| Período de Estudo | 2019 - 2030 |
| Período de Dados de Previsão | 2025 - 2030 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 6.10% |
| Concentração do Mercado | Médio |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do Mercado de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico por Mordor Intelligence
Espera-se que o Mercado de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico registre um CAGR de 6,1% durante o período de previsão.
O surto da doença coronavírus (COVID-19) atuou como um enorme fator restritivo no mercado de peças e componentes automotivos em 2020, pois as cadeias de suprimentos foram interrompidas devido a restrições comerciais e o consumo diminuiu em razão dos lockdowns impostos pelos governos em todo o mundo. No entanto, incentivos governamentais, crescente demanda regional e fácil disponibilidade de matérias-primas devem impulsionar o crescimento do mercado durante o período de previsão.
A longo prazo, o aumento dos investimentos em capacidade de produção por parte dos principais players do setor, os maciços gastos governamentais em infraestrutura, a eletrificação dos equipamentos e a crescente urbanização, bem como a demanda crescente por equipamentos de construção como escavadeiras, retroescavadeiras e maquinário rodoviário, estão criando demanda no setor automotivo e de transporte com um aumento nas vendas de equipamentos de construção.
Fatores como o aumento das regulamentações sobre emissões de veículos, o avanço na segurança veicular, a introdução de sistemas de assistência ao motorista nos veículos e o rápido crescimento da logística nos setores de varejo e comércio eletrônico têm impulsionado significativamente a demanda por veículos comerciais novos e avançados no mercado.
A demanda por veículos comerciais leves (VCL) tende a aumentar, à medida que os setores de logística e comércio eletrônico crescem rapidamente. Além disso, a rápida urbanização criou novas plataformas de varejo e comércio eletrônico, que exigem logística eficiente, levando ao crescimento do mercado de veículos comerciais leves (VCL).
Governos em todo o mundo e na Ásia-Pacífico estão pressionando os fabricantes de veículos a reduzir as emissões de carbono causadas pela combustão de combustível diesel e a combater as emissões de gases de efeito estufa, impulsionando-os a investir no desenvolvimento de caminhões elétricos. Enquanto isso, as zonas de baixa emissão estão levando as frotas a substituir os caminhões a diesel por opções mais limpas.
Os principais players do mercado estão expandindo sua capacidade de produção e lançando novos produtos para atender à crescente demanda por equipamentos de construção. Por exemplo, em agosto de 2022, a Sany Heavy Industry iniciou operações em sua primeira instalação de fabricação na Indonésia com o lançamento da escavadeira SY315CKD produzida localmente. A fábrica foi construída em uma área de 100.000 metros quadrados com um investimento de USD 30 milhões. Em maio de 2022, a JCB lançou a 19C-1E, a primeira escavadeira totalmente elétrica da Índia, na Excon 2022.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico
Crescente Foco em Atividades de Infraestrutura para Impulsionar a Demanda no Mercado
Nos últimos anos, houve um aumento significativo nos gastos com infraestrutura em toda a região Ásia-Pacífico. No entanto, devido à desaceleração econômica, o setor de construção registrou um declínio. Esse declínio continuou durante 2020 devido ao surto de coronavírus. No entanto, no período pós-pandemia, a demanda por maquinário de construção começou a ganhar impulso em razão do aumento das atividades de infraestrutura em toda a região.
Os países da ASEAN estão testemunhando um boom de infraestrutura, com grandes projetos aprovados no Vietnã, Tailândia, Filipinas, Malásia e Indonésia. Em vários casos, esses projetos foram facilitados por meio de empréstimos e outras assistências fornecidas por outras grandes economias como Índia, Japão e China. Vários projetos ferroviários e rodoviários devem aumentar ainda mais a demanda por maquinário nos países da ASEAN ao longo do período de previsão. Por exemplo,.
O governo tailandês anunciou que está prestes a assinar três contratos relacionados ao projeto de trem de alta velocidade tailandês-sino entre Bangkok e Nakhon Ratchasima. Outros três contratos, incluindo obras civis para o trecho Ban Pho-Phra Kaew, obras de engenharia civil ao longo do trecho Bang Sue-Don Muang e obras entre Don Muang e Nava Nakhon, também serão assinados após a preparação dos documentos.
Além disso, investimentos em infraestrutura, tanto públicos quanto privados, como o Plano Nacional de Desenvolvimento de Médio Prazo da Indonésia (USD 460 bilhões), o Plano de Desenvolvimento Socioeconômico do Vietnã (USD 61,5 bilhões) e o Plano de Desenvolvimento das Filipinas "Construir, Construir e Construir" (USD 71,8 bilhões), devem oferecer oportunidades de vendas para veículos comerciais.
A Tailândia tem sido um dos países mais atrativos para investimentos no setor de construção. O governo tailandês, sob o plano de investimento em infraestrutura, planejou desenvolver a rede ferroviária interurbana, o aprimoramento de rodovias, o transporte público na região metropolitana de Bangkok e a expansão da capacidade do transporte marítimo e aéreo para conectar as principais áreas do país e dos países vizinhos.
- Junho de 2022: A empresa de energia eólica offshore Corio Generation assinou um acordo de desenvolvimento conjunto com a empresa de construção vietnamita FECON para um projeto de energia eólica offshore de 500 MW na província de Ba Ria-Vung Tau, no Vietnã. Localizado a aproximadamente 23-35 km da costa, o empreendimento de fundo fixo proposto seria um dos primeiros grandes projetos de energia eólica offshore do país.
Crescimento no Setor Agrícola Indiano Esperado para Impulsionar o Mercado
A China deve emergir como o maior mercado, seguida pela Índia, Indonésia, Japão e Coreia do Sul. Os megaprojetos em andamento na China exigem muito maquinário e materiais a serem deslocados de uma parte do país para outra. Projetos como o Projeto de Gasoduto Natural Zhongwei Ji'an, a Linha Ferroviária Liuzhou-Wuzhou, a Iniciativa Cinturão e Rota e a Rodovia Expressa Zhengshen Foshan são alguns dos muitos projetos que exigirão a implantação de muitos equipamentos de construção. A China anunciou investimentos de USD 1,1 trilhão em projetos de infraestrutura em 2021. As vendas de equipamentos de construção chineses atingiram cerca de USD 58 bilhões e representaram 20% do mercado global de equipamentos de construção em 2021.
A Índia e a Indonésia também estão testemunhando um rápido aumento nas vendas de equipamentos de construção. Na Índia, as vendas de equipamentos de construção estão crescendo devido à realização em larga escala de projetos de construção de estradas e corredores logísticos, enquanto na Indonésia as vendas de equipamentos de construção são impulsionadas pela construção de zonas de manufatura e pelo crescimento do setor de mineração. Assim, com empresas lançando novos produtos para aumentar sua participação de mercado neste segmento, espera-se que o mercado de equipamentos de construção cresça ao longo do período de previsão para o mercado de escavadeiras. Por exemplo,.
- Maio de 2022: A Komatsu India lançou três novas escavadeiras compatíveis com biodiesel B-20 (Escavadeira Hidráulica Komatsu PC205-10MO, Escavadeira Hidráulica Komatsu PC500LC-10R e Komatsu PC210LC-10M0 Super Long Front) na Índia durante a Excon 2022.
- Julho de 2022: A Volvo CE lançou a escavadeira EC550E na Índia. A escavadeira foi especificamente projetada para escavação pesada e escavação em massa.
Portanto, os fatores e exemplos mencionados acima devem contribuir para o crescimento de países como China, Índia, etc. ao longo do período de previsão.
Cenário Competitivo
O mercado é caracterizado pela presença de players globais consideráveis, bem como alguns players locais que garantiram contratos de fornecimento de longo prazo com grandes empresas de infraestrutura. Esses players também se envolvem em joint ventures, fusões e aquisições, lançamentos de novos produtos e desenvolvimento de produtos para expandir seus portfólios de marcas e consolidar suas posições no mercado.
Alguns dos principais players que dominam o mercado são JCB Limited, Caterpillar Inc., Kubota Corporation, Mahindra & Mahindra, Isuzu Motors, Ltd., Komatsu Corp., Sany Heavy Industry, XCMG, Hitachi Construction Machinery Ltd. e outros. Os principais players estão lançando novos produtos para garantir sua posição no mercado e se manter à frente da curva do mercado. Por exemplo,.
- Maio de 2022: A Caterpillar Inc. lançou miniescavadeiras 303 CR e a Motoniveladora 120 GC na Índia. Esses dois produtos foram exibidos na Confederação da Indústria Indiana (CII) EXCON 2022 em Bengaluru, juntamente com a linha existente de produtos da Caterpillar, incluindo escavadeiras, motores, rodas, retroescavadeiras e carregadeiras de direção deslizante.
- Janeiro de 2022: A Hitachi Ltd. anunciou a venda de uma participação de 50% na Hitachi Construction Machinery Ltd. para uma joint venture entre a Itochu Corporation e o fundo de investimento Japan Industrial Partners Inc. por JPY 182,4 bilhões.
Líderes do Setor de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico
JCB Limited
Caterpillar Inc.
Kubota Corporation
Mahindra & Mahindra
Isuzu Motors Ltd.
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Agosto de 2022: A Volvo CE anunciou o desenvolvimento de sua instalação de fabricação localizada em Bengaluru, na Índia, em um polo de exportação. A empresa declarou que esse investimento permitirá que a Volvo Construction Equipment produza escavadeiras de médio porte na planta. A empresa afirmou ainda que essas máquinas serão utilizadas principalmente no mercado indiano.
- Junho de 2022: A Cummins Inc. e a Komatsu Corp. anunciaram uma nova colaboração para desenvolver caminhões de transporte de mineração com emissão zero. A Cummins e a Komatsu vão se concentrar inicialmente em tecnologias de energia com emissão zero, incluindo soluções de células de combustível de hidrogênio para aplicações em grandes caminhões de transporte de mineração.
- Abril de 2022: A Manitowoc lançou o Potain MCT 805, fabricado na fábrica da Manitowoc em Zhangjiagang, China. O novo modelo oferece alto desempenho e está em conformidade com as normas e requisitos internacionais. O novo modelo, semelhante ao MDT 809, está disponível nas configurações de capacidade de 32 t e 40 t, com lança de 80 m e altura sob gancho de 84 m.
- Maio de 2022: A Sany Bharat lançou 22 novos produtos durante a Excon 2022 na Índia. Todas as novas máquinas foram projetadas exclusivamente para aplicação na Índia, levando em consideração os requisitos dos clientes indianos. Isso reflete o profundo entendimento da empresa sobre o mercado indiano e os sentimentos dos clientes, o que oferecerá uma vantagem única a esses produtos, tornando-os mais rentáveis para os usuários.
Escopo do Relatório do Mercado de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico
O uso de veículos não passageiros é encontrado em setores relacionados à construção, mineração, agricultura e logística. Outros tipos de veículos não passageiros geralmente utilizados são ambulâncias e caminhões de bombeiros.
O mercado é segmentado por tipo de veículo (Equipamentos de Construção, Equipamentos de Mineração, Maquinário Agrícola, Caminhões e Outros) e por país (China, Japão, Índia, Coreia do Sul, Austrália e o Restante da Ásia-Pacífico). O relatório oferece tamanho de mercado, volume e previsão para todos os segmentos acima.
Tipo de Veículo
| Equipamentos de Construção |
| Equipamentos de Mineração |
| Maquinário Agrícola |
| Caminhões de Médio e Grande Porte |
| Outros (Caminhões de Bombeiros, Ambulâncias, Embarcações Recreativas) |
Geografia
| Ásia-Pacífico | China |
| Japão | |
| Índia | |
| Coreia do Sul | |
| Austrália | |
| Restante da Ásia-Pacífico |
| Tipo de Veículo | Equipamentos de Construção | |
| Equipamentos de Mineração | ||
| Maquinário Agrícola | ||
| Caminhões de Médio e Grande Porte | ||
| Outros (Caminhões de Bombeiros, Ambulâncias, Embarcações Recreativas) | ||
| Geografia | Ásia-Pacífico | China |
| Japão | ||
| Índia | ||
| Coreia do Sul | ||
| Austrália | ||
| Restante da Ásia-Pacífico | ||
Principais Perguntas Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho atual do Mercado de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico?
O Mercado de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico está projetado para registrar um CAGR de 6,1% durante o período de previsão (2025-2030)
Quem são os principais players do Mercado de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico?
JCB Limited, Caterpillar Inc., Kubota Corporation, Mahindra & Mahindra e Isuzu Motors Ltd. são as principais empresas que operam no Mercado de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico.
Quais anos este Mercado de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico abrange?
O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico para os anos: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório do Setor de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico
Estatísticas para a participação de mercado, tamanho e taxa de crescimento de receita do Mercado de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico em 2025, criadas pela Mordor Intelligence™ Relatórios do Setor. A análise do Mercado de Veículos Não Passageiros da Ásia-Pacífico inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2025 a 2030 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como download gratuito de relatório em PDF.
