| Период исследования | 2024 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | |
| CAGR | 6.50% |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка доставки последней мили в Мексике
Мексиканский рынок доставки последней мили оценивается примерно в 15,5 млрд долларов США и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста более 6,5% в течение прогнозируемого периода.
- Как и на других рынках по всему миру, пандемия COVID-19 изменила поведение потребителей в Мексике. В течение 2021 и 2022 годов потребителей подталкивали к тестированию и внедрению цифровых каналов ограниченный доступ и ограничения мобильности, что также послужило для того, чтобы подчеркнуть важность продуктовой розницы как основного поставщика основных продуктов питания, напитков и товаров для личной гигиены и бытовой химии для домохозяйств по всей стране. Мексиканские продуктовые магазины соревнуются в разработке надежных возможностей и решений для электронной коммерции. Прогнозируемая валовая стоимость товаров современной торговли в 2021 году (гипермаркеты, супермаркеты и магазины шаговой доступности) составила более 20 млрд долларов США, при этом большая часть приходится на интернет-продажи. Ожидания клиентов в отношении сроков доставки основных продуктов питания и товаров повседневного спроса меняются по мере появления чисто цифровых продуктовых стартапов, действующих игроков активизируют свои попытки стать подлинными омниканальными игроками, а решения последней мили меняют эти ожидания.
- Даже устоявшиеся предприятия, такие как семейные магазины, претерпевают изменения. Различие между тем, кто и чем занимается в этом секторе, становится все более размытым, поскольку эти небольшие, неорганизованные розничные игроки используют свои основные возможности поставщика потребительских товаров для разработки или внедрения решений для электронной коммерции. Розничные игроки, которые являются цифровыми аборигенами и ранее перевернули с ног на голову другие торговые площадки по всему миру, теперь могут войти в отрасль благодаря этому изменению. Даже устоявшиеся предприятия, такие как семейные магазины, претерпевают изменения. Различие между тем, кто и чем занимается в этом секторе, становится все более размытым, поскольку эти небольшие, неорганизованные розничные игроки используют свои основные возможности поставщика потребительских товаров для разработки или внедрения решений для электронной коммерции. Розничные игроки, которые являются цифровыми аборигенами и ранее перевернули с ног на голову другие торговые площадки по всему миру, теперь могут войти в отрасль благодаря этому изменению.
- Несмотря на то, что крупные компании, занимающиеся доставкой посылок, предлагают специфические решения, в последние годы в Мексике появилось несколько стартапов, ориентированных на логистику последней мили. В Мексике доставка обычно не выполняется в течение 24 часов. Некоторые из проблем, с которыми сталкиваются эти логистические компании, включают стоимость транспортировки продукта, которая составляет 53% от общей стоимости цепочки поставок. Кроме того, покупатели опасаются покупать онлайн, отчасти из-за высокой стоимости быстрой доставки. Еще одной проблемой является стоимость топлива, на которую приходится 5% операционных расходов. Более того, это долларизированная стоимость, которая находится вне контроля ритейлера или логистической компании.
Тенденции рынка доставки последней мили в Мексике
Мексиканские онлайн-бакалейщики быстро расширяют свое присутствие в других странах Латинской Америки
Из-за паники, вызванной пандемией, все больше потребителей обращаются к онлайн-каналам продаж для совершения покупок, в том числе предметов первой необходимости для повседневной жизни. В результате сектор электронной коммерции в Латинской Америке продолжает расти. Несмотря на возобновление работы физических магазинов, ожидается, что потребители, которые впервые столкнулись с онлайн-покупками во время глобальной пандемии, продолжат свою практику онлайн-покупок. Ожидается, что в течение следующих трех-четырех лет все больше и больше мексиканских потребителей будут делать покупки в Интернете. В результате, в краткосрочной и среднесрочной перспективе ожидается, что доля транзакций электронной коммерции в общем объеме розничных продаж в стране увеличится еще больше. Хотя ожидается, что отрасль будет расширяться в течение следующих трех-четырех лет, чрезмерная инфляция, которая наносит ущерб потребительскому спросу, по-прежнему будет проблемой для сектора в 2022 году. Кроме того, растущий уровень онлайн-мошенничества в стране может пагубно сказаться на доверии клиентов к онлайн-покупкам. Чтобы гарантировать дальнейшее расширение сектора электронной коммерции в Мексике, требуется новая тактика.
Онлайн-супермаркет Justo, основанный в Мехико, быстро выходит на рынки других стран Латинской Америки. В прошлом году компания открыла представительства в Бразилии и Перу. Компания запустила первый физический магазин в Лиме, который предлагал гибридную продуктовую модель в дополнение к покупке Freshmart, местного местного онлайн-магазина, чтобы выйти на перуанский рынок. В 2022 году компания планирует активно наращивать свою деятельность на обоих рынках Латинской Америки. В результате General Atlantic возглавила раунд серии B, в который были вложены значительные инвестиции в размере 152 млн долларов США. Примечательно, что компания будет использовать средства для увеличения своего присутствия в Бразилии и Перу, двух странах, где она переживает быстрый рост с момента своего основания.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Расширение трансграничных торговых отношений с другими странами в различных отраслях промышленности
К 2025 году на электронную коммерцию в Мексике будет приходиться более половины роста общих продаж. Количество интернет-пользователей и онлайн-покупателей в Мексике уже увеличилось и продолжает расти. Поскольку почти две трети мексиканских онлайн-клиентов посещают международные веб-сайты, трансграничная электронная коммерция также стала более популярной. Одной из самых популярных категорий товаров стала одежда, за ней следуют электроника и косметика. Ожидается, что в Мексике продажи электронной коммерции B2C продолжат расти в течение следующих пяти лет. К 2025 году на электронную коммерцию в Мексике будет приходиться более половины роста общих продаж. В Мексике уже больше пользователей Интернета и больше людей, совершающих покупки в Интернете. Трансграничная электронная коммерция стала более распространенным явлением, поскольку почти две трети мексиканских онлайн-пользователей просматривают иностранные веб-сайты. Одной из самых популярных категорий товаров стала одежда, за ней следуют косметика и гаджеты. Ожидается, что продажи электронной коммерции B2C в Мексике увеличатся в течение следующих пяти лет.
