Phân tích quy mô và thị phần thị trường xe buýt điện Châu Âu - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Các đội xe buýt đô thị ở châu Âu phần lớn sẽ chuyển đổi sang sử dụng năng lượng điện vào năm 2030, được hỗ trợ bởi mục tiêu xe buýt điện tử được đề xuất là 75% tổng số xe buýt được bán ở châu Âu vào năm đó. Sáng kiến ​​này được hỗ trợ bởi các nhà khai thác vận tải công cộng và chính quyền thành phố. Trong 5 năm qua, số lượng xe buýt điện ở châu Âu đã tăng từ khoảng 200 lên hơn 2.500 xe.

Nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng đối với xe buýt điện tử chủ yếu là sự kết hợp giữa các mối quan tâm về quy định và môi trường, điều này chủ yếu thúc đẩy thị trường xe buýt điện tử ở các thành phố châu Âu. Tại thị trường xe buýt gần như trì trệ ở châu Âu, các thành phố lớn và 'các quốc gia xanh' đang sử dụng xe buýt điện để hạn chế ô nhiễm không khí và tiếng ồn, đây là một vấn đề cấp bách và để thực hiện cam kết bảo vệ người dân khỏi những nguy cơ môi trường.

Một số quốc gia ở khu vực Châu Âu đã thực hiện các bước chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng của họ sang các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hydro để đáp ứng các mục tiêu phát thải của riêng họ. Ví dụ,.

Vào tháng 6 năm 2020, Đức đã thông qua Chiến lược hydro quốc gia sau khi được nội các liên bang phê duyệt. Chính sách này mở rộng tổng mức đầu tư 7 tỷ EUR của quốc gia vào việc tăng cường đội phương tiện giao thông công cộng hiện có sang công nghệ hydro trong tương lai. Nguồn tài trợ sẽ được cung cấp cho việc sử dụng cả phương tiện và phát triển cơ sở hạ tầng.

Đến cuối thập kỷ này, xe buýt điện tử có thể sẽ chiếm khoảng 3/4 doanh số bán xe buýt đô thị hàng năm. Nhu cầu ngày càng tăng đối với xe buýt điện tử phần lớn phản ánh xu hướng chung giữa các thành phố trong việc áp dụng điện khí hóa và các mô hình cũng như công nghệ kinh doanh di chuyển mới, chẳng hạn như phương tiện di chuyển chung và phương tiện tự lái.