Tamanho do mercado de baterias de veículos comerciais elétricos do Reino Unido
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Período de Estudo | 2017 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 99 Milhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 114.5 Milhões de dólares |
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Maior participação por tipo de propulsão | BEV |
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CAGR (2024 - 2029) | 2.37 % |
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Crescimento mais rápido por tipo de propulsão | PHEV |
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Concentração do Mercado | Média |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de mercado de baterias de veículos comerciais elétricos do Reino Unido
O tamanho do mercado Bateria de veículos comerciais elétricos do Reino Unido é estimado em 101,9 milhões de dólares em 2024, e espera-se que atinja 114,5 milhões de dólares até 2029, crescendo a um CAGR de 2.37% durante o período de previsão (2024-2029).
101,9 Milhões
Tamanho do mercado em 2024 (USD)
114,5 Milhões
Tamanho do mercado em 2029 (USD)
9.33 %
CAGR (2018-2023)
2.37 %
CAGR (2024-2029)
Maior Segmento por Tipo de Corpo
94.06 %
participação de valor, VCL, 2023
No Reino Unido, os LCVs são usados para uma variedade de finalidades, incluindo entregas, comércios e construção. Eles também são relativamente acessíveis e boas opções para empresas.
Maior Segmento por Tipo de Propulsão
99.24 %
participação de valor, BEV, 2023
O BEV é o maior segmento no mercado de baterias ECV do Reino Unido devido ao seu custo operacional mais baixo, maior alcance e outros recursos adicionais.
Maior Segmento por Química de Baterias
62.52 %
participação de valor, NMC, 2023
Devido ao menor custo em comparação com outros, menos propensos a fuga térmica com maior vida útil tornam as baterias NMC dominantes no mercado de baterias ECV elétricas do Reino Unido.
Maior Segmento por Forma de Bateria
57.42 %
value share, Prismático, 2023
As baterias prismáticas oferecem maior densidade de energia e melhor gerenciamento térmico, tornando-as adequadas para aplicações comerciais exigentes.
Líder de Mercado
34.56 %
participação de mercado, Ltd. (CATL), Ltd. (CATL)
A CATL tem um forte histórico de inovação e qualidade e suas baterias são usadas em uma ampla gama de veículos elétricos, incluindo ônibus e caminhões no mercado do Reino Unido.
Reino Unido vê adoção acelerada de veículos comerciais elétricos a bateria
- Os veículos comerciais elétricos (ECVs) ganharam popularidade no Reino Unido nos últimos anos devido aos seus benefícios ambientais e custo-benefício. De acordo com a Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), houve 36.972 veículos comerciais elétricos puros registrados no Reino Unido em 2022. Durante o mesmo ano, o governo do Reino Unido anunciou um investimento de US$ 260,46 milhões (R$ 246 milhões) em tecnologia de baterias, que incluiu financiamento para pesquisa e desenvolvimento. Apesar dos desafios impostos pela pandemia de COVID-19, a adoção de veículos elétricos no Reino Unido continuou a crescer em 2020.
- De acordo com o SMMT, 10.257 veículos comerciais elétricos puros foram registrados no Reino Unido em 2020. O governo do Reino Unido anunciou um investimento de US$ 2,647 milhões (R$ 2,5 bilhões) no desenvolvimento de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos. A adoção de veículos elétricos no Reino Unido acelerou em 2021, com 15.566 veículos comerciais elétricos puros registrados nos primeiros oito meses do ano, de acordo com o SMMT. Isso representa um aumento de 73,2% em relação ao mesmo período de 2020.
- Os incentivos e subsídios governamentais desempenharam um papel crucial nesse aumento. Por exemplo, o governo do Reino Unido oferece incentivos de até US$ 2.647 (GBP 2500) para ajudar as empresas a compensar o custo de possuir um veículo elétrico e USD 8.470,4 (GBP 8000) para vans elétricas. A mudança para ECVs que foi facilitada por este programa de incentivo aumentou a necessidade de pacotes de baterias. Por outro lado, os próximos planos de veículos elétricos de montadoras significativas também ajudaram na expansão do mercado de baterias ECV. Ford, Volkswagen e Mercedes-Benz estão entre as montadoras que declararam suas intenções de introduzir novos veículos ECV nos próximos anos.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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Tendências do mercado de baterias de veículos comerciais elétricos do Reino Unido
OS PRINCIPAIS PLAYERS QUE MOLDAM O MERCADO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS NO REINO UNIDO SÃO TOYOTA GROUP, TESLA, KIA, HYUNDAI E BMW
- O mercado de baterias de veículos elétricos no Reino Unido é competitivo. Em 2022, cinco empresas dominaram o mercado, detendo mais de 45% do market share. Os favoritos são Toyota Group, Tesla, Kia, Hyundai e BMW. O Grupo Toyota lidera o grupo, ostentando cerca de 16,86% de quota de mercado, estabelecendo-se como o mais vendido de veículos elétricos. Com a sua diversificada gama de produtos, extensa rede de serviços e reputação de marca robusta, a Toyota continua a reforçar a sua posição no mercado.
- A Tesla, que captura aproximadamente 9,57% do mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido, é a segunda maior vendedora de veículos elétricos no país. As estratégias inovadoras da empresa e sua ampla gama de carros exclusivamente elétricos solidificam sua postura. Seguindo de perto, a Kia ocupa o terceiro lugar, com cerca de 7,53% de participação de mercado no mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido. Com uma variada linha de produtos que atendem a diferentes segmentos de clientes, a Kia se beneficia de uma cadeia de suprimentos e distribuição bem estruturada.
- Em quarto lugar, a Hyundai reivindica cerca de 7,47% da participação de mercado no mercado de veículos elétricos do Reino Unido. Suas diversas ofertas atraem clientes intermediários e premium, resultando em uma base de clientes fiéis. A BMW está na quinta posição, detendo uma participação de mercado de aproximadamente 6,66%. Outros jogadores notáveis no mercado de veículos elétricos do Reino Unido incluem Volkswagen, Honda, MG, Renault e Audi.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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AS VENDAS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS NO REINO UNIDO SÃO LIDERADAS POR TESLA E TOYOTA, COM A MAIOR DEMANDA POR BATERIAS
- A demanda por veículos elétricos no mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido aumentou nos últimos anos, resultando no aumento da demanda por baterias. Inúmeras marcas e modelos povoam o mercado no Reino Unido. Em 2022, os cinco principais concorrentes no mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido foram o Tesla Model Y, o Toyota Vitz (Yaris), o Tesla Model 3, o Toyota Corolla e o Toyota CH-R. Liderando a tabela, o Tesla Model Y vendeu 35.551 unidades, com seu alcance estendido, assentos espaçosos e espaço de carga generoso, tornando-o um favorito do consumidor.
- Vitz da Toyota, mais conhecido como Yaris, ficou em segundo lugar no mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido, com 22.051 vendas. Seu trem de força híbrido e acessibilidade atendem a quem busca uma opção elétrica compacta. Logo atrás, o Tesla Model 3 garantiu o terceiro lugar no mercado de baterias de veículos elétricos no país, registrando 19.071 vendas. Oferecido em acabamentos de tração traseira e desempenho, seu desempenho robusto cativa muitos clientes.
- Quarto na fila, o Toyota Corolla registrou 18.594 vendas no Reino Unido. Seu trem de força híbrido e preços competitivos continuam atraindo clientes. Na quinta posição, o Toyota CH-R marcou 17.440 vendas em todo o Reino Unido. Outros players significativos no mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido incluem o Toyota Yaris Cross, Hyundai Tucson, Kia Niro e Honda Fit.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO
- POLÍTICAS E INCENTIVOS DO GOVERNO DO REINO UNIDO ESTÃO IMPULSIONANDO UM AUMENTO NAS VENDAS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS
- O DECLÍNIO DOS PREÇOS DAS BATERIAS DE ÍONS DE LÍTIO ESTÁ IMPULSIONANDO A ADOÇÃO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS NO REINO UNIDO
- DE 2017 A 2022, OS PREÇOS DAS BATERIAS NO REINO UNIDO CAÍRAM CONSTANTEMENTE DEVIDO AOS AVANÇOS TECNOLÓGICOS, ECONOMIAS DE ESCALA E CONCORRÊNCIA NO MERCADO
- EMPRESAS INTERNACIONAIS ESTÃO IMPULSIONANDO A ELETRIFICAÇÃO NO REINO UNIDO COM NOVOS MODELOS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS, EXPANDINDO O MERCADO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS
- O MERCADO DE BATERIAS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS DO REINO UNIDO É CARACTERIZADO PELO DOMÍNIO DAS BATERIAS NMC E PELA CRESCENTE DEMANDA POR PRODUTOS QUÍMICOS NCA E NCM
- POTENCIAL PROIBIÇÃO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA NO REINO UNIDO ESTÁ IMPULSIONANDO A ADOÇÃO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS E A DEMANDA POR MATERIAIS PARA BATERIAS
- MELHORIAS NA TECNOLOGIA DE BATERIAS SÃO UMA FORÇA MOTRIZ POR TRÁS DA CRESCENTE POPULARIDADE DOS VEÍCULOS ELÉTRICOS NO REINO UNIDO
Visão geral da indústria de baterias de veículos comerciais elétricos do Reino Unido
O mercado de baterias de veículos comerciais elétricos do Reino Unido está moderadamente consolidado, com as cinco principais empresas ocupando 62,30%. Os principais participantes deste mercado são BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology Co.
Líderes do mercado de baterias de veículos comerciais elétricos do Reino Unido
BYD Company Ltd.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
LG Energy Solution Ltd.
Samsung SDI Co. Ltd.
SK Innovation Co. Ltd.
Other important companies include Amte Power PLC, ENVISION AESC UK Ltd., Hyperdrive Innovation Holdings Ltd., Ilika Technolgies Ltd., Power By Britishvolt Ltd., Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG.
*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética
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Notícias do mercado de baterias de veículos comerciais elétricos do Reino Unido
- Janeiro de 2023 A Ilika está liderando uma colaboração de £ 8,2 milhões com especialistas do setor para entregar sua bateria de estado sólido pronta para desempenho de nível automotivo.
- Novembro de 2022 A AMTE Power PLC recebeu um aviso de conversão de 150.000 libras esterlinas em notas de empréstimo conversíveis da Arena Investors LP, resultando na emissão de 245.514 novas ações a um preço de conversão de 61,10 pence cada.
- Outubro de 2022 A AMTE Power fechou um contrato de produção com o Centro de Industrialização de Baterias do Reino Unido para suas células de Ultra Alta Potência.
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Relatório de mercado da bateria de veículos comerciais elétricos do Reino Unido - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do Estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 Vendas de veículos comerciais elétricos
- 4.2 Vendas de veículos comerciais elétricos por OEMs
- 4.3 Modelos EV mais vendidos
- 4.4 OEMs com química de bateria preferível
- 4.5 Preço da bateria
- 4.6 Custo do material da bateria
- 4.7 Tabela de preços de diferentes produtos químicos para baterias
- 4.8 Quem fornece quem
- 4.9 Capacidade e eficiência da bateria EV
- 4.10 Número de modelos EV lançados
- 4.11 Quadro regulamentar
- 4.12 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD e Volume, Previsões até 2029 e análise de perspectivas de crescimento)
-
5.1 Tipo de corpo
- 5.1.1 Ônibus
- 5.1.2 VCL
- 5.1.3 M&HDT
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5.2 Tipo de Propulsão
- 5.2.1 BEV
- 5.2.2 PHEV
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5.3 Química da Bateria
- 5.3.1 LFP
- 5.3.2 NCA
- 5.3.3 NCM
- 5.3.4 NMC
- 5.3.5 Outros
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5.4 Capacidade
- 5.4.1 15 kWh a 40 kWh
- 5.4.2 40 kWh a 80 kWh
- 5.4.3 Acima de 80 kWh
- 5.4.4 Menos de 15 kWh
-
5.5 Forma de bateria
- 5.5.1 Cilíndrico
- 5.5.2 Bolsa
- 5.5.3 Prismático
-
5.6 Método
- 5.6.1 Laser
- 5.6.2 Arame
-
5.7 Componente
- 5.7.1 Ânodo
- 5.7.2 Cátodo
- 5.7.3 Eletrólito
- 5.7.4 Separador
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5.8 tipo de material
- 5.8.1 Cobalto
- 5.8.2 Lítio
- 5.8.3 Manganês
- 5.8.4 Grafite Natural
- 5.8.5 Níquel
- 5.8.6 Outros materiais
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
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6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 Amte Power PLC
- 6.4.2 BYD Company Ltd.
- 6.4.3 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.4 ENVISION AESC UK Ltd.
- 6.4.5 Hyperdrive Innovation Holdings Ltd.
- 6.4.6 Ilika Technolgies Ltd.
- 6.4.7 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.8 Power By Britishvolt Ltd.
- 6.4.9 Robert Bosch GmbH
- 6.4.10 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.11 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.12 ZF Friedrichshafen AG
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE BATTERY PACK
8. APÊNDICE
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8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da indústria de baterias de veículos comerciais elétricos do Reino Unido
Bus, LCV, M&HDT são cobertos como segmentos por Tipo de Corpo. BEV, PHEV são cobertos como segmentos por Tipo de Propulsão. LFP, NCA, NCM, NMC, Outros são cobertos como segmentos pela Química de Baterias. 15 kWh a 40 kWh, 40 kWh a 80 kWh, Acima de 80 kWh, Menos de 15 kWh são cobertos como segmentos por Capacidade. Cilíndrico, Bolsa, Prismático são cobertos como segmentos pela Forma de Bateria. Laser, Fio são cobertos como segmentos pelo Método. Ânodo, Catodo, Eletrólito, Separador são cobertos como segmentos por Componente. Cobalto, Lítio, Manganês, Grafite Natural, Níquel são cobertos como segmentos por Tipo de Material.
- Os veículos comerciais elétricos (ECVs) ganharam popularidade no Reino Unido nos últimos anos devido aos seus benefícios ambientais e custo-benefício. De acordo com a Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), houve 36.972 veículos comerciais elétricos puros registrados no Reino Unido em 2022. Durante o mesmo ano, o governo do Reino Unido anunciou um investimento de US$ 260,46 milhões (R$ 246 milhões) em tecnologia de baterias, que incluiu financiamento para pesquisa e desenvolvimento. Apesar dos desafios impostos pela pandemia de COVID-19, a adoção de veículos elétricos no Reino Unido continuou a crescer em 2020.
- De acordo com o SMMT, 10.257 veículos comerciais elétricos puros foram registrados no Reino Unido em 2020. O governo do Reino Unido anunciou um investimento de US$ 2,647 milhões (R$ 2,5 bilhões) no desenvolvimento de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos. A adoção de veículos elétricos no Reino Unido acelerou em 2021, com 15.566 veículos comerciais elétricos puros registrados nos primeiros oito meses do ano, de acordo com o SMMT. Isso representa um aumento de 73,2% em relação ao mesmo período de 2020.
- Os incentivos e subsídios governamentais desempenharam um papel crucial nesse aumento. Por exemplo, o governo do Reino Unido oferece incentivos de até US$ 2.647 (GBP 2500) para ajudar as empresas a compensar o custo de possuir um veículo elétrico e USD 8.470,4 (GBP 8000) para vans elétricas. A mudança para ECVs que foi facilitada por este programa de incentivo aumentou a necessidade de pacotes de baterias. Por outro lado, os próximos planos de veículos elétricos de montadoras significativas também ajudaram na expansão do mercado de baterias ECV. Ford, Volkswagen e Mercedes-Benz estão entre as montadoras que declararam suas intenções de introduzir novos veículos ECV nos próximos anos.
Tipo de corpo
| Ônibus |
| VCL |
| M&HDT |
Tipo de Propulsão
| BEV |
| PHEV |
Química da Bateria
| LFP |
| NCA |
| NCM |
| NMC |
| Outros |
Capacidade
| 15 kWh a 40 kWh |
| 40 kWh a 80 kWh |
| Acima de 80 kWh |
| Menos de 15 kWh |
Forma de bateria
| Cilíndrico |
| Bolsa |
| Prismático |
Método
| Laser |
| Arame |
Componente
| Ânodo |
| Cátodo |
| Eletrólito |
| Separador |
tipo de material
| Cobalto |
| Lítio |
| Manganês |
| Grafite Natural |
| Níquel |
| Outros materiais |
| Tipo de corpo | Ônibus |
| VCL | |
| M&HDT | |
| Tipo de Propulsão | BEV |
| PHEV | |
| Química da Bateria | LFP |
| NCA | |
| NCM | |
| NMC | |
| Outros | |
| Capacidade | 15 kWh a 40 kWh |
| 40 kWh a 80 kWh | |
| Acima de 80 kWh | |
| Menos de 15 kWh | |
| Forma de bateria | Cilíndrico |
| Bolsa | |
| Prismático | |
| Método | Laser |
| Arame | |
| Componente | Ânodo |
| Cátodo | |
| Eletrólito | |
| Separador | |
| tipo de material | Cobalto |
| Lítio | |
| Manganês | |
| Grafite Natural | |
| Níquel | |
| Outros materiais |
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Definição de mercado
- Química de Baterias - Vários tipos de química de bateria considred sob este segmento incluem LFP, NCA, NCM, NMC, Outros.
- Forma da bateria - Os tipos de formas de bateria oferecidos neste segmento incluem Cylindrical, Pouch e Prismatic.
- Tipo de corpo - Os tipos de carroceria considerados neste segmento incluem, LCV (veículo comercial leve), M&HDT (caminhões médios e pesados) e ônibus.
- Capacidade - Vários tipos de capacidades de bateria inldude sob o segmento são 15 kWH a 40 kWH, 40 kWh a 80 kWh, acima de 80 kWh e menos de 15 kWh.
- Componente - Vários componentes cobertos sob este segmento incluem ânodo, cátodo, eletrólito, separador.
- Tipo de material - Vários materiais cobertos sob este segmento incluem cobalto, lítio, manganês, grafite natural, níquel, outros materiais.
- Método - Os tipos de método cobertos neste segmento incluem laser e fio.
- Tipo de propulsão - Os tipos de propulsão considerados neste segmento incluem BEV (veículos elétricos a bateria), PHEV (veículo elétrico híbrido plug-in).
- Tipo de ToC - ToC 2
- Tipo de veículo - O tipo de veículo considerado neste segmento inclui veículos comerciais com várias motorizações EV.
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Veículo elétrico (EV) | Um veículo que utiliza um ou mais motores elétricos para propulsão. Inclui carros, ônibus e caminhões. Este termo inclui veículos totalmente elétricos ou veículos elétricos a bateria e veículos elétricos híbridos plug-in. |
| PEV | Um veículo elétrico plug-in é um veículo elétrico que pode ser carregado externamente e geralmente inclui todos os veículos elétricos, bem como veículos elétricos plug-in, bem como híbridos plug-in. |
| Bateria como serviço | Um modelo de negócio em que a bateria de um EV pode ser alugada de um prestador de serviços ou trocada por outra bateria quando fica sem carga |
| Célula de bateria | A unidade básica da bateria de um veículo elétrico, normalmente uma célula de íons de lítio, que armazena energia elétrica. |
| Módulo | Uma subseção de uma bateria de veículos elétricos, consistindo de várias células agrupadas, frequentemente usada para facilitar a fabricação e a manutenção. |
| Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) | Um sistema eletrônico que gerencia uma bateria recarregável, protegendo a bateria de operar fora de sua área de operação segura, monitorando seu estado, calculando dados secundários, relatando dados, controlando seu ambiente e equilibrando-o. |
| Densidade Energética | Uma medida de quanta energia uma célula de bateria pode armazenar em um determinado volume, geralmente expressa em watts-hora por litro (Wh/L). |
| Densidade de potência | A taxa na qual a energia pode ser fornecida pela bateria, muitas vezes medida em watts por quilograma (W/kg). |
| Vida útil do ciclo | O número de ciclos completos de carga-descarga que uma bateria pode executar antes que sua capacidade caia abaixo de uma porcentagem especificada de sua capacidade original. |
| Estado de Carga (SOC) | Uma medição, expressa em porcentagem, que representa o nível atual de carga em uma bateria em comparação com sua capacidade. |
| Estado de Saúde (SOH) | Um indicador do estado geral de uma bateria, refletindo seu desempenho atual em comparação com quando era nova. |
| Sistema de Gerenciamento Térmico | Um sistema projetado para manter as temperaturas de operação ideais para a bateria de um EV, muitas vezes usando métodos de resfriamento ou aquecimento. |
| Carregamento rápido | Um método de carregar uma bateria de EV a uma taxa muito mais rápida do que o carregamento padrão, normalmente exigindo equipamentos de carregamento especializados. |
| Frenagem Regenerativa | Um sistema em veículos elétricos e híbridos que recupera a energia normalmente perdida durante a frenagem e a armazena na bateria. |
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Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os seus relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão de mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. A receita do mercado é calculada multiplicando a demanda de volume pelo preço médio ponderado pelo volume da bateria (por kWh). A estimativa e previsão de preços de baterias leva em consideração vários fatores que afetam o ASP, como taxas de inflação, mudanças na demanda do mercado, custos de produção, desenvolvimentos tecnológicos e preferências do consumidor, fornecendo estimativas para dados históricos e tendências futuras.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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