 8,2 tỷ vào năm 2037. Bắc Mỹ dự kiến sẽ nắm giữ một phần đáng kể trong việc này, tạo ra nhiều cơ hội cho những người chơi trên thị trường.
- Hoa Kỳ đang dẫn đầu thị trường ở khu vực Bắc Mỹ. Với dự báo tăng trưởng, Mỹ có thể sẽ tiếp tục thống trị.
Phân khúc ngành công nghiệp nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ
Nhiên liệu hàng không là nhiên liệu dựa trên dầu mỏ hoặc hỗn hợp dầu mỏ và nhiên liệu tổng hợp được sử dụng để cung cấp năng lượng cho máy bay. Chúng phải tuân theo các quy định chặt chẽ hơn so với nhiên liệu được sử dụng cho mục đích cố định, chẳng hạn như sưởi ấm và lái xe. Chúng chứa các chất phụ gia để cải thiện hoặc bảo quản các đặc tính quan trọng đối với quản lý nhiên liệu hoặc hiệu suất
Thị trường nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ được phân khúc theo loại nhiên liệu, ứng dụng và địa lý. Theo loại nhiên liệu, thị trường được phân khúc thành nhiên liệu tuabin khí, nhiên liệu sinh học hàng không và AVGAS. Theo ứng dụng, thị trường được phân khúc thành thương mại, quốc phòng và hàng không chung. Báo cáo cũng bao gồm quy mô thị trường và dự báo cho thị trường nhiên liệu hàng không trên khắp các quốc gia lớn trong khu vực. Đối với từng phân khúc, quy mô và dự báo thị trường đã được thực hiện dựa trên doanh thu (tỷ USD)
| Loại nhiên liệu | ||
| ||
| ||
|
| Ứng dụng | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
|
Xu hướng thị trường nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ
Khu vực thương mại để chiếm lĩnh thị trường
- Hàng không thương mại bao gồm khai thác tàu bay theo lịch trình và không theo lịch trình, bao gồm vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa bằng đường hàng không thương mại. Phân khúc thương mại là một trong những người tiêu dùng nhiên liệu hàng không lớn nhất và nó chiếm một phần tư tổng chi phí hoạt động cho một nhà khai thác hàng không.
- Thị phần bị chi phối bởi lĩnh vực thương mại vào năm 2021 ở Bắc Mỹ, tiếp theo lần lượt là hàng không chung và quốc phòng.
- Tính đến năm 2021, nhiên liệu hàng không chiếm hơn 20% (IATA) trong tổng chi phí cho các hãng hàng không thương mại. Do đó, khi số lượng hành khách ngày càng tăng trên các chuyến bay thương mại, nhu cầu về nhiên liệu hàng không dự kiến sẽ tăng lên, từ đó thúc đẩy thị trường được nghiên cứu trong giai đoạn dự báo.
- Năm 2021, tổng lượng hành khách vận chuyển của các hãng hàng không thương mại tăng lên khoảng 4,54 tỷ lượt, cao hơn 5.58% so với năm 2020.
- Vào tháng 12/2021, Aemetis đã ký thỏa thuận cung cấp nhiên liệu hàng không bền vững trị giá 2,1 tỷ USD với Delta Air Lines để cung cấp khoảng 250 triệu gallon theo thỏa thuận 10 năm. Ngoài Mỹ, Aemetis cũng đã ký biên bản ghi nhớ để cung cấp 280 triệu gallon để giao hàng cho sân bay San Francisco.
- Do đó, do các yếu tố nói trên, lĩnh vực thương mại dự kiến sẽ chiếm lĩnh thị trường trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Hoa Kỳ chiếm lĩnh thị trường
- Lĩnh vực quốc phòng tiêu thụ một lượng lớn nhiên liệu hàng không. Ví dụ, trung bình, Không quân Hoa Kỳ tiêu thụ khoảng 4,8 tỷ gallon nhiên liệu hàng không hàng năm, khoảng 81% tổng ngân sách năng lượng của Không quân. Gần một nửa trong số đó thuộc về Không quân và khoảng một phần ba cho Hải quân. Do đó, khi ngân sách tăng cho lĩnh vực quốc phòng, đội bay của không quân dự kiến sẽ tăng lên, ảnh hưởng tích cực đến thị trường nhiên liệu hàng không.
- Là một phần trong mục tiêu của Không quân Hoa Kỳ nhằm đạt được một nửa nhu cầu nhiên liệu nội địa được rút ra từ các nguồn thay thế, các hãng hàng không quân sự và thương mại đã thử nghiệm nhiên liệu cồn thành máy bay phản lực (ATJ) trên máy bay tấn công mặt đất A-10. Hơn nữa, các công ty như Honeywell sử dụng công nghệ xử lý nhiên liệu máy bay phản lực tái tạo này cho Hải quân và Không quân Hoa Kỳ.
