Tamanho e Participação do Mercado de Segurança Marítima
Análise do Mercado de Segurança Marítima pela Mordor Intelligence
O tamanho do mercado de segurança marítima atingiu USD 25,57 bilhões em 2025 e está previsto para subir para USD 40,62 bilhões até 2030, avançando a uma TCAC de 9,70%. O aumento da pirataria, sabotagem cibernética e mandatos regulatórios em expansão estão direcionando orçamentos para plataformas integradas de vigilância, triagem e resistência.[1]Fonte: International Maritime Organization, "Frota sombria, descarbonização e geopolítica são principais áreas de foco marítimo," imo.org A América do Norte mantém a liderança, apoiada por regras rigorosas e ativos portuários modernos, enquanto o rápido desenvolvimento de energia offshore e programas de segurança multilaterais impulsionam o crescimento de dois dígitos da Ásia-Pacífico. Os operadores estão mudando da dissuasão baseada em guardas para consciência situacional orientada por IA, já que 69 ataques apenas no Mar Vermelho durante novembro de 2023-novembro de 2024 expuseram lacunas na cobertura de patrulhamento convencional. Os prêmios de seguro em rotas de alto risco triplicaram, fortalecendo o caso comercial para suítes de detecção preditiva de ameaças. Os gastos agora priorizam plataformas de comando interoperáveis entre portos, embarcações e zonas costeiras que fundem radar, AIS, vídeo e análises cibernéticas.
Principais Conclusões do Relatório
- Por sistema, soluções de vigilância e rastreamento comandaram 34,68% da participação do mercado de segurança marítima em 2024, enquanto plataformas de comando e controle estão projetadas para expandir a uma TCAC de 11,45% até 2030.
- Por tipo, segurança portuária e de infraestrutura crítica deteve 49,20% da receita em 2024; segurança costeira e de fronteira lidera o crescimento com TCAC de 10,78% até 2030.
- Por usuário final, autoridades portuárias e operadores de terminais capturaram 35,67% da demanda em 2024; programas navais e da guarda costeira registram a TCAC mais rápida de 10,35% até 2030.
- Por geografia, a América do Norte liderou com 37,89% da receita em 2024, enquanto a Ásia-Pacífico está prevista para registrar uma TCAC de 11,20% até 2030.
Tendências e Insights do Mercado Global de Segurança Marítima
Análise de Impacto dos Impulsionadores
| Impulsionador | (~) % Impacto na Previsão TCAC | Relevância Geográfica | Cronograma de Impacto |
|---|---|---|---|
| Aumento da pirataria e ameaças marítimas | +2.1% | Global, especialmente Mar Vermelho, Golfo da Guiné, Sudeste Asiático | Curto prazo (≤ 2 anos) |
| Regulamentações internacionais de segurança mais rígidas | +1.8% | UE, América do Norte, espalhando-se mundialmente | Médio prazo (2-4 anos) |
| Crescimento do comércio marítimo global | +1.5% | Ásia-Pacífico, Oriente Médio principais beneficiários | Longo prazo (≥ 4 anos) |
| Adoção de vigilância e triagem integradas | +1.4% | Mercados principais na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico | Médio prazo (2-4 anos) |
| Incentivos de prêmios de seguro vinculados à segurança | +0.9% | Corredores de navegação de alto risco | Curto prazo (≤ 2 anos) |
| Financiamento vinculado ao ESG impulsiona resistência cibernética | +0.7% | Europa, América do Norte e derramamento emergente | Longo prazo (≥ 4 anos) |
| Fonte: Mordor Intelligence | |||
Aumento da Pirataria e Ameaças Marítimas
Os sequestros do MV Ruen (2023) e MV Abdullah (2024) sublinharam como as redes criminosas somalis exploraram redesdobramentos navais no Mar Vermelho, revivendo modelos baseados em resgate. O International Maritime Bureau registrou 116 incidentes de pirataria em 2024, e casos de reféns triplicaram para 126 marinheiros. Isso pressionou operadores a adotar drones de superfície autônomos monitorados pela Task Force 59 da Marinha dos EUA, que superou 50.000 horas de operação não tripulada. A cobertura de risco de guerra agora custa três vezes os níveis pré-crise, incentivando radares de alerta precoce habilitados por IA e cargas úteis eletro-ópticas persistentes.
Regulamentações Internacionais de Segurança Mais Rígidas
O Sistema Global de Socorro e Segurança Marítima (GMDSS) modernizado entrou em vigor em janeiro de 2024, obrigando frotas a substituir equipamentos legados por suítes de comunicação digital para marinho e offshore. [2]Fonte: Bureau Veritas, "Modernização do GMDSS entra em vigor em 1º de janeiro de 2024," marine-offshore.bureauveritas.com Paralelamente, a regra de cibersegurança da Guarda Costeira dos EUA de julho de 2025 exige que cada embarcação e instalação nomeie um Oficial de Cibersegurança, desbloqueando uma oportunidade de conformidade de USD 600 milhões. A Bélgica foi além, mandatando controle de portão biométrico em 40 terminais manipulando 47.000 identidades diariamente.
Crescimento do Comércio Marítimo Global
A UNCTAD projeta volumes marítimos crescendo 2,4% ao ano até 2029, aumentando a exposição através de navios porta-contêineres de maior valor e maiores. Terminais de contêineres como o Tuas Mega Port de Singapura implantam veículos sem motorista além de CCTV alimentado por IA para proteger a maior doca automatizada do mundo. Estimativas da indústria colocam o capex de segurança portuária global em 8-12% dos EUR 2 trilhões (USD 2,35 trilhões) destinados para nova construção de berços nesta década.
Adoção de Vigilância e Triagem Integradas
O CoastShield da Thales funde feeds de radar, EO/IR e AIS para detectar ameaças de superfície até 100 milhas náuticas em clima adverso. A plataforma de IA da Windward agora protege gasodutos submarinos após incidentes recentes de sabotagem interromperem rotas de cabo de dados. A OSI Systems garantiu um pedido de USD 32 milhões para scanners móveis Eagle M60 conforme portos aceleram a adoção de raio-X de alta energia.
Análise de Impacto das Restrições
| Restrição | (~) % Impacto na Previsão TCAC | Relevância Geográfica | Cronograma de Impacto |
|---|---|---|---|
| Alto custo inicial e restrições orçamentárias | -1.6% | Mercados emergentes, pequenos operadores | Curto prazo (≤ 2 anos) |
| Complexidade de integração de infraestrutura legada | -1.2% | Portos estabelecidos na América do Norte, Europa | Médio prazo (2-4 anos) |
| Preocupações com privacidade de dados e soberania | -0.8% | Global, com foco elevado na UE, China, Rússia | Médio prazo (2-4 anos) |
| Escassez de talentos marítimo-cibernéticos | -0.6% | Global, particularmente aguda na Ásia-Pacífico e mercados emergentes | Longo prazo (≥ 4 anos) |
| Fonte: Mordor Intelligence | |||
Alto Custo Inicial e Restrições Orçamentárias
Cercas perimetrais abrangentes, portões biométricos e triagem de carga multicamada podem exceder USD 2 milhões por terminal, desafiando operadores menores cujas contas de seguro já enfrentam aumentos de 2,5-7,5% para renovações de 2025. O crescimento de prêmios de seguro marinho global desacelerou conforme a inflação corroeu margens, restringindo financiamento para upgrades de capital pesado.
Complexidade de Integração de Infraestrutura Legada
Mudar de scanners de origem chinesa ou plataformas logísticas sinalizadas por avisos de segurança do DoT dos EUA para equipamentos aprovados pela OTAN envolve tempo de inatividade estendido e recertificação de cibersegurança. [3]Fonte: US Department of Transportation, "Aviso de influência tecnológica adversarial estrangeira mundial," maritime.dot.gov A conformidade inicial com o Código ISPS já custou aos operadores USD 626 milhões globalmente, e a manutenção anual ainda absorve USD 168 milhões.
Análise de Segmento
Por Sistema: Domínio da Vigilância Impulsiona Integração de IA
Vigilância e rastreamento detiveram 49,20% da receita em 2024, ancorando o mercado de segurança marítima conforme operadores exigem consciência contínua do domínio. Suítes de comando e controle (C2) estão projetadas para crescer 11,45% anualmente, refletindo a necessidade de orquestrar drones de superfície autônomos e integrar feeds SAR de satélite em uma única imagem. O pacto da Saab com ICEYE sublinha como dados de radar entregues na nuvem remodelam decisões táticas. O tamanho do mercado de segurança marítima para soluções de vigilância está esperado para escalar com a indústria mais ampla, atingindo ganhos significativos de dois dígitos até 2030. Análises de borda incorporadas em radares de navegação permitem correções de software sem trocas de hardware, comprimindo custos de ciclo de vida e encorajando gêmeos digitais marítimos para manutenção preditiva.
