Объем рынка электромобилей в Индии
 | Период исследования | 2016 - 2029 |
 | Размер Рынка (2024) | 3.31 Миллиардов долларов США |
| Размер Рынка (2029) | 14.79 Миллиардов долларов США |
 | Наибольшая доля по типу кузова | Хэтчбек |
| CAGR (2024 - 2029) | 42.02 % |
| Самый быстрорастущий по типу телосложения | Внедорожник |
| Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки | ||
    | ||
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?
Анализ рынка электромобилей в Индии
Объем рынка электромобилей в Индии оценивается в 2,56 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 14,79 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 42,02% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
- Самый большой сегмент по типу транспортного средства - Хэтчбек Большинство моделей выпускаются в седанах, и больше вариантов на выбор седан по сравнению с хэтчбеками, что делает седаны самым продаваемым сегментом продаж легковых автомобилей в Индии.
- самый быстрорастущий сегмент по типу транспортного средства - Sports Utility Vehicle Растущий интерес людей к приключениям и жесткому вождению по различным местностям, а также растущее предпочтение смелого внешнего вида стимулируют рост внедорожников в сегменте легковых автомобилей в Индии.
- Самый большой сегмент по типу топлива - BEV Скидки, предоставляемые правительством, высоки для электромобилей, а строгие нормы поощряют людей инвестировать в транспортные средства на экологически чистом топливе, что делает BEV крупнейшим видом топлива в продажах электромобилей в Индии.
- Самый быстрорастущий сегмент по типу топлива - HEV Государственные субсидии на BEV, различные нормы, лучшая экономия топлива, меньшие затраты на техническое обслуживание, развитие химических станций делают BEV самым быстрорастущим сегментом продаж легковых автомобилей в Индии.
Хэтчбек является крупнейшим сегментом по типу кузова.
- Индийский рынок электромобилей переживает неустойчивый рост в течение последнего десятилетия из-за недостаточной осведомленности потребителей, непродуманной политики регулирования и стимулирования, а также видимости рынка. Рынок все еще находится в зачаточном состоянии, при этом проникновение продаж электромобилей составляет менее 1% в общей индустрии легковых автомобилей.
- Тем не менее, правительство Индии все еще работает над политикой по продвижению электромобилей. Правительство поставило перед собой цель достичь 30% электрификации транспортных средств в стране к 2030 году. Недавно было объявлено о втором этапе схемы FAME India для всех категорий электромобилей, включая автомобили. Инвестиции в размере около 776,5 млн долларов США направлены на увеличение продаж электромобилей в стране.
- Кроме того, схема Делай в Индии поощряет производство электромобилей в стране с помощью политики, которая поддерживает 100% прямые иностранные инвестиции (ПИИ) и предлагает финансовую поддержку для исследований и производства. Ожидается, что эта политика будет стимулировать местное производство электромобилей и поможет правительству снизить цены на эти транспортные средства, чтобы поддержать их быстрое внедрение в стране. undefined
- Благодаря таким инициативам многие производители электромобилей подготовили свои платформы для электромобилей и готовы к запуску своих продуктов. За последние два года производители электромобилей потратили более 1 млрд долларов США на инвестиции в НИОКР для проектирования и разработки электромобилей. Эти инвестиции помогли производителям не только с высоким первоначальным капиталом, необходимым на начальных этапах сборки и настройки цепочки поставок, но и с сохранением низкой стоимости электрических двухколесных транспортных средств при одновременном повышении качества продукции.undefined
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор индустрии электромобилей в Индии
Индийский рынок электромобилей довольно консолидирован пять ведущих компаний занимают 99,31%. Основными игроками на этом рынке являются Hyundai Motor Company, Jaguar Land Rover Limited, Mahindra & Mahindra Ltd, MG Motor India Pvt. Ltd. и Tata motors (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка электромобилей в Индии
Hyundai Motor Company
Jaguar Land Rover Limited
Mahindra & Mahindra Ltd
MG Motor India Pvt. Ltd.
Tata motors
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка электромобилей в Индии
- Август 2022 г. Tata Motors Ltd и Ford India Private Limited (FIPL) подписали соглашение о передаче единиц (UTA) для приобретения производственного завода FIPL, расположенного в Сананде, штат Гуджарат
- Август 2022 г. Mahindra & Mahindra Ltd. (M&M) и Volkswagen Group объявили о расширении сотрудничества. Обе компании подписали соглашение о поставках электрических компонентов MEB для новой, специально разработанной электрической платформы Mahindra INGLO, углубив партнерское соглашение, заключенное в начале этого года.
- Август 2022 г. Mahindra & Mahindra Limited, ведущий производитель внедорожников в Индии, представила свою новую современную платформу INGLO EV и пять электровнедорожников под двумя брендами электромобилей, демонстрируя свое видение будущего электромобильности.
Отчет о рынке электромобилей в Индии - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Население
- 4.2 ВВП
- 4.3 ЦВП
- 4.4 Уровень инфляции
- 4.5 Процентная ставка по автокредитам
- 4.6 Цена батареи (за кВтч)
- 4.7 Влияние электрификации
- 4.8 Общая мобильность
- 4.9 Анонсированы новые модели XEV
- 4.10 Развертывание зарядных станций
- 4.11 Нормативно-правовая база
- 4.12 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
- 5.1 Телосложение
- 5.1.1 Легковые автомобили
- 5.1.1.1 Хэтчбек
- 5.1.1.2 Многофункциональное транспортное средство
- 5.1.1.3 С
- 5.1.1.4 Спортивный внедорожник
- 5.2 Тип топлива
- 5.2.1 БЭВ
- 5.2.2 FCEV
- 5.2.3 ВМЕСТЕ
- 5.2.4 PHEV
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
- 6.4 Профили компании
- 6.4.1 Honda Motor Co. Ltd.
- 6.4.2 Hyundai Motor Company
- 6.4.3 Jaguar Land Rover Limited
- 6.4.4 Mahindra & Mahindra Ltd
- 6.4.5 Maruti Suzuki
- 6.4.6 Mercedes-Benz AG
- 6.4.7 MG Motor India Pvt. Ltd.
- 6.4.8 Tata motors
- 6.4.9 Toyota Kirloskar Motor Pvt. Ltd.
- 6.4.10 Volvo Car Corporation
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ РУКОВОДСТВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
- 8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация индустрии электромобилей в Индии
Легковые автомобили разделены на сегменты по типу кузова. BEV, FCEV, HEV, PHEV охватываются как сегменты по типу топлива.Телосложение
| Легковые автомобили | Хэтчбек |
| Многофункциональное транспортное средство | |
| С | |
| Спортивный внедорожник |
Тип топлива
| БЭВ |
| FCEV |
| ВМЕСТЕ |
| PHEV |
| Телосложение | Легковые автомобили | Хэтчбек |
| Многофункциональное транспортное средство | ||
| С | ||
| Спортивный внедорожник | ||
| Тип топлива | БЭВ | |
| FCEV | ||
| ВМЕСТЕ | ||
| PHEV |
Определение рынка
- Тип кузова - Легковые автомобили — это транспортные средства с электродвигателем или двигателем, имеющие не менее четырех колес. Эти транспортные средства используются для перевозки пассажиров и включают в себя не более восьми сидячих мест в дополнение к сиденью водителя.
- Тип двигателя - Гибридные и электрические транспортные средства — это транспортные средства, которые работают от аккумуляторов и используют один или несколько электродвигателей для движения.
- Тип топлива - К гибридным и электрическим транспортным средствам относятся HEV, PHEV, BEV и FCEV.
- Тип подкузова - Тип кузова включает хэтчбек, седан, внедорожник и минивэн.
- Тип транспортного средства - Пассажирские транспортные средства, в том числе автомобили с электрическим приводом, внедорожники, многоцелевые транспортные средства
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Для любых вопросов, связанных с методологией исследования, нажмите здесь, чтобы назначить звонок с нашими аналитиками.
Задать вопрос
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
