Размер рынка коммерческих автомобилей
|
Период исследования | 2018 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 0.91 Триллион долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 1.22 Триллион долларов США |
|
Самый быстрорастущий рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 10.66 % |
|
Самый Большой Рынок | Азиатско-Тихоокеанский регион |
|
|
Концентрация Рынка | Середина |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?
Анализ рынка коммерческих автомобилей
Объем рынка коммерческих транспортных средств оценивается в 247,48 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 410,67 млрд долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 10,66% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Влияние COVID-19 на рынок коммерческих автомобилей было неизбежным, поскольку оно затронуло практически все остальные отрасли. Из-за пандемии закрылись несколько предприятий по производству автомобилей, что привело к снижению производства коммерческих автомобилей. Тем не менее, коммерческие транспортные средства быстро оправились от воздействия, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода в этом секторе будет наблюдаться значительный рост, в первую очередь благодаря государственной поддержке и росту использования коммерческих автомобилей в течение прогнозируемого периода.
- В среднесрочной перспективе такие факторы, как ужесточение правил в отношении выбросов транспортных средств, повышение безопасности транспортных средств, внедрение систем помощи водителю в транспортных средствах и быстрорастущая логистика в секторах розничной торговли и электронной коммерции, значительно стимулируют спрос на новые и передовые технологии. Коммерческий транспорт на рынке.
- Спрос на легкие коммерческие автомобили, вероятно, увеличится, поскольку отрасли логистики и электронной коммерции быстро растут. Кроме того, быстрая урбанизация создала новые платформы розничной торговли и электронной коммерции, которые требуют эффективной логистики, что приводит к росту рынка легких коммерческих автомобилей (LCV).
- Повышенный спрос на экономичные, высокопроизводительные автомобили с низким уровнем выбросов в сочетании со все более строгими законами и правилами в отношении выбросов транспортных средств, а также снижением стоимости аккумуляторов и ростом цен на топливо — все это способствует увеличению спроса на коммерческие автомобили..
- Рынок растет благодаря разработкам в области аккумуляторных технологий и широкому использованию в своих продуктах самых современных функций, таких передовых технологий, как передовые системы помощи водителю (ADAS), искусственный интеллект (ИИ), Интернет. вещей (IoT) и другие. Крупные компании инвестируют в усиление конкуренции производителей оригинального оборудования (OEM) и содействие росту рынка. Многие страны пытаются внедрить электрическую мобильность, но инфраструктура зарядки остается серьезной проблемой, поскольку на рынок выходят новые автомобили.
Увеличение использования электрических коммерческих автомобилей для общественного транспорта
- Топливо составляет большую часть эксплуатационных расходов любого транспортного средства. С ростом затрат на топливо использование электрического автобуса для общественного транспорта снижает не только стоимость топлива, но и другие первоначальные затраты, а также общую стоимость владения. Ожидается, что к 2030 году цены на электробусы снизятся до цен на автобусы, работающие на дизельном топливе. Электробусы помогают снизить затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию на 81-83% по сравнению с автобусом с дизельным двигателем.
- Рост общей осведомленности о загрязнении воздуха, изменении климата и, что наиболее важно, рост цен на дизельное топливо на протяжении многих лет являются одними из причин, которые стимулируют большинство государственных и городских транспортных властей все чаще включать экологически чистые решения в области общественного транспорта в свои планы регионального развития. Электрические автобусы предлагают путешественникам больше комфорта по сравнению с бензиновыми или дизельными автобусами. Уровни NVH в электрических автобусах минимальны, в отличие от традиционных дизельных автобусов, что обеспечивает повышенный комфорт для пассажиров.
- Рынок электронных автобусов потенциально может заполнить пустоты, существующие в системе общественного транспорта. Сокращая расходы, связанные с эксплуатацией и техническим обслуживанием, а также сокращая скрытые расходы, связанные со здравоохранением и окружающей средой, массовая электрификация общественных автобусов не только позволит заинтересованным сторонам получить огромные выгоды, но и поможет найти баланс между получением прибыли между поставщиками услуг. и пользователей услуг в долгосрочной перспективе.
- Поскольку правительство активно продвигает переход на электромобили, органы общественного транспорта и поставщики электронных автобусов поощряются к стимулированию роста рынка на основе надлежащей нормативной базы и рыночного механизма.
- Более того, первоначальные затраты на электрические автобусы выше, чем на дизельные аналоги во всех категориях по длине. Однако сравнение совокупной стоимости владения (TCO) дизельных и электрических автобусов показывает, что электрические автобусы имеют больший экономический смысл. Несколько частных и общественных автобусных операторов начали использовать электрические автобусы для общественного транспорта по всему миру, что стимулирует спрос на электрические автобусы.
- Хотя в Соединенных Штатах меньше электрических автобусов в стране, за последние несколько лет увеличилось количество городов и университетов, приобретающих парки электрических автобусов. Поскольку Калифорния является наиболее динамично развивающимся штатом по усыновлению, она приняла новое правило, которому могут следовать многие другие штаты, — Инновационное правило чистого транзита (ICTR). С 2023 года 25% приобретаемых новых автобусов должны иметь нулевой уровень выбросов. В 2029 году 100% заказов от транспортных агентств Калифорнии. Цель Калифорнии — перевести 12 000 городских автобусов на 100% электрические к 2040 году.
- Спрос на электромобили увеличился из-за увеличения грузоперевозок, логистики и строительной деятельности по всей стране. Ожидается, что другие факторы, такие как строгие правила выбросов, электрификация, альтернативные виды топлива, нехватка водителей, автономные транспортные средства и доставка на последней миле, будут способствовать росту количества электрических грузовиков в течение прогнозируемого периода.
- Несколько производителей коммерческих автомобилей представляют новые электрические коммерческие автомобили в Индии, что, в свою очередь, вероятно, станет свидетелем значительного роста рынка в течение прогнозируемого периода. Например, в октябре 2022 года компания PMI Electro Mobility, ведущий производитель электрических автобусов в Индии, объявила о выпуске линейки небольших электрических коммерческих автомобилей для удовлетворения растущего спроса со стороны отрасли электронной коммерции на средства доставки последней мили.
- Учитывая эти сильные изменения и текущие инициативы автопроизводителей и правительства, ожидается, что спрос на электрические коммерческие автомобили в Индии будет иметь высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке
- В Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается быстрая урбанизация, которая, как ожидается, станет фактором увеличения спроса на легкие, средние и тяжелые коммерческие автомобили в регионе. Быстрое развитие электронной коммерции и логистики по всей стране, вероятно, приведет к увеличению спроса на коммерческие автомобили в течение прогнозируемого периода.
- Несколько компаний электронной коммерции и производителей коммерческих автомобилей по всей стране сотрудничают в сфере перевозки товаров, что, в свою очередь, как ожидается, будет способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода.
- Например, в мае 2022 года Tata Motors Limited выпустила совершенно новый Ace EV, электрическую версию неизменно популярного ACE. Компания установила партнерские отношения с компанией электронной коммерции и поставщиками логистических услуг, такими как Amazon, BigBasket, City Link, DOT, Flipkart, LetsTransport, MoEVing и Yelo EV. Благодаря этому партнерству компания поставит 39 000 единиц новых электромобилей ACE (EV) поставщикам услуг электронной коммерции и логистики в Индии.
- В феврале 2021 года гигант электронной коммерции Amazon объявил о партнерстве с Mahindra Electric для внедрения электромобилей в свою сеть доставки. Amazon стремится достичь размера парка электромобилей в 10 000 к 2025 году. В тот же период Flipkart заключила партнерские отношения с Hero Electric и Piaggio, чтобы к 2030 году достичь 100% парка электромобилей. Эти партнерства направлены на улучшение инфраструктуры зарядки и включение большего количества электромобилей в сектор коммерческих автомобилей в Индии.
- Правительства ряда стран инвестируют в новое строительство и развитие. Инициатива Китая Один пояс, один путь может помочь в развитии инфраструктуры, такой как железные дороги, здания и энергетические проекты, простирающиеся от западных регионов Китая. Это создает огромные возможности для перемещения строительных материалов и оборудования по стране. Японский проект линейного автомобиля представляет собой сверхскоростной поезд на магнитной подвеске, способный преодолеть 285,6 километров за 67 минут. Он строится быстрыми темпами, его открытие ожидается в 2027 году.
- По данным Федерации ассоциаций автомобильных дилеров (FADA), в марте 2021 года продажи коммерческих автомобилей сократились на 42,2%, до 67 372 единиц, против 116 559 единиц в марте 2020 года.
