Объем рынка электрических пикапов в США
|
|
Период исследования | 2016 - 2029 |
|
|
Размер Рынка (2024) | 19.42 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 56.9 Миллиардов долларов США |
|
|
Наибольшая доля по видам топлива | БЕВ |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 32.20 % |
|
|
Самый быстрорастущий по типу топлива | ФКЭВ |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка электрических пикапов в США
Объем рынка электрических пикапов в США оценивается в 14,09 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 56,90 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 32,20% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Самый большой сегмент по типу топлива - BEV Аккумуляторный электрический пикап занимает самую высокую долю в США и, вероятно, будет увеличиваться, поскольку отрасли логистики и электронной коммерции быстро растут. Розничные продажи электронной коммерции в США в 2021 году оценивались в 768 млрд долларов США, при этом рост в годовом исчислении составил 19,25%.
- самый быстрорастущий сегмент по типу топлива - FCEV Растущая популярность электромобилей, запуск новых моделей электромобилей и развитие зарядной инфраструктуры являются ключевыми факторами, способствующими росту рынка.
Электромобили являются крупнейшим сегментом по типу топлива.
- В Соединенных Штатах EPA и NHTSA предложили внедрить правило Safer Affordable Fuel-Efficient (SAFE) транспортных средств, которое будет реализовано с 2021 по 2026 год. Это правило может установить стандарты для средней экономии топлива и выбросов парниковых газов для легковых и легких грузовиков. Программа Автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV) требует, чтобы OEM-производители продавали определенное количество экологически чистых транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (электрические, гибридные и легковые автомобили на топливных элементах). План ZEV направлен на то, чтобы к 2030 году вывести на дороги 12 миллионов электромобилей.
- Все крупные компании по доставке начинают заменять свои автопарки, работающие на газе, электрическими или с низким уровнем выбросов, борясь с изменением климата и загрязнением окружающей среды в городах. Крупные компании, занимающиеся электронной коммерцией, уже объявили о переводе всех своих автопарков на электромобили. Например, в марте 2021 года FedEx объявила о своей глобальной цели по увеличению к 2025 году 50% всех вновь закупаемых автомобилей до 100% всех новых покупок к 2030 году. FedEx стремится достичь углеродной нейтральности во всем мире к 2040 году, при этом электрификация ее транспортных средств для забора и доставки является одной из основных областей инвестиций.
- Спрос на LCV, вероятно, будет расти по мере быстрого роста отраслей логистики и электронной коммерции. Розничные продажи электронной коммерции в США в 2021 году оценивались в 768 млрд долларов США, при этом годовой рост составил 19,25% по сравнению с примерно 645 млрд долларов США в 2020 году. Ожидается, что среднегодовой темп роста рынка легких коммерческих коммерческих автомобилей составит 4,8% в течение прогнозируемого периода (2022-2028 гг.). undefined
Обзор отрасли электрических пикапов в США
Рынок электрических пикапов в США фрагментирован, на долю пяти ведущих компаний приходится 0,00%. Основными игроками на этом рынке являются BOLLINGER MOTORS INC, Ford Motor Company, General Motors Company, Lordstown Motors и Rivian Automotive, LLC (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка электрических пикапов США
BOLLINGER MOTORS INC
Ford Motor Company
General Motors Company
Lordstown Motors
Rivian Automotive, LLC
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Отчет о рынке электрических пикапов в США - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Население
- 4.2 ВВП
- 4.3 ЦВП
- 4.4 Уровень инфляции
- 4.5 Процентная ставка по автокредитам
- 4.6 Цена батареи (за кВтч)
- 4.7 Влияние электрификации
- 4.8 Анонсированы новые модели XEV
- 4.9 Развертывание зарядных станций
- 4.10 Нормативно-правовая база
- 4.11 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Тип топлива
- 5.1.1 БЭВ
- 5.1.2 FCEV
- 5.1.3 ВМЕСТЕ
- 5.1.4 PHEV
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 BOLLINGER MOTORS INC
- 6.4.2 Canoo Technologies Inc.
- 6.4.3 Ford Motor Company
- 6.4.4 General Motors Company
- 6.4.5 Lordstown Motors
- 6.4.6 Rivian Automotive, LLC
- 6.4.7 Tesla Inc.
- 6.4.8 Workhorse
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ РУКОВОДСТВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли электрических пикапов США
BEV, FCEV, HEV, PHEV охватываются как сегменты по типу топлива.| БЭВ |
| FCEV |
| ВМЕСТЕ |
| PHEV |
| Тип топлива | БЭВ |
| FCEV | |
| ВМЕСТЕ | |
| PHEV |
Определение рынка
- Тип кузова - В эту категорию подпадают коммерческие автомобили весом менее 6 000 фунтов (класс 1) и в диапазоне от 6 001 до 10 000 фунтов (класс 2).
- Тип двигателя - Гибридные и электрические транспортные средства — это транспортные средства, которые работают от аккумуляторов и используют один или несколько электродвигателей для движения.
- Тип топлива - К гибридным и электрическим транспортным средствам относятся HEV, PHEV, BEV и FCEV.
- Тип подкузова - Легкий грузовик или малотоннажный грузовик — это классификация США для транспортных средств с полной массой до 3 860 кг и грузоподъемностью до 1 815 кг. Аналогичные классы грузовых автомобилей в Европейском Союзе, Канаде, Австралии и Новой Зеландии называются легкими коммерческими автомобилями и ограничены полной массой до 3500 кг.
- Тип транспортного средства - Коммерческий транспорт — это моторизованные дорожные транспортные средства, предназначенные для перевозки людей или грузов. В эту категорию входят легкие коммерческие автомобили (LCV).
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки