Quy mô thị trường xe buýt trường học
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018 - 2028 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
| CAGR | 6.59 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Bắc Mỹ |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu Á Thái Bình Dương |
| Tập Trung Thị Trường | Đau vừa |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường xe buýt trường học
Thị trường xe buýt trường học được định giá 3.95 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đăng ký với tốc độ CAGR trên 6.59% về doanh thu trong năm năm tới. Báo cáo cũng cung cấp động lực thị trường, xu hướng mới nhất, quy mô, thị phần và tổng quan ngành
Việc ngừng sản xuất, phong tỏa và hạn chế thương mại trong đại dịch COVID-19 đã ảnh hưởng tiêu cực đến ngành xe buýt trường học. Trong thời kỳ đại dịch, các trường học đã bị đóng cửa trên toàn thế giới và mô hình giáo dục tại nhà được tất cả các trường học tuân theo. Điều này loại bỏ nhu cầu về xe buýt trường học mới vì trẻ em học ở nhà và không cần phương tiện đi lại để đến trường. Điều này đã tác động lớn đến thị trường xe buýt trường học, ghi nhận mức giảm hai con số vào năm 2020. Hơn nữa, sự sụt giảm trong sản xuất ô tô và thiếu lao động đã tác động đáng kể đến thị trường. Khi các nhà sản xuất ô tô hoạt động trở lại do doanh số bán ô tô tăng đều đặn ở các quốc gia có số ca nhiễm COVID-19 hạn chế, thị trường có thể sẽ phục hồi trong vài năm tới. Hơn nữa, các nhà sản xuất đang thực hiện các kế hoạch dự phòng để giảm thiểu những bất ổn kinh doanh trong tương lai để duy trì tính liên tục với khách hàng trong các lĩnh vực quan trọng của ngành công nghiệp ô tô
Trong dài hạn, việc tăng đầu tư vào R D của các công ty lớn trong ngành, tăng doanh số bán xe buýt trường học điện và tăng số lượng trẻ em vào các trường học đã tạo ra nhu cầu trong ngành ô tô và vận tải với sự gia tăng doanh số bán xe buýt trường học
Những người chơi chính trên thị trường đang mở rộng năng lực sản xuất của họ để phục vụ nhu cầu ngày càng tăng đối với hệ thống lái trợ lực điện thủy lực. Chẳng hạn
- Vào tháng 5/2022, Thomas Built Buses, một trong những nhà sản xuất xe buýt trường học lớn nhất ở Bắc Mỹ và là công ty con của Daimler Truck Bắc Mỹ, đã công bố kế hoạch bắt đầu một ca làm việc bổ sung tại Nhà máy Saf-T-Liner C2 ở High Point, Bắc Carolina, Hoa Kỳ, bổ sung thêm 250 việc làm mới tại cùng một địa điểm sản xuất.
Bắc Mỹ được dự đoán là thị trường lớn nhất trên thế giới cho xe buýt trường học do
hệ thống trường học rộng lớn và phát triển tốt, nơi xe buýt trường học là phương tiện giao thông ưa thích nhất để đi học và sự hiện diện của nhiều nhà sản xuất xe buýt trường học
Châu Á-Thái Bình Dương được dự đoán là thị trường lớn thứ hai cho xe buýt trường học trên thế giới vì
dân số trẻ em đi học lớn nhất thế giới, sự hiện diện của các OEM xe buýt lớn và các chương trình giáo dục trường học miễn phí như Sarva Shiksha Abhiyan ở Ấn Độ
Phân khúc ngành xe buýt trường học
Xe buýt trường học là một loại xe buýt được sử dụng để đưa đón trẻ em đến trường hoặc các hoạt động liên quan đến trường học. Xe buýt trường học có thể thuộc sở hữu của chính trường hoặc được thuê bởi các nhà cung cấp xe buýt. Xe buýt trường học được xây dựng với sự sắp xếp chỗ ngồi cụ thể và kệ mang hành lý được thiết kế cho trẻ em. Xe buýt trường học cũng được trang bị các công nghệ an toàn mới nhất như hệ thống chống va chạm, phanh đỗ xe thông minh, kiểm soát ổn định điện tử và hệ thống phát hiện người đi bộ
Thị trường xe buýt trường học được phân khúc theo loại tàu điện (động cơ IC, điện và hybrid), thiết kế công suất (Loại A, Loại B, Loại C và Loại D) và địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về giá trị tính bằng tỷ USD và khối lượng tính bằng đơn vị cho tất cả các phân khúc nêu trên
| Theo loại tàu điện | ||
| ||
|
| Theo công suất Loại thiết kế | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Theo địa lý | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Xu hướng thị trường xe buýt trường học
Tăng doanh số bán xe buýt điện trường học
Xe điện đang tăng tốc trên toàn thế giới do các ưu đãi của chính phủ dành cho việc áp dụng xe điện và bán xe điện, giá dầu tăng, mức độ ô nhiễm ngày càng tăng, ý thức về môi trường ngày càng tăng, chi phí vận hành thấp hơn so với di động ICE và thông báo của nhiều thị trường lớn khác nhau như Châu Âu, Trung Quốc và Ấn Độ cấm bán xe động cơ vi mạch mới vào năm 2035
Hơn 95% xe buýt trường học trên toàn thế giới chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, đặc biệt là dầu diesel. Nhiều nghiên cứu cho thấy hít phải khí thải diesel gây ra các bệnh về đường hô hấp, được nhìn thấy rộng rãi ở trẻ em, những người đi làm chính. Thay thế tất cả các xe buýt trường học chỉ ở Hoa Kỳ bằng xe buýt điện sẽ tránh được trung bình 5,3 triệu tấn khí thải nhà kính mỗi năm
Xe buýt điện thải ra lượng khí thải bằng không và chi phí vận hành hàng năm của chúng gần bằng một nửa so với xe buýt diesel. Tại Thâm Quyến, Trung Quốc, dự kiến các ưu đãi cho xe buýt vận chuyển điện cũng sẽ được mở rộng cho xe buýt trường học, do đó làm tăng việc áp dụng chúng. Một số tiểu bang ở Hoa Kỳ, chẳng hạn như California và New York, và Quebec ở Canada, cũng đang thử nghiệm và áp dụng xe buýt điện, dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường. Tiểu bang California ở Hoa Kỳ đi đầu trong việc áp dụng xe buýt trường học điện. Chẳng hạn
- Tháng 11/2022 Bang California, Hoa Kỳ, đã công bố khoản đầu tư thêm 1,8 tỷ USD vào việc điện khí hóa xe buýt trường học ở tiểu bang. Nhà nước đã chi 1.2 tỷ USD cho việc điện khí hóa xe buýt trường học cho đến nay.
Điện khí hóa xe buýt trường học ở châu Âu cũng đang tăng lên do thông báo của Ủy ban châu Âu cấm bán xe động cơ IC ở châu Âu từ năm 2035. Chẳng hạn
- Tháng 12/2021 Năm xã Patecznica, Dziatoszyce, Krasnopol, Przedecz và Troszyn ở Ba Lan đã đặt mua xe buýt trường học điện Solaris kể từ khi họ nhận được tiền từ Quỹ Quản lý Môi trường và Nước Quốc gia theo chương trình Kangaroo Cách đến trường an toàn và thân thiện với môi trường để mua xe buýt điện trường học.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Bắc Mỹ đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của thị trường xe buýt trường học
