Анализ рынка доставки последней мили во Франции
Доставка последней мили, также известная как логистические факторы последней мили, представляет собой последний этап экскурсии, содержащей разработку продукции от точки транспортного центра или склада до конечного пункта назначения доставки. Доставка последней мили означает максимально быструю доставку вещей клиентам при ограничении организационных расходов. Доставка последней мили составляет более половины полной стоимости доставки. Он в основном используется в пищевой промышленности, электронной коммерции, розничной торговле или фармацевтических предприятиях. Нынешнее расширенное использование Интернета наряду с развитием индустрии электронной коммерции способствует восприятию онлайн-покупок, что, таким образом, требует более совершенных и эффективных средств доставки товара клиенту. Таким образом, различные администрации доставки товаров были приняты такими организациями, как использование роботов и наземных транспортных средств.
Доставка последней мили приобрела большую популярность во время пандемии COVID-19, что связано с развитием популярности бесконтактных служб доставки и доставки на дом. Например, в марте 2020 года компания Matternet, разработчик мирового этапа планирования работы городского робота, представила свою новую станцию Matternet для поддержки сетей стратегий беспилотных летательных аппаратов для городских условий. Независимый робот M2 и облачная платформа обеспечивают естественный пользовательский интерфейс для отправки и получения клинических полезных нагрузок, а также безопасный и надежный вход робота на территорию медицинской клиники.
Тенденции рынка доставки последней мили во Франции
Самые большие трудности при доставке последней мили
Несмотря на то, что 86% клиентов готовы платить за облегченные поставки, большинству предприятий действительно трудно выполнить их без потерь. В связи с задержками из-за отсрочек поставок, соблюдение гарантированного ожидаемого времени прибытия является еще одним испытанием. Вдобавок ко всему, непредсказуемость распространяется на него, удивительным образом проверяя выбор того, сколько запасов держать, наблюдая за непостоянным персоналом и несколькими подобными факторами, увеличивающими накладные расходы.
Нет ничего удивительного в том, что, по большому счету, объективное собрание/управление является серьезной проблемой. Многие бренды присваивают профессии физически, и это оставляет достаточное расширение для человеческой ошибки. Постоянно грузы распределяются неправильно или пропускаются по определенному маршруту. Планирование маршрута интеллектуально обременительно, совершенно сбивает с толку и подвержено различным переменным элементам от экологичности до природных ориентиров.
С одной стороны есть предел, а с другой — пропускная способность. Достижение тонкой гармонии между количеством доставки в день в пределах конкретного региона является типичным тестом, который вы можете отследить в ситуации доставки на последней миле.
Растущая популярность платформ электронной коммерции во Франции
Европейский бизнес электронной коммерции быстро расширяется, давая энергичный потенциал онлайн-ритейлерам на различных предприятиях. Франция является ключевым рынком для покупателей в Европе и огромным рынком онлайн-бизнеса с точки зрения проникновения в Интернет, уровня покупателей интернет-бизнеса и нормального использования. По данным E-business Foundation, в 2020 году сфера электронной коммерции во Франции составляла 4,79% ВВП страны. Кроме того, предполагалось, что в 2021 году индустрия электронной коммерции составит 5,19% ВВП.
По данным Федерации электронной коммерции и дистанционных продаж, в 2021 году интернет-магазины во Франции, зарабатывающие более 10 миллионов евро в год, составили около 74,5% всех доходов от электронной коммерции. При годовом доходе от 1 до 10 миллионов евро доля электронных дилеров в абсолютном доходе от электронной коммерции составляет 17,3%.
Вызванный пандемией локдаун и ограничения переносимости нанесли огромный удар по электронной коммерции во Франции, подняв спрос до новых максимумов, привлекая новых клиентов и продавцов на цифровые платформы и предлагая игрокам долгосрочное развитие. Усилия по регулированию познакомили людей с возможностью онлайн-покупок и побудили подготовленных онлайн-покупателей покупать больше, что сделало индийскую электронную коммерцию одним из важнейших получателей пандемии.
Обзор отрасли доставки последней мили во Франции
Рынок доставки последней мили во Франции является фрагментированным рынком, который состоит из большого количества глобальных игроков для удовлетворения растущего спроса. Некоторые из основных игроков на рынке включают Colissimo, Chronopost, DPD, Mondial Relay, DHL и т.д.
Лидеры рынка доставки последней мили во Франции
-
Colissimo
-
Chronopost
-
Mondial Relay
-
DPDgroup
-
DHL
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка доставки последней мили во Франции
Май 2022 г. - Французская рекламная и PR-компания Publicis Groupe приобрела ирландскую аналитическую компанию электронной коммерции Profitero. Эта платформа позволяет предприятиям измерять показатели роста своей доли рынка по сравнению с конкурентами, а также аналитика платформы может отслеживать более 70 миллионов товаров на 700 розничных веб-сайтах, включая Amazon.
Апрель 2022 г. - Bloomboxclub Limited, дочерняя компания PlantX Life Inc., запустила новую платформу электронной коммерции во Франции. Этот новый домен объединяет фирменную электронную коммерцию PlantX и инновационную цифровую инфраструктуру, предназначенную для улучшения пользовательского опыта в Интернете и повышения удовлетворенности клиентов.
Сегментация отрасли доставки последней мили во Франции
Чтобы удовлетворить растущий спрос, компании расширяют свои ресурсы, чтобы увеличить количество доставок в день. В связи с этим также набирают популярность альтернативы, такие как пункты самовывоза и местные региональные перевозчики.
Кроме того, рынок доставки последней мили связан с некоторыми проблемами, такими как движение в городских районах, приводящее к высоким затратам на топливо, и постановления правительства в отношении грузовых автомобилей в отношении экологических проблем, которые могут в некоторой степени препятствовать росту рынка. Отсутствие надлежащих систем отслеживания и систем управления транспортировкой (TMS) для обработки растущего объема услуг может привести к высоким затратам, влияющим на рынок доставки последней мили.
Рынок доставки последней мили во Франции сегментирован по услугам (B2B), бизнес-потребитель (B2C), клиент-клиент (C2C)).
| Бизнес для бизнеса (B2B) |
| Бизнес-потребителю (B2C) |
| Клиент-потребитель (C2C) |
| По типу услуги | Бизнес для бизнеса (B2B) |
| Бизнес-потребителю (B2C) | |
| Клиент-потребитель (C2C) |
Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка доставки последней мили во Франции
Каков текущий объем рынка доставки последней мили во Франции?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка доставки последней мили во Франции составит более 3% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)
Кто является ключевыми игроками на рынке доставки последней мили во Франции?
Colissimo, Chronopost, Mondial Relay, DPDgroup, DHL являются основными компаниями, работающими на рынке доставки последней мили Франции.
На какие годы распространяется этот рынок доставки последней мили во Франции?
Отчет охватывает исторический объем рынка доставки последней мили во Франции за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка доставки последней мили во Франции на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об индустрии доставки последней мили во Франции
Статистические данные о доле рынка доставки последней мили во Франции в 2024 году, размере и темпах роста выручки, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ France-Last Mile Delivery включает в себя прогноз рынка на 2029 год и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.