Ảnh chụp thị trường
| Study Period: | 2018-2027 |
| CAGR: | 4.74 % |
Major Players
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?
Tổng quan thị trường
Thị trường xe buýt đường trường của Mỹ được định giá 4,35 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến đạt 5,75 tỷ USD vào năm 2027, đạt tốc độ CAGR trên 4,74% trong giai đoạn dự báo 2022-2027.
Đại dịch COVID-19 đã cản trở sự phát triển của thị trường xe buýt học sinh Hoa Kỳ do liên tục bị khóa và hạn chế đi lại. Nhiều trường học đã bị đóng cửa trên khắp đất nước để duy trì sự an toàn cho trẻ em vì có nhiều nguy cơ trẻ nhiễm vi-rút khi tiếp xúc. Tuy nhiên, sự sẵn có của vắc-xin COVID-19 và việc mở cửa dần dần các trường học với các hướng dẫn cách xa xã hội đã giúp thị trường đảm bảo tăng trưởng ổn định.
Đội xe buýt trường học của Hoa Kỳ là đội xe vận tải công cộng lớn nhất của đất nước, với số lượng xe nhiều gấp hai lần rưỡi so với tất cả các hình thức vận tải khối lượng lớn khác cộng lại. Khoảng 26 triệu trẻ em đi 480.000 xe buýt đến trường mỗi ngày.
Với sự tập trung ngày càng nhiều của chính phủ vào việc điện khí hóa xe buýt học sinh ở nhiều bang, nhu cầu về xe buýt điện học sinh đã tăng nhanh trong vài năm qua. Vào tháng 4 năm 2021, các nhà lập pháp Dân chủ đã ban hành luật đầu tư 25 tỷ USD và chuyển đổi toàn bộ đội xe buýt học đường ICE của Mỹ sang xe điện. Dự luật sẽ cho phép tiền tài trợ của liên bang trong vòng mười năm, và 40% quỹ sẽ được dành đặc biệt để thay thế xe buýt đi học hoạt động ở các cộng đồng nghèo hơn.
Những diễn biến như vậy có thể sẽ đóng góp vào sự tăng trưởng chung của thị trường xe buýt đường trường Hoa Kỳ trong giai đoạn dự báo.
Phạm vi của Báo cáo
Xe buýt đưa đón học sinh là một loại xe buýt thuộc sở hữu, cho thuê, ký hợp đồng hoặc điều hành bởi một trường học hoặc khu học chánh. Nó thường xuyên được sử dụng để đưa đón học sinh đến và về trường hoặc các hoạt động liên quan đến trường học, nhưng không bao gồm xe buýt thuê hoặc xe buýt trung chuyển. Báo cáo thị trường xe buýt học đường của Hoa Kỳ bao gồm chi tiết về các công nghệ, xu hướng và sự phát triển mới nhất trên thị trường.
Phạm vi của báo cáo thị trường xe buýt học đường Hoa Kỳ được phân đoạn theo loại tàu điện và loại thiết kế. Theo loại hệ thống truyền lực, thị trường được phân thành động cơ IC, hybrid và điện. Theo loại hình thiết kế, thị trường được phân khúc thành Loại A, Loại B, Loại C và Loại D. Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện dựa trên giá trị (tính bằng tỷ USD).
| By Power Train Type | |
| IC Engine | |
| Hybrid and Electric |
| By Design Type | |
| Type A | |
| Type B | |
| Type C | |
| Type D |
Xu hướng thị trường chính
Sự thay đổi tiềm năng hướng tới việc áp dụng xe buýt điện để thúc đẩy thị trường
Ở nhiều quốc gia phát triển và đang phát triển, xe đưa đón học sinh đóng vai trò không thể thiếu trong việc đưa đón học sinh, tiết kiệm một khoản chi phí đáng kể cho phụ huynh và giảm thiểu lưu lượng xe cộ trên đường. Người ta ước tính rằng một chiếc xe buýt chở học sinh thay thế khoảng 36 chiếc ô tô trên đường ở các quốc gia phát triển như Mỹ.
Hơn 95% xe buýt học sinh ở nước này chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, đặc biệt là dầu diesel. Nhiều nghiên cứu trên toàn thế giới đã chỉ ra rằng việc hít phải khí thải diesel gây ra các bệnh về đường hô hấp và làm trầm trọng thêm các bệnh hiện có, chẳng hạn như bệnh hen suyễn. Những tác dụng phụ này rõ rệt, đặc biệt là ở trẻ em là những người đi lại chính. Do đó, việc thay thế tất cả các xe buýt đi học của riêng nước Mỹ bằng xe buýt điện có thể tránh trung bình 5,3 triệu tấn khí thải nhà kính mỗi năm.
Ngoài các yếu tố nêu trên, chính phủ nước này cũng đang thúc đẩy việc chuyển đổi đội xe buýt học đường sang chạy bằng điện, dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường. Ví dụ,
· Vào tháng 4 năm 2021, Nam Carolina thông báo rằng họ sẽ phân bổ 24,54 triệu USD trong vòng tài trợ giải quyết Volkswagen (VW) vòng thứ hai của Tiểu bang cho các trường học mới và xe buýt trung chuyển. Giám đốc Giáo dục Nam Carolina Molly Spearman và Giám đốc Sở Bảo hiểm Nam Carolina (SCDOI) đã công bố kế hoạch phân phối quỹ VW cho 235 xe buýt học sinh mới chạy bằng nhiên liệu propan cho 11 khu học chánh và ba xe buýt vận chuyển điện sẽ được sử dụng ở Charleston và Florence.
· Vào tháng 5 năm 2020, đội xe buýt điện ở Washington đã hoàn thành sạc không dây 50 MWh và xe buýt có hệ thống không dây chạy tuyến đường theo lịch trình kéo dài 14 giờ và duy trì mức sạc pin trên 90% trong suốt hành trình. Chính quyền địa phương thông báo sẽ sớm áp dụng công nghệ này tại hầu hết các khu vực trong thành phố.
Do những yếu tố và sự phát triển đã đề cập ở trên, sự phát triển ngày càng tăng của dịch vụ di chuyển bằng điện và việc áp dụng nó trong đội xe buýt trường học được dự đoán sẽ hỗ trợ sự tăng trưởng chung của thị trường trong giai đoạn dự báo.
To understand key trends, Download Sample Report
Các khoản đầu tư gia tăng dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường
Số lượng xe buýt học sinh mới trong nước đã tăng lên kể từ năm 2012 (sau suy thoái kinh tế). Năm 2019, 40.714 chiếc xe buýt học sinh đã được bán ra, con số này rất cao so với các quốc gia khác trong khu vực, như Canada, nơi có 4.607 chiếc được đăng ký trong cùng năm. Hầu hết các chính quyền tiểu bang ở Hoa Kỳ thường yêu cầu các trường học trong quận của họ cung cấp dịch vụ đưa đón đến và đi từ trường.
Để đáp ứng yêu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng, các công ty lớn trên thị trường đang tập trung tăng cường đầu tư để phát triển các sản phẩm mới và sáng tạo. Ví dụ,
· Daimler đã đầu tư 155 triệu USD vào nhà sản xuất xe buýt điện Proterra để đẩy nhanh sự phát triển của xe điện thương mại. Sản phẩm đầu tiên của sự liên kết này giữa hai công ty là xe buýt điện từ bộ phận Xe buýt xây dựng Thomas của Daimler.
· Vào tháng 6 năm 2019, Thomas Built Buses đã nhận được đầy đủ chứng chỉ của Ủy ban Tài nguyên Không khí California (CARB) và Dự án Khuyến khích Xe tải và Xe buýt Không phát thải (HVIP) cho xe buýt điện Loại C, Saf-T-Liner C2 Jouley, được cung cấp bởi công nghệ xe điện Proterra. Theo công ty, chứng nhận này chính thức đủ điều kiện cho mô hình xe buýt cho các chứng từ nhà nước.
Các công ty đang hợp tác với các công ty công nghệ để đạt được tổng chi phí sở hữu thấp hơn bằng giải pháp, chẳng hạn như giải pháp V2G. Ví dụ,
· Vào tháng 9 năm 2020, Nuvve Corporation và Blue Bird Corporation đã công bố sự sẵn có của xe buýt trường học Blue Bird's Vision Type C và All-American Type D, được kích hoạt với công nghệ V2G của Nuvve.
· Giải pháp sạc này hoàn toàn tuân thủ các quy định mới về kết nối V2G và đáp ứng các yêu cầu chứng nhận UL-1741-SA được yêu cầu cụ thể đối với việc lắp đặt California V2G.
