Размер рынка коммерческих автомобилей
|
Период исследования | 2018 - 2029 |
|
Размер рынка (2024) | USD 247.48 млрд долларов США |
|
|
Размер рынка (2029) | USD 410.67 млрд долларов США |
|
|
Концентрация рынка | Середина |
|
Самый быстрорастущий рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
|
|
CAGR(2024 - 2029) | 10.66 % |
Основные игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?
Анализ рынка коммерческих автомобилей
Объем рынка коммерческих транспортных средств оценивается в 247,48 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 410,67 млрд долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 10,66% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Влияние COVID-19 на рынок коммерческих автомобилей было неизбежным, поскольку оно затронуло практически все остальные отрасли. Из-за пандемии закрылись несколько предприятий по производству автомобилей, что привело к снижению производства коммерческих автомобилей. Тем не менее, коммерческие транспортные средства быстро оправились от воздействия, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода в этом секторе будет наблюдаться значительный рост, в первую очередь благодаря государственной поддержке и росту использования коммерческих автомобилей в течение прогнозируемого периода.
- В среднесрочной перспективе такие факторы, как ужесточение правил в отношении выбросов транспортных средств, повышение безопасности транспортных средств, внедрение систем помощи водителю в транспортных средствах и быстрорастущая логистика в секторах розничной торговли и электронной коммерции, значительно стимулируют спрос на новые и передовые технологии. Коммерческий транспорт на рынке.
- Спрос на легкие коммерческие автомобили, вероятно, увеличится, поскольку отрасли логистики и электронной коммерции быстро растут. Кроме того, быстрая урбанизация создала новые платформы розничной торговли и электронной коммерции, которые требуют эффективной логистики, что приводит к росту рынка легких коммерческих автомобилей (LCV).
- Повышенный спрос на экономичные, высокопроизводительные автомобили с низким уровнем выбросов в сочетании со все более строгими законами и правилами в отношении выбросов транспортных средств, а также снижением стоимости аккумуляторов и ростом цен на топливо — все это способствует увеличению спроса на коммерческие автомобили..
- Рынок растет благодаря разработкам в области аккумуляторных технологий и широкому использованию в своих продуктах самых современных функций, таких передовых технологий, как передовые системы помощи водителю (ADAS), искусственный интеллект (ИИ), Интернет. вещей (IoT) и другие. Крупные компании инвестируют в усиление конкуренции производителей оригинального оборудования (OEM) и содействие росту рынка. Многие страны пытаются внедрить электрическую мобильность, но инфраструктура зарядки остается серьезной проблемой, поскольку на рынок выходят новые автомобили.
Увеличение использования электрических коммерческих автомобилей для общественного транспорта
- Топливо составляет большую часть эксплуатационных расходов любого транспортного средства. С ростом затрат на топливо использование электрического автобуса для общественного транспорта снижает не только стоимость топлива, но и другие первоначальные затраты, а также общую стоимость владения. Ожидается, что к 2030 году цены на электробусы снизятся до цен на автобусы, работающие на дизельном топливе. Электробусы помогают снизить затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию на 81-83% по сравнению с автобусом с дизельным двигателем.
- Рост общей осведомленности о загрязнении воздуха, изменении климата и, что наиболее важно, рост цен на дизельное топливо на протяжении многих лет являются одними из причин, которые стимулируют большинство государственных и городских транспортных властей все чаще включать экологически чистые решения в области общественного транспорта в свои планы регионального развития. Электрические автобусы предлагают путешественникам больше комфорта по сравнению с бензиновыми или дизельными автобусами. Уровни NVH в электрических автобусах минимальны, в отличие от традиционных дизельных автобусов, что обеспечивает повышенный комфорт для пассажиров.
- Рынок электронных автобусов потенциально может заполнить пустоты, существующие в системе общественного транспорта. Сокращая расходы, связанные с эксплуатацией и техническим обслуживанием, а также сокращая скрытые расходы, связанные со здравоохранением и окружающей средой, массовая электрификация общественных автобусов не только позволит заинтересованным сторонам получить огромные выгоды, но и поможет найти баланс между получением прибыли между поставщиками услуг. и пользователей услуг в долгосрочной перспективе.
- Поскольку правительство активно продвигает переход на электромобили, органы общественного транспорта и поставщики электронных автобусов поощряются к стимулированию роста рынка на основе надлежащей нормативной базы и рыночного механизма.
- Более того, первоначальные затраты на электрические автобусы выше, чем на дизельные аналоги во всех категориях по длине. Однако сравнение совокупной стоимости владения (TCO) дизельных и электрических автобусов показывает, что электрические автобусы имеют больший экономический смысл. Несколько частных и общественных автобусных операторов начали использовать электрические автобусы для общественного транспорта по всему миру, что стимулирует спрос на электрические автобусы.
- Хотя в Соединенных Штатах меньше электрических автобусов в стране, за последние несколько лет увеличилось количество городов и университетов, приобретающих парки электрических автобусов. Поскольку Калифорния является наиболее динамично развивающимся штатом по усыновлению, она приняла новое правило, которому могут следовать многие другие штаты, — Инновационное правило чистого транзита (ICTR). С 2023 года 25% приобретаемых новых автобусов должны иметь нулевой уровень выбросов. В 2029 году 100% заказов от транспортных агентств Калифорнии. Цель Калифорнии — перевести 12 000 городских автобусов на 100% электрические к 2040 году.
- Спрос на электромобили увеличился из-за увеличения грузоперевозок, логистики и строительной деятельности по всей стране. Ожидается, что другие факторы, такие как строгие правила выбросов, электрификация, альтернативные виды топлива, нехватка водителей, автономные транспортные средства и доставка на последней миле, будут способствовать росту количества электрических грузовиков в течение прогнозируемого периода.
- Несколько производителей коммерческих автомобилей представляют новые электрические коммерческие автомобили в Индии, что, в свою очередь, вероятно, станет свидетелем значительного роста рынка в течение прогнозируемого периода. Например, в октябре 2022 года компания PMI Electro Mobility, ведущий производитель электрических автобусов в Индии, объявила о выпуске линейки небольших электрических коммерческих автомобилей для удовлетворения растущего спроса со стороны отрасли электронной коммерции на средства доставки последней мили.
- Учитывая эти сильные изменения и текущие инициативы автопроизводителей и правительства, ожидается, что спрос на электрические коммерческие автомобили в Индии будет иметь высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке
- В Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается быстрая урбанизация, которая, как ожидается, станет фактором увеличения спроса на легкие, средние и тяжелые коммерческие автомобили в регионе. Быстрое развитие электронной коммерции и логистики по всей стране, вероятно, приведет к увеличению спроса на коммерческие автомобили в течение прогнозируемого периода.
- Несколько компаний электронной коммерции и производителей коммерческих автомобилей по всей стране сотрудничают в сфере перевозки товаров, что, в свою очередь, как ожидается, будет способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода.
- Например, в мае 2022 года Tata Motors Limited выпустила совершенно новый Ace EV, электрическую версию неизменно популярного ACE. Компания установила партнерские отношения с компанией электронной коммерции и поставщиками логистических услуг, такими как Amazon, BigBasket, City Link, DOT, Flipkart, LetsTransport, MoEVing и Yelo EV. Благодаря этому партнерству компания поставит 39 000 единиц новых электромобилей ACE (EV) поставщикам услуг электронной коммерции и логистики в Индии.
- В феврале 2021 года гигант электронной коммерции Amazon объявил о партнерстве с Mahindra Electric для внедрения электромобилей в свою сеть доставки. Amazon стремится достичь размера парка электромобилей в 10 000 к 2025 году. В тот же период Flipkart заключила партнерские отношения с Hero Electric и Piaggio, чтобы к 2030 году достичь 100% парка электромобилей. Эти партнерства направлены на улучшение инфраструктуры зарядки и включение большего количества электромобилей в сектор коммерческих автомобилей в Индии.
- Правительства ряда стран инвестируют в новое строительство и развитие. Инициатива Китая Один пояс, один путь может помочь в развитии инфраструктуры, такой как железные дороги, здания и энергетические проекты, простирающиеся от западных регионов Китая. Это создает огромные возможности для перемещения строительных материалов и оборудования по стране. Японский проект линейного автомобиля представляет собой сверхскоростной поезд на магнитной подвеске, способный преодолеть 285,6 километров за 67 минут. Он строится быстрыми темпами, его открытие ожидается в 2027 году.
- По данным Федерации ассоциаций автомобильных дилеров (FADA), в марте 2021 года продажи коммерческих автомобилей сократились на 42,2%, до 67 372 единиц, против 116 559 единиц в марте 2020 года.
- Кроме того, крупные игроки страны выводят на внутренний рынок новые линейки грузовых автомобилей. Например, в марте 2021 года Tata Motors представила легкие коммерческие грузовики (ILCV) Ultra Sleek T-Series. Все грузовики оснащены перспективным двигателем BS-VI 4SPCR мощностью 100 л.с. и крутящим моментом 300 Нм.
- Ожидается, что растущее правительственное постановление, улучшающее внедрение электромобилей, и активное расширение, принятое OEM-производителями и поставщиками в регионе для удовлетворения растущего спроса со стороны автомобильной промышленности в Китае, создаст позитивные перспективы для роста рынка в течение прогнозируемого периода. Например,
- Правительство Китая поощряет людей переходить на электромобили. Страна уже разработала планы по поэтапному отказу от дизельного топлива, на котором работает нынешнее поколение тракторов и строительной техники. Страна планирует полностью запретить дизельные и бензиновые автомобили к 2040 году.
- Вышеупомянутое развитие событий в регионе, вероятно, приведет к увеличению спроса на коммерческие автомобили в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли коммерческих автомобилей
На мировом рынке коммерческих автомобилей доминируют несколько ключевых игроков, таких как Tata Motors Ltd., Paccar Inc., Toyota Motor Corporation, AB Volvo, Scania AB и другие. Растущее расширение производственных мощностей по всему миру, вероятно, станет свидетелем значительного роста рынка в течение прогнозируемого периода.
Например, в декабре 2022 года Tata Motors объявила, что Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC) подписала окончательное соглашение со своей 100% дочерней компанией TML Smart City Mobility Solutions Ltd. на эксплуатацию 921 электробуса в городе Бангалор.
В августе 2022 года Mahindra Mahindra Ltd. (MM) и Volkswagen Group сделали важное заявление об укреплении своего сотрудничества. Обе компании подписали соглашение о расширении сотрудничества, уделив особое внимание поставкам электрических компонентов MEB для инновационной электрической платформы Mahindra под названием INGLO.
В марте 2022 года произошло знаменательное сотрудничество TRATON GROUP, Daimler Truck и Volvo Group, три известных производителя коммерческих автомобилей, объединили свои усилия. Они заключили обязывающее соглашение о создании инновационного совместного предприятия (СП) с целью разработки и эксплуатации современной сети общественных зарядных станций, специально предназначенной для аккумуляторных электромобилей, тяжелых грузовиков для дальних перевозок и автобусов по всей Европе.
Как сообщалось ранее, стороны обязуются инициировать и ускорить необходимое создание зарядной инфраструктуры для растущего числа клиентов электромобилей в Европе и внести вклад в климатически нейтральный транспорт в Европе к 2050 году.
В декабре 2021 года Rivian расширила свою производственную деятельность, разместив свой второй завод в США в штате Джорджия. Кампус, заботящийся об выбросах углерода, планируется построить к востоку от Атланты, в округах Морган и Уолтон. Проект представляет собой инвестиции в размере 5 миллиардов долларов США в разработку и производство.
В сентябре 2021 года Tata Motors объявила о своих планах инвестировать более 1 миллиарда долларов США, или сумму, превышающую 7500 крор рупий, в течение следующих 4-5 лет, чтобы воссоздать свою дорожную карту для бизнеса коммерческих автомобилей, большую часть которого составляют электромобили. Особенно автобусы.
Лидеры рынка коммерческого транспорта
Toyota Motor Corporation
AB Volvo
Tata Motors Ltd.
Paccar Inc.
Scania AB
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка коммерческого транспорта
- Август 2022 г. Ashok Leyland объявил о выпуске легкого электрического коммерческого автомобиля в Индии к середине 2023 г.
- Май 2022 г. Tata Motors подписала стратегический меморандум о взаимопонимании (MoU) с ведущими компаниями электронной коммерции и поставщиками логистических услуг Amazon, BigBasket, City Link, DOT, Flipkart, LetsTransport, MoEVing и Yelo EV. В рамках этого меморандума компания поставит 39 000 электромобилей ACE всем поставщикам логистических услуг.
- Май 2022 г. Tata Motors выпустила Ace EV, электрическую версию популярного грузовика Ace. Компания вышла в развивающийся сегмент небольших электрогрузовиков для доставки грузов по стране. Новый автомобиль оснащен двигателем мощностью 27 кВт (36 л.с.) с максимальным крутящим моментом 130 Нм и имеет запас хода до 158 км на одной зарядке.
- Февраль 2022 г. BYD представила в США новый полностью электрический школьный автобус типа A. Автобус с аккумуляторным питанием доступен в трех вариантах длины 26,7 фута (8,1 метра), 24,5 фута (7,45 метра) и 22,9 фута (7 метров), что делает его подходящим для маршрутов с меньшим количеством студентов. Кроме того, BYD Type A оснащен системой Predictive Stop Arm, которая отслеживает приближающийся транспорт и уведомляет студентов при выходе из автобуса, когда можно безопасно перейти дорогу.
Отчет о рынке коммерческих автомобилей – Содержание
0. ВВЕДЕНИЕ
0_0. Предположения исследования
0_1. Объем исследования
1. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
2. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
3. ДИНАМИКА РЫНКА
3_0. Драйверы рынка
3_0_0. Растущая индустрия электронной коммерции дополнит траекторию роста
3_1. Рыночные ограничения
3_1_0. Строгие нормы выбросов
3_2. Анализ пяти сил Портера
3_2_0. Угроза новых участников
3_2_1. Переговорная сила покупателей/потребителей
3_2_2. Рыночная власть поставщиков
3_2_3. Угроза продуктов-заменителей
3_2_4. Интенсивность конкурентного соперничества
4. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка в стоимостном выражении – млрд долларов США)
4_0. тип машины
4_0_0. Легкий коммерческий автомобиль
4_0_1. Средние и тяжелые коммерческие автомобили
4_0_2. Автобус
4_1. Тип вождения
4_1_0. Двигатель внутреннего сгорания
4_1_1. Гибридные и электромобили
4_2. География
4_2_0. Северная Америка
4_2_0_0. Соединенные Штаты
4_2_0_1. Канада
4_2_0_2. Остальная часть Северной Америки
4_2_1. Европа
4_2_1_0. Германия
4_2_1_1. Великобритания
4_2_1_2. Франция
4_2_1_3. Италия
4_2_1_4. Остальная Европа
4_2_2. Азиатско-Тихоокеанский регион
4_2_2_0. Китай
4_2_2_1. Индия
4_2_2_2. Япония
4_2_2_3. Южная Корея
4_2_2_4. Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
4_2_3. Остальной мир
4_2_3_0. Южная Америка
4_2_3_1. Ближний Восток и Африка
5. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
5_0. Доля рынка поставщиков
5_1. Профили компании*
5_1_0. BAIC Group
5_1_1. BYD Motors Inc.
5_1_2. Mercedes-Benz Group AG
5_1_3. Dongfeng Motor Corporation
5_1_4. Ford Motor Company
5_1_5. General Motors Company
5_1_6. Groupe Renault
5_1_7. Mahindra & Mahindra Ltd
5_1_8. Nissan Motor Company Ltd
5_1_9. Rivian Automotive LLC
5_1_10. SAIC Motors
5_1_11. Scania AB
5_1_12. Tata Motors Ltd
5_1_13. Tesla Inc.
5_1_14. Toyota Motor Corporation
5_1_15. Volkswagen AG
5_1_16. AB Volvo
5_1_17. Paccar Inc.
6. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
6_0. Интеграция ADAS
Список таблиц и рисунков
- Рисунок 1:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ ПРИРОСТА НАСЕЛЕНИЯ ПО ГОДУ, МЛН ЕД., 2016–2026 гг.
- Рисунок 2:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ ПРИРОСТА НАСЕЛЕНИЯ ПО ГОДУ, МЛН ЕД., 2016–2026 гг.
- Рисунок 3:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ ПРИРОСТА НАСЕЛЕНИЯ ПО ГОДУ, МЛН ЕД., 2016–2026 гг.
- Рисунок 4:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ ПРИРОСТА НАСЕЛЕНИЯ ПО ГОДУ, МЛН ЕД., 2016–2026 гг.
- Рисунок 5:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ ПРИРОСТА НАСЕЛЕНИЯ ПО ГОДУ, МЛН ЕД., 2016–2026 гг.
- Рисунок 6:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ ПРИРОСТА НАСЕЛЕНИЯ ПО ГОДУ, МЛН ЕД., 2016–2026 гг.
- Рисунок 7:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА ВВП ПО ГОДУ, МЛН ДОЛЛАРОВ США, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 8:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА ВВП ПО ГОДУ, МЛН ДОЛЛАРОВ США, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 9:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА ВВП ПО ГОДУ, МЛН ДОЛЛАРОВ США, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 10:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА ВВП ПО ГОДУ, МЛН ДОЛЛАРОВ США, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 11:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА ВВП ПО ГОДУ, МЛН ДОЛЛАРОВ США, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 12:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА ВВП ПО ГОДУ, МЛН ДОЛЛАРОВ США, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 13:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА CVP ПО ГОДУ, 2016–2027 гг.
- Рисунок 14:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА CVP ПО ГОДУ, 2016–2027 гг.
- Рисунок 15:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА CVP ПО ГОДУ, 2016–2027 гг.
- Рисунок 16:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА CVP ПО ГОДУ, 2016–2027 гг.
- Рисунок 17:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА CVP ПО ГОДУ, 2016–2027 гг.
- Рисунок 18:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА CVP ПО ГОДУ, 2016–2027 гг.
- Рисунок 19:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМП ИНФЛЯЦИИ, ТЕМП РОСТА ГОД-Г-НУ, В ПРОЦЕНТАХ, 2016–2026 гг.
- Рисунок 20:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМП ИНФЛЯЦИИ, ТЕМП РОСТА ГОД-Г-НУ, В ПРОЦЕНТАХ, 2016–2026 гг.
- Рисунок 21:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМП ИНФЛЯЦИИ, ТЕМП РОСТА ГОД-Г-НУ, В ПРОЦЕНТАХ, 2016–2026 гг.
- Рисунок 22:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМП ИНФЛЯЦИИ, ТЕМП РОСТА ГОД-Г-НУ, В ПРОЦЕНТАХ, 2016–2026 гг.
- Рисунок 23:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМП ИНФЛЯЦИИ, ТЕМП РОСТА ГОД-Г-НУ, В ПРОЦЕНТАХ, 2016–2026 гг.
- Рисунок 24:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМП ИНФЛЯЦИИ, ТЕМП РОСТА ГОД-Г-НУ, В ПРОЦЕНТАХ, 2016–2026 гг.
- Рисунок 25:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРОЦЕНТНЫЕ СТАВКИ ПО АВТОКРЕДИТАМ, ТЕМПЫ РОСТА ГОД-Г-Д, В ПРОЦЕНТАХ, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 26:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМП РОСТА ПРОЦЕНТНЫХ СТАВОК ПО АВТОКРЕДИТАМ ГОД-Г-НУ, В ПРОЦЕНТАХ, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 27:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРОЦЕНТНЫЕ СТАВКИ ПО АВТОКРЕДИТАМ, ТЕМПЫ РОСТА ГОД-Г-Д, В ПРОЦЕНТАХ, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 28:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРОЦЕНТНЫЕ СТАВКИ ПО АВТОКРЕДИТАМ, ТЕМПЫ РОСТА ГОД-Г-Д, В ПРОЦЕНТАХ, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 29:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРОЦЕНТНЫЕ СТАВКИ ПО АВТОКРЕДИТАМ, ТЕМПЫ РОСТА ГОД-Г-Д, В ПРОЦЕНТАХ, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 30:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРОЦЕНТНЫЕ СТАВКИ ПО АВТОКРЕДИТАМ, ТЕМПЫ РОСТА ГОД-Г-Д, В ПРОЦЕНТАХ, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 31:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА ЦЕН НА АККУМУЛЯТОРЫ ПО ГОДУ, 2016–2026 гг.
- Рисунок 32:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА ЦЕН НА АККУМУЛЯТОРЫ ПО ГОДУ, 2016–2026 гг.
- Рисунок 33:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА ЦЕН НА АККУМУЛЯТОРЫ ПО ГОДУ, 2016–2026 гг.
- Рисунок 34:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА ЦЕН НА АККУМУЛЯТОРЫ ПО ГОДУ, 2016–2026 гг.
- Рисунок 35:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА ЦЕН НА АККУМУЛЯТОРЫ ПО ГОДУ, 2016–2026 гг.
- Рисунок 36:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА ЦЕН НА АККУМУЛЯТОРЫ ПО ГОДУ, 2016–2026 гг.
- Рисунок 37:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА LPI ГОД-Г-Д, 2016–2026 гг.
- Рисунок 38:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА LPI ГОД-Г-Д, 2016–2026 гг.
- Рисунок 39:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА LPI ГОД-Г-Д, 2016–2026 гг.
- Рисунок 40:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА LPI ГОД-Г-Д, 2016–2026 гг.
- Рисунок 41:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА LPI ГОД-Г-Д, 2016–2026 гг.
- Рисунок 42:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЕМПЫ РОСТА LPI ГОД-Г-Д, 2016–2026 гг.
- Рисунок 43:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ВЛИЯНИЕ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ, ОБЪЕМ, ТЕМПЫ РОСТА ГОД-Г-Д, В ПРОЦЕНТАХ, 2016–2026 гг.
- Рисунок 44:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ, РАЗВЕРТЫВАНИЕ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ, ОБЪЕМ, ТЕМПЫ РОСТА ГОД-Г-Д, ЕДИНИЦЫ, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 45:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ОБЪЕМ В ЕДИНИЦАХ, 2016 – 2026 гг.
- Рисунок 46:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2026 гг.
- Рисунок 47:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ТИПАМ КУЗОВА, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 48:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ТИПАМ КУЗОВА, ПО СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 49:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2016–2028 гг.
- Рисунок 50:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2016–2028 гг.
- Рисунок 51:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ОБЪЕМУ АВТОБУСОВ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 52:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПО АВТОБУСАМ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016-2028 гг.
- Рисунок 53:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ ДВИГАТЕЛЕЙ, 2021–2028 гг.
- Рисунок 54:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ТЯЖЕЛЫМ КОММЕРЧЕСКИМ АВТОМОБИЛЯМ В ОБЪЕМЕ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 ГГ.
- Рисунок 55:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ТЯЖЕЛЫМ КОММЕРЧЕСКИМ АВТОМОБИЛЯМ В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016-2028 гг.
- Рисунок 56:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ ДВИГАТЕЛЕЙ, 2021–2028 гг.
- Рисунок 57:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПО ОБЪЕМУ КОММЕРЧЕСКИХ ПИКАПОВ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 58:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПО ЛЕГКИМ КОММЕРЧЕСКИМ ПИКАПАМ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 59:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ ДВИГАТЕЛЕЙ, 2021–2028 гг.
- Рисунок 60:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПО ОБЪЕМУ КОММЕРЧЕСКИХ ФУРГОНОВ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 61:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПО ЛЕГКИМ КОММЕРЧЕСКИМ ФУРГОНАМ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 62:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ ДВИГАТЕЛЕЙ, 2021–2028 гг.
- Рисунок 63:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ СРЕДНЕГРУЗОЧНЫХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В ОБЪЕМЕ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 64:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ СРЕДНЕЙ ГРУЗОВИКИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016-2028 гг.
