Объем рынка электромобилей в Европе
 | Период исследования | 2018 - 2029 |
 | Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Размер Рынка (2024) | 319 Миллиардов долларов США |
| Размер Рынка (2029) | 636.6 Миллиардов долларов США |
| CAGR (2024 - 2029) | 16.51 % |
| Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки | ||
    | ||
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?
Анализ рынка электромобилей в Европе
Объем европейского рынка электромобилей оценивается в 189,43 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 406,63 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 16,51% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Пандемия COVID-19 значительно замедлила цепочку поставок, что привело к снижению доверия к компании и усилению беспокойства клиентов. Правительство ввело всеобъемлющие локдауны и временное закрытие промышленности в Европе, что повлияло на все производство и продажу автомобилей в стране. Однако после пандемии в регионе наблюдается всплеск объемов производства электромобилей из-за ослабления ограничений. Рынок автомобильных электромобилей в Европе должен был справиться со всеми потерями, которые произошли за этот период и будут расти определенными темпами.
- В долгосрочной перспективе растущая осведомленность о выбросах транспортных средств, снижение эксплуатационных расходов и расходов на техническое обслуживание, а также увеличение правительственных инициатив по поощрению использования электромобилей будут стимулировать рост электромобилей. Игроки также сосредоточены на запуске новых продуктовых линеек. В
- июне 2023 года компания EVOLUTE представила свой электрический кроссовер i-SKY, который является третьей моделью в их продуктовой линейке. Этот инновационный автомобиль может похвастаться синхронным двигателем с постоянными магнитами жидкостного охлаждения мощностью 204 лошадиные силы и крутящим моментом 340 Нм.
- В ответ на растущую обеспокоенность по поводу изменения климата Европа поставила перед собой амбициозные цели по сокращению выбросов. Для борьбы с загрязнением окружающей среды и содействия внедрению электромобилей (EV) вводятся более строгие правила, особенно в городских районах. Такие меры, как зоны с низким уровнем выбросов и строгие стандарты выбросов, побуждают менеджеров автопарков переходить на электрические коммерческие транспортные средства.
- Например, в августе 2022 года ZF Friedrichshafen AG (ZF) продемонстрировал свои самые современные инновации в области электромобильности в преддверии выставки IAA Transportation 2022. Полностью электрическая трансмиссия включает в себя передовые технологии управления, предлагая динамичное, маневренное и точное вождение, напоминающее высокопроизводительные спортивные автомобили BMW M.
- Правительства по всей Европе предлагают различные стимулы для стимулирования использования электромобилей. Эти стимулы включают субсидии на покупку, налоговые льготы и субсидии на строительство зарядной инфраструктуры. Это помогает компенсировать высокие затраты на приобретение электрических фургонов, делая их более экономически привлекательными для операторов автопарков.
- Кроме того, в Европе в Германии растет количество продаж электромобилей, а также увеличивается количество зарядных станций, что также сыграет важную роль в увеличении продаж электромобилей. Кроме того, технологический прогресс и новые разработки на рынке высокопроизводительных электромобилей могут способствовать росту рынка в Германии.
Коммерческий транспорт является крупнейшим сегментом по типу транспортных средств.
- Такие компании, как Ford Motor и General Motors, которые являются лидерами рынка высокопроизводительных грузовиков, выводят на рынок различные электрические высокопроизводительные электрические грузовики. Эти электрические грузовики предлагают мощные электрические силовые агрегаты и лучшие интерьеры, а также другие опции премиум-класса, такие как сенсорные экраны, кожаные сиденья и панорамное стекло.
- Например, в июле 2022 года компания Ford представила новый F-150 Raptor R, который будет оснащен 5,2-литровым двигателем V8 мощностью 700 лошадиных сил. Его запуск является следствием потребительского спроса на Raptor с двигателем V8. Новый F-150 Raptor R от Ford имеет характеристики предыдущих версий, но у него прибавка в производительности.
- Для сокращения выбросов CO2 на 45% к 2030 году на дорогах должно быть более 400 000 автомобилей с нулевым уровнем выбросов, при этом ежегодно регистрируется не менее 100 000 новых грузовиков с нулевым уровнем выбросов. Таким образом, различные правительственные инициативы и постановления также будут стимулировать рост рынка высокопроизводительных грузовиков.
- В феврале 2023 года Европейская ассоциация автопроизводителей (L'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles (ACEA)) отреагировала на предложение Европейской комиссии о новых стандартах выбросов CO2 для грузовых автомобилей и автобусов, призвав к более высоким целям по выбросам CO2, сопровождаемым значительным расширением развертывания инфраструктуры, а также более сильным стимулом и механизмом платы за выбросы углерода. Между тем, крупные игроки на рынке расширяют свои производственные мощности, чтобы разместить свои новые электрические модели.
- Например, в сентябре 2022 года Radar Auto, суббренд Geely, официально представил свой дебютный продукт — новый аккумуляторный электрический пикап Radar RD6, который выпускается в четырех вариантах. Двигатель автомобиля оснащен синхронным двигателем мощностью 200 кВт с постоянными магнитами и литий-железо-фосфатной батареей емкостью 63 кВтч или тройной литиевой батареей емкостью 86 кВтч/100 кВтч.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Германия является крупнейшим сегментом по странам.
- По данным Федерального управления автомобильного транспорта (FMTA), в первой половине 2022 года в Германии было зарегистрировано на четверть больше электромобилей, чем в предыдущем году за тот же период. За это время доля полностью электрических автомобилей выросла до 13,5% от всех новых регистраций.
- В целом, количество регистраций автомобилей с альтернативным приводом выросло на 14,2%, что составляет более половины всех регистраций новых автомобилей (аккумуляторные электромобили, гибриды, подключаемые гибриды, автомобили на водородных топливных элементах и автомобили, работающие на газе). На долю немецких брендов в отчетном периоде пришлось 50,6% регистраций новых легковых автомобилей с электрическими силовыми установками.
- К 2030 году Германия надеется иметь на дорогах 15 миллионов электромобилей. Кроме того, федеральное правительство Германии активно поддерживает использование подключаемых электромобилей. Кроме того, с момента увеличения субсидий на электромобили в июне 2020 года доля рынка аккумуляторных электромобилей (BEV) неуклонно увеличивалась. Помимо экологических преимуществ, растущая доступность электромобилей на рынке стимулирует рост.
- Тем не менее, есть свидетельства растущей популярности электромобилей в стране. В результате, ожидается, что правительство Германии отменит финансовые стимулы для приобретения электромобилей в следующем году, поскольку растущая популярность делает государственные субсидии устаревшими. Электромобили становятся все более популярными и скоро больше не будут нуждаться в государственных субсидиях.
- Согласно плану, субсидии исключительно на электромобили стоимостью менее 40 000 евро (40 488 долларов США) будут сокращены до 4 500 евро (4794,82 долларов США) с 6 000 евро (6393,09 долларов США) в начале следующего года и до 3 000 евро (3196,55 долларов США) к 2023 году. Согласно правительственным источникам, срок действия льгот, предоставленных владельцам электромобилей, истекает после того, как будет израсходован бюджет на следующие два года в размере 3,4 млрд евро (3,44 млрд долларов США).
- Более того, правительство Германии также предприняло несколько шагов для роста электромобилей в стране. Например, в октябре 2022 года в рамках стремления к нулевым выбросам правительство Германии одобрило план потратить 6,3 млрд евро (6,1 млрд долларов США) в течение трех лет на быстрое расширение количества зарядных станций для электромобилей по всей стране. План направлен на 14-кратное увеличение зарядной инфраструктуры с нынешних 70 000 до 1 миллиона к 2030 году.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор индустрии электромобилей в Европе
Европейский рынок автомобильных электромобилей умеренно консолидирован и высококонкурентен с присутствием таких игроков, как BMW Group, Daimler AG, Volkswagen AG и других. Компании запускают новые модели и инвестируют в научно-исследовательские проекты, чтобы предоставить лучшие технологии клиентам электромобилей. Наряду с этим, правительства также активно реформируют свои законы, чтобы увеличить внедрение электромобилей.
В июне 2023 года компания Electra Commercial Vehicles получила финансирование в рамках программы European Horizon 2022 в рамках проекта Escalate Project. Финансирование направлено на поддержку разработки дальнемагистрального 40-тонного электромобиля с дышлом и регулируемой температурой. Грузовик будет построен на шасси Electras eStar LEM27-350 и будет оснащен дышловым прицепом, оснащенным энергоэффективными холодильными системами с электрическим приводом, высокопроизводительными изолированными кузовами-фургонами с гидробортами и новейшими технологиями в области легких, низкопрофильных солнечных панелей для максимального увеличения запаса хода.
В мае 2023 года Aston Martin объявил о партнерстве с Bowers & Wilkins в качестве своего аудиопартнера, чтобы обеспечить новую систему объемного звучания в своих автомобилях. Сотрудничество будет сосредоточено на создании дополнительной модернизации системы объемного звучания с акцентом на технические инновации и исключительную производительность. Aston Martin планирует интегрировать аудиосистемы Bowers & Wilkins в свои будущие автомобили в ближайшие годы.
Лидеры рынка электромобилей в Европе
Audi AG
BMW AG
Renault Group
Tesla Inc.
Volkswagen AG
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка электромобилей в Европе
- Июнь 2023 г. Rolls-Royce объявил, что программа испытаний его полностью электрического суперкупе Spectre завершена удовлетворительно. Программа требовала повторения почти 400 лет использования, преодолев 2,5 миллиона километров при суровых температурах от -40°C до +50°C и различных сложных ситуациях, таких как арктическая зима, пустыни, высокогорные маршруты и шумные города.
- Июнь 2023 года Mercedes-Benz показал внедорожник AMG EQE 53 4MATIC+. Последняя модель Mercedes-AMG выделяется как самый адаптируемый электромобиль в своей линейке, сочетая в себе настраиваемый салон с концепцией вождения, ориентированной на производительность.
- Сентябрь 2022 г. Mercedes-Benz Trucks объявила, что в ближайшее время начнутся испытания в реальных условиях своего аккумуляторного электрического тяжелого междугороднего автомобиля. И Amazon, и Rhenus намерены подвергнуть eActros LongHaul тщательному тестированию уже в 2023 году. С этой целью Mercedes-Benz Trucks подписала письмо о намерениях с обеими компаниями, и серийное производство планируется начать в 2024 году.
- Март 2022 г. Renault Trucks ставит перед собой новые цели в мире электромобильности, переименовав свой продукт E-Tech, чтобы предоставлять своим клиентам поддержку на 360°. Ожидается, что он заменит нынешнюю линейку электрических грузовиков Z.E. Портфолио Renault Trucks E-Tech включает в себя множество высокопроизводительных электромобилей.
Отчет о рынке электромобилей в Европе - Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
- 1.1 Предположения исследования
- 1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
- 4.1 Драйверы рынка
- 4.1.1 Участие государства будет стимулировать рынок
- 4.2 Рыночные ограничения
- 4.2.1 Высокая стоимость автомобиля может помешать росту рынка
- 4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
- 4.3.1 Угроза новых участников
- 4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
- 4.3.3 Рыночная власть поставщиков
- 4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
- 4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка в миллиардах долларов США)
- 5.1 Тип машины
- 5.1.1 Коммерческий автомобиль
- 5.1.2 Легковой автомобиль
- 5.2 Тип топлива
- 5.2.1 Аккумуляторный электромобиль
- 5.2.2 Электромобиль на топливных элементах
- 5.2.3 Гибридный электромобиль
- 5.2.4 Подключаемый гибридный электромобиль
- 5.3 География
- 5.3.1 Австрия
- 5.3.2 Бельгия
- 5.3.3 Чешская Республика
- 5.3.4 Дания
- 5.3.5 Эстония
- 5.3.6 Франция
- 5.3.7 Ирландия
- 5.3.8 Италия
- 5.3.9 Латвия
- 5.3.10 Литва
- 5.3.11 Норвегия
- 5.3.12 Польша
- 5.3.13 Россия
- 5.3.14 Испания
- 5.3.15 Швеция
- 5.3.16 Великобритания
- 5.3.17 Остальная Европа
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Доля рынка поставщиков
- 6.2 Профили компании
- 6.2.1 AB Volvo
- 6.2.2 Audi AG
- 6.2.3 BMW AG
- 6.2.4 Fiat Automobiles S.p.A.
