| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | 15.00% |
| Концентрация Рынка | Середина |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка электрических автобусов в Латинской Америке
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2020–2025 гг.) на рынке электробусов в Латинской Америке среднегодовой темп роста составит около 15%.
- Ожидается, что быстрая урбанизация, растущие экологические проблемы, пробки на дорогах, изменение моделей мобильности, содействие развитию общественного транспорта со стороны правительства, как ожидается, будут стимулировать спрос на латиноамериканском рынке электрических автобусов в прогнозируемый период.
- За год один электробус способен сократить до 60 тонн выбросов углекислого газа. Многие страны региона используют электрические автобусы и другие электромобили для сокращения выбросов и загрязнения воздуха, и хотя некоторые добиваются прогресса, следуя их примеру, другие — в переходе на электромобили.
- Согласно отчету Программы Организации Объединенных Наций по окружающей среде Комплексная оценка кратковременных загрязнителей климата в Латинской Америке и Карибском бассейне, около 64 000 человек ежегодно преждевременно умирают в Латинской Америке и Карибском бассейне из-за загрязнения воздуха, вызванного транспортом.
Тенденции рынка электрических автобусов в Латинской Америке
Новые контракты на электробусы способствуют росту рынка
Ожидается, что закупки электробусов увеличатся, чему способствуют постоянные правительственные инициативы по продвижению электронной мобильности, а общее внедрение электронных автобусов, вероятно, выйдет на новый уровень в течение прогнозируемого периода.
Например, в 2019 году Мехико заказал 63 аккумуляторных троллейбуса у китайского производителя автобусов Yutong, из которых 40 автобусов уже получены правительством Мексики, а оставшиеся 23 планируется поставить до конца года. Автобусы двухприводные, состоящие из аккумуляторно-электрической и воздушной составляющих.
В 2018 году Yutong получила контракт на поставку 100 электробусов серии E12 для доставки в Сантьяго-де-Чили. Этот заказ следует за другим, по которому город заказал у BYD 100 электробусов.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Чили будет стимулировать рынок электробусов
В прошлом по сравнению с другими развивающимися странами, такими как Китай и Индия, страны Латинской Америки имели сравнительно меньший стратегический интерес к электрическим автобусам, но в последние несколько лет правительства активно разрабатывают свои планы по внедрению электрических автобусов в будущем.
Местные органы власти сделали несколько заявлений об электрификации общественного транспорта. Например, Чили лидирует в сокращении выбросов и загрязнения воздуха за счет внедрения электрических автобусов. В декабре 2019 года в стране планируется провести Конференцию ООН по изменению климата COP25. Чили также объявила, что к 2040 году достигнет полной электрификации своего парка общественного транспорта. Чили уже обладает одним из крупнейших парков электробусов в Латинской Америке в Сантьяго, одном из самых загрязненных городов Латинской Америки, было добавлено 200 новых электробусов. Ранее Сантьяго объявил о своем плане сделать 80% своих автобусов электрическими к 2022 году, а теперь ожидается, что к 2020 году будет добавлено еще 500 электрических автобусов.
Аналогичным образом, Колумбия в своей Национальной стратегии электромобильности планирует достичь 600 000 электромобилей к 2030 году, а Эквадор ясно дал понять, объявив, что все новые транспортные средства, которые будут добавлены в парк общественного транспорта, будут электрическими с 2025 года. По данным Коста В рамках национального плана декарбонизации Рики к 2050 году планируется создать полностью электрический парк автобусов и такси. В то время как многие другие страны предоставляют стимулы для клиентов электромобилей, например, Перу сняло налог с электромобилей в 2018 году.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли электрических автобусов в Латинской Америке
В число основных игроков на изученном рынке входят, среди прочего, Daimler, BYD, Yutong, Zhongtong Bus и King Long. Компании расширяют свое присутствие за счет стратегических альянсов, приобретения региональных игроков, внедрения новых моделей автобусов и установления партнерских отношений с правительствами. Например,.
- Проект ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-Deployment Accelerator) был запущен в 2018 году на совместной основе. В рамках этого проекта финансовые учреждения к 2021 году инвестируют 1 миллиард долларов США в технологию электропривода с нулевым уровнем выбросов в Латинской Америке, которая будет использоваться для финансирования исследований и применения бизнес-моделей в Латинской Америке.
Лидеры рынка электробусов в Латинской Америке
-
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd
-
Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
-
BYD Auto Co., Ltd.
-
King Long United Automotive Industry Co., Ltd
-
Daimler AG
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Сегментация отрасли электробусов в Латинской Америке
Рынок электробусов Латинской Америки охватывает последние тенденции и технологические разработки на рынке, спрос на тип транспортного средства, тип потребителя и долю рынка основных латиноамериканских производителей электробусов.
По типу автомобиля
| Аккумулятор электрический |
| Подключаемый гибридный электрический |
По типу потребителя
| Правительство |
| Операторы флота |
По географии
| Латинская Америка | Бразилия |
| Колумбия | |
| Мексика | |
| Чили | |
| Остальная часть Латинской Америки |
| По типу автомобиля | Аккумулятор электрический | |
| Подключаемый гибридный электрический | ||
| По типу потребителя | Правительство | |
| Операторы флота | ||
| По географии | Латинская Америка | Бразилия |
| Колумбия | ||
| Мексика | ||
| Чили | ||
| Остальная часть Латинской Америки | ||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка электрических автобусов в Латинской Америке
Каков текущий размер рынка электрических автобусов в Латинской Америке?
Прогнозируется, что на рынке электрических автобусов в Латинской Америке среднегодовой темп роста составит более 15% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Кто являются ключевыми игроками на рынке электрических автобусов в Латинской Америке?
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd, Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd., BYD Auto Co., Ltd., King Long United Automotive Industry Co., Ltd, Daimler AG — крупнейшие компании, работающие на рынке электрических автобусов в Латинской Америке.
Какие годы охватывает рынок электрических автобусов в Латинской Америке?
В отчете рассматривается исторический размер рынка электрических автобусов в Латинской Америке за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка электрических автобусов в Латинской Америке на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы..
Последнее обновление страницы:
Отчет об отрасли электрических автобусов в Латинской Америке
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке электрических автобусов в Латинской Америке в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ электробусов в Латинской Америке включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