A capacidade crescente de IA também eleva a triagem. O contrato Eagle M60 da OSI Systems sinalizou demanda crescente por scanners móveis de alta energia drive-through em portos alimentadores. Regras GMDSS modernizadas provocam um ciclo de substituição em rádios marítimos, impulsionando vendas cruzadas de links de dados criptografados. Sistemas de acesso endurecidos ciberneticamente mandatados através de portos belgas validam a adoção biométrica como um requisito regulatório em vez de opcional. Como resultado, o mercado de segurança marítima continua a mudar de hardware isolado para ecossistemas modulares definidos por software, dando aos principais contratados e empresas de IA de nicho avenidas de crescimento paralelas.
Nota: Participações de segmento de todos os segmentos individuais disponíveis mediante compra do relatório
Por Tipo: Segurança de Infraestrutura Lidera Crescimento Costeiro
Soluções portuárias e de infraestrutura crítica entregaram 49,20% da receita de 2024, confirmando terminais como o fulcro do investimento em mitigação de ameaças. Sistemas costeiros e de fronteira estão previstos para crescer 10,78% anualmente até 2030 conforme estados endurecem zonas econômicas exclusivas. O tamanho do mercado de segurança marítima dedicado à vigilância costeira está posicionado para acelerar conforme embarcações de superfície não tripuladas e radares costeiros aumentados por IA estendem cobertura além de 12 milhas náuticas.
Operadores portuários estabelecidos usam análises de vídeo integradas, monitores de portal de radiação e drones perimetrais para diminuir pegadas de guardas humanos. O mandato biométrico da Bélgica enfatiza como regulamentação converte melhores práticas em linhas de base compulsórias. O CoastShield da Thales e patrulhas não tripuladas da Marinha dos EUA provam a eficiência de custo de observação autônoma sobre embarcações de patrulha tripuladas em litorais. Segurança de embarcações vê momento mais estável porque proprietários pesam retrofits contra prêmios de risco de guerra triplicados, mas adoção vai subir conforme seguradoras recompensam navios cyber-certificados com cobertura com desconto.
Por Usuário Final: Operadores Portuários Impulsionam Modernização Naval
Autoridades portuárias representaram 35,67% dos gastos de 2024, destacando sua responsabilidade de atender regras ISPS e cibernéticas para ativos fixos. Orçamentos de modernização cada vez mais isolam manutenção preditiva e controle de acesso digital para que portos possam encurtar o tempo de retorno de embarcações enquanto mitigam risco interno. Ao mesmo tempo, clientes navais e da guarda costeira devem registrar uma TCAC de 10,35% até 2030 conforme governos priorizam consciência do domínio marítimo na modernização de defesa. O backlog de pedidos da Saab e o contrato de manutenção de IA da Royal Navy de GBP 1,8 bilhão (USD 2,45 bilhões) da Thales sublinham demanda governamental robusta.
Transportadores comerciais investem taticamente, impulsionados por regras do estado da bandeira e requisitos de seguradoras em rotas de alto risco. Empresas de energia offshore adotam monitoramento de infraestrutura submarina após múltiplos episódios de sabotagem, estimulando demanda especialista por vigilância baseada em ROV e detecção de vazamento de fibra óptica. Linhas de cruzeiro mantêm contratos de segurança multianuais que garantem upgrades periódicos de kit, evidenciando fluxos de receita de pós-venda estáveis. A indústria de segurança marítima abrange infraestrutura civil regulamentada e necessidades de missão de grau de defesa, intensificando competição entre fornecedores diversificados.
Nota: Participações de segmento de todos os segmentos individuais disponíveis mediante compra do relatório
Análise Geográfica
A América do Norte controlou 37,89% da receita de 2024, sustentada por um patrimônio portuário maduro e códigos de segurança rigorosos. A nova regra cibernética da Guarda Costeira dos EUA gera um nicho de conformidade de USD 600 milhões. Ao mesmo tempo, o radar AN/TPQ-53 da Lockheed Martin demonstra como upgrades de software de arquitetura aberta estendem dispositivos de fronteira terrestre para monitoramento litoral. O plano de recapitalização de submarinos do Canadá e a adoção do México de radares costeiros integrados adicionam à demanda continental.
A Ásia-Pacífico é o teatro de crescimento mais rápido, avançando a uma TCAC de 11,20% conforme a China escala petróleo offshore e a Índia financia um projeto de consciência de domínio de USD 125 milhões com a Marinha dos EUA. O Japão garantiu o primeiro certificado cibernético DNV para rádios marítimos prtimes.jp. A Coreia do Sul revelou o conceito de porta-drones HCX-23 Plus, refletindo P&D naval pesado. Essas iniciativas e o lançamento de Singapura de barcos de patrulha portuária não tripulados ilustram compromisso a nível estadual com adoção de tecnologia.