- 6.2.5 Ford Motor Company
- 6.2.6 Hyundai Motor Company
- 6.2.7 Kia Corporation
- 6.2.8 Nissan Motor Company Ltd
- 6.2.9 Renault Group
- 6.2.10 Volkswagen AG
- 6.2.11 Tesla Inc.
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли электромобилей в Европе
Транспортное средство, приводимое в движение одним или несколькими электродвигателями, называется электромобилем. Он может питаться от системы сбора, внекорабельных источников энергии или от автономной батареи.
Европейский рынок электромобилей сегментирован по типу транспортного средства, типу топлива и стране. В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментируется на легковые автомобили и коммерческие автомобили. В зависимости от типа топлива рынок сегментирован на аккумуляторные электромобили, электромобили на топливных элементах, гибридные электромобили и подключаемые гибридные электромобили, а по странам рынок сегментирован на Австрию, Бельгию, Чехию, Данию, Эстонию, Францию, Германию, Ирландию, Италию, Латвию, Литву, Норвегию, Польшу, Россию, Испанию, Швецию, Великобританию и остальную Европу.
В отчете представлен объем рынка и прогнозы в стоимостном выражении (в долларах США) для всех вышеперечисленных сегментов.
Тип машины
| Коммерческий автомобиль |
| Легковой автомобиль |
Тип топлива
| Аккумуляторный электромобиль |
| Электромобиль на топливных элементах |
| Гибридный электромобиль |
| Подключаемый гибридный электромобиль |
География
| Австрия |
| Бельгия |
| Чешская Республика |
| Дания |
| Эстония |
| Франция |
| Ирландия |
| Италия |
| Латвия |
| Литва |
| Норвегия |
| Польша |
| Россия |
| Испания |
| Швеция |
| Великобритания |
| Остальная Европа |
| Тип машины | Коммерческий автомобиль |
| Легковой автомобиль | |
| Тип топлива | Аккумуляторный электромобиль |
| Электромобиль на топливных элементах | |
| Гибридный электромобиль | |
| Подключаемый гибридный электромобиль | |
| География | Австрия |
| Бельгия | |
| Чешская Республика | |
| Дания | |
| Эстония | |
| Франция | |
| Ирландия | |
| Италия | |
| Латвия | |
| Литва | |
| Норвегия | |
| Польша | |
| Россия | |
| Испания | |
| Швеция | |
| Великобритания | |
| Остальная Европа |
Определение рынка
- Тип кузова - Она включает в себя автобусы, легкие коммерческие автомобили, автомобили средней и большой грузоподъемности, автобусы средней и большой грузоподъемности, грузовики, M&HDT.
- Тип двигателя - Гибридные и электрические транспортные средства — это транспортные средства, которые работают от аккумуляторов и используют один или несколько электродвигателей для движения..
- Тип топлива - К гибридным и электрическим транспортным средствам относятся HEV, PHEV, BEV и FCEV.
- Тип подкузова - В эту категорию были включены автобусы, тяжелые коммерческие грузовики, легкие коммерческие пикапы, легкие коммерческие фургоны и среднетоннажные коммерческие грузовики.
- Тип транспортного средства - Он включает в себя легковые автомобили, коммерческий транспорт и двухколесные транспортные средства.
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Для любых вопросов, связанных с методологией исследования, нажмите здесь, чтобы назначить звонок с нашими аналитиками.
Задать вопрос
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