Bối cảnh cạnh tranh
Thị trường Hoa Kỳ bị phân mảnh, vì khoảng 40% thị phần được nắm giữ bởi một số công ty, chẳng hạn như Blue Bird Corporation, Navistar Inc. (IC Bus), Daimler AG (Thomas Built Buses) và Collins Bus Corporation. Các công ty đang giới thiệu các tính năng mới trong sản phẩm của họ để tăng thị phần của họ. Họ đang thông qua các thỏa thuận hợp nhất, mở rộng và hợp tác để củng cố vị thế của mình trên thị trường. Ví dụ,
· Vào tháng 3 năm 2021, Collins Bus Corp đã giao chiếc Xe buýt Trường học Hoàn toàn bằng điện Loại A đầu tiên cho Connecticut, chiếc xe đầu tiên ở Mỹ.
· Vào tháng 10 năm 2020, Lion Electric hợp tác với ABB về thiết bị sạc cho xe điện. Lion Electric dự kiến sẽ cung cấp dòng sản phẩm thiết bị sạc hoàn chỉnh của ABB. Dây chuyền này dự kiến sẽ được bán cho bộ phận chuyên môn về cơ sở hạ tầng Lion Energy mới của Lion Electric, đưa công ty trở thành đối tác dịch vụ của ABB.
Những người chơi chính
Blue Bird Corporation
Collins Bus Corporation
Daimler AG (Thomas bus built corporation)
Navistar Inc. (IC BUS)
Starcraft Bus
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
Bối cảnh cạnh tranh
Thị trường Hoa Kỳ bị phân mảnh, vì khoảng 40% thị phần được nắm giữ bởi một số công ty, chẳng hạn như Blue Bird Corporation, Navistar Inc. (IC Bus), Daimler AG (Thomas Built Buses) và Collins Bus Corporation. Các công ty đang giới thiệu các tính năng mới trong sản phẩm của họ để tăng thị phần của họ. Họ đang thông qua các thỏa thuận hợp nhất, mở rộng và hợp tác để củng cố vị thế của mình trên thị trường. Ví dụ,
· Vào tháng 3 năm 2021, Collins Bus Corp đã giao chiếc Xe buýt Trường học Hoàn toàn bằng điện Loại A đầu tiên cho Connecticut, chiếc xe đầu tiên ở Mỹ.
· Vào tháng 10 năm 2020, Lion Electric hợp tác với ABB về thiết bị sạc cho xe điện. Lion Electric dự kiến sẽ cung cấp dòng sản phẩm thiết bị sạc hoàn chỉnh của ABB. Dây chuyền này dự kiến sẽ được bán cho bộ phận chuyên môn về cơ sở hạ tầng Lion Energy mới của Lion Electric, đưa công ty trở thành đối tác dịch vụ của ABB.
Table of Contents
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET DYNAMICS
4.1 Market Drivers
4.2 Market Restraints
4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Bargaining Power of Suppliers
4.3.2 Bargaining Power of Consumers
4.3.3 Threat of New Entrants
4.3.4 Threat of Substitute Products
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5. MARKET SEGMENTATION
5.1 By Power Train Type
5.1.1 IC Engine
5.1.2 Hybrid and Electric
5.2 By Design Type
5.2.1 Type A
5.2.2 Type B
5.2.3 Type C
5.2.4 Type D
6. COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles*
6.2.1 Blue Bird Corporation
6.2.2 Navistar Inc. (IC Bus)
6.2.3 Daimler AG (Thomas Built Buses)
6.2.4 Collins Bus Corporation
6.2.5 Van-Con Inc.
6.2.6 Starcraft Bus
6.2.7 Trans Tech
6.2.8 Lion Electric Company
6.2.9 Green Power Motor Company
7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
Frequently Asked Questions
Thời gian nghiên cứu của thị trường này là gì?
Thị trường xe buýt trường học Hoa Kỳ được nghiên cứu từ 2018 - 2028.
Tốc độ tăng trưởng của Thị trường Xe buýt Trường học Hoa Kỳ là bao nhiêu?
Thị trường xe buýt trường học Hoa Kỳ đang tăng trưởng với tốc độ CAGR là 4,74% trong 5 năm tới.
Quy mô thị trường xe buýt trường học Hoa Kỳ năm 2018 là bao nhiêu?
Thị trường xe buýt trường học Hoa Kỳ được định giá 4 tỷ USD vào năm 2018.
Quy mô thị trường xe buýt trường học Hoa Kỳ vào năm 2028 là bao nhiêu?
Thị trường xe buýt trường học Hoa Kỳ được định giá 5 tỷ USD vào năm 2028.
Ai là những người chơi chính trong Thị trường Xe buýt Trường học Hoa Kỳ?
Blue Bird Corporation, Collins Bus Corporation, Daimler AG (tập đoàn chế tạo xe buýt Thomas), Navistar Inc. (IC BUS), Starcraft Bus là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Xe buýt Trường học Hoa Kỳ.
