Размер рынка аккумуляторных батарей LFP в Европе
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 2.36 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 5.14 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по типу двигателя | БЕВ |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 16.24 % |
|
Наибольшая доля по странам | Польша |
|
|
Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка аккумуляторных батарей LFP в Европе
Объем европейского рынка аккумуляторных батарей LFP оценивается в 2,07 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 4,39 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 16,24% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
2,07 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
4,39 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
92.71 %
Среднегодовой темп роста (2019-2023)
16.24 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу кузова
93.44 %
стоимостная доля, Легковой автомобиль, 2023 г.
Внедрение батарей LFP в легковых электромобилях обусловлено их высокой плотностью энергии, улучшенными функциями безопасности и более длительным сроком службы.
Самый большой сегмент по типу силовой установки
86.07 %
стоимостная доля, БЕВ, 2023 г.
Электромобили, работающие на аккумуляторных батареях LFP, набирают обороты на европейском рынке, предлагая эффективный и экономичный электротранспорт.
Самый большой сегмент по форме батареи
46.62 %
Доля стоимости, Сумка, 2023
Их универсальная конструкция позволяет легко интегрировать их в различные автомобильные платформы, способствуя расширению рынка аккумуляторных батарей LFP в Европе.
Ведущий игрок рынка
40 %
доля рынка, BYD Company Ltd., 2022 г.
У компании есть заводы по производству аккумуляторов в Европе, Азии и США. Аккумуляторы BYD используются в различных электромобилях, включая BYD e6 и BYD Han EV.
Самый большой сегмент по мощности
46.91 %
доля стоимости, От 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч, 2023 г.
Емкость аккумулятора от 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч обеспечивает баланс между экономичностью и достаточным запасом хода, что делает его привлекательным для широкого круга потребителей.
Ожидается, что на европейском рынке аккумуляторных батарей LFP будет наблюдаться сильный рост на фоне внедрения электромобилей
- Внедрение и продажи аккумуляторных батарей LFP в Европе значительно выросли. Согласно отчету ResearchAndMarkets, ожидается, что к 2026 году рынок аккумуляторных батарей LFP в Европе достигнет 13,5 млрд долларов США, а среднегодовой темп роста составит 14,1% с 2021 по 2026 год. Рост можно объяснить растущим спросом на электромобили и потребностью в надежных, высокопроизводительных и доступных аккумуляторных решениях.
- Растущий спрос на аккумуляторные блоки LFP в Европе обусловлен их несколькими преимуществами, включая более высокий уровень безопасности, более длительный срок службы и более низкую стоимость по сравнению с другими типами аккумуляторных блоков. С развитием аккумуляторных технологий плотность и запас хода аккумуляторных батарей LFP увеличиваются, обеспечивая больший запас хода и улучшая общую производительность электромобилей. Стоимость аккумуляторных батарей LFP также снижается, что делает их более доступными для потребителей и способствует их распространению на рынке.
- В связи со значительными затратами на изучение и разработку аккумуляторных технологий, отрасль аккумуляторных батарей LFP в Европе имеет большое будущее. Основными целями являются дальнейшее повышение производительности, снижение веса и повышение плотности энергии аккумуляторных блоков LFP. Аккумуляторные батареи LFP станут еще более конкурентоспособными на рынке и, как следствие, помогут снизить их цену. Ожидается, что в течение ожидаемого периода 2023-2029 годов спрос на аккумуляторные батареи LFP в Европе увеличится в результате растущего внедрения электромобилей и стремления к устойчивым энергетическим решениям.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Германия становится ключевым игроком на европейском рынке аккумуляторных батарей LFP с заметным ростом
- Европейский рынок аккумуляторных батарей LFP для электромобилей является динамичным и растущим рынком. Ожидается, что рынок продолжит расти в ближайшие годы, чему будет способствовать растущее внедрение электромобилей и снижение стоимости аккумуляторных батарей. В дополнение к вышеупомянутым факторам, ожидается, что в ближайшие годы рост европейского рынка аккумуляторных батарей для электромобилей будет обусловлен еще несколькими факторами.
- Германия выделяется как ведущий игрок на рынке, с заметным ростом стоимости за последние годы. Этот рост можно объяснить различными факторами, такими как государственная поддержка электромобилей, растущий потребительский спрос на электромобили и достижения в области аккумуляторных технологий. Сильная автомобильная промышленность Германии в сочетании со значительными инвестициями крупных автопроизводителей в производство электромобилей в значительной степени способствовали всплеску спроса на аккумуляторные батареи.
- Во Франции, еще одной известной европейской стране, наблюдается заметный рост рынка аккумуляторных батарей. Приверженность Франции продвижению электромобилей с помощью благоприятной политики и стимулов сыграла значительную роль в стимулировании роста рынка аккумуляторных батарей. Италия, хотя и демонстрирует более медленный рост по сравнению с Германией и Францией, все же испытывает тенденцию к росту на рынке аккумуляторных батарей. Такие факторы, как повышение осведомленности потребителей об электромобилях, государственные стимулы и технологические достижения, способствовали росту рынка в Италии. Поскольку спрос на электромобили продолжает расти, ожидается, что аккумуляторные батареи будут играть решающую роль в поддержке перехода к устойчивой мобильности в Италии.
Тенденции рынка аккумуляторных батарей LFP в Европе
TOYOTA GROUP ЛИДИРУЕТ НА ЕВРОПЕЙСКОМ РЫНКЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ, ЗА НЕЙ СЛЕДУЮТ RENAULT, TESLA, KIA И BMW
- Рынок электромобилей в различных европейских странах значительно растет, на нем работает множество игроков, но он в основном управляется пятью крупными компаниями, которые занимали более 50% рынка в 2022 году. К таким компаниям относятся Toyota Group, Kia, Renault, Tesla, Kia и Volkswagen. Toyota Group является крупнейшим продавцом электромобилей в Европе, на долю которого приходится около 14,84% рынка электромобилей. Компания имеет сильную сеть поставок и дистрибуции, удовлетворяющую спрос и предложение клиентов в различных странах Европы. Компания имеет широкий портфель продуктов на рынке электромобилей.
- Renault занимает долю рынка около 7,47%, что делает ее вторым по величине продавцом электромобилей в Европе. Компания имеет хороший имидж бренда и прочное финансовое положение. Компания имеет альянсы и стратегические партнерства с хорошими брендами, такими как Nissan. 3-я по величине доля рынка продаж электромобилей, 6,71%, зафиксирована Tesla. Бизнес фокусируется на передовых инновациях и имеет прочные стратегические альянсы с производителями нескольких деталей для электромобилей, включая аккумуляторы.
- 4-е место по продажам электромобилей в Европе занимает Kia, на долю которой приходится около 6,26% доли рынка. Компания имеет широкий ассортимент продукции для различных типов клиентов с различными бюджетными вариантами по сравнению с другими брендами. 5-м по величине игроком, работающим на европейском рынке электромобилей, является BMW, сохраняя свою долю рынка на уровне около 6,14%. Некоторые из других игроков, продающих электромобили в различных европейских странах, включают Hyundai, Mercedes-Benz, BMW, Audi и Ford.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Tesla и Renault вносят наибольший вклад в спрос на аккумуляторные батареи в результате широкой продажи электромобилей в Европе в 2022 году
- За последние несколько лет спрос на электромобили резко возрос во всех частях Европы. Электромобили в настоящее время более распространены на европейских дорогах. Хотя интерес потребителей к покупке электромобилей варьируется в зависимости от региона и страны, внедорожники являются самым популярным типом электромобилей в Германии и Великобритании, двух крупнейших рынках электромобилей в регионе. Спрос на электрические внедорожники опережает спрос на седаны в различных европейских странах из-за повышенного интереса к комфортному транспорту и того, что внедорожники вместительнее седанов.
- Количество компактных внедорожников, приобретаемых потребителями, резко возросло по всей Европе. Tesla Model Y предлагает полностью электрический двигатель, 5-звездочный сертификат безопасности NCAP, просторные сиденья для 7 пассажиров, большой запас хода и другие функции. В 2022 году он стал одной из самых популярных моделей на нескольких крупных европейских рынках, включая Великобританию и Германию. Renault Arkana оснащен полностью гибридным двигателем, который получил сильную реакцию со стороны клиентов в нескольких европейских странах, таких как Франция, благодаря своей топливной экономичности и конкурентоспособным ценам.
- Captur стал одним из бестселлеров Renault в европейских странах в 2022 году благодаря предложению гибридной и подключаемой гибридной силовой установки, и оснащен множеством функций, привлекающих покупателей. На европейском рынке электромобилей также представлено множество электрических внедорожников и седанов от различных международных брендов. Одними из распространенных автомобилей являются Toyota Yaris и Ford Kuga, которые зафиксировали хорошие продажи в 2022 году. Другие автомобили на европейском рынке электромобилей, которые участвуют в конкурентной борьбе, включают Fiat 500 и Toyota Yaris Cross.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ, ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА И ЦЕЛИ ПО ДЕКАРБОНИЗАЦИИ ПОДПИТЫВАЮТ СПРОС И ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ
- СНИЖЕНИЕ ЦЕН НА АККУМУЛЯТОРЫ И ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЕ ИНИЦИАТИВЫ СТИМУЛИРУЮТ СПРОС НА ЭЛЕКТРОМОБИЛИ В ЕВРОПЕ
- Ожидается, что технологические инновации, эффективность производства и конкуренция продолжат оказывать понижательное давление на цены на литий-ионные аккумуляторы в Европе
- РОСТ ПРОДАЖ И ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЕ ИНИЦИАТИВЫ СИГНАЛИЗИРУЮТ ОБ УСТОЙЧИВОМ РОСТЕ ЕВРОПЕЙСКОГО СЕКТОРА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
- РОСТ СПРОСА НА РАЗЛИЧНЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ СОСТАВЫ АККУМУЛЯТОРОВ В РАЗЛИЧНЫХ СТРАНАХ ЕВРОПЫ
- СПРОС НА МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ И РАЗВИВАЮЩИЕСЯ ХИМИЧЕСКИЕ СОСТАВЫ АККУМУЛЯТОРОВ РАСТУТ ПО МЕРЕ РОСТА РЫНКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ
- ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ РАСТУТ БЛАГОДАРЯ РАЗВИТИЮ АККУМУЛЯТОРНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
Обзор отрасли аккумуляторных батарей LFP в Европе
Европейский рынок аккумуляторных батарей LFP фрагментирован пять ведущих компаний занимают 35,91%. Основными игроками на этом рынке являются BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), Prime Planet Energy & Solutions Inc., SK Innovation Co. Ltd. и Vehicle Energy Japan Inc. (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка аккумуляторных батарей LFP в Европе
BYD Company Ltd.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Prime Planet Energy & Solutions Inc.
SK Innovation Co. Ltd.
Vehicle Energy Japan Inc.
Other important companies include BMZ Batterien-Montage-Zentrum GmbH, LG Energy Solution Ltd., NorthVolt AB, Panasonic Holdings Corporation, SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd., Samsung SDI Co. Ltd., SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT), TOSHIBA Corp..
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Отчет о рынке аккумуляторных батарей LFP в Европе - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Продажа электромобилей
- 4.2 Продажи электромобилей OEM-производителями
- 4.3 Самые продаваемые модели электромобилей
- 4.4 OEM-производители с предпочтительным химическим составом аккумуляторов
- 4.5 Цена аккумуляторной батареи
- 4.6 Стоимость материала батареи
- 4.7 Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
- 4.8 Кто кого поставляет
- 4.9 Емкость и эффективность аккумулятора электромобиля
- 4.10 Количество выпущенных моделей электромобилей
- 4.11 Нормативно-правовая база
- 4.12 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Телосложение
- 5.1.1 Автобус
- 5.1.2 легкий коммерческий автомобиль
- 5.1.3 М&HDT
- 5.1.4 Легковой автомобиль
-
5.2 Тип силовой установки
- 5.2.1 БЭВ
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 Емкость
- 5.3.1 от 15 кВтч до 40 кВтч
- 5.3.2 от 40 кВтч до 80 кВтч
- 5.3.3 Выше 80 кВтч
- 5.3.4 Менее 15 кВтч
-
5.4 Форма батареи
- 5.4.1 Цилиндрический
- 5.4.2 Мешочек
- 5.4.3 Призматический
-
5.5 Метод
- 5.5.1 Лазер
- 5.5.2 Проволока
-
5.6 Компонент
- 5.6.1 Анод
- 5.6.2 Катод
- 5.6.3 Электролит
- 5.6.4 Разделитель
-
5.7 Тип материала
- 5.7.1 Кобальт
- 5.7.2 Литий
- 5.7.3 Марганец
- 5.7.4 Природный графит
- 5.7.5 Никель
- 5.7.6 Другие материалы
-
5.8 Страна
- 5.8.1 Франция
- 5.8.2 Германия
- 5.8.3 Венгрия
- 5.8.4 Италия
- 5.8.5 Польша
- 5.8.6 Швеция
- 5.8.7 Великобритания
- 5.8.8 Остальная Европа
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 BMZ Batterien-Montage-Zentrum GmbH
- 6.4.2 BYD Company Ltd..
- 6.4.3 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.4 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.5 NorthVolt AB
- 6.4.6 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.7 Prime Planet Energy & Solutions Inc.
- 6.4.8 SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd.
- 6.4.9 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.10 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.11 SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT)
- 6.4.12 TOSHIBA Corp.
- 6.4.13 Vehicle Energy Japan Inc.
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ EV BATTERY PACKS
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли аккумуляторных батарей LFP в Европе
Автобусы, LCV, M&HDT, легковые автомобили разделены на сегменты по типу кузова. BEV, PHEV охватываются в виде сегментов по типу силовой установки. От 15 кВт⋅ч до 40 кВт⋅ч, от 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч, Свыше 80 кВт⋅ч, Менее 15 кВт⋅ч относятся к сегментам по Емкости. Цилиндрические, мешочковые, призматические покрыты в виде сегментов Battery Form. Лазер, провод покрываются в виде сегментов по методу. Анод, катод, электролит, сепаратор покрыты в виде сегментов компонентом. Кобальт, литий, марганец, природный графит, никель разделены на сегменты по типу материала. Франция, Германия, Венгрия, Италия, Польша, Швеция, Великобритания и остальные страны Европы охвачены сегментами по странам.
- Внедрение и продажи аккумуляторных батарей LFP в Европе значительно выросли. Согласно отчету ResearchAndMarkets, ожидается, что к 2026 году рынок аккумуляторных батарей LFP в Европе достигнет 13,5 млрд долларов США, а среднегодовой темп роста составит 14,1% с 2021 по 2026 год. Рост можно объяснить растущим спросом на электромобили и потребностью в надежных, высокопроизводительных и доступных аккумуляторных решениях.
- Растущий спрос на аккумуляторные блоки LFP в Европе обусловлен их несколькими преимуществами, включая более высокий уровень безопасности, более длительный срок службы и более низкую стоимость по сравнению с другими типами аккумуляторных блоков. С развитием аккумуляторных технологий плотность и запас хода аккумуляторных батарей LFP увеличиваются, обеспечивая больший запас хода и улучшая общую производительность электромобилей. Стоимость аккумуляторных батарей LFP также снижается, что делает их более доступными для потребителей и способствует их распространению на рынке.
- В связи со значительными затратами на изучение и разработку аккумуляторных технологий, отрасль аккумуляторных батарей LFP в Европе имеет большое будущее. Основными целями являются дальнейшее повышение производительности, снижение веса и повышение плотности энергии аккумуляторных блоков LFP. Аккумуляторные батареи LFP станут еще более конкурентоспособными на рынке и, как следствие, помогут снизить их цену. Ожидается, что в течение ожидаемого периода 2023-2029 годов спрос на аккумуляторные батареи LFP в Европе увеличится в результате растущего внедрения электромобилей и стремления к устойчивым энергетическим решениям.
Телосложение
| Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль |
| М&HDT |
| Легковой автомобиль |
Тип силовой установки
| БЭВ |
| PHEV |
Емкость
| от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч |
| Выше 80 кВтч |
| Менее 15 кВтч |
Форма батареи
| Цилиндрический |
| Мешочек |
| Призматический |
Метод
| Лазер |
| Проволока |
Компонент
| Анод |
| Катод |
| Электролит |
| Разделитель |
Тип материала
| Кобальт |
| Литий |
| Марганец |
| Природный графит |
| Никель |
| Другие материалы |
Страна
| Франция |
| Германия |
| Венгрия |
| Италия |
| Польша |
| Швеция |
| Великобритания |
| Остальная Европа |
| Телосложение | Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль | |
| М&HDT | |
| Легковой автомобиль | |
| Тип силовой установки | БЭВ |
| PHEV | |
| Емкость | от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч | |
| Выше 80 кВтч | |
| Менее 15 кВтч | |
| Форма батареи | Цилиндрический |
| Мешочек | |
| Призматический | |
| Метод | Лазер |
| Проволока | |
| Компонент | Анод |
| Катод | |
| Электролит | |
| Разделитель | |
| Тип материала | Кобальт |
| Литий | |
| Марганец | |
| Природный графит | |
| Никель | |
| Другие материалы | |
| Страна | Франция |
| Германия | |
| Венгрия | |
| Италия | |
| Польша | |
| Швеция | |
| Великобритания | |
| Остальная Европа |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- Химический состав аккумулятора - Тип батареи LFP относится к области химии аккумуляторов.
- Форма батареи - Типы форм батарей, предлагаемых в этом сегменте, включают цилиндрические, подсумковые и призматические.
- Тип кузова - Типы кузовов, рассматриваемые в этом сегменте, включают легковые автомобили, LCV (легкие коммерческие автомобили), M&HDT (средние и тяжелые грузовики) и автобусы.
- Способность - Различные типы аккумуляторов включают в себя этот сегмент от 15 кВтч до 40 кВтч, от 40 кВтч до 80 кВтч, свыше 80 кВтч и менее 15 кВтч.
- Компонент - Различные компоненты, охватываемые этим сегментом, включают анод, катод, электролит, сепаратор.
- Тип материала - Различные материалы, охватываемые этим сегментом, включают кобальт, литий, марганец, природный графит, другие материалы.
- Метод - Типы методов, рассматриваемых в этом сегменте, включают лазерный и проволочный.
- Тип силовой установки - Типы силовых установок, рассматриваемые в этом сегменте, включают BEV (аккумуляторные электромобили), PHEV (подключаемый гибридный электромобиль).
- Тип оглавления - Оглавление 4
- Тип транспортного средства - Тип транспортных средств, рассматриваемый в этом сегменте, включает легковые автомобили и коммерческие автомобили с различными силовыми агрегатами EV.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Электромобиль (EV) | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя легковые автомобили, автобусы и грузовики. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства или аккумуляторные электромобили и подключаемые гибридные электромобили. |
| ПЭВ | Подключаемый электромобиль — это электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя все электромобили, а также подключаемые электромобили, а также подключаемые гибриды. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Аккумуляторная батарея | Основной блок аккумуляторной батареи электромобиля, как правило, литий-ионный элемент, который накапливает электрическую энергию. |
| Модуль | Подраздел аккумуляторной батареи электромобиля, состоящий из нескольких элементов, сгруппированных вместе, часто используется для облегчения производства и обслуживания. |
| Система управления батареями (BMS) | Электронная система, которая управляет аккумуляторной батареей, защищая батарею от работы за пределами безопасной рабочей зоны, контролируя ее состояние, вычисляя вторичные данные, сообщая данные, контролируя окружающую среду и балансируя ее. |
| Плотность энергии | Мера того, сколько энергии аккумуляторная батарея может хранить в данном объеме, обычно выражается в ватт-часах на литр (Втч/л). |
| Удельная мощность | Скорость, с которой энергия может быть выдана батареей, часто измеряется в ваттах на килограмм (Вт/кг). |
| Срок службы цикла | Количество полных циклов заряда-разряда, которые может выполнить аккумулятор, прежде чем его емкость упадет ниже заданного процента от его первоначальной емкости. |
| Состояние заряда (SOC) | Измерение, выраженное в процентах, которое представляет текущий уровень заряда батареи по сравнению с ее емкостью. |
| Состояние здоровья (SOH) | Индикатор общего состояния аккумулятора, отражающий его текущую производительность по сравнению с тем, когда он был новым. |
| Система управления температурным режимом | Система, предназначенная для поддержания оптимальных рабочих температур аккумуляторной батареи электромобиля, часто с использованием методов охлаждения или нагрева. |
| Быстрая зарядка | Метод зарядки аккумулятора электромобиля с гораздо большей скоростью, чем стандартная зарядка, обычно требующий специального зарядного оборудования. |
| Рекуперативное торможение | Система в электрических и гибридных транспортных средствах, которая восстанавливает энергию, обычно теряемую при торможении, и сохраняет ее в аккумуляторе. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