- Рисунок 65:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ ДВИГАТЕЛЕЙ, 2021–2028 гг.
- Рисунок 66:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ТИПАМ ДВИГАТЕЛЕЙ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 67:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ТИПАМ ДВИГАТЕЛЕЙ, ПО СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 68:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ ДВИГАТЕЛЕЙ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 69:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ ДВИГАТЕЛЕЙ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 70:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ТИПАМ ТОПЛИВА, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 71:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ВИДАМ ТОПЛИВА, 2016–2028 гг.
- Рисунок 72:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ТИПАМ ТОПЛИВА, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 73:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ВИДАМ ТОПЛИВА, 2016–2028 гг.
- Рисунок 74:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО РЕГИОНАМ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 75:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПО РЕГИОНАМ, ПО СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 76:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО РЕГИОНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 77:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО РЕГИОНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 78:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 79:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 80:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 81:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 82:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ЮЖНОЙ АФРИКЕ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 83:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ЮЖНОЙ АФРИКЕ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 84:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 85:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 86:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 87:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 88:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 89:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО АВСТРАЛИИ ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 90:
- ГЛОБАЛЬНЫЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО АВСТРАЛИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 91:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 92:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО КИТАЮ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 93:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО КИТАЮ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 94:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 95:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В ИНДИИ ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 96:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В ИНДИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 97:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 98:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ИНДОНЕЗИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 99:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ИНДОНЕЗИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 100:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 101:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ЯПОНИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 102:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ЯПОНИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 103:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 104:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО МАЛАЙЗИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 105:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО МАЛАЙЗИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 106:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 107:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ЮЖНОЙ КОРЕЕ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 108:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ЮЖНОЙ КОРЕЕ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 109:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 110:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ТАИЛАНДУ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 111:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ТАИЛАНДУ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 112:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 113:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ОСТАЛЬНЫМ Азиатско-Тихоокеанским регионам, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 114:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ОСТАЛЬНЫМ СТРАНАМ Азиатско-Тихоокеанского региона, ПО СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 115:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 116:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 117:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 118:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 119:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 120:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО АВСТРИИ ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 121:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО АВСТРИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 122:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 123:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО БЕЛЬГИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 124:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО БЕЛЬГИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 125:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 126:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ЧЕХИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 127:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ЧЕХИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 128:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 129:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ДАНИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 130:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ДАНИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 131:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 132:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ЭСТОНИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 133:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ЭСТОНИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016-2028 гг.
- Рисунок 134:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 135:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ФРАНЦИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 136:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ФРАНЦИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 137:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 138:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В ГЕРМАНИИ ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 139:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ГЕРМАНИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 140:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 141:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ИРЛАНДИИ ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 142:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ИРЛАНДИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 143:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 144:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ИТАЛИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 145:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ИТАЛИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 146:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 147:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ЛАТВИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 148:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В ЛАТВИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 149:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 150:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ЛИТВЕ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 151:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ЛИТВЕ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 152:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 153:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО НОРВЕГИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 154:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО НОРВЕГИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 155:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 156:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В ПОЛЬШЕ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 157:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В ПОЛЬШЕ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016-2028 гг.
- Рисунок 158:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 159:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО РОССИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 160:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО РОССИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016-2028 гг.
- Рисунок 161:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 162:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ИСПАНИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 163:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ИСПАНИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 164:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 165:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ШВЕЦИИ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 166:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ШВЕЦИИ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 167:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 168:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В Великобритании, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 169:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В Великобритании, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 170:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 171:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ОСТАЛЬНОЙ ЕВРОПЕ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 172:
- ГЛОБАЛЬНЫЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ОСТАЛЬНОЙ ЕВРОПЕ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 173:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 174:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 175:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 176:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 177:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 178:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ОАЭ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 179:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ОАЭ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 180:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 181:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ОСТАЛЬНЫМ СТРАНАМ Ближнего Востока, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 182:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ОСТАЛЬНЫМ СТРАНАМ Ближнего Востока, ПО СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 183:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 184:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 185:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 186:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 187:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 188:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 189:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 190:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 191:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 192:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В КАНАДЕ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 193:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В КАНАДЕ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 194:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 195:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО МЕКСИКЕ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 196:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО МЕКСИКЕ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 197:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 198:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В США ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 ГГ.
