Размер рынка электровелосипеда Speed Pedelec
|
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
|
Размер Рынка (2024) | 1.59 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 2.24 Миллиардов долларов США |
|
|
Наибольшая доля по типу приложения | Город/Урбан |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 9.06 % |
|
|
Наибольшая доля по региону | Европа |
|
|
Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка электровелосипедов Speed Pedelec
Объем рынка электровелосипедов Speed Pedelec оценивается в 1,45 миллиарда долларов США. в 2024 году и, как ожидается, достигнет 2,24 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 9,06% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
1,45 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
2,24 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
18.57 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
9.06 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу силовой установки
79.35 %
доля стоимости, Педальный привод, 2023 г.
Велосипеды с педальным приводом широко используются, поскольку они быстрые, обеспечивают экологически чистую езду, легко доступны по цене, могут выдерживать вес и имеют низкие затраты на техническое обслуживание.
Самый большой сегмент по типу приложения
64.69 %
стоимостная доля, Город/Урбан, 2023 г.
Спрос на городские/городские электровелосипеды растет высокими темпами в городских районах из-за роста служб доставки еды по требованию, курьерских компаний и ежедневных поездок в различные места.
Самая большая страна
17.87 %
стоимостная доля, Германия, 2023
Растущее население и более широкое использование электровелосипедов для различных целей, таких как школы, офисы, курьерская доставка и т. д., повысили спрос на скоростные велотренажеры, что сделало Китай крупнейшей страной со скоростными велотренажерами.
Ведущий игрок рынка
9.20 %
доля рынка, Гигант Мануфактуринг Ко., Лтд., 2022 г.
Сильная узнаваемость бренда, большая сеть цепочек поставок и широкий ассортимент продукции в разных странах делают Giant крупнейшей компанией по производству электровелосипедов в мире.
Второй ведущий игрок рынка
5.50 %
доля рынка, Ядеа Груп Холдингс Лтд., 2022 г.
Сильная клиентская база, узнаваемость бренда среди людей, широкий ассортимент продукции, включая скоростные педелекции, доступные цены, хорошая поддержка клиентов делают Yadea вторым по величине игроком на рынке во всем мире.
- Электрические велосипеды быстро становятся все более популярными во всем мире, и все больше людей покупают электровелосипеды для передвижения и поездок на работу. Раньше люди использовали для этой цели горные велосипеды или треккинговые велосипеды. Тем не менее, предпочтение электровелосипедов растет, поскольку они больше подходят для поездок на работу и могут быть более удобными в использовании в зимнее время, особенно в больших городах. Согласно недавнему исследованию, опубликованному в журнале Transportation Research, норвежские водители электровелосипедов более чем в четыре раза увеличили ежедневное использование велосипеда для передвижения в течение шести месяцев. После покупки электровелосипеда гонщики в среднем преодолевали 9,2 км (5,7 мили) в день, по сравнению с 2,1 км (1,3 мили) в день до покупки.
- Основной движущей силой расширения рынка является повышение осведомленности молодых людей о физических упражнениях и здоровье. Рынок велосипедов расширяется по таким причинам, как повышение осведомленности потребителей о здоровье, растущие проблемы с пробками на дорогах и растущее экологическое сознание. Эти электровелосипеды практичны и просты в зарядке, а также просты в эксплуатации. Из-за этих факторов в 2021 и 2022 годах увеличился спрос на скоростные электровелосипеды pedelec.
- Игроки в индустрии электровелосипедов работают над внедрением передовых технологических инноваций, включая интеллектуальные системы управления, которые могут быть использованы для реализации автоматической или полуавтоматической коробки передач для скоростных педелек, обладающих наилучшей энергоэффективностью. Растущий спрос на развлекательные мероприятия, такие как езда на велосипеде по бездорожью, и спрос на скоростные педели, вероятно, будут стимулировать спрос на электровелосипеды мощностью более 250 Вт в течение прогнозируемого периода.
Обзор на страновом уровне
- Ожидается, что мировой рынок электровелосипедов будет в основном обусловлен растущим распространением электрических велосипедов в качестве повседневного вида транспорта во всем мире. Кроме того, на рынке наблюдается всплеск продаж электрических велосипедов из-за их преимуществ, таких как польза для здоровья, экономическая мобильность и удобство в езде.
- На рынке электровелосипедов Азиатско-Тихоокеанского региона в 2023 году объем продаж составил около 34,8 миллиона. На Китай, Японию и Индонезию пришлась большая часть продаж в исторический период. В 2022 году на долю Китая пришлось более 90% по объему мирового рынка электровелосипедов. Тем не менее, китайский рынок электровелосипедов в последние годы переживает стагнацию роста и почти достиг точки насыщения.
- В Европе продажи электрических велосипедов резко выросли в последние годы, а такие страны, как Германия, Бельгия и Нидерланды, продают большое количество электрических велосипедов. Продажи обусловлены растущим предпочтением потребителей использовать электрические велосипеды для передвижения, спорта и досуга. Кроме того, ожидается, что программы субсидирования и налоговых льгот для электрических велосипедов в Швеции, Бельгии и Франции поддержат значительный рост европейского рынка электрических велосипедов в течение прогнозируемого периода.
- В Северной Америке рынок электрических велосипедов в настоящее время находится на ранней стадии роста, поскольку предпочтение людей использовать низкоскоростные двухколесные транспортные средства увеличилось только в последние годы. Ожидается, что включение большего количества электрических велосипедов различными операторами велопроката в рамках расширения их парка поддержит рост продаж этих велосипедов в ближайшем будущем.
Тенденции мирового рынка электровелосипедов Speed Pedelec
Устойчивый глобальный рост темпов внедрения электровелосипедов отражает глобальный переход к устойчивым и эффективным решениям для персональной мобильности.
- За последние несколько лет во многих странах наблюдается рост спроса на электрические велосипеды. Повышенные цены на бензин, пробки на дорогах в часы пик и польза для здоровья от физических упражнений стимулируют использование электровелосипедов в нескольких странах, включая Великобританию и Соединенные Штаты. С более высокими темпами внедрения в 2019 году по сравнению с другими регионами, Европа является основным рынком для продажи электрических велосипедов. Растущий спрос на электровелосипеды ускорил темпы внедрения в 2019 году по сравнению с 2018 годом.
- На велосипедную индустрию благоприятно повлияло быстрое глобальное распространение случаев заболевания и волны ковида. Электровелосипеды являются одним из самых практичных и доступных решений для повседневных поездок на работу и в другие места по сравнению с другими видами транспорта, которые произвели революцию в том, как потребители ездят на работу. Это побудило людей инвестировать в электровелосипеды, что ускорило темпы внедрения в 2020 году по сравнению с 2019 годом в разных странах мира.
- Возобновление коммерческих операций и снятие торговых ограничений, таких как локаут, ускорили внедрение электровелосипедов во многих странах мира. Улучшение импортно-экспортной деятельности стало результатом устранения торговых барьеров во всем мире. По оценкам, в течение прогнозируемого периода темпы внедрения электровелосипедов будут расти в ряде стран по всему миру из-за растущего интереса потребителей к ним в результате их особенностей и преимуществ, таких как возможность заниматься спортом во время езды, отсутствие затрат на топливо и более чистые езды.
Глобальный всплеск поездок на работу и обратно протяженностью 5-15 км подчеркивает всеобщий сдвиг в сторону умеренных расстояний в поездках на работу, что согласуется с меняющейся динамикой работы и личной жизни и городским планированием.
- Мировой рынок велосипедов состоит из нескольких регионов, благоприятных для велосипедистов, включая Северную Америку, Европу и Азиатско-Тихоокеанский регион. Спрос на велосипеды в последнее время вырос во многих странах в различных регионах. Люди из разных стран и регионов постепенно переходят на использование велосипедов для повседневных поездок на расстояние от 5 до 15 км или в другие близлежащие места, такие как офисы и коммерческие районы. В Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается наибольшее количество пассажиров, ежедневно проезжающих от 5 до 15 км среди всех регионов.
- После вспышки COVID-19, которая вынудила закрыть спортзалы и общественный транспорт в нескольких странах мира, многие люди обнаружили, что велосипеды являются безопасным и изолированным средством передвижения. Во время пандемии люди также предпочитали заниматься спортом, катаясь на велосипеде или совершая пробежки по выходным в соседние места, что привело к увеличению числа пассажиров, ежедневно проезжающих от 5 до 15 км в 2020 году по сравнению с 2019 годом во всем мире. Потребители, которые ежедневно проезжают от 5 до 15 км на работу, тяготеют к электровелосипедам с передовыми аккумуляторными батареями, которые обеспечивают увеличенный запас хода до 40-45 км.
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- ВВП на душу населения и покупательная способность потребителей
- Мировой рынок проката велосипедов демонстрирует устойчивую траекторию роста, при этом значительный вклад вносят Азиатско-Тихоокеанский регион и Европа, что способствует росту мирового рынка.
- Мировой рынок гиперлокальной доставки имеет значительную тенденцию к росту, в основном за счет значительных объемов в США и Азиатско-Тихоокеанском регионе, особенно в Китае.
- Мировой рынок велосипедных треккеров переживает непрерывный рост, при этом с 2017 по 2029 год количество треккеров значительно увеличилось.
- По мере увеличения трафика и загрязнения окружающей среды, все больше людей предпочитают ездить на велосипеде
- Различные инфляционные траектории в ключевых странах подчеркивают нюансированный и многогранный характер глобального экономического здоровья.
- Мировые цены на аккумуляторы для электровелосипедов имеют тенденцию к снижению под влиянием региональной динамики и значительного вклада из Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы.
- Усилия правительства по созданию велосипедной инфраструктуры для расширения использования велосипедов
- Усовершенствованные аккумуляторные батареи привлекают потребителей к выбору электровелосипедов
Обзор отрасли электровелосипедов Speed Pedelec
Рынок электровелосипедов Speed Pedelec фрагментирован пять ведущих компаний занимают 20,57%. Основными игроками на этом рынке являются AIMA technology Group Co. Ltd., Giant Manufacturing Co. Ltd., Merida Industry Co. Ltd, Riese & Müller и Yadea Group Holdings Ltd. (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка электровелосипедов Speed Pedelec
AIMA technology Group Co. Ltd
Giant Manufacturing Co. Ltd.
Merida Industry Co. Ltd
Riese & Müller
Yadea Group Holdings Ltd.
Other important companies include Bosch, Cannondale Bicycle Corporation, Fritzmeier Systems GmbH & Co. KG (M1 Sporttechnik), Kalkhoff Werke GmbH, Royal Dutch Gazelle, Specialized Bicycle Components, Tianjin Fuji-Ta Bicycle Co. Ltd., Trek Bicycle Corporation, VanMoof BV, Yamaha Motor Co., Ltd..
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Новости рынка электровелосипедов Speed Pedelec
- Декабрь 2022 г. В рамках своего национального плана продвижения дилерских центров на 2023 год Yadea присоединилась к новой кампании по набору партнеров в США для своих продуктов для электровелосипедов. Сообщается, что компания искала местных агентов и дистрибьюторов в Соединенных Штатах в рамках своих планов по глобальному расширению.
- Ноябрь 2022 г. Giant представила Stormguard E+, линейку электровелосипедов с полной подвеской. Ожидается, что эти велосипеды будут доступны для покупки в Европе в 2023 году. E+1 стоит 7 999 евро, а E+2 — 6 499 евро.
- Май 2022 г. Cadence Performance приобрела филиал крупнейшего магазина Giant в Соединенном Королевстве в Сент-Поле, расположенный в самом центре Лондона.
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке электровелосипедов Speed Pedelec - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Продажа велосипедов
- 4.2 ВВП на душу населения
- 4.3 Уровень инфляции
- 4.4 Уровень внедрения электронных велосипедов
- 4.5 Процент населения/пассажиров с ежедневным расстоянием поездки 5–15 км
- 4.6 Прокат велосипедов
- 4.7 Цена на аккумулятор для электровелосипеда
- 4.8 Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
- 4.9 Гиперлокальная доставка
- 4.10 Выделенные велосипедные дорожки
- 4.11 Количество треккеров
- 4.12 Емкость зарядки аккумулятора
- 4.13 Индекс загруженности дорог
- 4.14 Нормативно-правовая база
- 4.15 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Тип приложения
- 5.1.1 Грузовой/Коммунальный
- 5.1.2 Город/Городской
- 5.1.3 Треккинг
-
5.2 Тип батареи
- 5.2.1 Свинцово-кислотная батарея
- 5.2.2 Литий-ионный аккумулятор
- 5.2.3 Другие
-
5.3 Область
- 5.3.1 Африка
- 5.3.1.1 По стране
- 5.3.1.1.1 Южная Африка
- 5.3.1.1.2 Остальная часть Африки
- 5.3.2 Азиатско-Тихоокеанский регион
- 5.3.2.1 По стране
- 5.3.2.1.1 Австралия
- 5.3.2.1.2 Китай
- 5.3.2.1.3 Индия
- 5.3.2.1.4 Япония
- 5.3.2.1.5 Новая Зеландия
- 5.3.2.1.6 Южная Корея
- 5.3.2.1.7 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- 5.3.3 Европа
- 5.3.3.1 По стране
- 5.3.3.1.1 Австрия
- 5.3.3.1.2 Бельгия
- 5.3.3.1.3 Чешская Республика
- 5.3.3.1.4 Дания
- 5.3.3.1.5 Финляндия
- 5.3.3.1.6 Франция
- 5.3.3.1.7 Германия
- 5.3.3.1.8 Италия
- 5.3.3.1.9 Люксембург
- 5.3.3.1.10 Нидерланды
- 5.3.3.1.11 Норвегия
- 5.3.3.1.12 Польша
- 5.3.3.1.13 Испания
- 5.3.3.1.14 Швеция
- 5.3.3.1.15 Швейцария
- 5.3.3.1.16 Великобритания
- 5.3.3.1.17 Остальная Европа
- 5.3.4 Средний Восток
- 5.3.4.1 По стране
- 5.3.4.1.1 Саудовская Аравия
- 5.3.4.1.2 Объединенные Арабские Эмираты
- 5.3.4.1.3 Остальной Ближний Восток
- 5.3.5 Северная Америка
- 5.3.5.1 По стране
- 5.3.5.1.1 Канада
- 5.3.5.1.2 Мексика
- 5.3.5.1.3 НАС
- 5.3.5.1.4 Остальная часть Северной Америки
- 5.3.6 Южная Америка
- 5.3.6.1 По стране
- 5.3.6.1.1 Аргентина
- 5.3.6.1.2 Бразилия
- 5.3.6.1.3 Остальная часть Южной Америки
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 AIMA technology Group Co. Ltd
- 6.4.2 Bosch
- 6.4.3 Cannondale Bicycle Corporation
- 6.4.4 Fritzmeier Systems GmbH & Co. KG (M1 Sporttechnik)
- 6.4.5 Giant Manufacturing Co. Ltd.
- 6.4.6 Kalkhoff Werke GmbH
- 6.4.7 Merida Industry Co. Ltd
- 6.4.8 Riese & Müller
- 6.4.9 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.10 Specialized Bicycle Components
- 6.4.11 Tianjin Fuji-Ta Bicycle Co. Ltd.
- 6.4.12 Trek Bicycle Corporation
- 6.4.13 VanMoof BV
- 6.4.14 Yadea Group Holdings Ltd.
- 6.4.15 Yamaha Motor Co., Ltd.
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОННЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли электровелосипедов Speed Pedelec
Грузовые/коммунальные, городские/городские, треккинговые категории разделены на сегменты по типу приложения. Свинцово-кислотный аккумулятор, литий-ионный аккумулятор, другие охватываются в виде сегментов по типу батареи. Африка, Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа, Ближний Восток, Северная Америка, Южная Америка охвачены сегментами по регионам.
- Электрические велосипеды быстро становятся все более популярными во всем мире, и все больше людей покупают электровелосипеды для передвижения и поездок на работу. Раньше люди использовали для этой цели горные велосипеды или треккинговые велосипеды. Тем не менее, предпочтение электровелосипедов растет, поскольку они больше подходят для поездок на работу и могут быть более удобными в использовании в зимнее время, особенно в больших городах. Согласно недавнему исследованию, опубликованному в журнале Transportation Research, норвежские водители электровелосипедов более чем в четыре раза увеличили ежедневное использование велосипеда для передвижения в течение шести месяцев. После покупки электровелосипеда гонщики в среднем преодолевали 9,2 км (5,7 мили) в день, по сравнению с 2,1 км (1,3 мили) в день до покупки.
- Основной движущей силой расширения рынка является повышение осведомленности молодых людей о физических упражнениях и здоровье. Рынок велосипедов расширяется по таким причинам, как повышение осведомленности потребителей о здоровье, растущие проблемы с пробками на дорогах и растущее экологическое сознание. Эти электровелосипеды практичны и просты в зарядке, а также просты в эксплуатации. Из-за этих факторов в 2021 и 2022 годах увеличился спрос на скоростные электровелосипеды pedelec.
- Игроки в индустрии электровелосипедов работают над внедрением передовых технологических инноваций, включая интеллектуальные системы управления, которые могут быть использованы для реализации автоматической или полуавтоматической коробки передач для скоростных педелек, обладающих наилучшей энергоэффективностью. Растущий спрос на развлекательные мероприятия, такие как езда на велосипеде по бездорожью, и спрос на скоростные педели, вероятно, будут стимулировать спрос на электровелосипеды мощностью более 250 Вт в течение прогнозируемого периода.
| Грузовой/Коммунальный |
| Город/Городской |
| Треккинг |
| Свинцово-кислотная батарея |
| Литий-ионный аккумулятор |
| Другие |
| Африка | По стране | Южная Африка |
| Остальная часть Африки | ||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | По стране | Австралия |
| Китай | ||
| Индия | ||
| Япония | ||
| Новая Зеландия | ||
| Южная Корея | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Европа | По стране | Австрия |
| Бельгия | ||
| Чешская Республика | ||
| Дания | ||
| Финляндия | ||
| Франция | ||
| Германия | ||
| Италия | ||
| Люксембург | ||
| Нидерланды | ||
| Норвегия | ||
| Польша | ||
| Испания | ||
| Швеция | ||
| Швейцария | ||
| Великобритания | ||
| Остальная Европа | ||
| Средний Восток | По стране | Саудовская Аравия |
| Объединенные Арабские Эмираты | ||
| Остальной Ближний Восток | ||
| Северная Америка | По стране | Канада |
| Мексика | ||
| НАС | ||
| Остальная часть Северной Америки | ||
| Южная Америка | По стране | Аргентина |
| Бразилия | ||
| Остальная часть Южной Америки |
| Тип приложения | Грузовой/Коммунальный | ||
| Город/Городской | |||
| Треккинг | |||
| Тип батареи | Свинцово-кислотная батарея | ||
| Литий-ионный аккумулятор | |||
| Другие | |||
| Область | Африка | По стране | Южная Африка |
| Остальная часть Африки | |||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | По стране | Австралия | |
| Китай | |||
| Индия | |||
| Япония | |||
| Новая Зеландия | |||
| Южная Корея | |||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |||
| Европа | По стране | Австрия | |
| Бельгия | |||
| Чешская Республика | |||
| Дания | |||
| Финляндия | |||
| Франция | |||
| Германия | |||
| Италия | |||
| Люксембург | |||
| Нидерланды | |||
| Норвегия | |||
| Польша | |||
| Испания | |||
| Швеция | |||
| Швейцария | |||
| Великобритания | |||
| Остальная Европа | |||
| Средний Восток | По стране | Саудовская Аравия | |
| Объединенные Арабские Эмираты | |||
| Остальной Ближний Восток | |||
| Северная Америка | По стране | Канада | |
| Мексика | |||
| НАС | |||
| Остальная часть Северной Америки | |||
| Южная Америка | По стране | Аргентина | |
| Бразилия | |||
| Остальная часть Южной Америки | |||
Определение рынка
- По типу приложения - Электровелосипеды, рассматриваемые в этом сегменте, включают городские/городские, треккинговые и грузовые/утилитарные электровелосипеды. Распространенные типы электровелосипедов в этих трех категориях включают внедорожные / гибридные, детские, женские / мужские, кроссовые, MTB, складные, с толстыми шинами и спортивные электровелосипеды.
- По типу батареи - Этот сегмент включает литий-ионные аккумуляторы, свинцово-кислотные аккумуляторы и другие типы аккумуляторов. Другая категория типов аккумуляторов включает никель-металлический гидроксид (NiMH), кремниевые и литий-полимерные аккумуляторы.