- Кроме того, крупные игроки страны выводят на внутренний рынок новые линейки грузовых автомобилей. Например, в марте 2021 года Tata Motors представила легкие коммерческие грузовики (ILCV) Ultra Sleek T-Series. Все грузовики оснащены перспективным двигателем BS-VI 4SPCR мощностью 100 л.с. и крутящим моментом 300 Нм.
- Ожидается, что растущее правительственное постановление, улучшающее внедрение электромобилей, и активное расширение, принятое OEM-производителями и поставщиками в регионе для удовлетворения растущего спроса со стороны автомобильной промышленности в Китае, создаст позитивные перспективы для роста рынка в течение прогнозируемого периода. Например,
- Правительство Китая поощряет людей переходить на электромобили. Страна уже разработала планы по поэтапному отказу от дизельного топлива, на котором работает нынешнее поколение тракторов и строительной техники. Страна планирует полностью запретить дизельные и бензиновые автомобили к 2040 году.
- Вышеупомянутое развитие событий в регионе, вероятно, приведет к увеличению спроса на коммерческие автомобили в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Новости рынка коммерческого транспорта
- Август 2022 г. Ashok Leyland объявил о выпуске легкого электрического коммерческого автомобиля в Индии к середине 2023 г.
- Май 2022 г. Tata Motors подписала стратегический меморандум о взаимопонимании (MoU) с ведущими компаниями электронной коммерции и поставщиками логистических услуг Amazon, BigBasket, City Link, DOT, Flipkart, LetsTransport, MoEVing и Yelo EV. В рамках этого меморандума компания поставит 39 000 электромобилей ACE всем поставщикам логистических услуг.
- Май 2022 г. Tata Motors выпустила Ace EV, электрическую версию популярного грузовика Ace. Компания вышла в развивающийся сегмент небольших электрогрузовиков для доставки грузов по стране. Новый автомобиль оснащен двигателем мощностью 27 кВт (36 л.с.) с максимальным крутящим моментом 130 Нм и имеет запас хода до 158 км на одной зарядке.
- Февраль 2022 г. BYD представила в США новый полностью электрический школьный автобус типа A. Автобус с аккумуляторным питанием доступен в трех вариантах длины 26,7 фута (8,1 метра), 24,5 фута (7,45 метра) и 22,9 фута (7 метров), что делает его подходящим для маршрутов с меньшим количеством студентов. Кроме того, BYD Type A оснащен системой Predictive Stop Arm, которая отслеживает приближающийся транспорт и уведомляет студентов при выходе из автобуса, когда можно безопасно перейти дорогу.
Отчет о рынке коммерческих автомобилей – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
- 1.1 Предположения исследования
- 1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
-
4.1 Драйверы рынка
- 4.1.1 Растущая индустрия электронной коммерции дополнит траекторию роста
-
4.2 Рыночные ограничения
- 4.2.1 Строгие нормы выбросов
-
4.3 Анализ пяти сил Портера
- 4.3.1 Угроза новых участников
- 4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
- 4.3.3 Рыночная власть поставщиков
- 4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
- 4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (объем рынка в стоимостном выражении – млрд долларов США)
-
5.1 тип машины
- 5.1.1 Легкий коммерческий автомобиль
- 5.1.2 Средние и тяжелые коммерческие автомобили
- 5.1.3 Автобус
-
5.2 Тип вождения
- 5.2.1 Двигатель внутреннего сгорания
- 5.2.2 Гибридные и электромобили
-
5.3 География
- 5.3.1 Северная Америка
- 5.3.1.1 Соединенные Штаты
- 5.3.1.2 Канада
- 5.3.1.3 Остальная часть Северной Америки
- 5.3.2 Европа
- 5.3.2.1 Германия
- 5.3.2.2 Великобритания
- 5.3.2.3 Франция
- 5.3.2.4 Италия
- 5.3.2.5 Остальная Европа
- 5.3.3 Азиатско-Тихоокеанский регион
- 5.3.3.1 Китай
- 5.3.3.2 Индия
- 5.3.3.3 Япония
- 5.3.3.4 Южная Корея
- 5.3.3.5 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- 5.3.4 Остальной мир
- 5.3.4.1 Южная Америка
- 5.3.4.2 Ближний Восток и Африка
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Доля рынка поставщиков
-
6.2 Профили компании*
- 6.2.1 BAIC Group
- 6.2.2 BYD Motors Inc.
