Tamaño y Participación del Mercado de Vehículos Comerciales de Canadá
Visión General del Mercado
| Período de Estudio | 2017 - 2029 |
|---|---|
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2017 - 2023 |
| Tamaño del Mercado (2025) | 23.7 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2029) | 25.43 Mil millones de dólares |
| Tasa de crecimiento (2025 - 2029) | 1.78% CAGR |
| Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial Imagen © Mordor Intelligence. El uso requiere atribución según CC BY 4.0. | |
Análisis del Mercado de Vehículos Comerciales de Canadá por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Vehículos Comerciales de Canadá se estima en 23,7 mil millones de USD en 2025, y se espera que alcance los 25,43 mil millones de USD para 2029, creciendo a una CAGR del 1,78% durante el período de pronóstico (2025-2029).
El mercado canadiense de vehículos comerciales está experimentando una transformación significativa impulsada por la urbanización y los cambios en los patrones de movilidad. Con aproximadamente el 81,3% de la población de Canadá residiendo en áreas urbanas, existe una presión creciente sobre la infraestructura de transporte comercial y los servicios de entrega de última milla. La creciente urbanización ha generado un aumento en la demanda de vehículos comerciales eficientes que puedan circular en entornos urbanos densos manteniendo la eficiencia operativa. Esta concentración urbana ha beneficiado particularmente al segmento de vehículos comerciales ligeros, que ha emergido como un componente crucial para apoyar a las pequeñas y medianas empresas en las áreas metropolitanas.
El panorama del mercado se caracteriza por una fuerte consolidación industrial, con los principales fabricantes fortaleciendo sus posiciones a través de iniciativas estratégicas e innovaciones tecnológicas. Ford Motor Company mantiene su liderazgo en el mercado con una participación dominante del 33,4%, seguida de otros actores clave que colectivamente dan forma a la dinámica competitiva. Estos fabricantes establecidos se centran cada vez más en desarrollar tecnologías avanzadas de vehículos y ampliar sus carteras de productos para satisfacer las demandas cambiantes de los clientes. La industria ha sido testigo de varias asociaciones estratégicas y colaboraciones orientadas a acelerar el avance tecnológico y la expansión del mercado.
La transición hacia soluciones de transporte sostenible se ha convertido en una tendencia definitoria en el sector de vehículos comerciales de Canadá. A partir de 2022, el país había establecido 20.900 estaciones de carga de acceso público, lo que demuestra un desarrollo significativo de infraestructura para apoyar los vehículos comerciales eléctricos. Esta sólida infraestructura de carga ha alentado a los operadores de flotas y a las empresas a considerar alternativas eléctricas para sus necesidades de vehículos comerciales. Los principales fabricantes están respondiendo a este cambio introduciendo nuevos modelos de vehículos eléctricos y ampliando su oferta de vehículos sostenibles.
El mercado está siendo testigo de avances tecnológicos sustanciales en conectividad vehicular y funciones de automatización. Los fabricantes de vehículos comerciales están incorporando sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), telemática y soluciones de gestión de flotas para mejorar la eficiencia operativa y la seguridad. Los vehículos comerciales ligeros, que representan el 76,9% de la participación de mercado, están siendo equipados cada vez más con sofisticadas funciones tecnológicas para satisfacer las demandas de las empresas modernas. Estas mejoras tecnológicas no solo están mejorando el rendimiento de los vehículos, sino que también contribuyen a la reducción de los costos operativos y a la mejora de las capacidades de gestión de flotas para las empresas de todo Canadá.
Tendencias e Información del Mercado de Vehículos Comerciales de Canadá
Se espera que las ventas de vehículos eléctricos aumenten, impulsadas por iniciativas gubernamentales y la creciente adopción por parte de los consumidores en Canadá
- La demanda de vehículos eléctricos ha mostrado un crecimiento significativo en los últimos años en Canadá. La concienciación sobre los vehículos eléctricos, las ventajas de los vehículos eléctricos sobre los vehículos convencionales y las normas gubernamentales para adoptar vehículos eléctricos están desplazando gradualmente al consumidor hacia los vehículos eléctricos. El gobierno introdujo el Plan Climático en marzo de 2022, que exige que al menos el 20% de los nuevos automóviles ofrecidos para la venta en 2026 tengan cero emisiones. El gobierno ha prometido invertir USD 9,1 mil millones para alcanzar el objetivo del Plan Climático. Debido a factores como estos, el país fue testigo de un crecimiento en la demanda de automóviles eléctricos del 31% en 2022 en comparación con 2021.