Ở các nước lớn ở Bắc Mỹ, giao thông vận tải trường học rất có tổ chức và đã hoạt động trong nhiều thập kỷ. Do đó, nhu cầu đã ổn định trong vài năm qua và dự kiến sẽ tương tự trong năm năm tới
Thị trường xe buýt trường học ở Bắc Mỹ là một thị trường hợp nhất. Khu vực này được đặc trưng bởi sự hiện diện của các nhà sản xuất xe buýt trường học lớn, những người cũng phục vụ cho các quốc gia khác. Blue Bird Corporation, IC Bus và Thomas Built Buses Inc. là ba công ty lớn dự kiến sẽ chiếm thị phần lớn trên thị trường. Các công ty lớn khác là Collins Bus Corporation, Micro Bird và Lion Electric company. Hơn nữa, các công ty đang giới thiệu các tính năng mới trong sản phẩm của họ để tăng thị phần
Xe buýt trường học Canada ít nhiều tương tự như các đối tác Hoa Kỳ của họ cả về thiết kế và cách sử dụng bởi các hệ thống trường học. Xe buýt đôi khi được tiếp thị cho khách hàng ở Canada khác với ở Hoa Kỳ. Ví dụ, Blue Bird All-American được đổi tên thành Blue Bird TX3 ở Canada. Micro Bird và Lion Electric Company là những nhà sản xuất xe buýt trường học lớn ở Canada
Ở Mexico, cùng với xe buýt trường học màu vàng, nhiều loại xe buýt khác được sử dụng để vận chuyển học sinh. Tùy thuộc vào nhu cầu công suất, xe tải và xe buýt nhỏ cũng được sử dụng. Mexico chủ yếu nhập khẩu xe buýt đã qua sử dụng và xe buýt trường học cũ từ Hoa Kỳ, nhưng một số xe buýt mới hơn cũng được nhập khẩu và sử dụng cho các dịch vụ trường học. Thị trường xe buýt trường học vẫn đang trong giai đoạn non trẻ ở Mexico, với rất ít nhà sản xuất có nhà máy sản xuất trong nước
Thị trường dự kiến sẽ được thúc đẩy chủ yếu bởi các đợt ra mắt mới trong khu vực của các nhà sản xuất xe buýt điện trường học lớn. Chẳng hạn
- Vào tháng 1/2022, BYD đã giới thiệu xe buýt điện trường học loại A tại Mỹ. Xe buýt có thể chứa 30 sinh viên cùng một lúc và có thể được trang bị cổng nâng ADA (Đạo luật Người khuyết tật Hoa Kỳ) có khả năng nâng tới 800 pound và có thể di chuyển 140 km trong một lần sạc đầy.
- Vào tháng 5/2022, Greenpower Motor Co., có trụ sở tại Vancouver, British Columbia, Canada, đã tiết lộ một chiếc xe buýt điện chạy bằng pin Type A mới có tên Nano BEAST (Battery Electric Automotive School Transportation) cho thị trường Mỹ.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành xe buýt trường học
Thị trường xe buýt trường học được củng cố vừa phải. Thị trường được đặc trưng bởi sự hiện diện của các nhà sản xuất xe buýt trường học lớn trên toàn cầu và địa phương, những người cũng phục vụ cho các quốc gia khác. Thị trường chủ yếu bị chi phối bởi những người chơi có trụ sở tại Hoa Kỳ, Trung Quốc và Ấn Độ. Những người chơi này cũng tham gia vào các liên doanh, sáp nhập và mua lại, ra mắt sản phẩm mới và phát triển sản phẩm để mở rộng danh mục thương hiệu và củng cố vị trí thị trường của họ
Một số công ty lớn thống trị thị trường toàn cầu là Thomas Built Buses, Yutong Bus Co., Tata Motors Ltd, Ashok Leyland Ltd và IC Bus. Những người chơi chính đang tham gia vào việc đảm bảo các đơn đặt hàng lớn cũng như tung ra các sản phẩm mới để đảm bảo vị trí thị trường của họ và đi trước đường cong thị trường. Chẳng hạn
- Vào tháng 4/2022, Lion Electric Company, nhà sản xuất xe tải hạng trung và hạng nặng chạy hoàn toàn bằng điện hàng đầu, thông báo rằng họ đã nhận được đơn đặt hàng 50 xe buýt trường học chạy hoàn toàn bằng điện thuộc phân khúc LIONC cho tỉnh Quebec.
- Vào tháng 9/2022, Dwight School London đã giới thiệu dịch vụ xe buýt trường học điện hợp tác với công ty vận tải xe buýt thông minh toàn cầu Zeelo. Sáng kiến này dự kiến sẽ giảm lượng khí thải carbon của Trường Dwight London tới 33% mỗi năm.
- Vào tháng 5 năm 2022, First Student đã giới thiệu xe buýt trường học điện trong mạng lưới của mình với xe buýt được mua từ Công ty Lion Electric. First Student đặt mục tiêu cuối cùng sẽ đưa 250 xe buýt điện trường học vào mạng lưới của mình.
Các nhà lãnh đạo thị trường xe buýt trường học
-
Tata Motors Ltd.
-
Yutong Bus Co. Ltd.
-
Ashok Leyland Ltd.
-
Thomas Built Buses
-
IC Bus
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường xe buýt trường học
- Tháng 10/2022 Thomas Built Buses, công ty con của Daimler Truck Bắc Mỹ, thông báo bàn giao xe buýt trường học chạy bằng pin Proterra Powered Saf -T-Liner C2 Jouley lần thứ 200 cho Trường Công lập Quận Monroe ở Indiana, Hoa Kỳ.
- Tháng 10/2022 BYD đã ký thỏa thuận với Học khu Tiểu học Los Olivos để thành lập khu học chánh đầu tiên của Hoa Kỳ có đội xe buýt 100% không phát thải.
- Tháng 9/2022 Ashok Leyland Ltd ký hợp đồng cung cấp 1400 xe buýt trường học tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Các xe buýt sẽ dựa trên nền tảng Falcon 55 chỗ và Oyster 32 chỗ. Các xe buýt sẽ được sản xuất tại cơ sở Ras-Al-Khaimah trị giá 50 triệu USD của công ty ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Đây là hợp đồng lớn nhất từng được trao cho xe buýt trường học ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
Báo cáo thị trường xe buýt trường học - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Trình điều khiển thị trường
4.2 Hạn chế thị trường
4.3 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
4.3.2 Năng lực thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.3.3 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG (GIÁ TRỊ TỶ USD)
5.1 Theo loại tàu điện
5.1.1 Điện
5.1.2 Hỗn hợp
5.2 Theo công suất Loại thiết kế
5.2.1 Loại A
5.2.2 Loại B
5.2.3 Loại C
5.2.4 Loại D
5.3 Theo địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.1.3 Mexico
5.3.1.4 Phần còn lại của Bắc Mỹ
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 nước Đức
5.3.2.2 Vương quốc Anh
5.3.2.3 Pháp
5.3.2.4 Nga
5.3.2.5 Tây ban nha
5.3.2.6 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Ấn Độ
5.3.3.3 Nhật Bản
5.3.3.4 Hàn Quốc
5.3.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Phần còn lại của thế giới
5.3.4.1 Nam Mỹ
5.3.4.2 Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
6.1 Thị phần nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty*
6.2.1 Thomas Built Buses Inc.
6.2.2 Collins Bus Corporation
6.2.3 IC Bus (Navistar International Corporation)
6.2.4 Blue Bird Corporation
6.2.5 Lion Electric Company
6.2.6 Yutong Buses Co. Ltd
6.2.7 Anhui Ankai Automobile
6.2.8 JCBL Limited
6.2.9 Tata Motors
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường xe buýt trường học
Quy mô thị trường xe buýt trường học hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường xe buýt trường học dự kiến sẽ đăng ký CAGR lớn hơn 6.59% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Những người chơi chính trong Thị trường Xe buýt Trường học là ai?
Tata Motors Ltd., Yutong Bus Co. Ltd., Ashok Leyland Ltd., Thomas Built Buses, IC Bus là những công ty lớn hoạt động trong thị trường xe buýt trường học.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Xe buýt Trường học?
Bắc Mỹ ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Xe buýt Trường học?
Năm 2023, khu vực Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trên thị trường xe buýt trường học.
Báo cáo ngành xe buýt trường học
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu năm 2023 của School Bus, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích School Bus bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.