- Рисунок 199:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В США, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 200:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 201:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ОСТАЛЬНОЙ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 202:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ОСТАЛЬНОЙ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 203:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 204:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016-2028 гг.
- Рисунок 205:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 206:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 207:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%), ПО СТРАНАМ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 208:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ОСТАЛЬНОЙ ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКЕ, ПО ОБЪЕМУ В ЕДИНИЦАХ, 2016–2028 гг.
- Рисунок 209:
- ГЛОБАЛЬНЫЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ОСТАЛЬНОЙ ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКЕ, В СТОИМОСТИ В ДОЛЛАРАХ США, 2016–2028 гг.
- Рисунок 210:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ДОЛЯ (%) ПО ТИПАМ КУЗОВА, 2021–2028 гг.
- Рисунок 211:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, САМЫЕ АКТИВНЫЕ КОМПАНИИ ПО КОЛИЧЕСТВУ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ДВИЖЕНИЙ, 2018–2021 гг.
- Рисунок 212:
- МИРОВОЙ РЫНОК КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, НАИБОЛЕЕ ПРИНЯТЫЕ СТРАТЕГИИ, 2018–2021 гг.
- Рисунок 213:
- ДОЛЯ МИРОВОГО РЫНКА КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ (%) ПО ОСНОВНЫМ ИГРОКАМ, 2021 Г.
Сегментация отрасли коммерческого транспорта
Под коммерческим транспортным средством понимается любое моторизованное транспортное средство, которое используется для перевозки товаров или материалов вместо пассажиров. Коммерческий автомобиль используется в коммерческих или деловых целях.
Рынок коммерческих автомобилей сегментирован по типу транспортного средства, типу привода и географическому положению. В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на легкие коммерческие автомобили, средние и тяжелые коммерческие автомобили, автобусы и междугородние автобусы. В зависимости от типа привода рынок сегментирован на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, гибридные и электромобили. В зависимости от географии рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир.
Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе стоимости (в долларах США).
| тип машины | ||
| ||
| ||
|
| Тип вождения | ||
| ||
|
| География | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Определение рынка
- Телосложение - В него входят автобусы, легкие коммерческие автомобили, автомобили средней и большой грузоподъемности, автобусы средней и большой грузоподъемности, грузовые автомобили, MHDT.
- Тип двигателя - Сюда входят гибридные и электромобили, а также двигатели внутреннего сгорания (ДВС).
- Тип топлива - Гибридные и электромобили включают HEV, PHEV, BEV и FCEV, а ICE — бензиновые, дизельные, CNG и LPG.
- Тип дополнительного кузова - В эту категорию включены автобусы, тяжелые коммерческие грузовики, легкие коммерческие пикапы, легкие коммерческие фургоны и коммерческие грузовики средней грузоподъемности.
- тип машины - Коммерческий транспорт – это моторизованный дорожный транспорт, предназначенный для перевозки людей или грузов. В эту категорию входят легкие коммерческие автомобили (LCV), а также автомобили средней и большой грузоподъемности (MHCV).
Методология исследования
Во всех наших отчетах разведка Мордора использует четырехэтапную методологию.
- Шаг 1. Определите ключевые переменные: Чтобы создать надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные на этапе 1, сравниваются с имеющимися историческими рыночными показателями. Посредством итерационного процесса устанавливаются переменные, необходимые для рыночного прогноза, и на основе этих данных строится модель. переменные.
- Шаг 2. Постройте рыночную модель: Оценки размера рынка на исторический и прогнозный годы были представлены в терминах доходов и объемов. Для преобразования продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается постоянной в течение прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3. Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и запросы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов-исследователей изучаемого рынка. Респонденты отбираются по уровням и функциям для создания целостной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Для любых вопросов, связанных с методологией исследования, нажмите здесь, чтобы назначить звонок с нашими аналитиками.
Задать вопрос
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