- По типу силовой установки - Скоростные педелеки рассматриваются в рамках данного сегмента. Эти электровелосипеды интегрированы с электродвигателем, который обеспечивает мощность около 500 Вт и более. Ограничение скорости таких электровелосипедов обычно составляет 45 км/ч (28 миль в час) в большинстве стран.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Педальный привод | Категория педалей или педалей относится к электрическим велосипедам, которые обеспечивают ограниченную мощность с помощью системы помощи крутящему моменту и не имеют дроссельной заслонки для изменения скорости. Мощность двигателя активируется при вращении педалей в этих велосипедах и снижает усилия человека. |
| Помощь при дроссельной заслонке | Электровелосипеды с дроссельной заслонкой оснащены ручкой помощи дроссельной заслонке, установленной на руле, как и мотоциклы. Скорость можно регулировать, поворачивая дроссельную заслонку напрямую, без необходимости крутить педали. Реакция дроссельной заслонки напрямую подает мощность на двигатель, установленный в велосипедах, и ускоряет автомобиль без гребли. |
| Скоростной педелек | Speed pedelec - это электровелосипеды, похожие на электровелосипеды с педалью, поскольку они не имеют функции дроссельной заслонки. Однако эти электровелосипеды интегрированы с электродвигателем, который обеспечивает мощность около 500 Вт и более. Ограничение скорости таких электровелосипедов, как правило, составляет 45 км/ч (28 миль в час) в большинстве стран. |
| Город/Урбан | Городские или городские электровелосипеды разработаны с учетом стандартов и функций ежедневных поездок на работу и предназначены для эксплуатации в городе и городских районах. Велосипеды включают в себя различные функции и характеристики, такие как удобные сиденья, сидячая вертикальная поза при езде, шины для легкого захвата и комфортной езды и т. Д. |
| Походы | Треккинговые и горные велосипеды - это специальные типы электровелосипедов, которые предназначены для специальных целей, учитывая надежное и грубое использование транспортных средств. Эти велосипеды имеют прочную раму и широкие шины для лучшего и улучшенного сцепления, а также оснащены различными механизмами передачи, которые можно использовать при езде по разной местности, пересеченной местности и сложным горным дорогам. |
| Грузовые/коммунальные услуги | Электровелосипеды e-cargo или utility e-bike предназначены для перевозки различных типов грузов и упаковок на короткие расстояния, например, в городских районах. Эти велосипеды обычно принадлежат местным предприятиям и партнерам по доставке для доставки посылок и посылок с очень низкими эксплуатационными расходами. |
| Литий-ионный аккумулятор | Литий-ионный аккумулятор — это аккумуляторная батарея, в которой в качестве составляющих материалов используются литий и углерод. Литий-ионные аккумуляторы имеют более высокую плотность и меньший вес, чем герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы, и обеспечивают водителю больший запас хода на одной зарядке, чем другие типы аккумуляторов. |
| Свинцово-кислотный аккумулятор | Свинцово-кислотный аккумулятор относится к герметичному свинцово-кислотному аккумулятору с очень низким соотношением энергии к весу и энергии к объему. Батарея может производить высокие импульсные токи благодаря относительно высокому отношению мощности к весу по сравнению с другими аккумуляторными батареями. |
| Другие аккумуляторы | К ним относятся электрические велосипеды, использующие никель-металлический гидроксид (NiMH), кремниевые и литий-полимерные аккумуляторы. |
| Бизнес для бизнеса (B2B) | В эту категорию входят продажи электровелосипедов бизнес-клиентам, таким как городской автопарк и логистическая компания, операторы проката/шеринга, операторы автопарков последней мили и операторы корпоративного автопарка. |
| Бизнес-клиенты (B2C) | В эту категорию входят продажи электроскутеров и мотоциклов непосредственным потребителям. Потребители приобретают эти автомобили либо напрямую у производителей, либо у других дистрибьюторов и дилеров через онлайн и оффлайн каналы. |
| Неорганизованные локальные OEM-производители | Эти игроки являются небольшими местными производителями и сборщиками электровелосипедов. Большинство этих производителей импортируют компоненты из Китая и Тайваня и собирают их на месте. Они предлагают продукт по низкой цене на этом чувствительном к цене рынке, что дает им преимущество перед организованными производителями. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Электровелосипеды без док-станции | Электрические велосипеды с самоблокирующимися механизмами и функцией GPS-слежения со средней максимальной скоростью около 15 миль в час. Они в основном используются компаниями по прокату велосипедов, такими как Bird, Lime и Spin. |
| Электромобиль | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя автомобили, скутеры, автобусы, грузовики, мотоциклы и лодки. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства и гибридные электромобили |
| Подключаемый электромобиль | Электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя полностью электрические транспортные средства, а также подключаемые гибриды. В этом отчете мы используем термин полностью электрические транспортные средства, чтобы отличить их от подключаемых гибридных электромобилей. |
| Литий-серный аккумулятор | Аккумуляторная батарея, которая заменяет жидкий или полимерный электролит, содержащийся в современных литий-ионных батареях, серой. Они имеют большую емкость, чем литий-ионные аккумуляторы. |
| Микромобильность | Микромобильность является одним из многих видов транспорта, использующих сверхлегкие транспортные средства для передвижения на короткие расстояния. К таким средствам передвижения относятся велосипеды, электронные скутеры, электровелосипеды, мопеды и скутеры. Такие транспортные средства используются на основе шеринга для преодоления небольших расстояний, обычно пять миль или меньше. |
| Низкоскоростные электрические автомобили (LSEV) | Это низкоскоростные (обычно менее 25 км/ч) легковые транспортные средства, которые не имеют двигателя внутреннего сгорания и используют исключительно электрическую энергию для движения. |
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки