Mercado Veículos comerciais médios e pesados ​​- crescimento, tendências, impacto COVID-19 e previsões (2022 - 2027)

O mercado Veículo comercial médio e pesado foi segmentado por tonelagem (3,5 - 7,5 toneladas, 7,5 - 16 toneladas e acima de 16 toneladas), por tipo de combustível (gasolina, diesel e veículos de combustível alternativo (PHEV, BEV, CNG, etc.)), por Tipo de Propulsão (Veículo Motor IC e Veículo Elétrico), e por Geografia.

Visão geral do mercado

Medium and Heavy-Duty Commercial Vehicles Market Bar Graph
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: Asia Pacific
CAGR: 7.89 %

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Visão geral do mercado

O segmento de mercado de veículos elétricos médios e pesados ​​deve crescer de US$ 274,31 bilhões em 2020 para US$ 432,75 bilhões em 2025 em um CAGR de 7,89%.

Com as unidades fabris mundiais sendo paralisadas devido à pandemia de Covid-19, a produção foi interrompida. Devido a isso, a necessidade de transporte foi completamente reduzida. Devido à interrupção na cadeia de suprimentos, os principais fabricantes de caminhões interromperam a produção. Mas o aumento da necessidade de transporte após a pandemia de Covid-19 é o raio de esperança para veículos comerciais médios e pesados. Com o relaxamento gradual do bloqueio e das restrições, o mercado de veículos comerciais médios e pesados ​​tem uma grande chance de se recuperar da crise econômica.

Alguns dos principais fatores que impulsionam o crescimento do mercado são a expansão dos setores industriais no mercado emergente, a crescente demanda do setor de logística, o aumento da demanda do setor de construção (devido ao crescimento das atividades de construção). Espera-se que o mercado testemunhe um crescimento nos próximos anos, devido ao crescimento das economias nos países em desenvolvimento e desenvolvidos.

Devido aos avanços tecnológicos consistentes e à promulgação de normas de emissão rigorosas, as montadoras (OEMs) estão mudando seu foco para veículos elétricos. O crescente número de atividades de construção e comércio eletrônico resultou em um aumento na demanda por transporte de materiais, o que, por sua vez, resultou no aumento das vendas de veículos comerciais, em todo o mundo. Isso provavelmente impulsionará o crescimento do mercado de veículos comerciais no futuro próximo.

Escopo do Relatório

O relatório de mercado Veículos comerciais médios e pesados ​​abrange as últimas tendências e desenvolvimentos tecnológicos no mercado de veículos comerciais médios e pesados, demanda do tipo de tonelagem, tipo de combustível, tipo de propulsão, geografia e participação de mercado dos principais fabricantes de veículos comerciais médios e pesados ​​em todo o mundo. o mundo. O relatório oferece o tamanho do mercado e a previsão para o mercado de caminhões médios e pesados ​​em valor (US$ bilhões) para todos os segmentos acima.

By Tonnage
3.5 - 7.5 Tonnes
7.5 - 16 Tonnes
Above 16 Tonnes
By Fuel Type
Gasoline
Diesel
Alternative Fuel Vehicles (PHEV, BEV, CNG, etc.)
By Propulsion
IC Engine Vehicle
Electric Vehicle
Geography
North America
United States
Canada
Rest of North America
Europe
Germany
United Kingdom
France
Spain
Rest of Europe
Asia-Pacific
China
Japan
India
South Korea
Rest of Asia-Pacific
Rest of the World
Brazil
South Africa
Other Countries

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Principais tendências do mercado

Veículo comercial elétrico para testemunhar crescimento mais rápido

Em todo o mundo, alguns dos países proibiram veículos comerciais antigos que circulam em vias públicas para combater os níveis crescentes de emissões de veículos. Assim, a possibilidade de empresas de frete, adotando novos veículos comerciais ecologicamente corretos, econômicos e alinhados com os padrões de emissão, aumentará em nível global durante o período de previsão.

Analisando a situação acima e os crescentes padrões de emissão de veículos, as montadoras continuam investindo em atividades de P&D e planejam desenvolver e lançar com sucesso mais veículos comerciais elétricos durante o período de previsão. Por exemplo, a Renault Trucks, após dez anos de experimentação de seu caminhão totalmente elétrico, apresentou veículos elétricos médios e pesados ​​em 2018, nomeadamente Renault Trucks D Wide ZE e Renault Trucks D ZE, ideais para uso nas cidades da França. A Renault planeja lançar comercialmente os modelos de caminhão D e D Wide ZE em 2019.

O mercado de veículos elétricos comerciais pesados, impulsionado pela logística e pela evolução do setor de construção e comércio eletrônico, deverá apresentar um crescimento significativo nos próximos anos, com boas oportunidades abertas nos setores de infraestrutura, logística e transporte.

Além disso, incentivos e subsídios governamentais, juntamente com melhorias estruturais e funcionais no design, impulsionam as vendas de caminhões híbridos e elétricos.

Medium and Heavy-Duty Commercial Vehicles Market Latest Trends

O segmento de veículos comerciais pesados ​​está projetado para crescer em ritmo acelerado na Ásia-Pacífico

O segmento de veículos comerciais pesados ​​do mercado está projetado para registrar um CAGR de 5,35%, durante o período de previsão.

Os veículos comerciais pesados ​​(HCV) incluem veículos com classificação de peso bruto superior a 16 toneladas métricas, como caminhões pesados ​​e ônibus. A demanda por motores de tamanho reduzido, juntamente com a tendência de implantação de veículos com vários eixos, deverá aumentar o desempenho do veículo.

Durante 2018-19, China, Europa e países da ASEAN viram um declínio nas vendas de HCVs. A queda nas vendas de HCVs nas regiões mencionadas em 2018 deve-se a alguns fatores: crescimento econômico lento, flutuações no crescimento dos setores de turismo e logística e políticas comerciais rigorosas. Regiões e países da América do Norte, como Índia e Japão, registraram vendas positivas para HCV, em 2019. Na Índia, as vendas de caminhões pesados ​​atingiram um recorde histórico de 351.128 unidades em setembro de 2019, 15% acima das 304.313 unidades do ano anterior.

Devido ao crescente turismo e ao aumento das atividades de construção e logística em vários países do mundo, a demanda por veículos comerciais pesados ​​provavelmente aumentará durante o período de previsão. A iniciativa One Belt One Road da China é um projeto altamente ambicioso que serve ao propósito de construir um mercado unificado com geografias ao redor do mundo através de rotas rodoviárias, ferroviárias e marítimas. O Projeto Neom é um empreendimento da Arábia Saudita que visa desenvolver uma cidade futurista inteligente com uma área total de 26.500 quilômetros quadrados e uma extensão total de 460 quilômetros. Assim, para capturar a crescente demanda por HCVs em nível global, durante o período de previsão, os fabricantes de automóveis iniciaram planos para expandir seus negócios de HCVs nas regiões potenciais.

Com a crescente demanda por eficiências operacionais e ganhos de escala por empresas de diversos setores, o mercado de locação e locação de veículos comerciais também está em alta.

Medium and Heavy-Duty Commercial Vehicles Market Growth By Region

Cenário competitivo

O mercado estudado é moderadamente consolidado e é capturado por grandes players, como Daimler AG, Toyota Motor Corporation, Scania e caminhões MAN do grupo Volkswagen, Volvo Trucks, ISUZU e Mitsubishi Motor Corporation entre outros com a Daimler AG liderando o mercado.

  • A Daimler Trucks planeja investir um total de mais de 2,5 bilhões de euros em P&D durante 2018-2019, para se concentrar nas tendências atuais da indústria automotiva, como mobilidade elétrica, conectividade e tecnologia automatizada de veículos comerciais.

Alternative Power source for propulsion

OEM's across the industry are looking for an alternative power source to replace the current fossil fuel-powered Internal Combustion engines. With the environmental concerns being raised and the impact commercial vehicles are bound to have on fuel consumption, 

Electric Motor Powered propulsion is the way to go ahead. Tesla has already introduced a Semi-Commercial Vehicle Cybertruck which is an all Electric Pickup truck with medium tonnage capacity. 

General Motors have come up with the electric version of Hummer which again, is a fully electric pickup truck. Both the above-mentioned pickup trucks can be used to serve any medium-sized commercial requirements, thanks to their low range high torque, and the maneuverability offered.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Driver

    2. 4.2 Market Restraint

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Force Analysis

      1. 4.3.1 Threat of New Entrants

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 By Tonnage

      1. 5.1.1 3.5 - 7.5 Tonnes

      2. 5.1.2 7.5 - 16 Tonnes

      3. 5.1.3 Above 16 Tonnes

    2. 5.2 By Fuel Type

      1. 5.2.1 Gasoline

      2. 5.2.2 Diesel

      3. 5.2.3 Alternative Fuel Vehicles (PHEV, BEV, CNG, etc.)

    3. 5.3 By Propulsion

      1. 5.3.1 IC Engine Vehicle

      2. 5.3.2 Electric Vehicle

    4. 5.4 Geography

      1. 5.4.1 North America

        1. 5.4.1.1 United States

        2. 5.4.1.2 Canada

        3. 5.4.1.3 Rest of North America

      2. 5.4.2 Europe

        1. 5.4.2.1 Germany

        2. 5.4.2.2 United Kingdom

        3. 5.4.2.3 France

        4. 5.4.2.4 Spain

        5. 5.4.2.5 Rest of Europe

      3. 5.4.3 Asia-Pacific

        1. 5.4.3.1 China

        2. 5.4.3.2 Japan

        3. 5.4.3.3 India

        4. 5.4.3.4 South Korea

        5. 5.4.3.5 Rest of Asia-Pacific

      4. 5.4.4 Rest of the World

        1. 5.4.4.1 Brazil

        2. 5.4.4.2 South Africa

        3. 5.4.4.3 Other Countries

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 PACCAR Inc.

      2. 6.2.2 Daimler AG

      3. 6.2.3 Volvo Group

      4. 6.2.4 MAN SE

      5. 6.2.5 Tata Motors Limited

      6. 6.2.6 Renault Trucks

      7. 6.2.7 Isuzu Motors Ltd.

      8. 6.2.8 Scania AB

      9. 6.2.9 FAW Group Corporation

      10. 6.2.10 Hyundai Motor Company (Hyundai Commercial Vehicle)

      11. 6.2.11 Dongfeng Motor Corporation

    3. *List Not Exhaustive
  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

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Frequently Asked Questions

O mercado Veículos comerciais médios e pesados ​​é estudado de 2018 a 2027.

Os Veículos Comerciais Médios e Pesados ​​estão crescendo a um CAGR de 7,89% nos próximos 5 anos.

Os Veículos Comerciais Médios e Pesados ​​estão avaliados em 234,62 bilhões de dólares em 2018.

Os Veículos Comerciais Médios e Pesados ​​estão avaliados em 43275 bilhões de dólares em 2027.

A Ásia-Pacífico está crescendo no CAGR mais alto em 2021-2026.

A Ásia-Pacífico detém a maior participação em 2021.

PACCAR Inc, Daimler AG, Volvo Group, MAN SE, Tata Motors Limited são as principais empresas que operam em Veículos Comerciais Médios e Pesados.

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