По данным Statista, по состоянию на январь 2022 года 46% людей совершали эти покупки, одежда и одежда были самой популярной категорией трансграничной электронной коммерции для мексиканских онлайн-покупателей. Кроме того, на потребительскую электронику пришлось 23% онлайн-покупок респондентов за рубежом, за ней следует косметика с 22%.
Мексика является важным игроком в мировой торговле сельскохозяйственной продукцией. Если применить определение сельскохозяйственной торговли ВТО к торговым данным правительства Мексики, то в 2022 году экспорт сельскохозяйственной продукции страны достиг в общей сложности 46,6 млрд долларов США. Всего в 2022 году Мексика импортировала сельскохозяйственной продукции на сумму 41,4 млрд долларов США. Соединенные Штаты являются крупнейшим торговым партнером Мексики в сельскохозяйственном секторе, закупая около 80% экспорта страны и обеспечивая около 70% ее импорта. В 2022 году на Мексику пришлось 14,5% сельскохозяйственного экспорта США и 22,8% импорта сельскохозяйственной продукции США.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли доставки последней мили в Мексике
Рынок перевозок последней мили в Мексике сильно фрагментирован. Благодаря присутствию международных и национальных игроков, новые стартапы также нашли свое место на рынке последней мили Мексики. Также было запущено множество платформ, которые сократили расстояние между брендами электронной коммерции и конечным потребителем, например, Cargamos.
По мере того, как электронная коммерция продолжает отнимать долю рынка у традиционной розничной торговли, на рынке крупногабаритных перевозок последней мили наблюдается быстрый рост, при этом обратная логистика является особенно сильным фактором дохода.
Лидеры рынка доставки последней мили в Мексике
-
C. H. Robinson
-
APL Logistics
-
Grupo ampm
-
DHL
-
FedEx
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка доставки последней мили в Мексике
Сентябрь 2022 года DHL Supply Chain, ведущая мировая логистическая компания, входящая в группу Deutsche Post DHL, приобрела NTA - New Transport Applications - компанию, специализирующуюся на предоставлении логистических услуг для фармацевтического и медицинского сектора. Обладая более чем 20-летним опытом работы на мексиканском рынке, NTA является признанным игроком отрасли, обслуживающим более 80 клиентов с услугами, которые включают хранение и транспортировку продуктов, требующих охлаждения и контроля температуры.
Июль 2022 г. DHL Express, ведущий мировой поставщик международных экспресс-услуг, расширил свою воздушную сеть, выполнив первый специализированный грузовой рейс между США и бразильским рынком. Новый маршрут, управляемый Cargojet, отвечает растущим потребностям в международных перевозках между Бразилией и США. Самолет Boeing 767-300F грузоподъемностью 52 тонны будет выполнять маршрут MIA-VCP-BOG-MIA 6 раз в неделю, соединяя Бразилию с сетью DHL Express специальным рейсом, который прибывает в аэропорт Виракопос в Кампинасе, Сан-Паулу.
Сегментация отрасли доставки последней мили в Мексике
Последняя миля — это термин, используемый в управлении цепочками поставок и транспортировке, чтобы описать последний этап пути, включая перемещение людей и товаров от транспортного центра до конечного пункта назначения. В отчете представлен полный фоновый анализ мексиканского рынка доставки последней мили, который включает в себя оценку экономики, обзор рынка, оценку размера рынка для ключевых сегментов, новые тенденции на рынке, динамику рынка и ключевые профили компаний. В отчете представлен объем рынка и прогнозы в стоимостном выражении (млрд долл. США) по всем вышеперечисленным сегментам.
По услуге
| Доставка в тот же день |
| Регулярная доставка |
| Другая экспресс-доставка |
По бизнесу
| B2B (бизнес для бизнеса) |
| B2C (бизнес для потребителя) |
| C2C (клиент-клиент) |
Конечным пользователем
| Потребительский сектор и розничная торговля |
| Еда и напитки |
| Фармацевтика и здравоохранение |
| Другие |
| По услуге | Доставка в тот же день |
| Регулярная доставка | |
| Другая экспресс-доставка | |
| По бизнесу | B2B (бизнес для бизнеса) |
| B2C (бизнес для потребителя) | |
| C2C (клиент-клиент) | |
| Конечным пользователем | Потребительский сектор и розничная торговля |
| Еда и напитки | |
| Фармацевтика и здравоохранение | |
| Другие |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы
Каков текущий объем рынка доставки последней мили в Мексике?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка доставки последней мили в Мексике составит более 6,5% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)
Кто является ключевыми игроками на рынке доставки последней мили в Мексике?
C. H. Robinson, APL Logistics, Grupo ampm, DHL, FedEx являются основными компаниями, работающими на рынке доставки последней мили Мексики.
На какие годы распространяется этот рынок доставки последней мили в Мексике?
Отчет охватывает исторический объем рынка доставки последней мили в Мексике за последние годы:. В отчете также прогнозируется объем рынка доставки последней мили в Мексике на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Статистические данные о доле рынка доставки последней мили в Мексике в 2024 году, размере и темпах роста выручки, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ доставки последней мили в Мексике включает в себя прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получить образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
