Анализ объема и доли рынка электромобилей в Норвегии - тенденции роста и прогнозы (2024 - 2029 гг.)

Тенденции рынка электромобилей в Норвегии

Развитие зарядной инфраструктуры в стране может стимулировать рост рынка

Мощная сеть зарядных станций в Норвегии еще больше способствовала распространению электромобилей, снизив беспокойство клиентов по поводу запаса хода и позволив водителям посещать любое место в стране, не беспокоясь. Это особенно важно, учитывая крутой и иногда отдаленный ландшафт. Для обслуживания сети из более чем 480 000 электромобилей в настоящее время в Норвегии насчитывается около 23 766 зарядных станций с более чем 3 000 быстрых зарядных устройств. Для лучшей осуществимости в стране есть зарядные станции через каждые 30 миль в стране.

Норвежское правительственное агентство Enova, отвечающее за финансирование и консультирование по энергетическим и климатическим инициативам, выделило 50,5 млн норвежских крон (4,7 млн долларов США) на инфраструктуру быстрой зарядки, в рамках которой на данный момент завершено строительство 230 станций. Она предложила поддержку инфраструктурным проектам зарядных станций.

Важным компонентом инвестиционной стратегии EVSE в Норвегии является финансовая помощь жилищным организациям в приобретении и установке зарядных устройств, при этом во многих местах предоставляются субсидии в размере 20-50% от стоимости.

Еще одним фактором, способствующим успеху Норвегии в освоении этой технологии, является изобилие гидроэнергетики страны, на долю которой приходится более 90% производства электроэнергии в стране. Этот чистый источник энергии вносит свой вклад в стабильную электросеть, обеспечивая недорогой и надежный источник питания для электромобилей. Общественные зарядные станции Норвегии выигрывают от надежного энергоснабжения, как и необычайно высокая доля домов на одну семью, которые могут заряжать электромобили.

На каждом крупном маршруте в стране теперь есть станция быстрой зарядки. Более 4 000 автомобилей могут быстро заряжаться одновременно, устраняя необходимость в очередях. Кроме того, страна работает над созданием инфраструктуры беспроводной зарядки, чтобы способствовать росту электрических такси в стране. Например.

• Ожидается, что в марте 2023 года для достижения системы такси с нулевым уровнем выбросов к 2023 году в Осло развернуты беспроводные зарядные станции для электрических такси в стране. Целью проекта является реализация беспроводной зарядки с помощью индукционной технологии. Эта инициатива станет первой в стране инфраструктурой беспроводной быстрой зарядки для электрических такси, а также поможет в продвижении технологий беспроводной зарядки для всех водителей электромобилей.

Ожидается, что государственные стимулы будут стимулировать рынок

Правительство Норвегии предприняло шаги по ускорению перехода на электромобили. Это была одна из первых стран, которая установила налоговые льготы для покупки электромобилей. За этим последовали и другие ориентированные на потребителя стимулы для покупки электромобилей, начиная от снижения дорожных сборов и заканчивая бесплатной муниципальной парковкой и автобусными полосами. Эти стимулы в конечном итоге были отменены по мере роста использования электромобилей.

Правительство Норвегии разработало комплексный пакет стимулов для поощрения рынка автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Региональные администрации постепенно стимулировали для ускорения перехода, в том числе обнулили плату за страхование дорожного движения, налог на покупку, НДС и 50% от обычных сборов за проезд по автомагистралям и паромам.

Учитывая, что электромобили составляют более 20% легковых автомобилей в стране, принятие этих электромобилей в стране чрезвычайно выгодно, что приводит к быстрому развитию рынка. Ключевые автопроизводители перестроили свои методы ведения бизнеса и предложили индивидуальные продукты, соответствующие требованиям страны. Например.

• В декабре 2022 года Hyundai Motor Norway объявила, что будет продавать только подключаемые гибридные и аккумуляторные модели электромобилей, такие как Tucson Plug-In Hybrid и Santa Fe Plug-in Hybrid.