Tamanho do mercado UK EV Battery Pack
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Período de Estudo | 2017 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 1.25 Bilhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 1.15 Bilhões de dólares |
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Maior participação por tipo de propulsão | BEV |
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CAGR (2024 - 2029) | -1.97 % |
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Crescimento mais rápido por tipo de propulsão | PHEV |
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Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de mercado de baterias EV do Reino Unido
O tamanho do mercado UK EV Battery Pack é estimado em 1.27 bilhões de dólares em 2024, e espera-se que atinja 1,15 mil milhões de dólares até 2029, crescendo a um CAGR de -1.97% durante o período de previsão (2024-2029).
1,27 bilhão
Tamanho do mercado em 2024 (USD)
1,15 bilhão
Tamanho do mercado em 2029 (USD)
15.97 %
CAGR (2018-2023)
-1.97 %
CAGR (2024-2029)
Maior Segmento por Tipo de Corpo
91.79 %
value share, Carro de Passeio, 2023
O foco do governo do Reino Unido e dos OEM em promover a adoção de veículos elétricos e desenvolver a infraestrutura de carregamento impulsiona ainda mais o crescimento dos veículos elétricos de passageiros na região.
Maior Segmento por Tipo de Propulsão
99.94 %
participação de valor, BEV, 2023
O BEV domina o mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido e é impulsionado pelo baixo custo operacional, maior autonomia e outros benefícios ambientais.
Maior Segmento por Química de Baterias
62.52 %
participação de valor, NMC, 2023
A química NMC domina o mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido, oferecendo alta densidade de energia e melhor desempenho para transporte sustentável.
Maior Segmento por Forma de Bateria
57.42 %
value share, Prismático, 2023
Ele domina o mercado de veículos elétricos do Reino Unido devido à sua adaptabilidade no uso em ônibus, caminhões e LCVs, bem como seu bom desempenho em termos de densidade de energia e tempo de descarga.
Líder de Mercado
7.65 %
participação de mercado, Ltd. (CATL), Ltd. (CATL)
A CATL é líder de mercado na indústria de baterias de veículos elétricos do Reino Unido devido ao seu forte foco em pesquisa e desenvolvimento e investimento significativo em tecnologia inovadora de baterias.
A estratégia do Reino Unido para eliminar gradualmente os carros a gasolina e diesel está impulsionando os investimentos em tecnologias de carros elétricos e baterias
- A adoção de baterias de veículos elétricos no Reino Unido cresceu significativamente nos últimos anos. De 2017 a 2022, a produção total de veículos elétricos no país aumentou, com mais de 350 mil veículos elétricos produzidos apenas em 2021. Este aumento na produção deveu-se a vários fatores, incluindo o aumento dos incentivos governamentais e regulamentos sobre emissões e o desenvolvimento de tecnologias de baterias mais avançadas e econômicas.
- Para incentivar a adoção de veículos elétricos, o governo do Reino Unido implementou vários programas de incentivo, como o Plug-in Car Grant, que oferece um desconto no preço de compra dos veículos elegíveis. O valor da outorga varia de acordo com o tipo de veículo. No entanto, pode cobrir até 35% do custo, até um máximo de 2.500 libras esterlinas. Outro programa de incentivo é o Esquema de Carregamento Residencial de Veículos Elétricos, que financia a instalação de pontos de carregamento domésticos. O regime cobre até 75% do custo da instalação, até um máximo de 350 libras esterlinas. Tais iniciativas podem impulsionar o crescimento de veículos elétricos no Reino Unido.
- O governo do Reino Unido estabeleceu metas ambiciosas para a eliminação gradual das vendas de carros novos a gasolina e diesel até 2030, com todos os novos veículos obrigados a ter emissão zero até 2035. Essa estratégia incentivou as montadoras a investirem em pesquisas de tecnologia de carros elétricos e baterias. Além disso, o Reino Unido está investindo na fabricação doméstica de baterias, o que é fundamental para garantir uma cadeia de suprimentos sustentável e segura para baterias de veículos elétricos. A Britishvolt, produtora de baterias com sede no Reino Unido, está construindo a primeira gigafábrica do país em Northumberland, com a fabricação inicialmente prevista para começar em 2023. O país também está trabalhando com outros países para aprimorar as tecnologias de veículos elétricos.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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Tendências de mercado de baterias de EV do Reino Unido
OS PRINCIPAIS PLAYERS QUE MOLDAM O MERCADO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS NO REINO UNIDO SÃO TOYOTA GROUP, TESLA, KIA, HYUNDAI E BMW
- O mercado de baterias de veículos elétricos no Reino Unido é competitivo. Em 2022, cinco empresas dominaram o mercado, detendo mais de 45% do market share. Os favoritos são Toyota Group, Tesla, Kia, Hyundai e BMW. O Grupo Toyota lidera o grupo, ostentando cerca de 16,86% de quota de mercado, estabelecendo-se como o mais vendido de veículos elétricos. Com a sua diversificada gama de produtos, extensa rede de serviços e reputação de marca robusta, a Toyota continua a reforçar a sua posição no mercado.
- A Tesla, que captura aproximadamente 9,57% do mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido, é a segunda maior vendedora de veículos elétricos no país. As estratégias inovadoras da empresa e sua ampla gama de carros exclusivamente elétricos solidificam sua postura. Seguindo de perto, a Kia ocupa o terceiro lugar, com cerca de 7,53% de participação de mercado no mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido. Com uma variada linha de produtos que atendem a diferentes segmentos de clientes, a Kia se beneficia de uma cadeia de suprimentos e distribuição bem estruturada.
- Em quarto lugar, a Hyundai reivindica cerca de 7,47% da participação de mercado no mercado de veículos elétricos do Reino Unido. Suas diversas ofertas atraem clientes intermediários e premium, resultando em uma base de clientes fiéis. A BMW está na quinta posição, detendo uma participação de mercado de aproximadamente 6,66%. Outros jogadores notáveis no mercado de veículos elétricos do Reino Unido incluem Volkswagen, Honda, MG, Renault e Audi.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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AS VENDAS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS NO REINO UNIDO SÃO LIDERADAS POR TESLA E TOYOTA, COM A MAIOR DEMANDA POR BATERIAS
- A demanda por veículos elétricos no mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido aumentou nos últimos anos, resultando no aumento da demanda por baterias. Inúmeras marcas e modelos povoam o mercado no Reino Unido. Em 2022, os cinco principais concorrentes no mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido foram o Tesla Model Y, o Toyota Vitz (Yaris), o Tesla Model 3, o Toyota Corolla e o Toyota CH-R. Liderando a tabela, o Tesla Model Y vendeu 35.551 unidades, com seu alcance estendido, assentos espaçosos e espaço de carga generoso, tornando-o um favorito do consumidor.
- Vitz da Toyota, mais conhecido como Yaris, ficou em segundo lugar no mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido, com 22.051 vendas. Seu trem de força híbrido e acessibilidade atendem a quem busca uma opção elétrica compacta. Logo atrás, o Tesla Model 3 garantiu o terceiro lugar no mercado de baterias de veículos elétricos no país, registrando 19.071 vendas. Oferecido em acabamentos de tração traseira e desempenho, seu desempenho robusto cativa muitos clientes.
- Quarto na fila, o Toyota Corolla registrou 18.594 vendas no Reino Unido. Seu trem de força híbrido e preços competitivos continuam atraindo clientes. Na quinta posição, o Toyota CH-R marcou 17.440 vendas em todo o Reino Unido. Outros players significativos no mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido incluem o Toyota Yaris Cross, Hyundai Tucson, Kia Niro e Honda Fit.
Entenda as principais tendências que estão formando esse mercado
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OUTRAS TENDÊNCIAS IMPORTANTES DO SETOR COBERTAS NO RELATÓRIO
- POLÍTICAS E INCENTIVOS DO GOVERNO DO REINO UNIDO ESTÃO IMPULSIONANDO UM AUMENTO NAS VENDAS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS
- O DECLÍNIO DOS PREÇOS DAS BATERIAS DE ÍONS DE LÍTIO ESTÁ IMPULSIONANDO A ADOÇÃO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS NO REINO UNIDO
- DE 2017 A 2022, OS PREÇOS DAS BATERIAS NO REINO UNIDO CAÍRAM CONSTANTEMENTE DEVIDO AOS AVANÇOS TECNOLÓGICOS, ECONOMIAS DE ESCALA E CONCORRÊNCIA NO MERCADO
- EMPRESAS INTERNACIONAIS ESTÃO IMPULSIONANDO A ELETRIFICAÇÃO NO REINO UNIDO COM NOVOS MODELOS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS, EXPANDINDO O MERCADO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS
- O MERCADO DE BATERIAS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS DO REINO UNIDO É CARACTERIZADO PELO DOMÍNIO DAS BATERIAS NMC E PELA CRESCENTE DEMANDA POR PRODUTOS QUÍMICOS NCA E NCM
- POTENCIAL PROIBIÇÃO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA NO REINO UNIDO ESTÁ IMPULSIONANDO A ADOÇÃO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS E A DEMANDA POR MATERIAIS PARA BATERIAS
- MELHORIAS NA TECNOLOGIA DE BATERIAS SÃO UMA FORÇA MOTRIZ POR TRÁS DA CRESCENTE POPULARIDADE DOS VEÍCULOS ELÉTRICOS NO REINO UNIDO
Visão geral da indústria de baterias de veículos elétricos do Reino Unido
O mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido está fragmentado, com as cinco principais empresas ocupando 16,21%. Os principais participantes deste mercado são BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology Co.
Líderes do mercado de baterias de veículos elétricos do Reino Unido
BYD Company Ltd.
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG
Hyundai Mobis Co. Ltd.
LG Energy Solution Ltd.
Other important companies include ENVISION AESC UK Ltd., Hitachi Astemo Ltd., Nexeon Ltd., NorthVolt AB, Power By Britishvolt Ltd., Robert Bosch GmbH, Samsung SDI Co. Ltd., SK Innovation Co. Ltd., TDK Corporation, Valeo Siemens eAutomotive, ZF Friedrichshafen AG.
*Ressalva: Os principais jogadores são classificados em ordem alfabética
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Notícias do mercado de baterias EV do Reino Unido
- Junho de 2023 A Hydrovolt, uma joint venture (JV) de 50:50 da Norsk Hydro ASA (Hydro) e Northvolt, recebeu NOK 15,3 milhões em financiamento da Enova para desenvolver uma tecnologia de descarga e desmontagem para baterias
- Maio de 2023 A CATL anunciou que a CATL Geely (Sichuan) Power Battery Co., Ltd. (CATL Geely) obteve um certificado de neutralidade de carbono da TÜV Rheinland, marcando que a empresa Atingiu a neutralidade carbónica em 2022. A CATL Geely é uma subsidiária integral da CATL Geely Power Battery Co., Ltd., uma joint venture entre a CATL e a Zeekr.
- Maio de 2023 A Invest in Thuringia anunciou que a Contemporary Amperex Technology Co.
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Relatório de mercado da bateria EV do Reino Unido - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do Estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 Vendas de veículos elétricos
- 4.2 Vendas de veículos elétricos por OEMs
- 4.3 Modelos EV mais vendidos
- 4.4 OEMs com química de bateria preferível
- 4.5 Preço da bateria
- 4.6 Custo do material da bateria
- 4.7 Tabela de preços de diferentes produtos químicos para baterias
- 4.8 Quem fornece quem
- 4.9 Capacidade e eficiência da bateria EV
- 4.10 Número de modelos EV lançados
- 4.11 Quadro regulamentar
- 4.12 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (inclui tamanho de mercado em Valor em USD e Volume, Previsões até 2029 e análise de perspectivas de crescimento)
-
5.1 Tipo de corpo
- 5.1.1 Ônibus
- 5.1.2 VCL
- 5.1.3 M&HDT
- 5.1.4 Carro de passageiros
-
5.2 Tipo de Propulsão
- 5.2.1 BEV
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 Química da Bateria
- 5.3.1 LFP
- 5.3.2 NCA
- 5.3.3 NCM
- 5.3.4 NMC
- 5.3.5 Outros
-
5.4 Capacidade
- 5.4.1 15 kWh a 40 kWh
- 5.4.2 40 kWh a 80 kWh
- 5.4.3 Acima de 80 kWh
- 5.4.4 Menos de 15 kWh
-
5.5 Forma de bateria
- 5.5.1 Cilíndrico
- 5.5.2 Bolsa
- 5.5.3 Prismático
-
5.6 Método
- 5.6.1 Laser
- 5.6.2 Arame
-
5.7 Componente
- 5.7.1 Ânodo
- 5.7.2 Cátodo
- 5.7.3 Eletrólito
- 5.7.4 Separador
-
5.8 tipo de material
- 5.8.1 Cobalto
- 5.8.2 Lítio
- 5.8.3 Manganês
- 5.8.4 Grafite Natural
- 5.8.5 Níquel
- 5.8.6 Outros materiais
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
-
6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 BYD Company Ltd.
- 6.4.2 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.3 Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG
- 6.4.4 ENVISION AESC UK Ltd.
- 6.4.5 Hitachi Astemo Ltd.
- 6.4.6 Hyundai Mobis Co. Ltd.
- 6.4.7 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.8 Nexeon Ltd.
- 6.4.9 NorthVolt AB
- 6.4.10 Power By Britishvolt Ltd.
- 6.4.11 Robert Bosch GmbH
- 6.4.12 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.13 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.14 TDK Corporation
- 6.4.15 Valeo Siemens eAutomotive
- 6.4.16 ZF Friedrichshafen AG
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE BATTERY PACK
8. APÊNDICE
-
8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da indústria de baterias de veículos elétricos do Reino Unido
Ônibus, LCV, M&HDT, Carro de Passeio são cobertos como segmentos por Tipo de Carroceria. BEV, PHEV são cobertos como segmentos por Tipo de Propulsão. LFP, NCA, NCM, NMC, Outros são cobertos como segmentos pela Química de Baterias. 15 kWh a 40 kWh, 40 kWh a 80 kWh, Acima de 80 kWh, Menos de 15 kWh são cobertos como segmentos por Capacidade. Cilíndrico, Bolsa, Prismático são cobertos como segmentos pela Forma de Bateria. Laser, Fio são cobertos como segmentos pelo Método. Ânodo, Catodo, Eletrólito, Separador são cobertos como segmentos por Componente. Cobalto, Lítio, Manganês, Grafite Natural, Níquel são cobertos como segmentos por Tipo de Material.
- A adoção de baterias de veículos elétricos no Reino Unido cresceu significativamente nos últimos anos. De 2017 a 2022, a produção total de veículos elétricos no país aumentou, com mais de 350 mil veículos elétricos produzidos apenas em 2021. Este aumento na produção deveu-se a vários fatores, incluindo o aumento dos incentivos governamentais e regulamentos sobre emissões e o desenvolvimento de tecnologias de baterias mais avançadas e econômicas.
- Para incentivar a adoção de veículos elétricos, o governo do Reino Unido implementou vários programas de incentivo, como o Plug-in Car Grant, que oferece um desconto no preço de compra dos veículos elegíveis. O valor da outorga varia de acordo com o tipo de veículo. No entanto, pode cobrir até 35% do custo, até um máximo de 2.500 libras esterlinas. Outro programa de incentivo é o Esquema de Carregamento Residencial de Veículos Elétricos, que financia a instalação de pontos de carregamento domésticos. O regime cobre até 75% do custo da instalação, até um máximo de 350 libras esterlinas. Tais iniciativas podem impulsionar o crescimento de veículos elétricos no Reino Unido.
- O governo do Reino Unido estabeleceu metas ambiciosas para a eliminação gradual das vendas de carros novos a gasolina e diesel até 2030, com todos os novos veículos obrigados a ter emissão zero até 2035. Essa estratégia incentivou as montadoras a investirem em pesquisas de tecnologia de carros elétricos e baterias. Além disso, o Reino Unido está investindo na fabricação doméstica de baterias, o que é fundamental para garantir uma cadeia de suprimentos sustentável e segura para baterias de veículos elétricos. A Britishvolt, produtora de baterias com sede no Reino Unido, está construindo a primeira gigafábrica do país em Northumberland, com a fabricação inicialmente prevista para começar em 2023. O país também está trabalhando com outros países para aprimorar as tecnologias de veículos elétricos.
Tipo de corpo
| Ônibus |
| VCL |
| M&HDT |
| Carro de passageiros |
Tipo de Propulsão
| BEV |
| PHEV |
Química da Bateria
| LFP |
| NCA |
| NCM |
| NMC |
| Outros |
Capacidade
| 15 kWh a 40 kWh |
| 40 kWh a 80 kWh |
| Acima de 80 kWh |
| Menos de 15 kWh |
Forma de bateria
| Cilíndrico |
| Bolsa |
| Prismático |
Método
| Laser |
| Arame |
Componente
| Ânodo |
| Cátodo |
| Eletrólito |
| Separador |
tipo de material
| Cobalto |
| Lítio |
| Manganês |
| Grafite Natural |
| Níquel |
| Outros materiais |
| Tipo de corpo | Ônibus |
| VCL | |
| M&HDT | |
| Carro de passageiros | |
| Tipo de Propulsão | BEV |
| PHEV | |
| Química da Bateria | LFP |
| NCA | |
| NCM | |
| NMC | |
| Outros | |
| Capacidade | 15 kWh a 40 kWh |
| 40 kWh a 80 kWh | |
| Acima de 80 kWh | |
| Menos de 15 kWh | |
| Forma de bateria | Cilíndrico |
| Bolsa | |
| Prismático | |
| Método | Laser |
| Arame | |
| Componente | Ânodo |
| Cátodo | |
| Eletrólito | |
| Separador | |
| tipo de material | Cobalto |
| Lítio | |
| Manganês | |
| Grafite Natural | |
| Níquel | |
| Outros materiais |
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Definição de mercado
- Química de Baterias - Vários tipos de química de bateria considred sob este segmento incluem LFP, NCA, NCM, NMC, Outros.
- Forma da bateria - Os tipos de formas de bateria oferecidos neste segmento incluem Cylindrical, Pouch e Prismatic.
- Tipo de corpo - Os tipos de carroceria considerados neste segmento incluem, carros de passeio, LCV (veículo comercial leve), M&HDT (caminhões médios e pesados) e ônibus.
- Capacidade - Vários tipos de capacidades de bateria inldude sob o segmento são 15 kWH a 40 kWH, 40 kWh a 80 kWh, acima de 80 kWh e menos de 15 kWh.
- Componente - Vários componentes cobertos sob este segmento incluem ânodo, cátodo, eletrólito, separador.
- Tipo de material - Vários materiais cobertos sob este segmento incluem cobalto, lítio, manganês, grafite natural, níquel, outros materiais.
- Método - Os tipos de método cobertos neste segmento incluem laser e fio.
- Tipo de propulsão - Os tipos de propulsão considerados neste segmento incluem BEV (veículos elétricos a bateria), PHEV (veículo elétrico híbrido plug-in).
- Tipo de ToC - TdC 1
- Tipo de veículo - Os tipos de veículos considerados neste segmento incluem veículos de passageiros e veículos comerciais com várias motorizações EV.
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Veículo elétrico (EV) | Um veículo que utiliza um ou mais motores elétricos para propulsão. Inclui carros, ônibus e caminhões. Este termo inclui veículos totalmente elétricos ou veículos elétricos a bateria e veículos elétricos híbridos plug-in. |
| PEV | Um veículo elétrico plug-in é um veículo elétrico que pode ser carregado externamente e geralmente inclui todos os veículos elétricos, bem como veículos elétricos plug-in, bem como híbridos plug-in. |
| Bateria como serviço | Um modelo de negócio em que a bateria de um EV pode ser alugada de um prestador de serviços ou trocada por outra bateria quando fica sem carga |
| Célula de bateria | A unidade básica da bateria de um veículo elétrico, normalmente uma célula de íons de lítio, que armazena energia elétrica. |
| Módulo | Uma subseção de uma bateria de veículos elétricos, consistindo de várias células agrupadas, frequentemente usada para facilitar a fabricação e a manutenção. |
| Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) | Um sistema eletrônico que gerencia uma bateria recarregável, protegendo a bateria de operar fora de sua área de operação segura, monitorando seu estado, calculando dados secundários, relatando dados, controlando seu ambiente e equilibrando-o. |
| Densidade Energética | Uma medida de quanta energia uma célula de bateria pode armazenar em um determinado volume, geralmente expressa em watts-hora por litro (Wh/L). |
| Densidade de potência | A taxa na qual a energia pode ser fornecida pela bateria, muitas vezes medida em watts por quilograma (W/kg). |
| Vida útil do ciclo | O número de ciclos completos de carga-descarga que uma bateria pode executar antes que sua capacidade caia abaixo de uma porcentagem especificada de sua capacidade original. |
| Estado de Carga (SOC) | Uma medição, expressa em porcentagem, que representa o nível atual de carga em uma bateria em comparação com sua capacidade. |
| Estado de Saúde (SOH) | Um indicador do estado geral de uma bateria, refletindo seu desempenho atual em comparação com quando era nova. |
| Sistema de Gerenciamento Térmico | Um sistema projetado para manter as temperaturas de operação ideais para a bateria de um EV, muitas vezes usando métodos de resfriamento ou aquecimento. |
| Carregamento rápido | Um método de carregar uma bateria de EV a uma taxa muito mais rápida do que o carregamento padrão, normalmente exigindo equipamentos de carregamento especializados. |
| Frenagem Regenerativa | Um sistema em veículos elétricos e híbridos que recupera a energia normalmente perdida durante a frenagem e a armazena na bateria. |
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Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os seus relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão de mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. A receita do mercado é calculada multiplicando a demanda de volume pelo preço médio ponderado pelo volume da bateria (por kWh). A estimativa e previsão de preços de baterias leva em consideração vários fatores que afetam o ASP, como taxas de inflação, mudanças na demanda do mercado, custos de produção, desenvolvimentos tecnológicos e preferências do consumidor, fornecendo estimativas para dados históricos e tendências futuras.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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