Размер рынка аккумуляторных батарей LFP
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 52.03 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 67.39 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по типу двигателя | БЕВ |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 6.39 % |
|
Наибольшая доля по региону | Азиатско-Тихоокеанский регион |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка аккумуляторных батарей LFP
Объем рынка аккумуляторных батарей LFP оценивается в 49,45 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 67,39 млрд долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 6,39% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
49,45 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
67,39 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
25.62 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
6.39 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу кузова
88.93 %
стоимостная доля, Легковой автомобиль, 2023 г.
Мировой рынок LFP-аккумуляторов для электромобилей был обусловлен такими факторами, как дешевые модели, государственные скидки, преимущества электромобилей по сравнению с обычными автомобилями и правовые нормы.
Самый большой сегмент по типу силовой установки
96.89 %
стоимостная доля, БЕВ, 2023 г.
В мировой индустрии аккумуляторов LFP доминируют электромобили из-за их низкой цены, низкой стоимости владения, низкого уровня выбросов и отсутствия затрат на топливо.
Самый большой сегмент по форме батареи
85.03 %
стоимостная доля, Призматический, 2023
Благодаря простоте изготовления, высокой плотности на единицу объема, низкой стоимости и безопасности, призматические элементы широко используются на мировом рынке аккумуляторов LFP.
Ведущий игрок рынка
42.13 %
доля рынка, Современная компания Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), 2022 г.
CATL лидирует на мировом рынке аккумуляторов LFP благодаря своим инновациям в технологиях, ценовой стратегии, финансовой устойчивости и сильному каналу продаж.
Самый большой сегмент по мощности
54.21 %
доля стоимости, От 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч, 2023 г.
Электромобили с большим запасом хода, популярные среди азиатских покупателей, потребляющие от 40 кВтч до 80 кВтч, доминируют в сегменте форм на мировом рынке аккумуляторных батарей LFP.
Снижение затрат и технологический прогресс стимулируют спрос на легковые электромобили и связанные с ними аккумуляторные батареи
- Спрос на аккумуляторы значительно растет в связи с постоянным ростом электромобильности в различных странах мира. Аккумуляторные батареи LFP являются одним из наиболее распространенных типов аккумуляторов, широко используемых большинством автопроизводителей для своих автомобилей. Такие факторы, как длительный срок службы, безопасность и дешевизна производства, побуждают автопроизводителей устанавливать эти батареи в электромобили и гибридные электромобили. Ужесточение государственных норм по внедрению электромобилей побуждает людей выбирать электромобили. Благодаря этим факторам в 2021 году по сравнению с 2017 годом во всем мире продажи аккумуляторов LFP выросли на 244,70%.
- Азиатские страны, включая Китай, Индию, Японию и другие, являются основными пользователями батарей LFP для гибридов и электромобилей. С более чем 65% от общего объема использования аккумуляторов в мире в электромобилях, Азиатско-Тихоокеанский регион является одним из основных пользователей аккумуляторов LFP. Некоторые из основных игроков в производстве батарей LFP находятся в Азии, включая CATL, BYD, Gotion High Tech Co. Ltd, CALB и LG. Спрос на электромобили и гибридные электромобили значительно растет в нескольких регионах, включая Европу и Северную Америку, что также способствовало росту спроса на батареи LFP во всем мире. В 2022 году количество аккумуляторов LFP, используемых в электромобилях, выросло на 51,10% по сравнению с 2021 годом во всем мире.
- Различные компании подписывают соглашения о внедрении батарей LFP в свои автомобили. В марте 2023 года южнокорейский автопроизводитель Hyundai подписал соглашение с китайским производителем аккумуляторов CATL об использовании его батарей LPF в своих автомобилях в 2023 году. Готовящиеся к выходу доступные электромобили от Hyundai и Kia будут оснащаться батареями CATL LFP. По прогнозам, такие разработки увеличат мировой спрос на батареи LFP в течение прогнозируемого периода.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Рост электромобилей и растущее распространение доступных автомобилей стимулируют спрос на батареи LFP
- Спрос на различные виды аккумуляторов, включая LFP, изменился, поскольку электрификация транспортных средств резко возросла в нескольких странах в последние годы. Повышенный спрос на электромобили (EV) можно объяснить рядом факторов, в том числе введением правительством строгих норм для электромобилей, преимуществами электромобилей перед транспортными средствами, работающими на традиционном топливе, а также государственными субсидиями, налоговыми льготами и скидками. Доступность, запас хода, время автономной работы и показатели безопасности — все это способствовало быстрому расширению рынка аккумуляторов LFP. Это привело к глобальному росту спроса на батареи LFP примерно на 244,57% за исторический период, причем большая часть этого роста приходится на страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
- Легковые автомобили внесли большой вклад в развитие LFP-аккумуляторов, за ними следуют коммерческие транспортные средства, такие как легкие грузовики и автобусы. Спрос на батареи LFP вырос более чем на 90% в 2022 году в результате роста популярности электромобилей во всем мире, во главе с такими странами, как Китай, США и Германия. Это привело к увеличению мирового спроса на аккумуляторные батареи LFP EV на 51,10% в 2022 году по сравнению с предыдущим годом.
- В октябре 2023 года индийский стартап по производству литиевых батарей OGO Energy объявил, что к концу 2023 года расширит свои производственные мощности по производству батарей LFP до 1 ГВтч в год. Ожидается, что такие события в различных странах повысят спрос на батареи LFP для использования в электромобилях в течение прогнозируемого периода во всем мире.
Тенденции рынка аккумуляторных батарей LFP
BYD И TESLA ЛИДИРУЮТ НА РЫНКЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ФОРМИРУЮТ БУДУЩЕЕ
- В 2022 году BYD был лидером рынка по продажам электромобилей и занимал долю 13,3%. Лидирующие позиции BYD можно объяснить несколькими факторами. Она была одним из первых и заметных игроков в индустрии электромобилей, уделяя особое внимание производству электромобилей и связанных с ними технологий. Ранний выход компании на рынок позволил ей заложить прочный фундамент и завоевать признание среди потребителей. BYD также активно расширяет свою деятельность по всему миру, налаживая партнерские отношения и инвестируя в исследования и разработки, что способствует ее лидирующим позициям.
- Tesla находится на переднем крае инноваций в области электромобилей и сыграла решающую роль в популяризации электромобилей во всем мире. Tesla стала значимым игроком в индустрии электромобилей в 2022 году с долей рынка 12,2%. Сильный имидж бренда Tesla, передовые технологии и обширная сеть Supercharger способствовали ее успеху.
- Среди других игроков на рынке электромобилей есть несколько заметных компаний, которые занимают значительную долю рынка. Устоявшаяся репутация BMW в автомобильной промышленности в сочетании с ее приверженностью электрической мобильности через суббренд BMW i способствовали ее присутствию на рынке. Аналогичным образом, Volkswagen, доля рынка которого в 2022 году составила 3,9%, активно инвестирует в электромобильность под эгидой Volkswagen Group. Эти компании, наряду с другими, такими как Mercedes-Benz, Kia и Hyundai, заново колонизируют индустрию электромобилей, используя существующую узнаваемость бренда, представляя привлекательные модели электромобилей и инвестируя в технологии для увеличения запаса хода и производительности своих электрических предложений.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
TESLA И BYD ДОМИНИРОВАЛИ В СПИСКЕ САМЫХ ПРОДАВАЕМЫХ МОДЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ 2022 ГОДА
- В самых продаваемых моделях электромобилей в 2022 году доминировали два ключевых OEM-производителя Tesla и BYD. Tesla занимала сильные позиции на рынке, заняв первое и третье места соответственно. Tesla Model Y стала самым популярным подключаемым электромобилем в 2022 году мировые продажи составили около 771 300 единиц. В том же году поставки Tesla Model 3 и Model Y превысили 1,2 миллиона, что на 36,77% больше, чем в прошлом году для самых продаваемых моделей Tesla. В то время как две из пяти самых продаваемых моделей подключаемых электромобилей (PEV) были под брендом Tesla, производитель аккумуляторных электромобилей столкнулся с конкуренцией со стороны азиатских брендов в 2022 году. Китайская компания BYD обогнала Tesla в качестве самого продаваемого бренда электромобилей в 2022 году, полагаясь на большое предложение подключаемых гибридных электрических моделей. Следуя за Tesla Model Y, BYD Song Plus (BEV + PHEV) занял второе место с продажами, достигшими 477 090 единиц. Устоявшееся присутствие BYD на китайском рынке, наряду с ее репутацией производителя надежных и технологически продвинутых электромобилей, вероятно, способствовало высоким показателям продаж моделей Song Plus.
- Volkswagen ID.4 выделился среди самых продаваемых моделей электромобилей как единственный европейский PEV (подключаемый электромобиль) в первой десятке. Объем продаж ID.4 в 2022 году составил 174 090 единиц, что свидетельствует о приверженности Volkswagen к электромобильности и его растущем присутствии на рынке электромобилей.
- В целом, эти самые производительные модели электромобилей от Tesla и BYD, наряду с другими заметными претендентами, такими как Wuling Hong Guang MINI EV и Volkswagen ID.4, демонстрируют растущий потребительский спрос на электромобили.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- РАСТУЩИЙ МИРОВОЙ СПРОС И ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА СТИМУЛИРУЮТ РОСТ РЫНКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
- ЦЕНЫ НА АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ СНИЗИЛИСЬ ИЗ-ЗА ЭФФЕКТА МАСШТАБА И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ДОСТИЖЕНИЙ, НО В 2022 ГОДУ СТОЛКНУЛИСЬ С ВРЕМЕННЫМ РОСТОМ
- СНИЖЕНИЕ СТОИМОСТИ АККУМУЛЯТОРОВ ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНЫМ ФАКТОРОМ РАСШИРЕНИЯ И ПОВЫШЕНИЯ ДОСТУПНОСТИ МИРОВОГО РЫНКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
- АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ ЗАПУСТИЛИ НОВЫЕ МОДЕЛИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ, ЧТОБЫ УДОВЛЕТВОРИТЬ РАСТУЩИЙ СПРОС, ЧТО ПОВЫСИЛО СПРОС НА АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ ВО ВСЕМ МИРЕ
- БАТАРЕИ LFP, NMC, NCA И NCM ЛИДИРУЮТ, ПРИ ЭТОМ В РАЗНЫХ РЕГИОНАХ ПРЕДПОЧТЕНИЕ ОТДАЕТСЯ ОПРЕДЕЛЕННЫМ ХИМИЧЕСКИМ СОСТАВАМ
- РАСТУЩИЙ МИРОВОЙ СПРОС НА АККУМУЛЯТОРЫ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ, ОБУСЛОВЛЕННЫЙ РАСТУЩЕЙ ЭЛЕКТРИФИКАЦИЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРИ ЭТОМ АККУМУЛЯТОРЫ LFP ЛИДИРУЮТ В ЭТОЙ ТЕНДЕНЦИИ.
- РАСТУЩИЙ МИРОВОЙ СПРОС И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС СТИМУЛИРУЮТ РЫНОК ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И АККУМУЛЯТОРНУЮ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Обзор отрасли аккумуляторных батарей LFP
Рынок аккумуляторных батарей LFP довольно консолидирован, при этом пять ведущих компаний занимают 90,88%. Основными игроками на этом рынке являются BYD Company Ltd., China Aviation Battery Co. Ltd. (CALB), Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), Guoxuan High-tech Co. Ltd. и LG Energy Solution Ltd. (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка аккумуляторных батарей LFP
BYD Company Ltd.
China Aviation Battery Co. Ltd. (CALB)
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Guoxuan High-tech Co. Ltd.
LG Energy Solution Ltd.
Other important companies include EVE Energy Co. Ltd., Panasonic Holdings Corporation, Primearth EV Energy Co. Ltd., Samsung SDI Co. Ltd., SK Innovation Co. Ltd., SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT).
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Отчет о рынке аккумуляторных батарей LFP - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Продажа электромобилей
- 4.2 Продажи электромобилей OEM-производителями
- 4.3 Самые продаваемые модели электромобилей
- 4.4 OEM-производители с предпочтительным химическим составом аккумуляторов
- 4.5 Цена аккумуляторной батареи
- 4.6 Стоимость материала батареи
- 4.7 Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
- 4.8 Кто кого поставляет
- 4.9 Емкость и эффективность аккумулятора электромобиля
- 4.10 Количество выпущенных моделей электромобилей
- 4.11 Нормативно-правовая база
- 4.12 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Телосложение
- 5.1.1 Автобус
- 5.1.2 легкий коммерческий автомобиль
- 5.1.3 М&HDT
- 5.1.4 Легковой автомобиль
-
5.2 Тип силовой установки
- 5.2.1 БЭВ
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 Емкость
- 5.3.1 от 15 кВтч до 40 кВтч
- 5.3.2 от 40 кВтч до 80 кВтч
- 5.3.3 Выше 80 кВтч
- 5.3.4 Менее 15 кВтч
-
5.4 Форма батареи
- 5.4.1 Цилиндрический
- 5.4.2 Мешочек
- 5.4.3 Призматический
-
5.5 Метод
- 5.5.1 Лазер
- 5.5.2 Проволока
-
5.6 Компонент
- 5.6.1 Анод
- 5.6.2 катод
- 5.6.3 Электролит
- 5.6.4 Разделитель
-
5.7 Тип материала
- 5.7.1 Кобальт
- 5.7.2 Литий
- 5.7.3 Марганец
- 5.7.4 Природный графит
- 5.7.5 Другие материалы
-
5.8 Область
- 5.8.1 Азиатско-Тихоокеанский регион
- 5.8.1.1 По стране
- 5.8.1.1.1 Китай
- 5.8.1.1.2 Индия
- 5.8.1.1.3 Япония
- 5.8.1.1.4 Южная Корея
- 5.8.1.1.5 Таиланд
- 5.8.1.1.6 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- 5.8.2 Европа
- 5.8.2.1 По стране
- 5.8.2.1.1 Франция
- 5.8.2.1.2 Германия
- 5.8.2.1.3 Венгрия
- 5.8.2.1.4 Италия
- 5.8.2.1.5 Польша
- 5.8.2.1.6 Швеция
- 5.8.2.1.7 Великобритания
- 5.8.2.1.8 Остальная Европа
- 5.8.3 Ближний Восток и Африка
- 5.8.4 Северная Америка
- 5.8.4.1 По стране
- 5.8.4.1.1 Канада
- 5.8.4.1.2 НАС
- 5.8.5 Южная Америка
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 BYD Company Ltd..
- 6.4.2 China Aviation Battery Co. Ltd. (CALB)
- 6.4.3 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.4 EVE Energy Co. Ltd.
- 6.4.5 Guoxuan High-tech Co. Ltd.
- 6.4.6 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.7 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.8 Primearth EV Energy Co. Ltd.
- 6.4.9 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.10 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.11 SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT)
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ EV BATTERY PACKS
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли аккумуляторных батарей LFP
Автобусы, LCV, M&HDT, легковые автомобили разделены на сегменты по типу кузова. BEV, PHEV охватываются в виде сегментов по типу силовой установки. От 15 кВт⋅ч до 40 кВт⋅ч, от 40 кВт⋅ч до 80 кВт⋅ч, Свыше 80 кВт⋅ч, Менее 15 кВт⋅ч относятся к сегментам по Емкости. Цилиндрические, мешочковые, призматические покрыты в виде сегментов Battery Form. Лазер, провод покрываются в виде сегментов по методу. Анод, катод, электролит, сепаратор покрыты в виде сегментов компонентом. Кобальт, литий, марганец, природный графит разделены на сегменты по типу материала. Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа, Ближний Восток и Африка, Северная Америка, Южная Америка охвачены сегментами по регионам.
- Спрос на аккумуляторы значительно растет в связи с постоянным ростом электромобильности в различных странах мира. Аккумуляторные батареи LFP являются одним из наиболее распространенных типов аккумуляторов, широко используемых большинством автопроизводителей для своих автомобилей. Такие факторы, как длительный срок службы, безопасность и дешевизна производства, побуждают автопроизводителей устанавливать эти батареи в электромобили и гибридные электромобили. Ужесточение государственных норм по внедрению электромобилей побуждает людей выбирать электромобили. Благодаря этим факторам в 2021 году по сравнению с 2017 годом во всем мире продажи аккумуляторов LFP выросли на 244,70%.
- Азиатские страны, включая Китай, Индию, Японию и другие, являются основными пользователями батарей LFP для гибридов и электромобилей. С более чем 65% от общего объема использования аккумуляторов в мире в электромобилях, Азиатско-Тихоокеанский регион является одним из основных пользователей аккумуляторов LFP. Некоторые из основных игроков в производстве батарей LFP находятся в Азии, включая CATL, BYD, Gotion High Tech Co. Ltd, CALB и LG. Спрос на электромобили и гибридные электромобили значительно растет в нескольких регионах, включая Европу и Северную Америку, что также способствовало росту спроса на батареи LFP во всем мире. В 2022 году количество аккумуляторов LFP, используемых в электромобилях, выросло на 51,10% по сравнению с 2021 годом во всем мире.
- Различные компании подписывают соглашения о внедрении батарей LFP в свои автомобили. В марте 2023 года южнокорейский автопроизводитель Hyundai подписал соглашение с китайским производителем аккумуляторов CATL об использовании его батарей LPF в своих автомобилях в 2023 году. Готовящиеся к выходу доступные электромобили от Hyundai и Kia будут оснащаться батареями CATL LFP. По прогнозам, такие разработки увеличат мировой спрос на батареи LFP в течение прогнозируемого периода.
Телосложение
| Автобус |
| легкий коммерческий автомобиль |
| М&HDT |
| Легковой автомобиль |
Тип силовой установки
| БЭВ |
| PHEV |
Емкость
| от 15 кВтч до 40 кВтч |
| от 40 кВтч до 80 кВтч |
| Выше 80 кВтч |
| Менее 15 кВтч |
Форма батареи
| Цилиндрический |
| Мешочек |
| Призматический |
Метод
| Лазер |
| Проволока |
Компонент
| Анод |
| катод |
| Электролит |
| Разделитель |
Тип материала
| Кобальт |
| Литий |
| Марганец |
| Природный графит |
| Другие материалы |
Область
| Азиатско-Тихоокеанский регион | По стране | Китай |
| Индия | ||
| Япония | ||
| Южная Корея | ||
| Таиланд | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Европа | По стране | Франция |
| Германия | ||
| Венгрия | ||
| Италия | ||
| Польша | ||
| Швеция | ||
| Великобритания | ||
| Остальная Европа | ||
| Ближний Восток и Африка | ||
| Северная Америка | По стране | Канада |
| НАС | ||
| Южная Америка |
| Телосложение | Автобус | ||
| легкий коммерческий автомобиль | |||
| М&HDT | |||
| Легковой автомобиль | |||
| Тип силовой установки | БЭВ | ||
| PHEV | |||
| Емкость | от 15 кВтч до 40 кВтч | ||
| от 40 кВтч до 80 кВтч | |||
| Выше 80 кВтч | |||
| Менее 15 кВтч | |||
| Форма батареи | Цилиндрический | ||
| Мешочек | |||
| Призматический | |||
| Метод | Лазер | ||
| Проволока | |||
| Компонент | Анод | ||
| катод | |||
| Электролит | |||
| Разделитель | |||
| Тип материала | Кобальт | ||
| Литий | |||
| Марганец | |||
| Природный графит | |||
| Другие материалы | |||
| Область | Азиатско-Тихоокеанский регион | По стране | Китай |
| Индия | |||
| Япония | |||
| Южная Корея | |||
| Таиланд | |||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |||
| Европа | По стране | Франция | |
| Германия | |||
| Венгрия | |||
| Италия | |||
| Польша | |||
| Швеция | |||
| Великобритания | |||
| Остальная Европа | |||
| Ближний Восток и Африка | |||
| Северная Америка | По стране | Канада | |
| НАС | |||
| Южная Америка | |||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- Химический состав аккумулятора - Тип батареи LFP относится к области химии аккумуляторов.
- Форма батареи - Типы форм батарей, предлагаемых в этом сегменте, включают цилиндрические, подсумковые и призматические.
- Тип кузова - Типы кузовов, рассматриваемые в этом сегменте, включают легковые автомобили, LCV (легкие коммерческие автомобили), M&HDT (средние и тяжелые грузовики) и автобусы.
- Способность - Различные типы аккумуляторов включают в себя этот сегмент от 15 кВтч до 40 кВтч, от 40 кВтч до 80 кВтч, свыше 80 кВтч и менее 15 кВтч.
- Компонент - Различные компоненты, охватываемые этим сегментом, включают анод, катод, электролит, сепаратор.
- Тип материала - Различные материалы, охватываемые этим сегментом, включают кобальт, литий, марганец, природный графит, другие материалы.
- Метод - Типы методов, рассматриваемых в этом сегменте, включают лазерный и проволочный.
- Тип силовой установки - Типы силовых установок, рассматриваемые в этом сегменте, включают BEV (аккумуляторные электромобили), PHEV (подключаемый гибридный электромобиль).
- Тип оглавления - Оглавление 4
- Тип транспортного средства - Тип транспортных средств, рассматриваемый в этом сегменте, включает легковые автомобили и коммерческие автомобили с различными силовыми агрегатами EV.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Электромобиль (EV) | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя легковые автомобили, автобусы и грузовики. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства или аккумуляторные электромобили и подключаемые гибридные электромобили. |
| ПЭВ | Подключаемый электромобиль — это электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя все электромобили, а также подключаемые электромобили, а также подключаемые гибриды. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Аккумуляторная батарея | Основной блок аккумуляторной батареи электромобиля, как правило, литий-ионный элемент, который накапливает электрическую энергию. |
| Модуль | Подраздел аккумуляторной батареи электромобиля, состоящий из нескольких элементов, сгруппированных вместе, часто используется для облегчения производства и обслуживания. |
| Система управления батареями (BMS) | Электронная система, которая управляет аккумуляторной батареей, защищая батарею от работы за пределами безопасной рабочей зоны, контролируя ее состояние, вычисляя вторичные данные, сообщая данные, контролируя окружающую среду и балансируя ее. |
| Плотность энергии | Мера того, сколько энергии аккумуляторная батарея может хранить в данном объеме, обычно выражается в ватт-часах на литр (Втч/л). |
| Удельная мощность | Скорость, с которой энергия может быть выдана батареей, часто измеряется в ваттах на килограмм (Вт/кг). |
| Срок службы цикла | Количество полных циклов заряда-разряда, которые может выполнить аккумулятор, прежде чем его емкость упадет ниже заданного процента от его первоначальной емкости. |
| Состояние заряда (SOC) | Измерение, выраженное в процентах, которое представляет текущий уровень заряда батареи по сравнению с ее емкостью. |
| Состояние здоровья (SOH) | Индикатор общего состояния аккумулятора, отражающий его текущую производительность по сравнению с тем, когда он был новым. |
| Система управления температурным режимом | Система, предназначенная для поддержания оптимальных рабочих температур аккумуляторной батареи электромобиля, часто с использованием методов охлаждения или нагрева. |
| Быстрая зарядка | Метод зарядки аккумулятора электромобиля с гораздо большей скоростью, чем стандартная зарядка, обычно требующий специального зарядного оборудования. |
| Рекуперативное торможение | Система в электрических и гибридных транспортных средствах, которая восстанавливает энергию, обычно теряемую при торможении, и сохраняет ее в аккумуляторе. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
