Tamanho e Análise de Participação do Mercado de Abastecimento de GNL da Austrália - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Abastecimento de GNL da Austrália

Ferries e OSV para Dominar o Mercado

• Ferries são embarcações utilizadas para transportar carga e passageiros pela água. Um ferry de passageiros é utilizado como ônibus aquático ou táxi para viajar de um lugar para outro. Vários tipos de ferries incluem de dupla extremidade, hidrofólio, hovercraft, catamarã, roll-on/roll-off, ferry de cruzeiro (RoPax), ferry RoPax rápido, entre outros. Os OSVs também encontram grande demanda nos setores de petróleo e gás offshore e de energia eólica offshore, onde são essenciais durante as obras de construção e manutenção offshore.
• Essas embarcações operam principalmente com óleo combustível pesado e óleo de gás marinho. No entanto, as regulamentações governamentais relativas à emissão de enxofre, dióxido de carbono e outros poluentes incentivaram o uso de GNL como combustível nas embarcações. Com as regulamentações relacionadas ao teor de enxofre no combustível, a opção de usar GNL como combustível é atraente para esses tipos de embarcações devido ao perfil operacional e a razões econômicas, regulatórias e ambientais.
• Apesar de não possuir parques eólicos offshore, a Austrália tem um dos maiores potenciais de energia eólica offshore do mundo devido ao seu extenso litoral. O país decidiu investir em energia eólica offshore para aumentar a participação das energias renováveis na matriz de geração de eletricidade. Em dezembro de 2022, com aprovações das partes interessadas relevantes, o governo australiano declarou formalmente o Estreito de Bass ao largo de Gippsland como a primeira zona de energia eólica offshore da Austrália e concedeu o Status de Projeto Principal ao parque eólico offshore Start of the South.
• Em julho de 2022, a Shell Australia, subsidiária da Shell, apresentou um plano ambiental (EP) ao regulador offshore do país para perfuração de desenvolvimento no campo de gás natural Crux, ao largo da costa da Austrália Ocidental.
• O país também está realizando investimentos significativos na produção de petróleo e gás offshore. Em 2021, a Austrália produziu 335 mil barris/dia de petróleo bruto, com expectativa de crescimento durante o período de previsão, principalmente em razão do aumento dos investimentos no setor offshore de petróleo e gás.
• Portanto, o crescente número de frotas de ferries e OSV deve impulsionar a demanda por frotas movidas a GNL, aumentando a demanda pelo mercado de abastecimento de GNL na Austrália durante o período de previsão.

Desenvolvimento em Instalações de Abastecimento de GNL para Impulsionar o Mercado

• Espera-se que a Austrália seja um dos principais países no fornecimento de GNL, cuja demanda deve registrar um aumento significativo nos próximos anos. O estabelecimento de uma sólida indústria de abastecimento de GNL na Austrália tem o potencial de ressuscitar uma frota de navegação doméstica para o comércio costeiro, utilizando o GNL como principal fonte de combustível.
• A Austrália é um dos maiores produtores e exportadores de GNL do mundo e, em 2021, as exportações atingiram 108,1 Bcm e, com um aumento global na demanda de energia, especialmente por GNL, espera-se que os volumes de exportação aumentem. Como a maior parte do GNL australiano é exportada por meio de grandes petroleiros de GNL, o uso de GNL para reabastecimento desses petroleiros pode tanto reduzir as emissões quanto diminuir os custos devido à fácil disponibilidade do GNL. Isso deve impulsionar a demanda por instalações de abastecimento de GNL no país durante o período de previsão.
• Em janeiro de 2023, a Pilbara Clean Fuels (PCF) e a Oceania Marine Energy concordaram em trabalhar juntas para desenvolver um conceito de produção de eLNG com perfil de baixo carbono de ponta a ponta e capacidade de abastecimento de navios para o porto de Port Hedland. A planta de eLNG está sendo desenvolvida para a produção de combustível marinho bunker, com capacidade base de 0,5 mtpa e expansão potencial para mais de 1 mtpa, e espera-se que a Oceania desenvolva um negócio de abastecimento de combustível marinho GNL utilizando um navio de reabastecimento de GNL projetado especificamente para esse fim.
• Com a significativa produção doméstica de GNL disponível e o abastecimento comercial de GNL já ocorrendo nos portos de Fremantle e Pilbara, a Austrália está bem posicionada para usar o GNL como combustível marítimo para cumprir as regulamentações. Portanto, tais desenvolvimentos devem impulsionar o mercado de abastecimento de GNL na Austrália durante o período de previsão.