A Europa equilibra liderança regulatória com implantação pragmática. A UE adicionou o Mar Vermelho e Golfo de Aden a áreas especiais sob MARPOL Anexo I, obrigando operadores a instalar equipamentos adicionais de controle de poluição e segurança. Alemanha e Suécia intensificaram patrulhas contra navios-tanque de frota sombra, enquanto o lançamento biométrico da Bélgica estabelece um benchmark continental. A turbulência do Mar Vermelho produziu 19 incidentes piratas no Oriente Médio e África em 2024, provocando upgrade do Porto de Berbera da Somalilândia como refúgio alternativo, meforum.org. Perfis regionais de risco determinam se operadores favorecem opções navais hard-kill ou grades de vigilância escaláveis, mas toda região converge na consciência situacional habilitada por IA como o habilitador central.
Cenário Competitivo
A competição é moderada: grandes primos de defesa estabelecidos coexistem com especialistas em análise de dados de crescimento rápido. A Saab visa TCAC orgânica de 18% até 2027, sustentada por pedidos de SEK 31,5 bilhões (USD 3,28 bilhões) de 2023 e projetos de radar naval novos. A Thales aproveita contratos multianuais da Royal Navy para refinar algoritmos de manutenção preditiva, posteriormente reempacotados para frotas comerciais. Leonardo, Lockheed Martin e Babcock competem em integração end-to-end e suporte de ciclo de vida.
Entrantes digitais escalam rapidamente. A aquisição de USD 271 milhões da Windward pela FTV Capital mostra apetite de investidores por IA que prevê anomalias de comportamento de embarcações. A compra da CyberOwl pela DNV sinaliza impulso de sociedades de classificação para monitoramento cibernético contínuo. Armada com financiamento fresco e o barco drone 'Marauder', a Saronic compete por orçamentos de patrulha autônoma longamente detidos por construtores navais convencionais.
Pressão de preços e risco de integração encorajam consolidação conforme compradores preferem suítes de fornecedor único sobre ferramentas fragmentadas. Fornecedores que fazem ponte entre camadas físicas, digitais e regulatórias garantem margens duradouras. O mercado de segurança marítima continuará, portanto, a recompensar empresas capazes de convergir sensores de hardware, análises de IA e gestão de conformidade dentro de plataformas unificadas.
Líderes da Indústria de Segurança Marítima
-
Thales Group
-
BAE Systems plc
-
Saab AB
-
OSI Maritime Systems
-
Smiths Detection Group Limited (Smiths Group plc)
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Desenvolvimentos Recentes da Indústria
- Março 2025: Em parceria com Naval Group, a Thales foi premiada com um contrato para desenvolver e fornecer uma suíte de sonar avançada para os submarinos classe Orka da Royal Netherlands Navy sob o programa RNSC (Replacement Netherlands Submarine Capability). Este sistema aprimora a detecção de ameaças submarinas furtivas. A Thales, líder em sistemas submarinos, equipa mais de 50 submarinos globalmente, incluindo SSBNs1 e SSNs2.
- Fevereiro 2024: O Ministério da Defesa do Reino Unido premiou a Thales com um contrato para fortalecer a segurança nacional do país. Avaliado em USD 2,3 bilhões, este acordo de 15 anos permitirá que o projeto Thales Maritime Sensor Enhancement Team (MSET) introduza uma nova era para a Royal Navy. Este projeto visa otimizar disponibilidade e resistência de navios aproveitando ferramentas avançadas de IA e gestão de dados.
Escopo do Relatório Global do Mercado de Segurança Marítima
Segurança marítima diz respeito à proteção de embarcações, portos e outras infraestruturas relacionadas ao negócio de navegação contra danos intencionais causados por terrorismo, sabotagem ou subversão.