- 6.2.3 Mercedes-Benz Group AG
- 6.2.4 Dongfeng Motor Corporation
- 6.2.5 Ford Motor Company
- 6.2.6 General Motors Company
- 6.2.7 Groupe Renault
- 6.2.8 Mahindra & Mahindra Ltd
- 6.2.9 Nissan Motor Company Ltd
- 6.2.10 Rivian Automotive LLC
- 6.2.11 SAIC Motors
- 6.2.12 Scania AB
- 6.2.13 Tata Motors Ltd
- 6.2.14 Tesla Inc.
- 6.2.15 Toyota Motor Corporation
- 6.2.16 Volkswagen AG
- 6.2.17 AB Volvo
- 6.2.18 Paccar Inc.
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
- 7.1 Интеграция ADAS
Сегментация отрасли коммерческого транспорта
Под коммерческим транспортным средством понимается любое моторизованное транспортное средство, которое используется для перевозки товаров или материалов вместо пассажиров. Коммерческий автомобиль используется в коммерческих или деловых целях.
Рынок коммерческих автомобилей сегментирован по типу транспортного средства, типу привода и географическому положению. В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на легкие коммерческие автомобили, средние и тяжелые коммерческие автомобили, автобусы и междугородние автобусы. В зависимости от типа привода рынок сегментирован на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, гибридные и электромобили. В зависимости от географии рынок сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и остальной мир.
Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе стоимости (в долларах США).
тип машины
| Легкий коммерческий автомобиль |
| Средние и тяжелые коммерческие автомобили |
| Автобус |
Тип вождения
| Двигатель внутреннего сгорания |
| Гибридные и электромобили |
География
| Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | |
| Остальная часть Северной Америки | |
| Европа | Германия |
| Великобритания | |
| Франция | |
| Италия | |
| Остальная Европа | |
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай |
| Индия | |
| Япония | |
| Южная Корея | |
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |
| Остальной мир | Южная Америка |
| Ближний Восток и Африка |
| тип машины | Легкий коммерческий автомобиль | |
| Средние и тяжелые коммерческие автомобили | ||
| Автобус | ||
| Тип вождения | Двигатель внутреннего сгорания | |
| Гибридные и электромобили | ||
| География | Северная Америка | Соединенные Штаты |
| Канада | ||
| Остальная часть Северной Америки | ||
| Европа | Германия | |
| Великобритания | ||
| Франция | ||
| Италия | ||
| Остальная Европа | ||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай | |
| Индия | ||
| Япония | ||
| Южная Корея | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Остальной мир | Южная Америка | |
| Ближний Восток и Африка | ||
Определение рынка
- Телосложение - В него входят автобусы, легкие коммерческие автомобили, автомобили средней и большой грузоподъемности, автобусы средней и большой грузоподъемности, грузовые автомобили, MHDT.
- Тип двигателя - Сюда входят гибридные и электромобили, а также двигатели внутреннего сгорания (ДВС).
- Тип топлива - Гибридные и электромобили включают HEV, PHEV, BEV и FCEV, а ICE — бензиновые, дизельные, CNG и LPG.
- Тип дополнительного кузова - В эту категорию включены автобусы, тяжелые коммерческие грузовики, легкие коммерческие пикапы, легкие коммерческие фургоны и коммерческие грузовики средней грузоподъемности.
- тип машины - Коммерческий транспорт – это моторизованный дорожный транспорт, предназначенный для перевозки людей или грузов. В эту категорию входят легкие коммерческие автомобили (LCV), а также автомобили средней и большой грузоподъемности (MHCV).
Методология исследования
Во всех наших отчетах разведка Мордора использует четырехэтапную методологию.
- Шаг 1. Определите ключевые переменные: Чтобы создать надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные на этапе 1, сравниваются с имеющимися историческими рыночными показателями. Посредством итерационного процесса устанавливаются переменные, необходимые для рыночного прогноза, и на основе этих данных строится модель. переменные.
- Шаг 2. Постройте рыночную модель: Оценки размера рынка на исторический и прогнозный годы были представлены в терминах доходов и объемов. Для преобразования продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается постоянной в течение прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3. Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и запросы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов-исследователей изучаемого рынка. Респонденты отбираются по уровням и функциям для создания целостной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Для любых вопросов, связанных с методологией исследования, нажмите здесь, чтобы назначить звонок с нашими аналитиками.
Задать вопрос
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
