Tamanho do mercado de assentos de ônibus
| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| CAGR | > 5.00 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | Ásia-Pacífico |
| Concentração de Mercado | Médio |
Jogadores principais
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise do mercado de assentos de ônibus
O Mercado de Assentos de Ônibus foi avaliado em US$ 11,58 bilhões em 2021 e deverá atingir US$ 16,89 bilhões até 2027 registrando um CAGR de cerca de 5% no período de previsão.
A pandemia COVID-19 dificultou o crescimento do mercado estudado durante o primeiro semestre de 2020, uma vez que governos de todo o mundo impuseram bloqueios e restrições de viagens. Além disso, as perturbações na cadeia de abastecimento e a escassez de mão de obra qualificada criaram o caos no mercado. No entanto, no final de 2020, os principais países relaxaram as restrições e, nos países em desenvolvimento, a adoção da mobilidade elétrica nos transportes públicos intensificou-se, criando uma dinâmica positiva no mercado.
A médio prazo, espera-se que a notável procura de autocarros nos principais países emergentes, como a Índia, a China, etc., apoie a procura no mercado. Além disso, como os ônibus são o principal meio de transporte em vários países em desenvolvimento, pois podem chegar a locais remotos inacessíveis por outros modos de transporte, prevê-se que tais instâncias incentivem os principais atores a melhorar seus investimentos durante o período de previsão, melhorando o crescimento geral do mercado.
Com a crescente necessidade de eletrificação dos autocarros na sequência das crescentes normas e padrões de emissões ambientais impostos pelos governos, a taxa de adoção de autocarros elétricos e híbridos diferentes está a crescer exponencialmente, abrindo caminho para o crescimento significativo do mercado de assentos de autocarro nos próximos anos. Além disso, o aumento da regulamentação governamental para integrar cadeiras infantis em ônibus para melhorar a segurança infantil impulsiona ainda mais o crescimento do mercado. Além disso, a crescente substituição de assentos de autocarro antigos por assentos de autocarro novos e avançados está a proporcionar oportunidades de crescimento para os principais intervenientes.
Porém, a estrita regulamentação governamental presente no mercado para o desenvolvimento de assentos de ônibus é um dos principais fatores que podem dificultar o crescimento do mercado durante o período de previsão. Existe uma série de normas como regulamentações sobre fixação de cintos de segurança, resistência ou inflamabilidade de materiais, o que torna o desenvolvimento e homologação de assentos de ônibus um processo complicado e demorado.
Prevê-se que a região Ásia-Pacífico ocupe grande participação de mercado no mercado de assentos de ônibus durante o período de previsão. Os ônibus são o principal meio de transporte em muitos países da região APAC e as vendas crescentes de ônibus provavelmente, por sua vez, impulsionarão a demanda por assentos acessíveis e de qualidade, proporcionando novas oportunidades para os participantes aproveitarem o potencial do inexplorado mercado de assentos de ônibus. Além disso, a região da América do Norte também provavelmente verá tendências positivas na crescente adaptabilidade do mercado de ônibus escolares e intermunicipais, e tendências notáveis em ônibus elétricos em toda a região.
Tendências do mercado de assentos de ônibus
Segmento de mercado de assentos reclináveis desempenhará papel fundamental no mercado
O mecanismo reclinável do assento automotivo consiste na almofada do assento e no encosto do assento com molas espirais montadas nos braços superior e inferior para exercer forças radiais em um came giratório para operação de travamento e destravamento. Os assentos reclináveis podem ser ajustados de acordo com a necessidade do passageiro. Os assentos reclináveis oferecem suporte lombar, um banquinho autossuficiente, que pode dobrar com o ângulo das pernas do usuário para maior conforto e peso do usuário, e um apoio de cabeça flexível. Conseqüentemente, a demanda é alta no mercado de assentos reclináveis para ônibus.
- Em julho de 2022, a Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC) introduziu experimentalmente um modelo semi-leito de assentos reclináveis nos ônibus de piso baixo da corporação. Assentos reclináveis já foram introduzidos em dois ônibus para fins experimentais. Um serviço experimental será realizado na rota Thiruvananthapuram-Kozhikode por um mês usando esses assentos.
- Em junho de 2022, a Switch Mobility, o braço EV da Ashok Leyland, lançou sua primeira plataforma de ônibus elétrico, EIV12. O e-bus será oferecido em duas variantes – EiV12 de piso baixo e EiV12 padrão. A nova plataforma é considerada versátil e oferecerá o melhor em confiabilidade, alcance e conforto de condução em diversas variantes e mercados.
Além disso, espera-se que desenvolvimentos como a atualização da frota existente com tais assentos reclináveis para ampliar sua base de clientes criem um apoio significativo para os fabricantes de assentos de ônibus que operam no mercado. Por exemplo,.
- Em fevereiro de 2021, a Marcopolo anunciou que está previsto o lançamento do novo Audace 1050 na Austrália voltado para o setor escolar, charter e ônibus de longa distância. Disponíveis em modelos de 57 assentos fixos ou 53 reclináveis, ambos os ônibus apresentam altos níveis de personalização e flexibilidade, com opções de banheiros e elevadores para cadeiras de rodas instalados.
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Ásia-Pacífico deverá continuar sendo o maior mercado durante o período de previsão
Prevê-se que a Ásia-Pacífico lidere o mercado global de assentos de ônibus durante o período de previsão. Esta região conta com a presença de grandes participantes do mercado. Fabricantes de ônibus, como Anhui Ankai Automobile Company, Tata Motors, Ashok Leyland, Xiamen King Long United Automotive Industry, BYD Auto Co. Ltd, juntamente com fabricantes de assentos, como Aisin Seiki Co., Harita Seating Company e Toyota Boshoku Corp. , estão presentes na região.
O principal fator para a ascensão do mercado de assentos de ônibus é a crescente necessidade de luxo e conforto no transporte de ônibus, o que leva ao aumento da produção de assentos de ônibus para diversos tipos de serviços de ônibus. Por exemplo,.
- Em outubro de 2020, a NakornChai Air é uma empresa líder de ônibus privados na Tailândia, conhecida por suas viagens confortáveis e altos padrões com diferentes tipos de ônibus, desde o layout usual de 2-2 assentos até a 'Primeira Classe' com um layout 2-1 com assentos espaçosos. A empresa planeja uma grande reforma na atual Primeira Classe da empresa, que tem um layout de 1-2 assentos massageadores com apenas 1 corredor em todos os ônibus atuais de primeira classe.
Além disso, esta região está testemunhando um aumento nos pedidos de ônibus elétricos feitos pelas agências governamentais locais de operação de ônibus nos principais países desta região. Por exemplo,.
- Em agosto de 2022, a Tata Motors anunciou que a empresa ganhou um pedido de 921 ônibus elétricos da Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC). No âmbito da licitação maior da Convergence Energy Services (CESL), a Tata Motors irá fornecer, operar e manter ônibus elétricos de 12 metros por 12 anos, conforme os contratos.
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Visão geral da indústria de assentos de ônibus
Os principais players do mercado são GRAMMER AG, Freedman Seating Company, Magna International Inc., NHK Springs, Adient, ISRINGHAUSEN GmbH, Faurecia, Lear Corporation, Franz Keil GmbH, Toyota Boshoku, entre outros. undefined Estas empresas estão a expandir a sua presença através de alianças estratégicas, da aquisição de players regionais e da introdução de assentos avançados e confortáveis. Por exemplo,.
- Em setembro de 2021, a GRAMMER AG anunciou que a Otokar/Iveco, fabricante de ônibus, concedeu à empresa o contrato para fornecer assentos de motorista de ônibus de alta qualidade para Otokar, na Turquia. Assentos do motorista baseados no MSG 90.6 do sistema de assentos modulares da Grammer (MSG significa 'Modular Seat Generation') serão instalados nos novos ônibus. Eles oferecem aos motoristas profissionais ergonomia superior e conforto ideal, incluindo amortecedores individuais, ajuste de altura e almofada do assento, suporte lombar pneumático, operação intuitiva e um sistema de aviso de vibração.
Líderes de mercado de assentos de ônibus
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Grammer AG
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Franz Kiel GmbH
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Freedman Seating Company
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Lazzerini SRL
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Commercial Vehicle Group Inc.
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de assentos de ônibus
- Em agosto de 2022, a Volvo Buses India, uma divisão da VE Commercial Vehicles Limited, lançou a plataforma Volvo 9600 de próxima geração. As primeiras ofertas nesta plataforma são carruagens com leito e lugares construídas de fábrica em 15m 6x2; e configurações 4x2 de 13,5 m. O vagão-leito tem capacidade para 55 passageiros, enquanto o vagão-leito tem 40 beliches. O ônibus de 13,5 m acomoda até 47 passageiros, enquanto a variante leito acomoda 36 beliches.
- Em outubro de 2021, a Lear Corporation anunciou o plano para adquirir todas as unidades de negócios Interior Comfort Systems (ICS) da Kongsberg Automotive. A unidade de negócios ICS da Kongsberg Automotive é especializada em soluções de assentos confortáveis, com uma posição de liderança em áreas de produtos de assentos que experimentam crescimento na indústria automobilística – massagem, lombar, aquecimento de assentos e ventilação.
- Em abril de 2021, a Freedman Seating Company, fabricante líder de assentos de transporte, desenvolveu o SeatLink™, um sistema de rastreamento de informações de assentos alimentado pela InterMotive Vehicle Controls, fabricante líder de sistemas de controle eletrônico. O sistema pode ser ampliado para funcionar em veículos com até 90 passageiros. Ele também pode ser alimentado por bateria, tornando o sistema adaptável em veículos mais antigos.
Relatório de mercado de assentos de ônibus – Índice
1. INTRODUÇÃO
1.1 Suposições do estudo
1.2 Escopo do estudo
2. METODOLOGIA DE PESQUISA
3. SUMÁRIO EXECUTIVO
4. DINÂMICA DE MERCADO
4.1 Drivers de mercado
4.2 Restrições de mercado
4.3 Atratividade da Indústria – Análise das Cinco Forças de Porter
4.3.1 Ameaça de novos participantes
4.3.2 Poder de barganha dos compradores/consumidores
4.3.3 Poder de barganha dos fornecedores
4.3.4 Ameaça de produtos substitutos
4.3.5 Intensidade da rivalidade competitiva
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO (Tamanho do mercado em valor em bilhões de dólares)
5.1 Por tipo de assento
5.1.1 Padrão
5.1.2 Poltrona reclinável
5.2 Por tipo de componente
5.2.1 Quadro
5.2.2 Estofamento
5.3 Por tipo de ônibus
5.3.1 Ônibus de trânsito
5.3.2 Ônibus escolar
5.3.3 Outros
5.4 Por geografia
5.4.1 América do Norte
5.4.1.1 Estados Unidos
5.4.1.2 Canadá
5.4.1.3 Resto da América do Norte
5.4.2 Europa
5.4.2.1 Alemanha
5.4.2.2 Reino Unido
5.4.2.3 França
5.4.2.4 Resto da Europa
5.4.3 Ásia-Pacífico
5.4.3.1 Índia
5.4.3.2 China
5.4.3.3 Japão
5.4.3.4 Coreia do Sul
5.4.3.5 Resto da Ásia-Pacífico
5.4.4 Resto do mundo
5.4.4.1 América do Sul
5.4.4.2 Médio Oriente e África
6. CENÁRIO COMPETITIVO
6.1 Participação de mercado do fornecedor
6.2 Perfis de empresa
6.2.1 TACHI-S Co. Ltd
6.2.2 Commercial Vehicle Group Inc.
6.2.3 Franz Kiel GmbH
6.2.4 Grammer AG
6.2.5 Freedman seating company
6.2.6 Harita Seating Company
6.2.7 Magna International Inc.
6.2.8 Toyota Boshoku Corporation
6.2.9 Prakash Seating Private Ltd
6.2.10 Lazzerini SRL
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO E TENDÊNCIAS FUTURAS
Segmentação da indústria de assentos de ônibus
Em geral, o ônibus é um veículo longo e com muitos assentos. O número de assentos difere de acordo com cada tipo de ônibus e a gama de assentos varia de 15 a mais de 50 assentos dependendo da capacidade e estrutura do ônibus. O relatório sobre o mercado de assentos de ônibus abrange as últimas tendências e desenvolvimentos tecnológicos do mercado, juntamente com as participações de mercado dos principais fabricantes de assentos de ônibus em todo o mundo.
O relatório é segmentado por tipo de assento, tipo de ônibus, tipo de componente e geografia. Por Tipo de Assento, o mercado é segmentado em Standard e Recliner. Por Tipo de Componente, o mercado é segmentado em Estrutura e Estofados.
Por tipo de ônibus, o mercado é segmentado em ônibus de trânsito, ônibus escolar e outros. Pela Geografia, o mercado é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e no resto do mundo. Para cada segmento, o dimensionamento e a previsão do mercado foram feitos com base no valor (US$ bilhões).
| Por tipo de assento | ||
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| Por tipo de componente | ||
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| Por tipo de ônibus | ||
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| Por geografia | ||||||||||||
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de assentos de ônibus
Qual é o tamanho atual do mercado de assentos de ônibus?
O Mercado de Assentos de Ônibus deverá registrar um CAGR superior a 5% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de assentos de ônibus?
Grammer AG, Franz Kiel GmbH, Freedman Seating Company, Lazzerini SRL, Commercial Vehicle Group Inc. são as principais empresas que operam no mercado de assentos de ônibus.
Qual é a região que mais cresce no mercado de assentos de ônibus?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de assentos de ônibus?
Em 2024, a Ásia-Pacífico é responsável pela maior participação de mercado no mercado de assentos de ônibus.
Que anos este mercado de assentos de ônibus cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de assentos de ônibus para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de assentos de ônibus para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Relatório da indústria de assentos de ônibus
Estatísticas para a participação de mercado de assentos de ônibus em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise do Bus Seat inclui uma previsão de mercado para 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