O mercado de segurança marítima é segmentado por sistema, tipo e geografia. Por sistema, o mercado é segmentado em triagem e escaneamento, comunicações, vigilância e rastreamento, e outros sistemas. Os outros sistemas incluem sistemas de comando e controle, sistemas de controle de acesso a portões ou portos, e sistemas de cibersegurança. Por tipo, o mercado é classificado em segurança portuária e de infraestrutura crítica, segurança de embarcações e segurança costeira. O relatório também cobre os tamanhos e previsões para o mercado de segurança marítima em países principais através de diferentes regiões. Para cada segmento, o tamanho do mercado é fornecido em termos de valor (USD).
| Triagem e Escaneamento |
| Sistemas de Comunicações |
| Vigilância e Rastreamento |
| Controle de Acesso e Biometria |
| Plataformas de Comando e Controle (C2) |
| Gestão de Navegação e AIS |
| Segurança Portuária e de Infraestrutura Crítica |
| Segurança de Embarcações |
| Segurança Costeira e de Fronteira |
| Empresas de Transporte Marítimo Comercial |
| Autoridades Portuárias e Operadores de Terminais |
| Naval e Guarda Costeira |
| Operadores de Petróleo e Gás Offshore |
| Linhas de Cruzeiro e Ferry |
| América do Norte | Estados Unidos | |
| Canadá | ||
| México | ||
| Europa | Alemanha | |
| Reino Unido | ||
| França | ||
| Itália | ||
| Rússia | ||
| Resto da Europa | ||
| Ásia-Pacífico | China | |
| Japão | ||
| Índia | ||
| Coreia do Sul | ||
| Austrália | ||
| Resto da Ásia-Pacífico | ||
| América do Sul | Brasil | |
| Resto da América do Sul | ||
| Oriente Médio e África | Oriente Médio | Emirados Árabes Unidos |
| Arábia Saudita | ||
| Turquia | ||
| Resto do Oriente Médio | ||
| África | África do Sul | |
| Resto da África | ||
| Por Sistema | Triagem e Escaneamento | ||
| Sistemas de Comunicações | |||
| Vigilância e Rastreamento | |||
| Controle de Acesso e Biometria | |||
| Plataformas de Comando e Controle (C2) | |||
| Gestão de Navegação e AIS | |||
| Por Tipo | Segurança Portuária e de Infraestrutura Crítica | ||
| Segurança de Embarcações | |||
| Segurança Costeira e de Fronteira | |||
| Por Usuário Final | Empresas de Transporte Marítimo Comercial | ||
| Autoridades Portuárias e Operadores de Terminais | |||
| Naval e Guarda Costeira | |||
| Operadores de Petróleo e Gás Offshore | |||
| Linhas de Cruzeiro e Ferry | |||
| Por Geografia | América do Norte | Estados Unidos | |
| Canadá | |||
| México | |||
| Europa | Alemanha | ||
| Reino Unido | |||
| França | |||
| Itália | |||
| Rússia | |||
| Resto da Europa | |||
| Ásia-Pacífico | China | ||
| Japão | |||
| Índia | |||
| Coreia do Sul | |||
| Austrália | |||
| Resto da Ásia-Pacífico | |||
| América do Sul | Brasil | ||
| Resto da América do Sul | |||
| Oriente Médio e África | Oriente Médio | Emirados Árabes Unidos | |
| Arábia Saudita | |||
| Turquia | |||
| Resto do Oriente Médio | |||
| África | África do Sul | ||
| Resto da África | |||
Questões Chave Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho atual do mercado de segurança marítima?
O tamanho do mercado de segurança marítima ficou em USD 25,57 bilhões em 2025 e está projetado para atingir USD 40,62 bilhões até 2030.
Qual região lidera o mercado de segurança marítima?
A América do Norte liderou em 2024 com 37,89% de participação na receita, principalmente devido a regras rigorosas de cibersegurança e extensa infraestrutura portuária.
Qual segmento está se expandindo mais rapidamente dentro do mercado de segurança marítima?
Plataformas de comando e controle estão previstas para registrar o crescimento mais rápido a 11,45% TCAC, impulsionadas por demandas de integração de embarcações autônomas.
Por que a Ásia-Pacífico está esperada para crescer rapidamente?
A região se beneficia do aumento de atividades de energia offshore, programas de consciência de domínio de larga escala como o projeto de USD 125 milhões da Índia, e aumento de gastos com modernização de defesa.
Como novas regulamentações estão influenciando investimentos em segurança marítima?
Regras de comunicação IMO atualizadas e o mandato de cibersegurança da Guarda Costeira dos EUA compelem operadores a substituir sistemas legados, gerando uma oportunidade de conformidade de USD 600 milhões e acelerando adoção de plataformas integradas e resistentes ciberneticamente.
Quais tecnologias estão redefinindo estratégias de segurança marítima?
Radares costeiros aprimorados por IA, drones de superfície e submarinos autônomos, scanners de raio-X móveis de alta energia, e controles de acesso portuário biométricos estão remodelando como operadores detectam e dissuadem ameaças físicas e cibernéticas.
Página atualizada pela última vez em: