Análise de Mercado Rail Glazing
O mercado de vidros ferroviários deve atingir US$ 2,01 bilhões, registrando um CAGR de cerca de 7% nos próximos cinco anos.
A pandemia de COVID-19 afetou muito a rede ferroviária em todo o mundo, com vários países expostos a restrições de viagens e comércio. Além disso, atrasos em projetos de infraestrutura ferroviária e lentidão na manutenção dos serviços ferroviários devido à escassez de recursos do governo criaram um caos no mercado estudado. No entanto, a facilidade das restrições e o foco do governo em minimizar as complexidades da cadeia de suprimentos por meio da adoção de uma frota ferroviária moderna contribuíram para o crescimento do mercado de vidros ferroviários.
Espera-se que a crescente demanda por recursos de conforto em veículos e a crescente preferência do consumidor por trens de luxo para viagens de longa distância em relação ao transporte convencional, devido ao notável fluxo de turistas, impulsionem a demanda no mercado. Por exemplo, americanos, britânicos e europeus são os principais impulsionadores que representam os maiores mercados emissores de turismo. Há também novos mercados emergentes no Japão, Austrália, Nova Zelândia e América do Sul. Esses destinos agora oferecem algumas das viagens de trem de luxo mais icônicas.
Além disso, algumas agências governamentais, empresas e administradores terceirizados estão tentando canalizar a infraestrutura ferroviária atualizando a frota ferroviária, reformando o antigo material rodante e incentivando os passageiros ferroviários a se deslocarem de trem em vez de dirigir. Espera-se que o mercado cresça com base nesses fatores durante o período de previsão. Por exemplo, o governo suíço estenderá seu esquema de subsídios para operações de frete ferroviário até 2026. Antes, esses subsídios deveriam ser abolidos em 2023. Trata-se de apoiar a passagem da estrada para o caminho-de-ferro para o tráfego transalpino, uma ambição que faz parte integrante da política nacional desde 2000.
Espera-se que a região Ásia-Pacífico, seguida pela Europa e América do Norte, detenha participações significativas do mercado nos próximos cinco anos. O crescimento nessas regiões é impulsionado pelo aumento das atividades de produção de vidros ferroviários, apoiados pelos governos de muitos dos principais países dessas regiões. Além disso, espera-se que parcerias estratégicas com operadores ferroviários e inovações tecnológicas no transporte ferroviário apresentem novas oportunidades nos próximos anos.
Tendências do mercado de vidros ferroviários
Crescente penetração de sistemas de envidraçamento em trens para impulsionar a demanda no mercado
Em geral, os sistemas de envidraçamento para vagões de passageiros precisam atender a requisitos funcionais, como transparência, qualidade óptica e manutenabilidade. Além disso, eles precisam atender a requisitos de segurança, como saída de emergência, acesso de resgate, tolerância a incêndio e contenção de ocupantes. Agências governamentais, operadores de trem, etc., todos pretendem melhorar seus sistemas ferroviários e proporcionar experiências de viagem mais luxuosas e confortáveis. Tais tendências incentivam os jogadores a usar componentes envidraçados nos treinadores dos trens. Por exemplo, em outubro de 2021, a ferrovia indiana introduziu os ônibus Vistadome para dar aos seus passageiros uma maneira nova e única de viajar por uma experiência vitalícia. Estes autocarros oferecem aos passageiros uma vista panorâmica da natureza intocada, proporcionando-lhes uma experiência de viagem imersiva. As janelas de vidro e os telhados dos ônibus Vistadome são fabricados com vidro laminado.
Além disso, os avanços tecnológicos para trilhos de alta velocidade exigem produtos de envidraçamento ferroviário altamente eficientes para oferecer melhor desempenho e durabilidade. Por exemplo, o vidro da janela lateral usado pelo sistema ferroviário de alta velocidade chinês minimizou o erro admissível em termos de espessura e planicidade do vidro ao homogeneizar os materiais de vidro. Em março de 2022, o novo trem de alta velocidade ICE 3neo (Velaro MS), baseado na comprovada plataforma ICE 3, foi revelado pela Siemens em sua fábrica ICE em Berlim-Rummelsburg. Os novos trens ICE 3neo são equipados com vidros permeáveis à frequência com uma grade fina laser-laserizada na camada de metal no vidro, permitindo que os sinais de telefone celular entrem no trem com mais facilidade.
Em novembro de 2021, o TGV-M da Alstom, a quinta geração de trens de alta velocidade, solicitou a assistência da Eurailtest e de seu parceiro, a AEF, para medir a resistência das janelas do TGV-M às forças aerodinâmicas e identificar vidros rachados e defeitos de vedação que potencialmente interrompessem as operações do trem.
Assim, as tendências acima mencionadas indicam que o mercado de vidros ferroviários nos principais países deve ter um crescimento otimista durante o período de previsão.
Região Ásia-Pacífico provavelmente desempenhará papel fundamental no mercado
Nos últimos anos, a demanda por melhorar a capacidade de passageiros, questões relacionadas ao transporte público verde, seguro e econômico e reabastecimento do material rodante atual atuam como principais fatores impulsionadores do crescimento do mercado de vidros ferroviários nos principais países do mundo.
Por exemplo, em março de 2022, as ferrovias indianas anunciaram um Plano Ferroviário Nacional (NRP) para a Índia - 2030. O plano é criar um sistema ferroviário pronto para o futuro até 2030. O PNR destina-se a formular estratégias baseadas em capacidades operacionais e iniciativas de política comercial para aumentar a quota modal dos caminhos-de-ferro no transporte de mercadorias para 45%. Como parte dessa iniciativa, o governo avaliará os requisitos de material rodante para o tráfego de passageiros e os requisitos de vagões para o transporte de carga.
Em março de 2022, Egito e Coreia do Sul assinaram um memorando de entendimento sobre cooperação no campo do transporte ferroviário. Esta colaboração com os sul-coreanos é marcada por inúmeros contratos assinados com a multinacional Hyundai Rotem, para o projeto de várias centenas de vagões de metrô para as linhas 2 e 3 do metrô do Cairo, a construção local de locomotivas e trens elétricos, bem como a modernização da sinalização.
Com o foco crescente dos governos na revisão e modernização dos sistemas ferroviários, espera-se que os players que operam no mercado de vidros ferroviários encontrem inúmeras oportunidades. Por exemplo, em janeiro de 2021, as ferrovias indianas introduziram um recurso de janela inteligente. As ferrovias instalaram essa janela inteligente no trem New Delhi-Howrah Rajdhani. Esse recurso permite que as janelas de vidro transformem o vidro de um estado transparente para um estado opaco com o clique de um interruptor. Ele também corta a radiação UV e atua como vidro de privacidade.
Em julho de 2021, a China estreou seu primeiro trem de céu com fundo de vidro, que permitiria aos passageiros ter uma visão de 270 graus da paisagem pitoresca do país. Atualmente percorre 11,5 quilômetros e conta com quatro estações que ligam importantes pontos turísticos da cidade. O trem pesa cerca de 2,5 toneladas, o que é 0,5 tonelada a menos do que os trens tradicionais.
Os últimos pedidos para acomodar trens pelos principais países da Ásia-Pacífico incentivam os jogadores a projetar estratégias ativas para deixar sua marca no mercado. Com base nos desenvolvimentos acima mencionados, espera-se que a região Ásia-Pacífico tenha um crescimento e oportunidades notáveis no futuro.
Visão geral da indústria de vidros ferroviários
O mercado de vidros ferroviários está consolidado devido ao envolvimento ativo de jogadores globais e domésticos em todas as principais regiões, ou seja, embora muitas empresas-chave estejam operando nesta indústria, nenhuma delas tem participação de mercado suficiente para influenciar os preços, a produção, o investimento e sua concorrência. Devido a isso, os jogadores proeminentes se concentram continuamente em projetar estratégias de crescimento para ganhar uma vantagem competitiva sobre outros participantes do mercado.
Por exemplo, em abril de 2021, o centro de tecnologia Tekniker e o fabricante de vidro Ariño Duglass participaram do projeto VITECA para desenvolver técnicas inovadoras de revestimento para para-brisas e janelas para a indústria ferroviária. Esta iniciativa visa criar dois tipos de vidro inteligente que podem ser usados na indústria ferroviária para fins de degelo e desembaciamento, incluindo o vidro aquecível aplicado com tensão para degelo e desembaciamento, e o vidro eletrocrômico, que altera suas propriedades de transmissão óptica quando uma determinada quantidade de tensão é aplicada. Em agosto de 2020, o Dellner Bubenzer Group da Suécia continuou sua rápida expansão com a criação de uma nova empresa no Reino Unido, a Dellner Romag Ltd. Esta empresa se concentrará na fabricação e fornecimento de produtos especializados em vidro e vidros para os mercados globais de ferrovia, transporte, segurança e arquitetura.
Líderes do mercado de vidros ferroviários
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AGC Inc. (Asahi Glass Co., Ltd.)
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Dellner Romag Ltd.
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Nippon Sheet Glass Co., Ltd.
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Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd.
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Compagnie de Saint-Gobain S.A.
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Notícias do Mercado de Vidros Ferroviários
- Setembro de 2022 Os especialistas em vidro de transporte e fabricação Dellner Romag Ltd e Dellner Percy Lane lançaram um novo site como parte da transformação contínua da marca da empresa e aumento da oferta. A Dellner Glass Solutions incorpora a Dellner Romag Ltd, uma processadora especializada em vidro laminado com sede em Consett, County Durham, a Dellner Percy Lane, um fabricante líder de fabricação de metal com sede em Tamworth, e a especialista em vidros arquitetônicos Dellner Wizard com sede em Luton.
- Setembro de 2022 A Gauzy revelou suas novas tecnologias de vidro inteligente pela primeira vez na InnoTrans no Hall 1.1 stand 560, e em colaboração com líderes da indústria em torno da feira, demonstrando aos OEMs, fornecedores de vidros Tier 1 e operadores que pode fornecer experiências de viagem memoráveis e confortáveis para os passageiros. A tecnologia OLED transparente de última geração da LG Display com o SPD da Gauzy foi revelada pela primeira vez em um IGU compatível com ferrovia laminado pelas fabricantes de vidro líderes do setor, AGC e OSG.
- Janeiro de 2022 O designer de iates de luxo Thierry Gaugain revelou o conceito do G-Train, um trem de luxo com um exterior todo em vidro que pode alternar entre opaco ou transparente para apreciar a vista externa. Nos últimos quatro anos, alguns dos principais arquitetos e engenheiros do mundo foram recrutados para apoiar a Gaugain a tornar o G-Train um conceito viável, incluindo a produtora francesa de vidro Saint-Gobain, a fabricante suíça de trens Stadler e a empresa de engenharia inglesa Eckersley O'Callaghan.
Segmentação da Indústria de Vidros Ferroviários
Envidraçamento refere-se às janelas de vidro do equipamento. Vidros ferroviários referem-se ao vidro usado para para-brisas de trilhos, laterais e outros produtos de vidro.
O relatório de mercado Vidro ferroviário cobre tendências de mercado, progresso, desafios, oportunidades, etc., nos próximos cinco anos. O mercado de vidros ferroviários é segmentado por tipo (para-brisas, janelas laterais e outros), canal de vendas (OEM e aftermarket), tecnologia de vidro (revestido, não revestido e baixa emissividade), geografia (América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e Resto do Mundo). O tamanho do mercado e a previsão para cada segmento foram calculados com base no valor (bilhões de dólares).
| Telas de vento |
| Janelas laterais |
| Outros |
| OEM |
| Pós-venda |
| Revestido |
| Não revestido |
| Baixa emissividade |
| América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Resto da América do Norte | |
| Europa | Alemanha |
| Reino Unido | |
| França | |
| Itália | |
| Espanha | |
| Resto da Europa | |
| Ásia-Pacífico | Índia |
| China | |
| Japão | |
| Coreia do Sul | |
| Resto da Ásia-Pacífico | |
| Resto do mundo | América do Sul |
| Oriente Médio e África |
| Por tipo | Telas de vento | |
| Janelas laterais | ||
| Outros | ||
| Por canal de vendas | OEM | |
| Pós-venda | ||
| Por tipo de revestimento | Revestido | |
| Não revestido | ||
| Baixa emissividade | ||
| Por geografia | América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | ||
| Resto da América do Norte | ||
| Europa | Alemanha | |
| Reino Unido | ||
| França | ||
| Itália | ||
| Espanha | ||
| Resto da Europa | ||
| Ásia-Pacífico | Índia | |
| China | ||
| Japão | ||
| Coreia do Sul | ||
| Resto da Ásia-Pacífico | ||
| Resto do mundo | América do Sul | |
| Oriente Médio e África | ||
Perguntas frequentes sobre a pesquisa de mercado Rail Glazing
Qual é o tamanho atual do mercado Rail Glazing?
Projeta-se que o mercado Rail Glazing registre um CAGR de mais de 7% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os chave players no mercado Rail Glazing?
AGC Inc. (Asahi Glass Co., Ltd.), Dellner Romag Ltd., Nippon Sheet Glass Co., Ltd., Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd., Compagnie de Saint-Gobain S.A. são as principais empresas que operam no mercado de vidros ferroviários.
Qual é a região que mais cresce no mercado Rail Glazing?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no CAGR mais alto durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado Rail Glazing?
Em 2024, a Ásia-Pacífico responde pela maior participação de mercado no mercado de vidros ferroviários.
Em que anos este mercado Rail Glazing cobre?
O relatório cobre o tamanho histórico do mercado Rail Glazing por anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado Rail Glazing para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da indústria de vidros ferroviários
Estatísticas para a participação de mercado de Rail Glazing 2024, tamanho e taxa de crescimento da receita, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de Rail Glazing inclui uma previsão de mercado, perspectivas para 2029 e visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise da indústria como um download gratuito do relatório em PDF.