- General Aviation bao gồm tổng cộng 440.000 máy bay tổng hợp bay trên toàn thế giới (GAMA) tính đến năm 2021, từ máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi và trực thăng tiện ích đến máy bay phản lực kinh doanh liên lục địa. Hơn 211.000 máy bay tổng hợp có trụ sở tại Hoa Kỳ, điều này khiến quốc gia này thống trị lĩnh vực này.
- Theo Airlines for America (A4A), năm 2021, các hãng hàng không của nước này đã vận chuyển 2,9 triệu hành khách trên toàn thế giới mỗi ngày, đây là số lượng hành khách cao nhất mọi thời đại trong lịch sử hàng không của đất nước.
- Hơn nữa, 58.000 tấn hàng hóa mỗi ngày đã được các hãng hàng không của nước này vận chuyển vào năm 2021 (A4A). Do đó, sự tăng trưởng mạnh mẽ của đất nước về du lịch hàng không và khối lượng hàng hóa đã dẫn đến nhu cầu nhiên liệu hàng không cao hơn trong những năm qua.
- Vào tháng 3/2022, Aemetis Inc thông báo rằng họ đã thỏa thuận với Qantas Airways Limited để cung cấp 20 triệu lít nhiên liệu hàng không hỗn hợp từ năm 2025. Nhiên liệu pha trộn sẽ được sản xuất tại một cơ sở ở California và chủ yếu sẽ được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các máy bay Boeing và Airbus đang hoạt động giữa các quốc gia.
- Do đó, do các yếu tố nói trên, Hoa Kỳ dự kiến sẽ chiếm lĩnh thị trường trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ
Thị trường nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ bị phân mảnh vừa phải. Một số công ty lớn (không theo thứ tự cụ thể) bao gồm Exxon Mobil Corporation, BP PLC, Shell PLC, TotalEnergies SE, Chevron Corporation và các công ty khác
Các nhà lãnh đạo thị trường nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ
-
Chevron Corporation
-
Exxon Mobil Corporation
-
BP PLC
-
TotalEnergies SE
-
Shell Plc
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ
- Tháng 5/2022 United Airlines trở thành hãng hàng không đầu tiên của Hoa Kỳ ký thỏa thuận mua quốc tế nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Hãng hàng không đã ký một thỏa thuận mua mới với Neste cung cấp cho United quyền mua tới 52,5 triệu gallon trong ba năm tới.
- Tháng 9/2022 Bộ Năng lượng Mỹ đã ban hành kế hoạch chi tiết chiến lược toàn chính phủ nhằm tăng cường sản xuất và sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).
Báo cáo thị trường nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Phạm vi nghiên cứu
1.2 Định nghĩa thị trường
1.3 giả định nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT
4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG
4.1 Giới thiệu
4.2 Quy mô thị trường và Dự báo nhu cầu tính bằng tỷ USD, đến năm 2028
4.3 Xu hướng và phát triển gần đây
4.4 Chính sách và quy định của chính phủ
4.5 Động lực thị trường
4.5.1 trình điều khiển
4.5.2 hạn chế
4.6 Phân tích chuỗi cung ứng
4.7 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.7.1 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
4.7.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.7.3 Mối đe dọa của những người mới
4.7.4 Mối đe dọa của các sản phẩm và dịch vụ thay thế
4.7.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG
5.1 Loại nhiên liệu
5.1.1 Nhiên liệu tuabin không khí (ATF)
5.1.2 nhiên liệu sinh học hàng không
5.1.3 KHÍ THẢI
5.2 Ứng dụng
5.2.1 Thuộc về thương mại
5.2.2 Phòng thủ
5.2.3 hàng không chung
5.3 Địa lý
5.3.1 Hoa Kỳ
5.3.2 Canada
5.3.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
6.1 Sáp nhập và Mua lại, Liên doanh, Hợp tác và Thỏa thuận
6.2 Các chiến lược được người chơi hàng đầu áp dụng
6.3 Hồ sơ công ty
6.3.1 BP PLC
6.3.2 Shell PLC
6.3.3 TotalEnergies SE
6.3.4 Pan American Energy S.L.
6.3.5 Exxon Mobil Corporation
6.3.6 Allied Aviation Services Inc
6.3.7 Chevron Corporation
6.3.8 Honeywell International Inc
6.3.9 Valero Marketing and Supply
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ
Quy mô thị trường nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ dự kiến sẽ đăng ký CAGR lớn hơn 15% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Những người chơi chính trong Thị trường nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ là ai?
Chevron Corporation, Exxon Mobil Corporation, BP PLC, TotalEnergies SE, Shell Plc là những công ty lớn hoạt động trong thị trường nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ.
Báo cáo ngành nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ
Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Nhiên liệu Hàng không Bắc Mỹ năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích nhiên liệu hàng không Bắc Mỹ bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.