- Con el fin de controlar las emisiones causadas por vehículos comerciales como camiones y autobuses, el gobierno de Canadá propuso diversas medidas y planes. En abril de 2022, el gobierno publicó el Plan de Reducción de Emisiones para impulsar las ventas de vehículos más limpios. Todos los vehículos de servicio pesado, como camiones o autobuses en circulación, deberán funcionar con combustible limpio para 2035. Como resultado, el país fue testigo de un crecimiento en las ventas de vehículos comerciales eléctricos del 119% en 2022 respecto a 2021 en todo Canadá.
- El gobierno de Canadá ha planificado diversas inversiones para reducir la contaminación mediante la electrificación de los vehículos existentes en circulación. En marzo de 2022, el gobierno invirtió USD 199,6 millones para reconvertir los camiones grandes y pesados en las carreteras. Se espera que inversiones similares del gobierno en segmentos como automóviles eléctricos y autobuses eléctricos impulsen la demanda de vehículos eléctricos de 2024 a 2030 en todo Canadá.
OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- Se espera que la población de Canadá crezca de manera constante de 2017 a 2030, destacando la necesidad de una planificación proactiva en sectores como vivienda, atención médica y educación para satisfacer las demandas futuras
- El PIB per cápita de Canadá muestra resiliencia y una tendencia al alza impulsada por la tecnología, la sostenibilidad y la fortaleza económica
- Se proyecta que el gasto del consumidor en la compra de vehículos de Canadá crecerá, reflejando sólidos fundamentos económicos, avances tecnológicos y un cambio hacia opciones de transporte sostenible
- La inflación de Canadá, impulsada por factores globales, se estabilizará gracias a la confianza y el crecimiento económico
- La tasa de interés para préstamos de automóviles de Canadá ha ido disminuyendo de manera constante, reflejando un enfoque cauteloso para mantener la estabilidad económica en medio de factores domésticos y globales
- La infraestructura de carga de vehículos eléctricos de Canadá experimentó crecimiento, con estaciones de carga lenta aumentando un 42% y estaciones de carga rápida aumentando un 25%
- El aumento de las inversiones extranjeras y la producción nacional están impulsando el mercado de vehículos eléctricos en Canadá
- Se espera que los nuevos lanzamientos de productos y los pedidos anticipados impulsen el mercado de automóviles eléctricos en Canadá en 2024
- Las puntuaciones del Índice de Desempeño Logístico de Canadá oscilaron entre 3,73 y 3,93, mostrando un desempeño logístico consistente
- Los precios de la gasolina en Canadá alcanzaron un máximo histórico de 1,59 USD/litro en junio de 2022
- El mercado experimentó fluctuaciones durante los últimos cinco años, con las marcas ajustando sus estrategias para satisfacer las demandas cambiantes
Análisis de Segmentos: Tipo de Vehículo
Segmento de Camionetas Comerciales Ligeras en el Mercado de Vehículos Comerciales de Canadá
Las camionetas comerciales ligeras dominan el mercado canadiense de vehículos comerciales, con una participación de mercado de aproximadamente el 81% en 2024. Esta sustancial presencia en el mercado puede atribuirse a su versatilidad para manejar diversas aplicaciones comerciales, desde la construcción y la agricultura hasta los servicios de entrega. La prominencia del segmento se ve reforzada por el creciente sector del comercio electrónico y la creciente demanda de soluciones de entrega de última milla. Además, el segmento se beneficia de la preferencia de las empresas canadienses por vehículos que puedan soportar condiciones climáticas adversas manteniendo la eficiencia operativa. La sólida red de soporte posventa y la disponibilidad de diversas opciones de personalización fortalecen aún más la posición del segmento en el mercado. Los fabricantes se centran cada vez más en introducir funciones de seguridad avanzadas y tecnologías de eficiencia de combustible en sus modelos de vehículos comerciales ligeros para mantener su ventaja competitiva.
Segmento de Autobuses en el Mercado de Vehículos Comerciales de Canadá
El segmento de autobuses comerciales está emergiendo como la categoría de más rápido crecimiento en el mercado canadiense de vehículos comerciales, impulsado por la creciente urbanización y el énfasis creciente en soluciones de transporte público sostenible. Se proyecta que el segmento experimente un crecimiento sólido entre 2024 y 2029, con los fabricantes enfocándose en introducir modelos de autobuses eléctricos e híbridos para cumplir con las estrictas regulaciones de emisiones. Este crecimiento está respaldado por sustanciales inversiones gubernamentales en infraestructura de transporte público y la creciente adopción de autobuses de cero emisiones por parte de las autoridades de tránsito municipal. La expansión del segmento se ve además impulsada por los avances tecnológicos en tecnología de baterías e infraestructura de carga, lo que hace que los autobuses eléctricos sean más viables para operaciones de largo recorrido. Además, el creciente enfoque en la reducción de emisiones de carbono en las áreas urbanas y la creciente demanda de servicios de transporte escolar están contribuyendo a la acelerada trayectoria de crecimiento del segmento.
Segmentos Restantes en Tipo de Vehículo
Los otros segmentos del mercado canadiense de vehículos comerciales, incluidas las furgonetas comerciales ligeras, los camiones comerciales de servicio pesado y los camiones comerciales de servicio mediano, desempeñan roles cruciales en diferentes aspectos del sector de transporte comercial. Las furgonetas comerciales ligeras son esenciales para los servicios de entrega urbana y las operaciones de pequeñas empresas, ofreciendo maniobrabilidad y eficiencia en entornos urbanos. Los camiones comerciales de servicio pesado sirven como columna vertebral del transporte de larga distancia y la logística, facilitando el comercio interestatal y el movimiento de carga a granel. Los camiones comerciales de servicio mediano cubren la brecha entre los vehículos ligeros y los de servicio pesado, atendiendo las necesidades de distribución regional y aplicaciones especializadas como la gestión de residuos y la construcción. Estos segmentos están experimentando distintos niveles de avance tecnológico, particularmente en términos de adopción de combustibles alternativos y capacidades de conducción autónoma.
Análisis de Segmentos: Tipo de Propulsión
Segmento de Motor de Combustión Interna en el Mercado de Vehículos Comerciales de Canadá
El segmento de Motor de Combustión Interna (MCI) continúa dominando el mercado canadiense de vehículos comerciales, con una participación de mercado de aproximadamente el 90% en 2024. Esta sustancial presencia en el mercado se atribuye a la infraestructura bien establecida del segmento, la amplia disponibilidad de estaciones de combustible y la confiabilidad probada en las diversas condiciones climáticas de Canadá. La fortaleza del segmento es particularmente evidente en aplicaciones de servicio pesado donde los vehículos con motor de combustión interna sobresalen en el transporte de larga distancia y las exigentes operaciones industriales. Los vehículos comerciales tradicionales impulsados por diésel y gasolina siguen siendo la opción preferida para muchos operadores de flotas debido a sus menores costos iniciales de adquisición, extensas redes de servicio y requisitos de mantenimiento conocidos. La resiliencia del segmento está además respaldada por las continuas mejoras en las tecnologías de eficiencia de combustible y la optimización de los trenes de potencia convencionales para cumplir con normas de emisiones cada vez más estrictas.
Segmento de Vehículos Eléctricos de Batería en el Mercado de Vehículos Comerciales de Canadá
Los Vehículos Eléctricos de Batería (BEV) están emergiendo como el segmento de más rápido crecimiento en el mercado canadiense de vehículos comerciales, con una tasa de crecimiento proyectada de aproximadamente el 41% entre 2024 y 2029. Esta notable trayectoria de crecimiento está siendo impulsada por varios factores, incluidos los sustanciales incentivos gubernamentales para vehículos de cero emisiones, la expansión de las redes de infraestructura de carga y el creciente compromiso corporativo con los objetivos de sostenibilidad. Los operadores de flotas reconocen cada vez más los beneficios de costo a largo plazo de los vehículos eléctricos, particularmente en términos de reducción de gastos operativos y de mantenimiento. El crecimiento del segmento está además respaldado por los avances tecnológicos en tecnología de baterías, lo que resulta en mejores capacidades de autonomía y tiempos de carga más rápidos. Los principales fabricantes están ampliando su oferta de vehículos comerciales eléctricos, introduciendo nuevos modelos diseñados específicamente para diversas aplicaciones comerciales, desde furgonetas de entrega urbana hasta camiones de servicio mediano.
Segmentos Restantes en Tipo de Propulsión
Los segmentos restantes en la categoría de tipo de propulsión incluyen los vehículos híbridos (HEV y PHEV) y los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), cada uno desempeñando un papel único en la transición del mercado hacia soluciones de transporte más limpias. Los vehículos híbridos sirven como tecnología puente, ofreciendo emisiones reducidas mientras mantienen la flexibilidad operativa de los trenes de potencia convencionales. Estos vehículos son particularmente populares en aplicaciones de entrega urbana donde las operaciones frecuentes de arranque y parada se benefician de los sistemas de frenado regenerativo. Mientras tanto, la tecnología de pila de combustible, aunque todavía en sus primeras etapas, está ganando atención por su potencial en el transporte de larga distancia, ofreciendo tiempos de repostaje rápidos y capacidades de autonomía extendida. Ambos segmentos contribuyen a la diversificación de las opciones de propulsión disponibles para los operadores de flotas comerciales, proporcionando alternativas que equilibran las consideraciones ambientales con los requisitos operativos.
Panorama Competitivo
Principales Empresas en el Mercado de Vehículos Comerciales de Canadá
El mercado de vehículos comerciales en Canadá se caracteriza por una intensa innovación y desarrollos estratégicos entre los actores clave. Las empresas están invirtiendo fuertemente en tecnologías de vehículos eléctricos y autónomos, con un enfoque particular en el desarrollo de vehículos comerciales de cero emisiones y sistemas avanzados de asistencia al conductor. La agilidad operativa se demuestra a través del establecimiento de instalaciones de fabricación flexibles y redes de cadena de suministro adaptables, lo que permite respuestas rápidas a las demandas del mercado. Las asociaciones estratégicas y las colaboraciones, particularmente en el desarrollo de infraestructura de carga y tecnología de baterías, se han vuelto cada vez más frecuentes. Las empresas están expandiendo su presencia a través de nuevas instalaciones de fabricación, centros de investigación y desarrollo, y redes de distribuidores en todo Canadá, mientras simultáneamente fortalecen sus capacidades de servicio posventa. La industria está siendo testigo de un impulso significativo hacia la digitalización, con empresas implementando procesos de fabricación avanzados y desarrollando soluciones de vehículos conectados para mejorar las capacidades de gestión de flotas comerciales.
Mercado Dominado por Gigantes Automotrices Globales
El mercado canadiense de vehículos comerciales exhibe un alto nivel de consolidación, dominado por fabricantes automotrices globales establecidos con amplias capacidades de fabricación y redes de distribución. Estos actores principales aprovechan su experiencia internacional, experiencia tecnológica y economías de escala para mantener sus posiciones en el mercado, al tiempo que adaptan sus ofertas para cumplir con los requisitos y regulaciones específicos del mercado canadiense. La estructura del mercado favorece a los grandes conglomerados que pueden invertir significativamente en investigación y desarrollo, mantener redes de distribuidores integrales y ofrecer carteras de productos diversas que van desde vehículos comerciales ligeros hasta camiones de servicio pesado.
El mercado ha sido testigo de fusiones y adquisiciones estratégicas orientadas a fortalecer las capacidades tecnológicas, particularmente en el desarrollo de vehículos eléctricos y autónomos. Las empresas están formando empresas conjuntas y alianzas estratégicas para compartir los costos de desarrollo y acelerar la innovación en tecnologías emergentes. Los actores locales, aunque en menor número, mantienen su relevancia a través de ofertas especializadas y una fuerte presencia regional, centrándose a menudo en segmentos de mercado específicos o aplicaciones de vehículos especializados. El panorama competitivo se ve además moldeado por la entrada de nuevos fabricantes de vehículos eléctricos, que desafían a los actores tradicionales con tecnología innovadora y modelos de negocio. La presencia de marcas canadienses de semirremolques añade una dimensión única a la dinámica del mercado, ofreciendo soluciones adaptadas a las necesidades regionales.
La Innovación y la Sostenibilidad Impulsan el Éxito Futuro
Para que los actores establecidos mantengan y amplíen su participación de mercado, el enfoque en la innovación tecnológica y las iniciativas de sostenibilidad es crucial. Las empresas necesitan invertir en el desarrollo de vehículos eléctricos y de combustible alternativo, manteniendo al mismo tiempo relaciones sólidas con los operadores de flotas comerciales y las entidades gubernamentales. Los factores de éxito incluyen la construcción de redes integrales de infraestructura de carga, la oferta de soluciones de financiamiento competitivas y la provisión de servicios avanzados de telemática y gestión de flotas. La capacidad de adaptarse a las regulaciones cambiantes, particularmente en materia de emisiones y normas de seguridad, manteniendo al mismo tiempo la competitividad en costos, será crucial para el éxito a largo plazo.
Los nuevos participantes y las marcas retadoras pueden ganar terreno centrándose en segmentos de mercado específicos o nichos tecnológicos, particularmente en el espacio de los vehículos eléctricos. Las estrategias de éxito incluyen el desarrollo de modelos de negocio innovadores, como las ofertas de vehículo como servicio, y la formación de asociaciones estratégicas con actores establecidos para la fabricación y distribución. Las empresas también deben considerar la naturaleza concentrada del mercado de flotas comerciales, donde los grandes operadores tienen un poder de compra significativo y demandan paquetes de servicio integrales. El riesgo de sustitución por modos de transporte alternativos es relativamente bajo, pero los cambios regulatorios, particularmente en materia de normas ambientales y restricciones de acceso urbano, seguirán dando forma a la dinámica del mercado e influyendo en las estrategias de desarrollo de productos. Además, el papel de las ofertas de vehículos de empresa en el transporte comercial se está expandiendo, proporcionando nuevas oportunidades de crecimiento.
Líderes de la Industria de Vehículos Comerciales de Canadá
Ford Motor Company
General Motors Company
Honda Motor Co. Ltd.
Ram Trucking, Inc.
Toyota Motor Corporation
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Agosto de 2023: Se espera que General Motors lance un Cadillac Escalade totalmente eléctrico a finales de 2024.
- Agosto de 2023: General Motors redobló sus planes para un futuro eléctrico en el Medio Oriente.
- Agosto de 2023: Toyota Kirloskar Motor lanzó el vehículo multipropósito Vellfire con motor híbrido eléctrico fuerte (SHEV) a un precio inicial de INR 11,99 millones y hasta INR 12,99 millones.
Alcance del Informe del Mercado de Vehículos Comerciales de Canadá
Los Vehículos Comerciales están cubiertos como segmentos por Tipo de Vehículo. Los Vehículos Híbridos y Eléctricos y el Motor de Combustión Interna están cubiertos como segmentos por Tipo de Propulsión.| Vehículos Comerciales | Autobuses |
| Camiones Comerciales de Servicio Pesado | |
| Camionetas Comerciales Ligeras | |
| Furgonetas Comerciales Ligeras | |
| Camiones Comerciales de Servicio Mediano |
| Vehículos Híbridos y Eléctricos | Por Categoría de Combustible | BEV |
| FCEV | ||
| HEV | ||
| PHEV | ||
| Motor de Combustión Interna | Por Categoría de Combustible | GNC |
| Diésel | ||
| Gasolina | ||
| GLP |
| Tipo de Vehículo | Vehículos Comerciales | Autobuses | |
| Camiones Comerciales de Servicio Pesado | |||
| Camionetas Comerciales Ligeras | |||
| Furgonetas Comerciales Ligeras | |||
| Camiones Comerciales de Servicio Mediano | |||
| Tipo de Propulsión | Vehículos Híbridos y Eléctricos | Por Categoría de Combustible | BEV |
| FCEV | |||
| HEV | |||
| PHEV | |||
| Motor de Combustión Interna | Por Categoría de Combustible | GNC | |
| Diésel | |||
| Gasolina | |||
| GLP | |||
Definición de mercado
- Tipo de Vehículo - La categoría abarca vehículos comerciales ligeros, medianos y de servicio pesado.
- Tipo de Carrocería de Vehículo - Esto incluye Camionetas Comerciales Ligeras, Furgonetas Comerciales Ligeras, Camiones Comerciales de Servicio Mediano, Camiones Comerciales de Servicio Pesado y Autobuses de Servicio Mediano y Pesado.
- Categoría de Combustible - La categoría incluye varios tipos de combustible como Gasolina, Diésel, GLP (Gas Licuado de Petróleo), GNC (Gas Natural Comprimido), HEV (Vehículos Eléctricos Híbridos), PHEV (Vehículos Eléctricos Híbridos Enchufables), BEV (Vehículos Eléctricos de Batería) y FCEV (Vehículos Eléctricos de Pila de Combustible)
| Palabra clave | Definición |
|---|---|
| Vehículo Eléctrico (VE) | Un vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para la propulsión. Incluye automóviles, autobuses y camiones. Este término incluye los vehículos totalmente eléctricos o vehículos eléctricos de batería y los vehículos eléctricos híbridos enchufables. |
| BEV | Un BEV depende completamente de una batería y un motor para la propulsión. La batería del vehículo debe cargarse conectándola a una toma de corriente o a una estación de carga pública. Los BEV no tienen un motor de combustión interna y, por lo tanto, no producen contaminación. Tienen un bajo costo de operación y menor ruido del motor en comparación con los motores de combustible convencionales. Sin embargo, tienen una autonomía más corta y precios más altos que sus modelos equivalentes de gasolina. |
| PEV | Un vehículo eléctrico enchufable es un vehículo eléctrico que puede cargarse externamente e incluye generalmente tanto vehículos totalmente eléctricos como híbridos enchufables. |
| Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable | Un vehículo que puede ser impulsado por un motor de combustión interna o por un motor eléctrico. A diferencia de los vehículos eléctricos híbridos normales, pueden cargarse externamente. |
| Motor de combustión interna | Un motor en el que la combustión de combustibles ocurre en un espacio confinado llamado cámara de combustión. Generalmente funciona con gasolina/petróleo o diésel. |
| Vehículo Eléctrico Híbrido | Un vehículo impulsado por un motor de combustión interna en combinación con uno o más motores eléctricos que utilizan energía almacenada en baterías. Estos se recargan continuamente con energía del motor de combustión interna y el frenado regenerativo. |
| Vehículos Comerciales | Los vehículos comerciales son vehículos de carretera motorizados diseñados para transportar personas o mercancías. La categoría incluye vehículos comerciales ligeros (LCV) y vehículos de servicio mediano y pesado (M&HCV). |
| Vehículos de Pasajeros | Los automóviles de pasajeros son vehículos con motor eléctrico o de combustión con al menos cuatro ruedas. Estos vehículos se utilizan para el transporte de pasajeros y comprenden no más de ocho asientos además del asiento del conductor. |
| Vehículos Comerciales Ligeros | Los vehículos comerciales que pesan menos de 6.000 lb (Clase 1) y en el rango de 6.001 a 10.000 lb (Clase 2) están cubiertos bajo esta categoría. |
| Vehículos de Servicio Mediano y Pesado | Los vehículos comerciales que pesan en el rango de 10.001 a 14.000 lb (Clase 3), 14.001 a 16.000 lb (Clase 4), 16.001 a 19.500 lb (Clase 5), 19.501 a 26.000 lb (Clase 6), 26.001 a 33.000 lb (Clase 7) y más de 33.001 lb (Clase 8) están cubiertos bajo esta categoría. |
| Autobús | Un modo de transporte que generalmente se refiere a un vehículo grande diseñado para transportar pasajeros a largas distancias. Esto incluye autobuses de tránsito, autobuses escolares, autobuses lanzadera y trolebuses. |
| Diésel | Incluye vehículos que utilizan diésel como combustible principal. Un vehículo con motor diésel tiene un sistema de inyección de ignición por compresión en lugar del sistema de ignición por chispa utilizado por la mayoría de los vehículos de gasolina. En dichos vehículos, el combustible se inyecta en la cámara de combustión y se enciende por la alta temperatura alcanzada cuando el gas se comprime en gran medida. |
| Gasolina | Incluye vehículos que utilizan gasolina/petróleo como combustible principal. Un automóvil de gasolina típicamente utiliza un motor de combustión interna de ignición por chispa. En dichos vehículos, el combustible se inyecta en el colector de admisión o en la cámara de combustión, donde se combina con aire, y la mezcla aire/combustible se enciende por la chispa de una bujía. |
| GLP | Incluye vehículos que utilizan GLP como combustible principal. Tanto los vehículos de GLP dedicados como los de doble combustible se consideran dentro del alcance del estudio. |
| GNC | Incluye vehículos que utilizan GNC como combustible principal. Estos son vehículos que funcionan como vehículos impulsados por gasolina con motores de combustión interna de ignición por chispa. |
| HEV | Todos los vehículos eléctricos que utilizan baterías y un motor de combustión interna (MCI) como fuente principal de propulsión se consideran bajo esta categoría. Los HEV generalmente utilizan un tren de potencia diésel-eléctrico y también se conocen como vehículos híbridos diésel-eléctricos. Un HEV convierte el impulso del vehículo (energía cinética) en electricidad que recarga la batería cuando el vehículo reduce la velocidad o se detiene. La batería del HEV no puede cargarse mediante dispositivos enchufables. |
| PHEV | Los PHEV son impulsados por una batería así como por un motor de combustión interna. La batería puede cargarse mediante frenado regenerativo usando el motor de combustión interna o conectándola a alguna fuente de carga externa. Los PHEV tienen una mayor autonomía que los BEV, pero son comparativamente menos ecológicos. |
| Hatchback | Son automóviles de tamaño compacto con una puerta tipo portón trasero en la parte posterior. |
| Sedán | Son generalmente automóviles de pasajeros de dos o cuatro puertas, con un área separada en la parte trasera para el equipaje. |
| SUV | Popularmente conocidos como SUV, estos automóviles vienen con tracción en las cuatro ruedas y generalmente tienen una gran distancia al suelo. Estos automóviles también pueden utilizarse como vehículos todoterreno. |
| MPV | Son vehículos multipropósito (también llamados minivanes) diseñados para transportar un mayor número de pasajeros. Transportan entre cinco y siete personas y también tienen espacio para el equipaje. Generalmente son más altos que el automóvil familiar promedio, para proporcionar mayor espacio para la cabeza y facilidad de acceso, y generalmente son de tracción delantera. |
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1: Identificar las Variables Clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban contra los números históricos del mercado disponibles. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables necesarias para el pronóstico del mercado y el modelo se construye en base a estas variables.
- Paso 2: Construir un Modelo de Mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos del mercado se calculan multiplicando el volumen de ventas por su precio de venta promedio (ASP) respectivo. Al estimar el ASP, se han tenido en cuenta factores como la inflación promedio, el cambio en la demanda del mercado, el costo de fabricación, el avance tecnológico y las preferencias cambiantes del consumidor, entre otros.
- Paso 3: Validar y Finalizar: En este importante paso, todos los números del mercado, variables y evaluaciones de los analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados son seleccionados en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4: Resultados de la Investigación: Informes Sindicados, Asignaciones de Consultoría Personalizada, Bases de Datos y Plataformas de Suscripción.
