Размер рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Европе
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 33.34 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 66.03 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по типу двигателя | БЕВ |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 15.31 % |
|
Наибольшая доля по странам | Германия |
|
|
Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Европе
Объем рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Европе оценивается в 24,95 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 50,86 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 15,31% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
24,95 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
50,86 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
65.20 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
15.31 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу кузова
94 %
стоимостная доля, Легковой автомобиль, 2023 г.
Внимание Европы к продвижению электромобилей и развитию зарядной инфраструктуры способствует дальнейшему росту пассажирских электромобилей в регионе.
Самый большой сегмент по типу силовой установки
85.20 %
стоимостная доля, БЕВ, 2023 г.
Европейский рынок аккумуляторных батарей для электромобилей обусловлен растущим спросом на электромобили, что отражает приверженность региона устойчивому транспорту.
Крупнейший сегмент по химическому составу аккумуляторов
41.32 %
Стоимостная доля, НМЦ, 2023 г.
Химия NMC доминирует на европейском рынке аккумуляторных батарей для электромобилей, предлагая высокую плотность энергии и улучшенную производительность для экологичного транспорта.
Самый большой сегмент по форме батареи
52.28 %
Доля стоимости, Сумка, 2023
Аккумуляторная батарея, обеспечивающая гибкость и эффективное использование пространства для повышения производительности и запаса хода, лидирует на рынке аккумуляторных батарей для электромобилей в Европе.
Ведущий игрок рынка
11.74 %
доля рынка, SAIC Volkswagen Power Battery Co., Ltd., 2022 г.
SAIC Volkswagen установил прочные связи с различными автопроизводителями. Эти отношения обеспечивают постоянные контракты и сотрудничество, обеспечивая устойчивый спрос на их аккумуляторные батареи.
Европейский рынок аккумуляторных батарей для электромобилей готов к рекордным 16,5% CAGR, чему способствует растущий спрос на электромобили
- В Европе наблюдается значительный рост внедрения электромобилей с чистыми аккумуляторными батареями (BEV) и электробусов, что обусловлено государственными стимулами, более строгими нормами выбросов и достижениями в области аккумуляторных технологий. Согласно отчету Европейской обсерватории по альтернативным видам топлива, в 2020 году количество электромобилей в Европе достигло 1,4 миллиона, при этом 74% от общего числа приходится на электромобили. Рынок электробусов в Европе также продемонстрировал рост, зафиксировав среднегодовой темп роста 16,2% с 2017 по 2022 год.
- Растущий спрос на аккумуляторные батареи на рынке электромобилей обусловлен увеличением плотности и запаса хода аккумуляторов, а также снижением стоимости аккумуляторов. Аккумуляторные технологии быстро развиваются, и плотность энергии литий-ионных аккумуляторов уже удвоилась за последнее десятилетие, что позволяет увеличить запас хода на одной зарядке. Стоимость аккумуляторов также значительно снизилась средняя стоимость литий-ионных аккумуляторов для электромобилей снизилась на 89% с 2010 по 2020 год. Ожидается, что к 2030 году стоимость снизится до 58 долларов США/кВтч. Тенденция к твердотельным батареям также усиливается, и такие компании, как Toyota и Volkswagen, вкладывают значительные средства в эту технологию.
- В прогнозируемый период (2023-2029 гг.) ожидается значительное расширение европейского рынка аккумуляторных батарей для электромобилей. Ожидается, что среднегодовой темп роста составит 16,5% в течение прогнозируемого периода в результате растущего спроса на электромобили. Более высокая плотность энергии, больший запас хода и более быстрое время зарядки — это лишь некоторые из разработок в области аккумуляторных технологий, которые, как ожидается, помогут отрасли расти. Ожидается, что в будущем также появятся возможности для переработки и повторного использования аккумуляторных батарей, что будет способствовать дальнейшему развитию рынка аккумуляторных батарей в Европе.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Во Франции и Италии наблюдается рост европейского рынка аккумуляторных батарей для электромобилей, чему способствуют государственные стимулы и растущая осведомленность потребителей
- Европейский рынок аккумуляторных батарей для электромобилей является динамичным и растущим рынком. Ожидается, что рынок продолжит расти в ближайшие годы, чему будет способствовать растущее внедрение электромобилей и снижение стоимости аккумуляторных батарей. В дополнение к вышеупомянутым факторам, ожидается, что в ближайшие годы рост европейского рынка аккумуляторных батарей для электромобилей будет обусловлен рядом других факторов.
- Германия является ведущим игроком на рынке, зарегистрировав значительный рост стоимости за последние годы. Этот рост можно объяснить различными факторами, такими как государственная поддержка электромобилей, растущий потребительский спрос на электромобили и достижения в области аккумуляторных технологий. Сильная автомобильная промышленность Германии в сочетании со значительными инвестициями крупных автопроизводителей в производство электромобилей в значительной степени способствовали всплеску спроса на аккумуляторные батареи.
- Франция, еще одна известная европейская страна, также переживает заметный рост на рынке аккумуляторных батарей. Приверженность Франции продвижению электромобилей с помощью благоприятной политики и стимулов сыграла значительную роль в стимулировании роста рынка аккумуляторных батарей. Несмотря на более медленный рост по сравнению с Германией и Францией, в Италии все же наблюдается тенденция к росту рынка аккумуляторных батарей. Такие факторы, как повышение осведомленности потребителей об электромобилях, государственные стимулы и технологические достижения, способствовали росту рынка в Италии. Поскольку спрос на электромобили продолжает расти, ожидается, что аккумуляторные батареи будут играть решающую роль в поддержке перехода к устойчивой мобильности в Италии.
Тенденции рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Европе
TOYOTA GROUP ЛИДИРУЕТ НА ЕВРОПЕЙСКОМ РЫНКЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ, ЗА НЕЙ СЛЕДУЮТ RENAULT, TESLA, KIA И BMW
- Рынок электромобилей в различных европейских странах значительно растет, на нем работает множество игроков, но он в основном управляется пятью крупными компаниями, которые занимали более 50% рынка в 2022 году. К таким компаниям относятся Toyota Group, Kia, Renault, Tesla, Kia и Volkswagen. Toyota Group является крупнейшим продавцом электромобилей в Европе, на долю которого приходится около 14,84% рынка электромобилей. Компания имеет сильную сеть поставок и дистрибуции, удовлетворяющую спрос и предложение клиентов в различных странах Европы. Компания имеет широкий портфель продуктов на рынке электромобилей.
- Renault занимает долю рынка около 7,47%, что делает ее вторым по величине продавцом электромобилей в Европе. Компания имеет хороший имидж бренда и прочное финансовое положение. Компания имеет альянсы и стратегические партнерства с хорошими брендами, такими как Nissan. 3-я по величине доля рынка продаж электромобилей, 6,71%, зафиксирована Tesla. Бизнес фокусируется на передовых инновациях и имеет прочные стратегические альянсы с производителями нескольких деталей для электромобилей, включая аккумуляторы.
- 4-е место по продажам электромобилей в Европе занимает Kia, на долю которой приходится около 6,26% доли рынка. Компания имеет широкий ассортимент продукции для различных типов клиентов с различными бюджетными вариантами по сравнению с другими брендами. 5-м по величине игроком, работающим на европейском рынке электромобилей, является BMW, сохраняя свою долю рынка на уровне около 6,14%. Некоторые из других игроков, продающих электромобили в различных европейских странах, включают Hyundai, Mercedes-Benz, BMW, Audi и Ford.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Tesla и Renault вносят наибольший вклад в спрос на аккумуляторные батареи в результате широкой продажи электромобилей в Европе в 2022 году
- За последние несколько лет спрос на электромобили резко возрос во всех частях Европы. Электромобили в настоящее время более распространены на европейских дорогах. Хотя интерес потребителей к покупке электромобилей варьируется в зависимости от региона и страны, внедорожники являются самым популярным типом электромобилей в Германии и Великобритании, двух крупнейших рынках электромобилей в регионе. Спрос на электрические внедорожники опережает спрос на седаны в различных европейских странах из-за повышенного интереса к комфортному транспорту и того, что внедорожники вместительнее седанов.
- Количество компактных внедорожников, приобретаемых потребителями, резко возросло по всей Европе. Tesla Model Y предлагает полностью электрический двигатель, 5-звездочный сертификат безопасности NCAP, просторные сиденья для 7 пассажиров, большой запас хода и другие функции. В 2022 году он стал одной из самых популярных моделей на нескольких крупных европейских рынках, включая Великобританию и Германию. Renault Arkana оснащен полностью гибридным двигателем, который получил сильную реакцию со стороны клиентов в нескольких европейских странах, таких как Франция, благодаря своей топливной экономичности и конкурентоспособным ценам.
- Captur стал одним из бестселлеров Renault в европейских странах в 2022 году благодаря предложению гибридной и подключаемой гибридной силовой установки, и оснащен множеством функций, привлекающих покупателей. На европейском рынке электромобилей также представлено множество электрических внедорожников и седанов от различных международных брендов. Одними из распространенных автомобилей являются Toyota Yaris и Ford Kuga, которые зафиксировали хорошие продажи в 2022 году. Другие автомобили на европейском рынке электромобилей, которые участвуют в конкурентной борьбе, включают Fiat 500 и Toyota Yaris Cross.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ, ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА И ЦЕЛИ ПО ДЕКАРБОНИЗАЦИИ ПОДПИТЫВАЮТ СПРОС И ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ
- СНИЖЕНИЕ ЦЕН НА АККУМУЛЯТОРЫ И ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЕ ИНИЦИАТИВЫ СТИМУЛИРУЮТ СПРОС НА ЭЛЕКТРОМОБИЛИ В ЕВРОПЕ
- Ожидается, что технологические инновации, эффективность производства и конкуренция продолжат оказывать понижательное давление на цены на литий-ионные аккумуляторы в Европе
- РОСТ ПРОДАЖ И ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЕ ИНИЦИАТИВЫ СИГНАЛИЗИРУЮТ ОБ УСТОЙЧИВОМ РОСТЕ ЕВРОПЕЙСКОГО СЕКТОРА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
- РОСТ СПРОСА НА РАЗЛИЧНЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ СОСТАВЫ АККУМУЛЯТОРОВ В РАЗЛИЧНЫХ СТРАНАХ ЕВРОПЫ
- СПРОС НА МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ И РАЗВИВАЮЩИЕСЯ ХИМИЧЕСКИЕ СОСТАВЫ АККУМУЛЯТОРОВ РАСТУТ ПО МЕРЕ РОСТА РЫНКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ
- ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ РАСТУТ БЛАГОДАРЯ РАЗВИТИЮ АККУМУЛЯТОРНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
Обзор отрасли аккумуляторных батарей для электромобилей в Европе
Европейский рынок аккумуляторных батарей для электромобилей фрагментирован пять крупнейших компаний занимают 30,60%. Основными игроками на этом рынке являются BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), LG Energy Solution Ltd., SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd. и Samsung SDI Co. Ltd. (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Европе
BYD Company Ltd.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
LG Energy Solution Ltd.
SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd.
Samsung SDI Co. Ltd.
Other important companies include BMZ Batterien-Montage-Zentrum GmbH, Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG, Groupe Renault, Ningbo Tuopu Group Co. Ltd., NorthVolt AB, Panasonic Holdings Corporation, SK Innovation Co. Ltd., SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT), TOSHIBA Corp..
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Европе
- Июнь 2023 г. Корпорация по управлению инвестициями Онтарио (IMCO) объявила об инвестировании 400 миллионов долларов США в Northvolt AB. Эти средства позволят Northvolt осуществить запланированное расширение в соответствии с IMCO и приверженностью компании к устойчивой цепочке поставок аккумуляторов.
- Июнь 2023 г. CATL объявила о запуске Qiji Energy, решения для замены аккумуляторов для тяжелых грузовиков. Решение состоит из электрических блоков Qiji Swapping, станции замены батарей Qiji и облачной платформы Qiji. Основанные на химическом составе батареи LFP 3-го поколения CATL, электрические блоки Qiji Swapping используют инновационную технологию NP (Non Propagation) и технологию CTP (cell-to-pack), обеспечивая баланс между безопасностью и затратами на использование. Станция замены аккумуляторов Qiji обеспечивает универсальную замену для различных моделей и марок грузовиков.
- Февраль 2023 г. SK nexilis будет поставлять медную фольгу компании Northvolt. Сделка рассчитана на пять лет с 2024 года, а объем продаж по контракту, как ожидается, достигнет 1,4 трлн вон.
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке аккумуляторных батарей для электромобилей в Европе - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Продажа электромобилей
- 4.2 Продажи электромобилей OEM-производителями
- 4.3 Самые продаваемые модели электромобилей
- 4.4 OEM-производители с предпочтительным химическим составом аккумуляторов
- 4.5 Цена аккумуляторной батареи
- 4.6 Стоимость материала батареи
- 4.7 Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
- 4.8 Кто кого поставляет
- 4.9 Емкость и эффективность аккумулятора электромобиля
- 4.10 Количество выпущенных моделей электромобилей
- 4.11 Нормативно-правовая база
- 4.12 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Телосложение
- 5.1.1 Автобус
- 5.1.2 легкий коммерческий автомобиль
- 5.1.3 М&HDT
- 5.1.4 Легковой автомобиль
-
5.2 Тип силовой установки
- 5.2.1 БЭВ
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 Химия батареи
- 5.3.1 Удалить
- 5.3.2 ЛФП
- 5.3.3 НКА
- 5.3.4 НКМ
- 5.3.5 НМЦ
- 5.3.6 Другие
-
5.4 Емкость
- 5.4.1 от 15 кВтч до 40 кВтч
- 5.4.2 от 40 кВтч до 80 кВтч
- 5.4.3 Выше 80 кВтч
- 5.4.4 Менее 15 кВтч
-
5.5 Форма батареи
- 5.5.1 Цилиндрический
- 5.5.2 Мешочек
- 5.5.3 Призматический
-
5.6 Метод
- 5.6.1 Лазер
- 5.6.2 Проволока
-
5.7 Компонент
- 5.7.1 Анод
- 5.7.2 катод
- 5.7.3 Электролит
- 5.7.4 Разделитель
-
5.8 Тип материала
- 5.8.1 Кобальт
- 5.8.2 Литий
- 5.8.3 Марганец
- 5.8.4 Природный графит
- 5.8.5 Никель
- 5.8.6 Другие материалы
-
5.9 Страна
- 5.9.1 Франция
- 5.9.2 Германия
- 5.9.3 Венгрия
- 5.9.4 Италия
- 5.9.5 Польша
- 5.9.6 Швеция
- 5.9.7 Великобритания
- 5.9.8 Остальная Европа
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 BMZ Batterien-Montage-Zentrum GmbH
- 6.4.2 BYD Company Ltd.
- 6.4.3 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.4 Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG
- 6.4.5 Groupe Renault
- 6.4.6 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.7 Ningbo Tuopu Group Co. Ltd.
- 6.4.8 NorthVolt AB
- 6.4.9 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.10 SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd.
- 6.4.11 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.12 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.13 SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT)
- 6.4.14 TOSHIBA Corp.
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ EV BATTERY PACKS
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли аккумуляторных батарей для электромобилей в Европе
Автобусы, LCV, M&HDT, легковые автомобили разделены на сегменты по типу кузова. BEV, PHEV охватываются в виде сегментов по типу силовой установки. Delete, LFP, NCA, NCM, NMC, Другие охватываются как сегменты Battery Chemistry. От 15 кВт⋅ч до 40 кВт⋅ч, от 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч, Свыше 80 кВт⋅ч, Менее 15 кВт⋅ч относятся к сегментам по Емкости. Цилиндрические, мешочковые, призматические покрыты в виде сегментов Battery Form. Лазер, провод покрываются в виде сегментов по методу. Анод, катод, электролит, сепаратор покрыты в виде сегментов компонентом. Кобальт, литий, марганец, природный графит, никель разделены на сегменты по типу материала. Франция, Германия, Венгрия, Италия, Польша, Швеция, Великобритания и остальные страны Европы охвачены сегментами по странам.
- В Европе наблюдается значительный рост внедрения электромобилей с чистыми аккумуляторными батареями (BEV) и электробусов, что обусловлено государственными стимулами, более строгими нормами выбросов и достижениями в области аккумуляторных технологий. Согласно отчету Европейской обсерватории по альтернативным видам топлива, в 2020 году количество электромобилей в Европе достигло 1,4 миллиона, при этом 74% от общего числа приходится на электромобили. Рынок электробусов в Европе также продемонстрировал рост, зафиксировав среднегодовой темп роста 16,2% с 2017 по 2022 год.
- Растущий спрос на аккумуляторные батареи на рынке электромобилей обусловлен увеличением плотности и запаса хода аккумуляторов, а также снижением стоимости аккумуляторов. Аккумуляторные технологии быстро развиваются, и плотность энергии литий-ионных аккумуляторов уже удвоилась за последнее десятилетие, что позволяет увеличить запас хода на одной зарядке. Стоимость аккумуляторов также значительно снизилась средняя стоимость литий-ионных аккумуляторов для электромобилей снизилась на 89% с 2010 по 2020 год. Ожидается, что к 2030 году стоимость снизится до 58 долларов США/кВтч. Тенденция к твердотельным батареям также усиливается, и такие компании, как Toyota и Volkswagen, вкладывают значительные средства в эту технологию.
- В прогнозируемый период (2023-2029 гг.) ожидается значительное расширение европейского рынка аккумуляторных батарей для электромобилей. Ожидается, что среднегодовой темп роста составит 16,5% в течение прогнозируемого периода в результате растущего спроса на электромобили. Более высокая плотность энергии, больший запас хода и более быстрое время зарядки — это лишь некоторые из разработок в области аккумуляторных технологий, которые, как ожидается, помогут отрасли расти. Ожидается, что в будущем также появятся возможности для переработки и повторного использования аккумуляторных батарей, что будет способствовать дальнейшему развитию рынка аккумуляторных батарей в Европе.
Телосложение
| Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль |
| М&HDT |
| Легковой автомобиль |
Тип силовой установки
| БЭВ |
| PHEV |
Химия батареи
| Удалить |
| ЛФП |
| НКА |
| НКМ |
| НМЦ |
| Другие |
Емкость
| от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч |
| Выше 80 кВтч |
| Менее 15 кВтч |
Форма батареи
| Цилиндрический |
| Мешочек |
| Призматический |
Метод
| Лазер |
| Проволока |
Компонент
| Анод |
| катод |
| Электролит |
| Разделитель |
Тип материала
| Кобальт |
| Литий |
| Марганец |
| Природный графит |
| Никель |
| Другие материалы |
Страна
| Франция |
| Германия |
| Венгрия |
| Италия |
| Польша |
| Швеция |
| Великобритания |
| Остальная Европа |
| Телосложение | Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль | |
| М&HDT | |
| Легковой автомобиль | |
| Тип силовой установки | БЭВ |
| PHEV | |
| Химия батареи | Удалить |
| ЛФП | |
| НКА | |
| НКМ | |
| НМЦ | |
| Другие | |
| Емкость | от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч | |
| Выше 80 кВтч | |
| Менее 15 кВтч | |
| Форма батареи | Цилиндрический |
| Мешочек | |
| Призматический | |
| Метод | Лазер |
| Проволока | |
| Компонент | Анод |
| катод | |
| Электролит | |
| Разделитель | |
| Тип материала | Кобальт |
| Литий | |
| Марганец | |
| Природный графит | |
| Никель | |
| Другие материалы | |
| Страна | Франция |
| Германия | |
| Венгрия | |
| Италия | |
| Польша | |
| Швеция | |
| Великобритания | |
| Остальная Европа |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- Химический состав аккумулятора - Различные типы химии аккумуляторов, относящиеся к этому сегменту, включают LFP, NCA, NCM, NMC, другие.
- Форма батареи - Типы форм батарей, предлагаемых в этом сегменте, включают цилиндрические, подсумковые и призматические.
- Тип кузова - Типы кузовов, рассматриваемые в этом сегменте, включают легковые автомобили, LCV (легкие коммерческие автомобили), M&HDT (средние и тяжелые грузовики) и автобусы.
- Способность - Различные типы аккумуляторов включают в себя этот сегмент от 15 кВтч до 40 кВтч, от 40 кВтч до 80 кВтч, свыше 80 кВтч и менее 15 кВтч.
- Компонент - Различные компоненты, охватываемые этим сегментом, включают анод, катод, электролит, сепаратор.
- Тип материала - Различные материалы, охватываемые этим сегментом, включают кобальт, литий, марганец, природный графит, никель, другие материалы.
- Метод - Типы методов, рассматриваемых в этом сегменте, включают лазерный и проволочный.
- Тип силовой установки - Типы силовых установок, рассматриваемые в этом сегменте, включают BEV (аккумуляторные электромобили), PHEV (подключаемый гибридный электромобиль).
- Тип оглавления - Оглавление 1
- Тип транспортного средства - Тип транспортных средств, рассматриваемый в этом сегменте, включает легковые автомобили и коммерческие автомобили с различными силовыми агрегатами EV.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Электромобиль (EV) | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя легковые автомобили, автобусы и грузовики. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства или аккумуляторные электромобили и подключаемые гибридные электромобили. |
| ПЭВ | Подключаемый электромобиль — это электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя все электромобили, а также подключаемые электромобили, а также подключаемые гибриды. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Аккумуляторная батарея | Основной блок аккумуляторной батареи электромобиля, как правило, литий-ионный элемент, который накапливает электрическую энергию. |
| Модуль | Подраздел аккумуляторной батареи электромобиля, состоящий из нескольких элементов, сгруппированных вместе, часто используется для облегчения производства и обслуживания. |
| Система управления батареями (BMS) | Электронная система, которая управляет аккумуляторной батареей, защищая батарею от работы за пределами безопасной рабочей зоны, контролируя ее состояние, вычисляя вторичные данные, сообщая данные, контролируя окружающую среду и балансируя ее. |
| Плотность энергии | Мера того, сколько энергии аккумуляторная батарея может хранить в данном объеме, обычно выражается в ватт-часах на литр (Втч/л). |
| Удельная мощность | Скорость, с которой энергия может быть выдана батареей, часто измеряется в ваттах на килограмм (Вт/кг). |
| Срок службы цикла | Количество полных циклов заряда-разряда, которые может выполнить аккумулятор, прежде чем его емкость упадет ниже заданного процента от его первоначальной емкости. |
| Состояние заряда (SOC) | Измерение, выраженное в процентах, которое представляет текущий уровень заряда батареи по сравнению с ее емкостью. |
| Состояние здоровья (SOH) | Индикатор общего состояния аккумулятора, отражающий его текущую производительность по сравнению с тем, когда он был новым. |
| Система управления температурным режимом | Система, предназначенная для поддержания оптимальных рабочих температур аккумуляторной батареи электромобиля, часто с использованием методов охлаждения или нагрева. |
| Быстрая зарядка | Метод зарядки аккумулятора электромобиля с гораздо большей скоростью, чем стандартная зарядка, обычно требующий специального зарядного оборудования. |
| Рекуперативное торможение | Система в электрических и гибридных транспортных средствах, которая восстанавливает энергию, обычно теряемую при торможении, и сохраняет ее в аккумуляторе. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
