Объем рынка электробусов в США
|
|
Период исследования | 2016 - 2029 |
|
|
Размер Рынка (2024) | 468.6 Миллион долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 820.6 Миллион долларов США |
|
|
Наибольшая доля по видам топлива | HEV |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 18.72 % |
|
|
Самый быстрорастущий по типу топлива | БЕВ |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка электробусов в США
Объем рынка электробусов в США оценивается в 1,06 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 2,5 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 18,72% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Самый большой сегмент по типу топлива - HEV Государственные и частные инвестиции, сделанные за последние два десятилетия, позволили создать автобусы, способные конкурировать с автобусами на базе ДВС. Это делает гибридные автобусы крупнейшим видом топлива на рынке электробусов США.
- Самый быстрорастущий сегмент по типу топлива - BEV Помощь как со стороны правительственных, так и частных программ по сокращению выбросов углекислого газа, а также развитие зарядной инфраструктуры делают BEV самым быстрорастущим видом топлива в автобусах в США.
HEV является крупнейшим сегментом по типу топлива.
- FTA предлагает ряд грантовых программ, многие из которых были использованы для покупки электробусов. В 2018 году в рамках программы грантов Низкий уровень выбросов или их отсутствие гранты были предоставлены более чем 50 государственным и местным органам власти на общую сумму 85 миллионов долларов США. Кроме того, в 2018 году FTA объявила, что выделила 264 миллиона долларов США в виде грантов на 139 проектов в рамках своей программы инвестиций в инфраструктуру автобусов и автобусного хозяйства. Эти программы, наряду с Программой смягчения заторов и улучшения качества воздуха Министерства транспорта США и Программой состояния хорошего ремонта, являются грантовыми программами, на которые ежегодно подают заявки правительства штатов и местные органы власти. Другие федеральные грантовые программы включают Программу скидок на школьные автобусы, Программу финансирования по формуле урбанизированных районов и Программу дискреционных грантов BUILD.
- По оценкам, в 2021 году индустрия электробусов США принесла доход в размере 490,6 млн долларов США при среднегодовом темпе роста 31,4% в период с 2021 по 2028 год. Экологические преимущества, более строгие правила сокращения выбросов, доступность местного, государственного и федерального финансирования для автобусов с нулевым уровнем выбросов, долгосрочные экономические выгоды для транспортных агентств, снижение стоимости аккумуляторов и повышение операционной эффективности являются основными движущими силами расширения рынка. undefined
- В Соединенных Штатах Агентство по охране окружающей среды и NHTSA предложили ввести правило Безопасные, доступные и экономичные транспортные средства (SAFE), которое будет действовать с 2021 по 2028 год. Правило может установить корпоративные средние стандарты экономии топлива и выбросов парниковых газов для легковых и коммерческих автомобилей. Программа транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV) требует, чтобы OEM-производители продавали определенное количество экологически чистых транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (электрических, гибридных и легковых автомобилей на топливных элементах). План ZEV направлен на то, чтобы к 2030 году выпустить на дороги страны 12 миллионов электромобилей. undefined
Обзор отрасли электробусов в США
Рынок электробусов США умеренно консолидирован, при этом пять ведущих компаний занимают 62,90%. Основными игроками на этом рынке являются BYD Co. Ltd., GILLIG LLC, Lion Electric Company, NFI Group Inc. и Proterra Inc. (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка электробусов США
BYD Co. Ltd.
GILLIG LLC
Lion Electric Company
NFI Group Inc.
Proterra Inc.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка электробусов в США
- Июнь 2022 г. Greenpower получает во владение производственное предприятие в Западной Вирджинии по производству всего электрического школьного транспорта.
- Май 2022 г. Полностью электрические школьные автобусы Greenpower типа D и типа A имеют право на скидку в размере до 375 000 долларов США и 285 000 долларов США соответственно в рамках программы EPA Clean School Bus Program
- Апрель 2022 г. Proterra представила новый электробус ZX5 с мощностью 738 киловатт-часов
Отчет о рынке электробусов в США - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Население
- 4.2 ВВП
- 4.3 ЦВП
- 4.4 Уровень инфляции
- 4.5 Процентная ставка по автокредитам
- 4.6 Цена батареи (за кВтч)
- 4.7 Влияние электрификации
- 4.8 Анонсированы новые модели XEV
- 4.9 Развертывание зарядных станций
- 4.10 Нормативно-правовая база
- 4.11 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Тип топлива
- 5.1.1 БЭВ
- 5.1.2 FCEV
- 5.1.3 ВМЕСТЕ
- 5.1.4 PHEV
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Blue Bird Corporation
- 6.4.2 Компания БИД ООО
- 6.4.3 Daimler AG
- 6.4.4 GILLIG LLC
- 6.4.5 GreenPower Motor Company Inc.
- 6.4.6 Лион Электрическая Компания
- 6.4.7 NFI Group Inc.
- 6.4.8 Proterra Inc.
- 6.4.9 REV Group Inc.
- 6.4.10 Volvo Group
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ РУКОВОДСТВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли электробусов в США
BEV, FCEV, HEV, PHEV охватываются как сегменты по типу топлива.| БЭВ |
| FCEV |
| ВМЕСТЕ |
| PHEV |
| Тип топлива | БЭВ |
| FCEV | |
| ВМЕСТЕ | |
| PHEV |
Определение рынка
- Тип кузова - Дорожное транспортное средство, которое перевозит значительно больше пассажиров, чем средний автомобиль или фургон. Чаще всего он используется в общественном транспорте, но также используется для чартерных целей или частного владения.
- Тип двигателя - Гибридные и электрические транспортные средства — это транспортные средства, которые работают от аккумуляторов и используют один или несколько электродвигателей для движения. В эту категорию попали электробусы.
- Тип топлива - К гибридным и электрическим транспортным средствам относятся HEV, PHEV, BEV и FCEV.
- Тип подкузова -
- Тип транспортного средства - Коммерческий транспорт — это моторизованные дорожные транспортные средства, предназначенные для перевозки людей или грузов. В категорию входят автобусы средней и большой грузоподъемности.
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки