| Período de Estudo | 2020 - 2029 |
| Tamanho do Mercado (2024) | USD 1.64 Billion |
| Tamanho do Mercado (2029) | USD 6.14 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 30.20 % |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | América do Norte |
| Maior Mercado | Ásia-Pacífico |
| Concentração do Mercado | Médio |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do mercado de abastecimento de gás natural liquefeito (GNL)
O tamanho do mercado de bunkering de GNL é estimado em US$ 1,26 bilhão em 2024, e deverá atingir US$ 4,73 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 30,20% durante o período de previsão (2024-2029).
Durante a pandemia da COVID-19, o mercado sofreu um declínio devido a proibições temporárias de exportação e importação. No entanto, o mercado recuperou da queda das receitas no segundo semestre de 2021, devido à crescente procura de GNL como combustível de bancas do transporte marítimo. Em termos de crescimento do mercado, as normas para restringir o teor de enxofre nos combustíveis convencionais e o aumento da eficiência estão a impulsionar a procura de infraestruturas de abastecimento de GNL. Os navios em várias regiões estão lentamente a começar a adoptar o GNL como combustível para propulsão. Além disso, a redução do teor de enxofre dos combustíveis convencionais exige custos elevados, o que poderá prejudicar a sua viabilidade económica.
- O segmento da frota de petroleiros provavelmente testemunhará um crescimento significativo durante o período de previsão.
- O GNL como combustível de bancas apresenta imensos benefícios em relação ao combustível de bancas convencional, que vão desde o aumento da duração da conformidade até à redução das emissões de GEE. Com os regulamentos da IMO em vigor, os navios marítimos mudarão para combustíveis com menor teor de enxofre, tornando o GNL uma escolha ideal e abrindo oportunidades no mercado de abastecimento.
- Espera-se que a América do Norte domine o mercado, com a maior parte da demanda vindo dos Estados Unidos e do Canadá.
Tendências do mercado de abastecimento de gás natural liquefeito (GNL)
Frota de petroleiros testemunhará crescimento significativo
- As frotas de navios-tanque incluem navios-tanque pequenos, navios-tanque intermediários, médio alcance 1 (MR1), médio alcance 2 (MR2), grande alcance 1 (LR1), grande alcance 2 (LR2), transportador de petróleo muito grande (VLCC) e ultra- grande transportador de petróleo bruto (ULCC), que diferem com base na capacidade do navio-tanque.
- As frotas de navios-tanque são utilizadas para armazenar ou transportar gases/líquidos a granel. Estes são usados para armazenar e transportar petróleo, gás, produtos químicos e outros produtos, como óleo vegetal, água doce, vinho, melaço, etc.
- Em 2020, a Organização Marítima Internacional aplicou um novo limite global de enxofre de 0,5% no teor de combustível, reduzindo os 3,5% anteriores para limitar as emissões de gases com efeito de estufa provenientes das atividades marítimas. O GNL como combustível de bancas apresenta vantagens significativas em relação a outros tipos de combustíveis de bancas, como a redução das emissões de NOx em até 80% e a eliminação de partículas de SOx, levando a uma redução nas emissões de GEE em até 23% com tecnologia de motor moderna. Os navios que funcionam com GNL num projeto competitivo garantem uma conformidade mais longa do que os projetos convencionais. Estes factores levaram à crescente adopção do GNL como combustível de bancas e ao aumento do transporte de GNL através de navios-tanque.
- No final de 2020, a frota total de navios-tanque de GNL era composta por 642 navios com uma capacidade operacional total de 93,4 milhões de metros cúbicos. Em 2020, foram entregues mais 47 navios pelos fabricantes e 40 novas encomendas de petroleiros. A carteira de pedidos consistia em 147 unidades de 22,7 milhões de metros cúbicos até 2020.
- Assim, com as regulamentações relacionadas com o teor de enxofre no combustível, prevê-se que o GNL se torne um combustível dependente para a actividade marítima nos próximos anos, levando ao aumento do transporte de combustível de bancas de GNL através de navios-tanque.
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América do Norte dominará o mercado
- A região norte-americana provavelmente dominará o mercado de abastecimento de GNL durante o período de previsão, com a maior parte da demanda vindo dos Estados Unidos e do Canadá.
- O principal fator que impulsiona o mercado de abastecimento de GNL é o aumento da demanda de GNL para reduzir a pegada de carbono na indústria naval. Além disso, o GNL é um combustível alternativo melhor e os governos têm tomado iniciativas para a adaptação do GNL.
- Em 2020, a Organização Marítima Internacional implementou a redução do teor de enxofre nos combustíveis de bunker para conter as emissões de GEE provenientes da atividade marítima. Devido a este factor, espera-se que o mercado de abastecimento de GNL dos EUA testemunhe um crescimento nos próximos anos, uma vez que o GNL provavelmente será uma alternativa económica para o combustível marítimo após a regulamentação da IMO.
- Em janeiro de 2022, o construtor naval norte-americano Fincantieri Bay Shipbuilding iniciou a construção da maior barcaça de abastecimento de GNL dos Estados Unidos. A barcaça de abastecimento de GNL será constituída por um navio de 126,8 m, que terá capacidade para 12.000 m3 de GNL. A data prevista de conclusão do projeto é 2023.
- Além disso, em setembro de 2021, a Stabilis Solutions Inc. assinou um memorando de entendimento (MoU) com o Terminal Logístico Offshore de Port Isabel no Texas e o Cameron Parish Port, Harbor Terminal District da Louisiana para desenvolver serviços de reabastecimento de GNL para navios.
- Da mesma forma, em abril de 2021, a Wison Offshore Marine (Wison) recebeu o contrato Front-End Engineering Development (FEED) para o projeto Galveston LNG Bunker Port da Pilot LNG no Canadá, com operações previstas para começar em 2024.
- O governo canadiano assumiu compromissos para reduzir significativamente as emissões de gases com efeito de estufa e o país dispõe de um abastecimento abundante de gás natural. O gás natural na combustão produz menos emissões de gases de efeito estufa, tornando o GNL um combustível marítimo alternativo melhor para a indústria naval canadense.
- Embora o custo inicial de instalação de navios baseados em GNL seja elevado, o custo operacional é menor em comparação com o funcionamento de navios antigos com depuradores instalados. Portanto, a região norte-americana provavelmente dominará o mercado geral de abastecimento de GNL durante o período de previsão.
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Visão geral da indústria de abastecimento de gás natural liquefeito (GNL)
O mercado de abastecimento de GNL está moderadamente consolidado. As principais empresas incluem Shell PLC, Gazprom Neft PJSC, TotalEnergies SE, Gasum Oy e Engie SA.
Líderes de mercado de abastecimento de gás natural liquefeito (GNL)
-
Gazprom Neft PJSC
-
Shell PLC
-
TotalEnergies SE
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Gasum Oy
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Engie SA
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de abastecimento de gás natural liquefeito (GNL)
- Em janeiro de 2022, a CMA CGM assinou um contrato de dez anos com o Shanghai International Port Group para usar GNL como combustível de bunker na área portuária de Yangshan. Os navios baú de 15.000 TEU com duplo combustível da CMA CGM na rota Pearl River Express da China para Los Angeles irão abastecer na área de Yangshan.
- Em agosto de 2021, a Gazprom Neft concluiu a construção do primeiro navio de abastecimento de GNL da Rússia. O navio de abastecimento fornecerá transporte e reabastecimento de GNL navio-a-navio nos portos do Golfo da Finlândia e do Mar Báltico.
Segmentação da indústria de abastecimento de gás natural liquefeito (GNL)
O escopo do relatório de mercado Bunkering de GNL inclui:.
| Usuário final | Frota de petroleiros |
| Frota de Contêineres | |
| Frota de Granéis e Carga Geral | |
| Balsas e OSV | |
| Outros usuários finais | |
| Geografia | América do Norte |
| Europa | |
| Ásia-Pacífico | |
| Médio Oriente e África | |
| América do Sul |
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Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de abastecimento de gás natural liquefeito (GNL)
Qual é o tamanho do mercado de abastecimento de GNL?
O tamanho do mercado de bunkering de GNL deverá atingir US$ 1,26 bilhão em 2024 e crescer a um CAGR de 30,20% para atingir US$ 4,73 bilhões até 2029.
Qual é o tamanho atual do mercado de abastecimento de GNL?
Em 2024, o tamanho do mercado de bunkering de GNL deverá atingir US$ 1,26 bilhão.
Quem são os principais participantes do mercado de abastecimento de GNL?
Gazprom Neft PJSC, Shell PLC, TotalEnergies SE, Gasum Oy, Engie SA são as principais empresas que operam no mercado de abastecimento de GNL.
Qual é a região que mais cresce no mercado de abastecimento de GNL?
Estima-se que a América do Norte cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de abastecimento de GNL?
Em 2024, a Ásia-Pacífico é responsável pela maior participação de mercado no Mercado de Bunkering de GNL.
Que anos esse mercado de bunkering de GNL cobre e qual era o tamanho do mercado em 2023?
Em 2023, o tamanho do mercado de bunkering de GNL foi estimado em US$ 0,97 bilhão. O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de Bunkering de GNL para os anos 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de Bunkering de GNL para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
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Relatório da Indústria de Abastecimento de GNL
Estatísticas para a participação de mercado de Bunkering de GNL em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise do GNL Bunkering inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.
